【判断题】
CRH2A统型动车组牵引中 心销与横向挡距离一级检修限度是20mm-22mm。( ).
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
CRH2A统型动车所自动 过分相天线距轨面高度一级检修限度是.110mm-130mm。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组受电 弓碳滑板磨耗后高度的一级检修限度是≥5mm。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组受电 弓两碳滑板的高度差一级检修限度是≤3mm。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组受电 弓升弓气囊裂纹深度一级检修限度是不超过1.5mm。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组闸 片厚度一级检修限度是≥5.5mm。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组空气 弹簧高度二级检修限度是(330+t)+6 -3mm。( ) .
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业中辅助1号位负责车组放电。升弓闭合VCB,查看【供电分类】界面,确认1、2单元ACK2均已闭合,持续 2分钟。放电 完成后,降弓断电,使用对讲机通知检查1号,动车组已放电完毕。( ) .
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修车底 作业中,有限度要求的部件需摄像定位1秒以上( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业 中,横向止挡无明显破损、龟裂、老化现象,橡胶表面开裂15mm以上或深度5mm以上需更换。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业 中,检查橡胶定位节点。橡胶定位节点无溶胶、脱胶,无超过1/5 圆周裂纹。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
".
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修 作业中,检查齿轮箱试温纸,齐全、显示清晰、确认齿轮箱轴承座温度不超过100℃,箱壁温度不超过90℃ ,显示异常的,需更换试纸,并跟踪。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组牵引电 机安装在1、4、5、8 车。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组蓄电池安装在2、3、6、7车。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组车顶检 修时,车顶板无塌陷、破损,防滑地胶剥离每辆车不超过3处,每处剥离不大于100x100mm。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检 修作业中,特高压保护橡胶套凸台剩余厚度大于2mm或第二层保护橡胶不与车体开始发生磨损。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级修 ,受电弓专项检查时,目视检查升弓装置气囊;无裂纹、破损现象。当气囊存在龟裂深度达到或超过1.2 mm ,或龟裂长度达到或超过25mm的单个龟裂,或可见内部的编织层时,更换气囊。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级修,检查受电弓控制阀板及相关配件时,升弓状态下压力表显示压力值 约310-350KPA 。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业中受电弓网铜线外观无松动、无变形,编导线安装紧固,芯线 缺损小于15% 。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修有电作业 ,检查电压表定检不过期,未升弓送电状态下电压应为87V以上,通电充电电压为100V。 ( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修有电作业 ,网压表(左侧)显示正常,网压范围在17.5-31kV ( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组司机室有电作业,M ON显示时间与CIR时间误差在60s内。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组水位低于1/2时 加注雨刮水。( ) .
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组保压试验总风压力至880±10kpa,主空压机运转停止1min后,将BV手柄置于7 N开始保压。( ) .
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组制动试验中 确认制动手柄在各档位上制动控制装置在MON上显示的BC压力符合规定(BC压力允许公差±30kpa ),色标正常。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组警惕试验,等40秒,可以通过MON屏确认全列起紧急制动,MON屏警惕报警界 面中警惕报警与警惕制动显示异常。按下“无人警惕”按钮,确认蜂鸣器停止鸣响、报警灯灭。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
根据《南宁车辆段关于CRH2A、CRH380A统型动车组一级检修作业指导书增加部分检修项目的通知》,撒砂装置检查,喷嘴最低处距轨面高度符合限度要求42 -60mm;检查砂箱砂位,低于红色刻度线时需补砂。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组重联作业 时,第2编组进入连接线路,距离第1编组5m左右停车。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组辅助压缩 机气缸压力低于640±10Kpa时,司机台“准备未完”显示灯点亮。 .
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组侧拉门的开 关只能在1车、8车的驾驶室进行操作。 .
A. 对
B. 错
【判断题】
在运行途中登顶处理受电弓 故障时,可以不用挂接地线。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组在 车辆间的 连接部位,设有气密式的内风挡。.
A. 对
B. 错
【判断题】
在处理主变压器油泵停止故障 过程中,闭合ACK2就会使空调停机。.
