【填空题】
在无客列检、库列检作业的折返站,由车辆乘务员按___对旅客列车的技术作业范围进行作业。
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答案
客列检
解析
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相关试题
【填空题】
库检应对外属列车的车钩及缓冲装置、制动装置、___装置进行全面检查,及时消除故障。
【填空题】
对于需要报废的客车,由___[车在工厂时由工厂、事故车由事故发生地铁路局]组织鉴定。
【填空题】
客车中、侧梁垂直弯曲超过___mm或横向弯曲超过100mm,可申请报废。
【填空题】
运用客车同一转向架左右旁承游隙之和是___mm。
【填空题】
普通客车轴箱顶部与构架间隙运用限度为不小于___mm。
【填空题】
25G型客车落成交验要求同一轴箱两圆弹簧高度差不得大于___mm。
【填空题】
25G型客车落成交验要求钩提杆与钩提杆座凹槽的间隙不大于___mm。
【填空题】
皮碗活塞式单元制动缸有SYSZ[PDZ]系列型和___系列型。
【填空题】
当闸片与制动盘正常间隙制动时, SP2型膜板式单元制动缸活塞行程为" A"值___mm。
【填空题】
转向架所受的外力包括:垂直静载荷、垂直动载荷、车体侧向力引起的附加垂直载荷、侧向力所引起的___、制动时所引起的纵向载荷。
【填空题】
轮对横向力与该车轮垂直载荷的比值称为脱轨系数,最危险状态下的脱轨系数不得大于___。
【填空题】
SW-220K转向架的构架为钢板焊接结构,平面呈___形。
【填空题】
SW-220K转向架的构架侧梁的中部为凹形,横梁的内腔与空气弹簧支撑梁的内腔组成空气弹簧的___。
【填空题】
SW-220K转向架的___位轴端装有接地装置。
【填空题】
CW-200K转向架的构架侧梁为中间下凹的鱼腹形,由4块钢板组焊成___封闭结构。
【填空题】
CW-200K型转向架主要由构架组成、轴箱定位装置、___、盘形制动装置等组成。
【填空题】
CW-200K型转向架轴箱定位节点组成包括轴箱定位转轴,定位套,是轮对轴箱与构架联系的纽带,它决定轮对轴箱对于___ 定位的刚度并承受两者交变的纵向和横向力。
【填空题】
CW-200K型转向架中央悬挂装置中的横向减振器分别连在中央牵引座和构架上的减振器座上,共设___个。
【填空题】
SYS640型自密式空气弹簧的空气弹簧由上盖板、空气胶囊、底座橡胶垫和___组成。
【填空题】
AM-96型转向架的轴箱定位转臂将轴箱和构架连接起来,通过弹性定位套和构架上定位臂形成轮对轴箱纵、横方向的弹性定位,传递侧向力和___力到车轴上。
【填空题】
在AM-96型转向架牵引装置中,当车体与转向架间的横向自由运动超过20 mm时,中心销将与中部构架上的左右___接触,并压缩它。
【填空题】
AM-96型转向架的二系悬挂系统位于车体至___之间。
【填空题】
AM96型转向架的轴承采用___装配。
【填空题】
AM-96型转向架的抗蛇行减振器一端安装在转向架构架侧梁的外侧,另一端安装在车体底架上的___安装座上。
【填空题】
位于AM-96型转向架构架上的两个横向弹性止挡限制车体的___振动。
【填空题】
减振器的作用是减小振动,它的作用力总是与运动方向___,起着阻止振动的作用。
【填空题】
油压减振器的示功图要求图象的拉伸和压缩的不对称率不大于___。
【填空题】
在运行中如果同一辆车发生两个或两个以上防滑器防滑排风阀大排风时,应将该车作___处理。
【填空题】
104型集成式电空制动机发生缓解不良或不缓解的主要原因是___故障。
【填空题】
转向架弹簧托梁的常见故障有___、腐蚀和弯曲变形等。
【填空题】
客列检发现客车轴箱的表面温度超过外温___时,应做开盖检查。
