【填空题】
密接式车钩与缓冲器之间的组装由8个___的连接螺栓完成。
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答案
M30
解析
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【填空题】
客车制动主管用内径___mm的钢管或不锈钢管制成。
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远心集尘器安装在制动支管上截断塞门与分配阀的之间,通常是在距分配阀___mm以内。
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车辆制动机应具备的条件之一是:当列车在运行途中发生车钩分离时,全列车都应能自动地起___作用。
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空调客车车厢内应配置消防锤,并标注"___"标识。
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客车车厢内须按规定配置灭火器,灭火器按产品规定期限进行定期检查并涂打___标记。
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摇枕挡磨耗板脱落在运用客车质量鉴定属于___类故障。
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提速客车上旁承磨下旁承座,螺栓松动超过2条在运用客车质量鉴定属于___类故障。
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车辆零件的损伤主要有磨损、___、裂纹折损、变形和配合件松弛等五种。
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在无客列检、库列检作业的折返站,由车辆乘务员按___对旅客列车的技术作业范围进行作业。
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库检应对外属列车的车钩及缓冲装置、制动装置、___装置进行全面检查,及时消除故障。
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对于需要报废的客车,由___[车在工厂时由工厂、事故车由事故发生地铁路局]组织鉴定。
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客车中、侧梁垂直弯曲超过___mm或横向弯曲超过100mm,可申请报废。
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运用客车同一转向架左右旁承游隙之和是___mm。
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普通客车轴箱顶部与构架间隙运用限度为不小于___mm。
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25G型客车落成交验要求同一轴箱两圆弹簧高度差不得大于___mm。
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25G型客车落成交验要求钩提杆与钩提杆座凹槽的间隙不大于___mm。
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皮碗活塞式单元制动缸有SYSZ[PDZ]系列型和___系列型。
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当闸片与制动盘正常间隙制动时, SP2型膜板式单元制动缸活塞行程为" A"值___mm。
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转向架所受的外力包括:垂直静载荷、垂直动载荷、车体侧向力引起的附加垂直载荷、侧向力所引起的___、制动时所引起的纵向载荷。
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轮对横向力与该车轮垂直载荷的比值称为脱轨系数,最危险状态下的脱轨系数不得大于___。
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SW-220K转向架的构架为钢板焊接结构,平面呈___形。
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SW-220K转向架的构架侧梁的中部为凹形,横梁的内腔与空气弹簧支撑梁的内腔组成空气弹簧的___。
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SW-220K转向架的___位轴端装有接地装置。
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CW-200K转向架的构架侧梁为中间下凹的鱼腹形,由4块钢板组焊成___封闭结构。
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CW-200K型转向架轴箱定位节点组成包括轴箱定位转轴,定位套,是轮对轴箱与构架联系的纽带,它决定轮对轴箱对于___ 定位的刚度并承受两者交变的纵向和横向力。
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CW-200K型转向架中央悬挂装置中的横向减振器分别连在中央牵引座和构架上的减振器座上,共设___个。
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SYS640型自密式空气弹簧的空气弹簧由上盖板、空气胶囊、底座橡胶垫和___组成。
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AM-96型转向架的轴箱定位转臂将轴箱和构架连接起来,通过弹性定位套和构架上定位臂形成轮对轴箱纵、横方向的弹性定位,传递侧向力和___力到车轴上。
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260.与普通线路相比较,无缝线路在相当长一段线路上消灭了钢轨接头,因而具有的优越性不含___。
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261.4号线一期工程停车场出入线道床边坡___。
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262.4号线一期工程库外线采用___道床。
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263.50kg/m7号单开道岔导曲线半径为___m。
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264.4号线一期工程共___个车站。
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267.4号线景芳站交叉渡线线间距为___m。
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268.4号线彭埠站交叉渡线线间距为___m。
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269.2号线车场线交叉渡线线间距为___m。
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270.4号线车场线交叉渡线线间距为___m。
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271.两曲线轨距加宽按1‰递减,终点间的直线长度应不短于___。
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272.曲线轨距最大加宽为___。
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273.城市轨道交通正线的曲线,半径___及以上的均不设加宽
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274.在使用添乘仪添乘线路,每到___m的地方要按一下D键校对里程。
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275.在使用添乘仪添乘线路时,电客车在站台停车时要按遥控器___键停车。
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276.在使用添乘仪添乘线路时,电客车在站台启动时要按遥控器___键。
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277.在使用添乘仪添乘线路时,要按___键开始添乘。
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278.在更换钢轨时,要根据___计算预留轨缝,确定新轨长度。
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279.新轨高度不得超过线路上的钢轨面___mm。
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280.换入钢轨与换出钢轨类型不同时,需配备___夹板。
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281.线路巡检员需要携带的___CM的刚直尺。
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282.线路巡检员需要携带的___M的卷尺。
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283.钻孔后,螺孔孔径允许误差为___mm。
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284.普通钢轨接头螺栓扭矩一般需要达到___N*m。
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285.绝缘钢轨接头螺栓的扭矩一般需要达到___N*m。
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286.安装绝缘钢轨接头后的___内,工班长应该安排人对该接头螺栓进行复紧。
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287.正线巡道应该以___km/h的速度全面查看线路和道岔。
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288.车辆段巡道应该以___km/h的速度全面查看线路和道岔。
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289.线路中心的位移不得超过___mm。
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290.检查道岔支距时,实际支距于设计支距误差不超过___mm。
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291.用液压拨道器拨道时,扒窝深度应该为___mm.
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292.拨道器油缸应该与轨面不大于___°。
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293.拨道时,回弹量一般预留___mm
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294.拨道作业时,一般用___台液压拨道器。
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295.指挥人与拨道人之间,在拨大弯时,应该距离___m。
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296.指挥人与拨道人之间,在拨小弯时,应该距离___m。
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297.改动轨矩时,加垫的三角铁铁片的数量不得超过___片。
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298.扒砟时,并与轨枕成___°角。
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299.扒砟时,要保证枕木盒内有___的石砟。