【单选题】
个人接车量比率=收费员在岗日均接车量/()以下那项是正确的:___
A. 收费所全体收费员日均接车量
B. 收费所个人所在班组收费员日均接车量
C. 收费所在岗收费员日均接车量
D. 收费所编制内收费员日均接车量
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答案
C
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
收费岗位月度考核得分=岗位职责得分+文明服务得分+___
A. 其他得分
B. 工作任务得分
C. 工作业绩得分
D. 岗位业绩得分
【单选题】
文明服务考核排名公司末20位,且考核分低于80分,月度绩效考核不得高于系数___。
A. 1.1
B. 1
C. 0.9
D. 0.8
【单选题】
遇新闻单位来访时,收费人员应立即报收费班长,由()负责接待,收费人员未经允许___私自接受采访和交谈。
A. 所长 不得
B. 值班人员 不得
C. 所长 可以
D. 值班人员 可以
【单选题】
收费进口一侧___米处或在匝道口合适醒目位置,设置固定的收费公示牌。
A. 50-100
B. 50-150
C. 50-200
D. 50-250
【单选题】
通行费安全规范,日均车流量15000或日收费额50万元以上收费所,单岗亭面额100元的总金额不得超过___
A. 2000
B. 3000
C. 5000
D. 6000
【单选题】
当发生事故造成车道资产损坏时,当班班长对损坏资产进行拍照取证,并立即向所值班人员报告事故情况,通知确定赔偿额度。___
A. 值班人员
B. 监控中心
C. 系统岗
D. 运营岗
【单选题】
收费员当年度绩效考核为及以下等级的,必须参加下一年度的保级考核。___
A. A
B. B
C. C
D. D
【单选题】
二星收费员在D岗级工作满1年且年度绩效考核为及以上等级的可参加C岗级晋聘。 ___
A. A
B. B
C. C
D. D
【单选题】
现行查获假冒、违规绿通车且挽回通行费损失的,挽回损失金额100元以下(含)每辆次奖励10元,101元至500元(含)每辆次奖励20元,500元以上每辆次奖励30元,其中当事收费员按奖励金额的___发放。
A. A.10%
B. B.20%
C. C.30%
D. D.50%
【单选题】
现行收费员月接车奖励标准正确的是___
A. A.当月入口接车总量×0.02元
B. B.出口非计重车辆接车量×0.03元
C. C.当月出口1-4类计重车辆接车量×0.06元
D. D.当月出口5类计重车辆接车量×0.06元
【单选题】
收费所在月度文明服务考核排名末位或连续两个月及以上排名___的,取消当月该收费所文明服务模范班评比资格。
A. A.末位
B. B.末二位
C. C.末三位
D. D.末四位
【单选题】
收费所评选报送文明服务进步之星人数为小于等于该所每月在岗人数的___
A. A.3%
B. B.5%
C. C.10%
D. D.15%
【单选题】
收费所年度内文明服务考核累计___次及以上排名末位且所平均分85分以下的,报公司审批后,免去所长职务,收费所管理人员岗位职级降一级。
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
【单选题】
以下哪种情况可以进行空票处理。___
A. 客货误判
B. 路径选择错误
C. 免费车辆误打发票
D. 打印机未联机
【单选题】
某日中班,司机遗失通行卡,赔卡收据的填写人为___。
A. 业务骨干
B. 当班班长
C. 机动人员
D. 管理岗
【单选题】
收费辅助软件中,进行手动更新的功能键是___。
A. Alt+K
B. Alt+D
C. Alt+F4
D. Alt+C
【单选题】
物品质押是指,司机无足量现金缴纳通行费且金额不超过()元,而资源以实物作为质押,并在协定期限内返回缴纳通行费赎回质押物的方式。___
A. 50
B. 100
C. 150
D. 200
【单选题】
集装箱尺寸与箱型代码22T6的第二2代表什么___
A. 箱宽为8英尺
B. 箱高为8.6英尺
C. 箱宽2438mm
D. 箱高为9.6英尺
【单选题】
隧道叠加费()公里以上长度开始计算,每个阶段相差___公里
A. 1 1.5
B. 1.5 1
C. 1 2
D. 1.5 2
【单选题】
收费员在接班时,应向交班人员了解_________
A. 上班次车流量
B. 交班人员的票号
C. 收费设施使用状况和卫生状况
D. 上班次稽查
【单选题】
持公务卡U行车误按有理由,需如何处理:___
A. 按卡不可读操作
B. 按纸券车操作
C. 按卡丢操作
D. 按卡坏操作
【单选题】
以下属于规范操作的是?:___
A. 收费岗亭不可让司乘人员伸进来
B. 入口外广场一人在车道前拦车,未进行有效管理
C. 让别人帮忙离岗时报备自己没进岗亭
D. 多名收费员在广场上聊天
【单选题】
下列水果中属于免费范围的是:___
A. 山竹
B. 菠萝蜜
C. 红毛丹
D. 桑葚
【单选题】
通用集装箱,又称___
A. 散货集装箱
B. 干货集装箱
C. 通风集装箱
D. 冷藏集装箱
【单选题】
___接班时,对所接的收费车道按《交接班记录》逐项认真检查,交班收费员和接班收费员对《交接班记录》进行逐项核实,并签字确认,发现异常情况要与交班收费员确认原因,并及时记录。
A. 当班收费员
B. 接班收费员
C. 当班收费班长
D. 接班收费班长
【单选题】
正常情况下,所有进出口收费车道设备要保证___小时内全部使用一次,以确保车道收费设备正常运行。
A. 24
B. 12
C. 6
D. 3
【单选题】
若现场未及时发现当班期间发生收费设备设施被外部车辆或人员损坏并未采取任何措施而造成车辆逃逸的,___应承担相应赔偿责任。
A. 当班人员
B. 当班班长
C. 值班人员
【单选题】
交班时移交卡与实际不符由___负责
A. 当班班长
B. 交班班长
C. 当班收费员
D. 交班收费员
【单选题】