A. 对
B. 错
【判断题】
真空断路器VCB兼具断路器和 开关的功能。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车 组电动空气压缩机更换润滑油时,不能混用不同品牌的润滑油。 .
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组制动手柄有“运行”位、“B1~B7”位、“快速”位、“拔取”位和“切” 位。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修质 量标准中:通电时,蓄电池电压为100±5V。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修质 量标准中:接地装置和碳刷外观及安装状态良好,接地线无松动。碳刷长度在25mm以上;编导线的芯线缺损量在25%以下。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修质量标准中:0、1号车自动过分相接收装置外观及安装状态良好 。.
A. 对
B. 错
【判断题】
车组特高压电气系统,包含 的大部件有:受电弓、保护接地开关EGS、故障隔离开关、真空断路器VCB、避雷 器、高压电缆及高压连接器。 .
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
发生____泄漏时,应立即停止操作并及时撤离泄漏区域,警戒隔离,穿戴好相关防护用品后方可进行后续工作。___
A. 天然气
B. 污物
C. 标气
D. 柴油
【单选题】
作业前,站场____或运行人员必须与工作负责人对作业风险和防范措施进行交底确认,确认各项安全防范措施均已落实,签名确认后,允许作业。___
A. 站长
B. 安全员
C. 轮值主席
D. 常白班人员
【单选题】
运行人员可应根据作业实际情况,采取____等方式,对作业进行监护、监督检查,并做好记录。___
A. 现场监护
B. 巡检巡察
C. 远程视频监控和系统
D. 以上说法正确
【单选题】
作业过程中需进行工艺隔离,由____操作做好相关工艺隔离;若不能有效隔 离,各项补充安措落实后,须由运行人员全程现场监护。___
A. 检修人员
B. 监护人员
C. 运行人员
D. 线路人员
【单选题】
____应按公司QHSE管理要求,对所属站场的重点作业进行监督检查,并做好安全监督检查记录。___
A. 站长
B. 站场安全员
C. 站场技术员
D. A和B
【单选题】
凡停供气、回路切换等涉及调度部门管辖范围的设备设施上的工作均应向____申请并得到批准。___
A. 调度部门
B. 安全监察部
C. 技术质量部
D. 维抢修中心
【单选题】
一类、二类工作和应急类工作开始和结束后,相关站场工作许可人均应向____及时报告。___
A. 调度部门
B. 站场或线路工作许可部门
C. 技术质量部
D. 安全监察部
【单选题】
工作票各栏目应如实填写,某项栏目如无内容应填写“____”字。___
A. 无
B. 无补充
C. 空缺
D. /
【单选题】
站控系统维护作业中,调度中心值班人员和输气站场人员不得将控制权限切换至____。___
A. 中心站或值守站
B. 调度中心
C. 异地
D. 本地站控
【单选题】
在未办理工作票终结手续之前,____将该设备设施投入运行。___
A. 经工作许可人批准
B. 经调度批准
C. 经工作签发人批准
D. 不准
【单选题】
支路切换、计量比对等操作时严格执行 ____的原则,待备用支路投运并稳定运行后在运支路方可退出运行或关闭原在运阀门___
A. 先开后关
B. 先关后开
C. 边开边关
D. 不开不关
【多选题】
运行人员可应根据作业实际情况,采取____等方式,对作业进行监护、监督检查,并做好记录。___
A. 现场监护
B. 巡检巡察
C. 远程视频监控和系统
D. 随意查看
【多选题】
电机运行中,应观察运行情况及相关参数,发现有异常声响、____等情况,应立即停运。___
A. 振动
B. 烟雾
C. 异味
D. 水雾
【多选题】