【填空题】
25T型客车运行途中因故更换15号过渡车钩与机车连接时,应通知机车司机限速运行,运行速度不得超过___km∕h。
【填空题】
客车运行途中遇火灾时应采取措施,使列车尽快停车,尽快疏散着火车辆内的___。
【填空题】
区间内被迫停车的列车,对响墩防护的放置规定:已请求救援时,从救援列车开来方向[方向不明时,从列车前后两端]距离列车不少于___m处防护。
【填空题】
事故认定书是事故赔偿、事故处理以及事故___的依据。
【填空题】
25K型客车落成交验规定:同一转向架两侧空气弹簧高度差≤___mm。
【填空题】
25K型客车落成交验规定:车体倾斜不得超过___mm。
【填空题】
25T型客车落成交验规定:CW-200K型转向架安全钢丝绳安装后确保钢丝绳上端点上提不小于___mm。
【填空题】
25T型客车落成交验规定:SW-220K型转向架轮对提吊间隙不小于___mm。
【填空题】
QD-K型气路控制箱的球阀3、4是控制___与总风缸之间的通路。
推荐试题
【单选题】
580确认列车车厢内发生恶性群体性乘客慌乱[火灾除外]时,车站需报___。
A. 110
B. 119
C. 114
D. 122
【单选题】
581火灾疏散的原则说法错误的是___。
A. 火灾区域有限时,引导乘客从未受影响区域疏散至站外
B. 如刚好有列车到站时,由车站、司机组织站台乘客上车,尽快驶离事发车站
C. 可穿越火灾现场进行疏散
D. 组织疏散时,要求逆风迎面疏散
【单选题】
582以下关于火灾处理原则的说法,正确的是___。
A. 发现火灾处于初起阶段,允许“先报告,后处置”
B. 直接使用消防栓灭火
C. 员工优先疏散
D. 原则上,禁止穿越火灾现场进行疏散
【单选题】
583路网实施联动限流时,以下说法错误的是___。
A. 先事发车站、后影响车站
B. 先普通车站、后换乘车站
C. 先就近车站,后远端车站
D. 先偏远车站,后中心车站
【单选题】
584线路积水[区间水淹]事件第一时间现场指挥官由___担任。
A. 行调
B. 行调指定的值班站长
C. 司机
D. 维修人员
【单选题】
585关于线路积水[区间水淹]的应急处理中,不正确的一项是___。
A. 隧道内有大面积积水时,首次进入现场人员须穿戴绝缘靴、绝缘手套等绝缘防护用品后,方可进入现场查看被淹情况
B. 当活塞风道内积水时,进入活塞风道必须穿水靴,并不得直接碰触金属物件,当心触电
C. 接触金属部件或设备时(特别是潮湿、水淹场所),无须测试是否带电,可直接触摸
D. 抢修时发现不明电缆、裸露线头一律视为有电并保持足够的安全距离
【单选题】
586车站手摇道岔人员进出轨行区由___负责。
A. 行车值班员
B. 行调
C. 主任调度员
D. 站长
【单选题】
587在接触轨供电线路,人员穿戴与工作电压防护等级相符的绝缘手套、绝缘靴,并使用绝缘杆或拾物钳处理带电体非安全区域的物体时,身体的任何部位距离接触轨等带电体不得小于___。
A. 700 cm
B. 700 mm
C. 600 cm
D. 600 mm
【单选题】
588洪水属于___。
A. 社会安全事件
B. 人身伤害事件
C. 公共卫生事件
D. 自然灾害
【单选题】
589采用接触轨供电的线路,区间向车站疏散乘客时,错误的处置是___。
A. 待接触轨停电后进行疏散
B. 向区间内的乘客广播宣传注意安全
C. 打开疏散区间内的照明
D. 催促下车的乘客快速跑向车站
【单选题】
590员工在应急事件处理时,坚持对外宣传___的原则,不得擅自发布相关信息。
A. 由站长发布
B. 归口管理
C. 由行调发布
D. 由设备管理部门发布
【单选题】
591车站、列车发生抢劫、斗殴、劫持人质等严重治安或刑事事件应第一时间___。
A. 组织关站
B. 协助公安机关实施抓捕