每月___上班前收费班长应到卡票员处领取当月新的《交接班记录》并发放到各收费岗亭。
A. 1号早班
B. 30号晚班
C. 15号早班
D. 15号晚班
【单选题】
班长现场管理要求每半小时巡查一次,巡查时间不少于工作时间的。___
A. 四分之三
B. 三分之二
C. 二分之一
D. 三分之一
【单选题】
收费员按规定上班时间提前___分钟进入上班前的准备工作。
A. 20
B. 30
C. 15
D. 25
【单选题】
班长协助提供清障被拖车辆的超限、超载或车型收费等依据,并成功加收清障作业费的,按每辆次___予以奖励。
A. 5元
B. 10元
C. 15元
D. 50元
【单选题】
无理由U型车误按有理由操作,根据实际行使的路程确定入口站点,按___键操作。
A. 纸券车
B. 卡不可读
C. 免费放行
D. 无卡
【单选题】
为确保收费辅助软件应用发生故障时,不影响正常的收费工作,在收费辅助软件操作界面时按___组合键来关闭收费辅助通讯程序。
A. Alt+V
B. Alt+C
C. Alt+D
D. Alt+P
【单选题】
浙交〔2017〕23号文件关于印发《浙江省国际标准集装箱运输车辆高速公路通行费收费政策调整方案试行》的通知内容违规处理机制一年内发现并查实同一集装箱车辆超限运输或运输假冒国际标准集装箱达___次的该车列入黑名单。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
浙交〔2017〕23号文件关于印发《浙江省国际标准集装箱运输车辆高速公路通行费收费政策调整方案试行》的通知,该政策自2017年___起开始实施。
A. 2月1日
B. 3月1日
C. 4月1日
D. 5月1日
【单选题】
下列投包过程中,不正确的是___
A. 班长打开收费所缴款室门,班长和收费员集体进入,并锁好缴款室门。
B. 班长和收费员完成投包工作后,班长检查箱包内是否遗留其他现金。
C. 班长核对回收的凭证、异常卡等无误后,将服务证、上岗证、反光背心、箱包等物品放置于箱包柜。
D. 出口收费员必须在监控范围内清点通行费与备用金,并填写缴款单与收费日报表等报表
【单选题】
司机出具公务卡,但是通行卡不可读,出口如何处理?___
A. 按可能行驶的最远距离收取通行费,并赔偿通行卡工本费70元
B. 赔偿通行卡工本费70元,免费放行
C. 免费放行
D. 核实该卡入口信息,确认后手工输入入口站名,读公务卡核对无误后免费放行。
【单选题】
按实收费实施原则是:___。
A. 对路径完全识别的车辆,即路径完整或路径有漏标、误标但能确定唯一路径车辆,按实际行驶路径收费
B. 对路径信息不全车辆,系统提示多条可能行驶路径,由收费员核实后选择收费,班长旁证
C. 对无路径信息(卡不可读、无卡无票、最远距离等)即按最短距离收费
D. 全部都对
【单选题】
出口回收正常通行卡998张,其中卡不可读2张,公务车3辆,J型车1辆(有实际行驶路径),一辆车在销票后又误按更改车型键造成销票(车辆未驶离),持免费票缴费车1辆,问共使用了多少张发票?___
A. 995
B. 996
C. 998
D. 1000
推荐试题
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业,检查确认全列底板良好在头车底部画“√”,并注 检查日期。(3、4号位写一起)( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业轮对尺寸复核需要轮径尺、内距尺、动车专用检查器 。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业闸调器检查。闸调器调整杆无松脱,防尘罩无破损, 排水口无堵塞,定位滑道无裂纹。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业停放制动装置安装牢固,停放制动装置外观状态良好 ,各螺栓紧固,防松标记无错位,风管接口无漏风,无松动,橡胶泥无脱落。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业检查制动夹钳手动缓解装置(1、3、7、8号车)安装状 态良好,紧固件无松动,控制线缆无破损。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修检查齿轮箱油位。油位观察窗清晰,污浊时用布沾清水清 洁(油位观察窗不得使用清水或中性清洗剂,以避免观察窗产生裂纹,清理时可用干净的布蘸有机溶剂或稀释剂清理擦拭( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修检查齿轮箱传感器。齿轮箱温度传感器、呼吸器、注油 孔盖、排油堵配件安装紧固,无破损;温度传感器及引线无损伤。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业接地装置检查。接地装置和碳刷外观及安装状态良 好,接地线无松动,防松标记清晰无错位;碳刷在观测窗上下线位之间。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组 一级检修作业齿轮箱油量位于观察窗两红色刻度线之间,润滑油无变色、混浊现象。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业检查齿轮箱试温纸,齐全、显示清晰、确认齿轮箱 轴承座温度不超过100℃,箱壁温度不超过90℃,显示异常的,需更换试纸,并跟踪。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修原则上动车组润滑件、磨耗件、紧固件故障以及在1小时 左右可以处理完毕的故障属于一级修处理的范围。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业转向架侧梁检查。侧梁构架无损伤、裂纹。附加空气室 排水堵紧固良好无漏风,空气弹簧高度测量标记清晰。