____应由熟练的值班员操作,站场负责人监护。___
A. 特别重要操作
B. 简单操作
C. 复杂的操作
D. 一般操作
【多选题】
____等恶劣条件下应尽可能避免和减少工艺操作。___
A. 雷雨
B. 暴雪
C. 台风
D. 雨天
【多选题】
编制调度运行方案和特殊运行方案时,应充分考虑管网运行压力____等因素,并有专门的应急措施___
A. 上游气量
B. 用气负荷
C. 季节特点
D. 设备状况
【多选题】
当____不能满足下游用户用气需求,严重影响管网安全运行时,当班调度应按有序用气有关规定及时采取限供气措施,并启动相应应急预案。___
A. 上游气源短缺
B. 管网发生故障
C. 设备故障
D. 通讯故障
【多选题】
进出站场____、控制室等无关人员禁止入内的场所,应随手关门。___
A. 工艺区
B. 配电间
C. 发电机房
D. 水处理间
【多选题】
当班调度应根据____,调控管网的压力和流量。___
A. 上游气源条件
B. 下游用户需求
C. 管存气量
D. 居民用户需求
【多选题】
下列关于球阀操作正确的是_______
A. 操作阀门时,应缓开缓关
B. 同时操作多个阀门时,应注意操作顺序,并满足生产工艺要求
C. 开启有旁通阀门的较大口径阀门时,若两端压差较大,应先打开旁通阀调压,再开主阀;主阀打开后,应关闭旁通阀
D. 球阀只能全开或全关操作
【多选题】
____工作许可人应得到调度部门操作指令后方可进行操作___
A. 一类
B. 二类
C. 应急类
D. 三类
【多选题】
经管道企业批准允许单独巡视输气管道设备设施的____在巡视时不得进行其他工作。___
A. 维修人员
B. 管道保护人员
C. 站场值班人员
D. 相关方人员
【判断题】
站场运行人员对站场设备的全面检漏每周不少于3次。
A. 对
B. 错
【判断题】
站场运行人员对站场设备的全面检漏每周不少于2次。
A. 对
B. 错
【判断题】
工作票所列安全措施全部操作或布置完毕后,工作许可人方可许可工作,并及时向发令人报告。
A. 对
B. 错
【判断题】
工作过程中发现设备设施与运行设备设施不能有效隔离的,应采取有效防范措施,并在工作负责人现场全程监护下,方可继续工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
工作票终结后,工作许可人应及时向站长或工作许可部门报告,得到恢复输气指令后,方可进行复役操作。
A. 对
B. 错
【判断题】
停役的设备设施上有工作,不需要需挂上“禁止操作”标志牌。
A. 对
B. 错
【判断题】
管道运行温度应控制在管道(含防腐材料)允许的上、下温度限值之间。
A. 对
B. 错
【判断题】
自动监控与数据采集系统可供他人操作登陆,上岗人员可多人使用同一账号。
A. 对
B. 错
【判断题】
站场运行值班人员应对安防系统进行实时监控,发现异常应及时处置。
A. 对
B. 错
【判断题】
输气管道设备设施停役或复役操作完毕后,必须检查阀位指示标志是否到位,挂设“关”或“开”指示牌,并将其列入操作票内容。
A. 对
B. 错
【判断题】
站场运行人员应按照规定的巡视路线、频次对设备进行巡视,当远传值与就地值偏差达2%时,应及时填写缺陷单,并报告。
A. 对
B. 错
【判断题】
进出站场工艺区、配电间、发电机房、控制室等无关人员禁止入内的场所,应随手关门。
A. 对
B. 错
【判断题】
站场运行人员巡视时,应随身携带可燃气体检测仪,特别是在进入封闭空间内巡视输气管道设备设施时,应先检测可燃气体浓度符合要求。
A. 对
B. 错
【判断题】
针对特别重要和复杂的操作,操作时操作人应对照操作票、手指操作设备,口述操作内容,经值班调度确认无误后执行。
A. 对
B. 错
【判断题】
管道企业应在相关操作管理制度中明确特别重要和复杂操作项目界定标准。
A. 对
B. 错
【判断题】
可在雷雨、台风、暴雪等恶劣条件下进行正常工艺操作。
A. 对
B. 错
【判断题】
支路切换试验前确保备用支路完好。
A. 对
B. 错
【判断题】
输气管道设备设施出现危及人身、设备安全的紧急情况时,需要紧急操作的,可不使用操作票立即进行操作。
A. 对
B. 错