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级 检修作业浪涌保护装置检查。浪涌保护装置外观无破损;保险附件及底座O型圈无脱落、变形。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修密接车钩外观状态良好,车钩连线状态良好;各安装螺栓 无松动,防松标记清晰无错位;解构杆处于关闭位置,弹簧连接状态正常,无变形。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修全车1位侧总风缸阀门检查,总风缸阀门位置正确、无漏风 ;全车外温传感器检查,外温传感器安装紧固无松动,接线无破损。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修升弓供电前须与各号位人员联控确认,并得到调度允许 。(通过对讲机呼叫:XX道XX车组,准备升弓供电,请车下人员注意安全)。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一 级检修雨刮器试验。1号操作雨刮器动作,确认雨刮器动作无卡滞、打滑,雨刮水喷淋正常,橡胶无破损;2号位在头车前方对试验过程进行确认。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一 级检修车次设置,确认车次设定功能正常。3、4号位确认车厢外显示正常显示车次。1、2号位车内检查时对车厢内显进行确认。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车 组一级检修进行头罩开闭试验时,2号位在车内瞭望确认,头罩部位无人员作业,确保作业安全。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车 组一级检修作业制动试验时1号须通知3、4号位对动车组制动夹钳机构动作情况进行确认。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级修电茶炉检查:指示灯工作正常;面罩无破损,警示标记无缺失,出 水按钮作用良好,无洒水;接水盘滤网无丢失,不脏堵。( ) .
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修车 底作业时,3、4号作业人员须前后间隙10米左右。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组空气弹簧 橡胶起囊龟裂一级检修深度是≤1.2mm。( ) .
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组转向架扫 石器一级检修高度是5-13mm。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型齿轮箱在空车且 停车状态30min后,确认油量。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组制动盘 表面刻痕一级检修限度是≤1mm。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型车轮踏面擦伤 (车轮直径>840mm)一级检修限度是长度≤30mm 深度≤0.25mm( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型滚动接触疲劳 (车轮直径≤840mm)一级检修限度是长度≤30mm 深度≤0.25mm( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组牵引中 心销与横向挡距离一级检修限度是20mm-22mm。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车所自动 过分相天线距轨面高度一级检修限度是.110mm-130mm。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组受电 弓碳滑板磨耗后高度的一级检修限度是≥5mm。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组受电 弓两碳滑板的高度差一级检修限度是≤3mm。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组受电 弓升弓气囊裂纹深度一级检修限度是不超过1.5mm。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组闸 片厚度一级检修限度是≥5.5mm。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组空气 弹簧高度二级检修限度是(330+t)+6 -3mm。( ) .
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业中辅助1号位负责车组放电。升弓闭合VCB,查看【供电分类】界面,确认1、2单元ACK2均已闭合,持续 2分钟。放电 完成后,降弓断电,使用对讲机通知检查1号,动车组已放电完毕。( ) .
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修车底 作业中,有限度要求的部件需摄像定位1秒以上( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业 中,横向止挡无明显破损、龟裂、老化现象,橡胶表面开裂15mm以上或深度5mm以上需更换。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业 中,检查橡胶定位节点。橡胶定位节点无溶胶、脱胶,无超过1/5 圆周裂纹。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
".
A. 对
B. 错