C. 按照信息通报流程进行信息通报
D. 报120
【单选题】
592接到炸弹恐吓电话时,通话语气要___,尽量详细记录通话内容,留意其语气、口音,了解其意图。
A. 不卑不亢
B. 从气势上镇住对方
C. 尽量谦卑
D. 保持平和
【单选题】
593不明原因的人员中毒/怀疑为毒气[化学毒剂]袭击时,发生在车站出入口范围可能影响车站时,___。
A. 立即关闭车站
B. 立即关闭受影响出入口
C. 立即关闭出入口照明
D. 立即关闭相邻车站
【单选题】
594当因乘客挤门导致单樘滑动门障碍物探测保护时,正确的操作是___。
A. LC
B. 操作至隔离B.LC B操作至手动位
C. 等待自动恢复D.互锁解除接发车
【单选题】
595车站发现可疑物品时,以下做法有误的是___。
A. 打开观察为何物
B. 疏散乘客
C. 上报车控室
D. 设置防护
【单选题】
596当发生行车客运突发事件时,___负责向市交委应急指挥中心请求安排接驳大巴支援,对事故现场外围的交通道路实施定向、定时封锁,阻止非抢险车辆进入。
A. 负责抢险的部门
B. 公司领导
C. 调度中心
D. 车站人员
【单选题】
597台风黄色预警信号:24小时内可能或者已经受热带气旋影响,平均风力___级以上。
A. 12
B. 10
C. 8
D. 6
【单选题】
598大风预警信号分___级。
A. 三
B. 四
C. 五
D. 六
【单选题】
599正常地铁载客运行过程中,旅行速度___技术速度。
A. 小于等于
B. 大于等于
C. 小于
D. 大于
【单选题】
600下列屏蔽门的控制方式中___优先级最高。
A. 人工解锁开门
B. P S L开门
C. I B P盘应急开门
D. L CB手动位开门
【单选题】
601通常我们将带有驾驶室的拖车标为___。
A. M
B. M c
C. T
D. Tc
【单选题】
602遇小交路折返线路区域发生信号系统故障时,该线路区域___。
A. 不得进行小交路折返
B. 改为人工折返
C. 改为单线运行
D. 不得有列车进入
【单选题】
603接到本站已动车的列车内发生抢劫、斗殴、劫持人质、持械伤人、暴力砍人等严重治安或刑事事件报告时,立即向行调报告,并通知___。
A. 前方站
B. 后方站
C. 司机
D. 站台岗
【单选题】
进路闭塞法时,一条进路内___只允许一列车占用[列车救援时除外]。
A. 两个同方向相邻信号机间
B. 两个同方向信号机
C. 每个计轴区段内
D. 两个信标间
【单选题】
606电话闭塞法期间,核对占用区间凭证的内容不包含以下哪一项___。
A. 区间
B. 行车值班员姓名
C. 电话记录号
D. 行调代码
【单选题】
电话闭塞法期间,站台接发车人员携带的物品不包含以下___。
A. 电台
B. 站台门钥匙
C. 笔
D. 勾锁器
【单选题】
关于电话闭塞法,说法正确的是___。
A. 零点以前填写的行车许可证零点以后发车时,须更改日期
B. 正线车站所有行车许可证由站台监控亭办理
C. 站务人员在站台交接行车凭证作业应遵循“先交后接”的原则
D. 行值接到行调采用电话闭塞法组织行车的命令后,采用就地级控制组
【单选题】
609电话闭塞法时,正线车站所有行车许可证在___办理。
A. 站台监控亭
B. 车控室(综控室)
C. 站长室
D. 信号设备室
【单选题】
610电话闭塞法组织行车时行车凭证为___。
A. 行调口头命令
B. 车控室指令
C. 调度书面命令/路票
D. 信号机
【单选题】
611发生列车临时清人时,以下描述正确的是___。
A. 接到值班站长通知后立即到达站台指定位置,协助值班站长组织进行列车临时清人准备工作
B. 列车清人作业过程中遇有乘客不下车时,进行解释,如果乘客拒不下车,及时报告公安人员处理
C. 清车过程中,做好广播宣传,维护好站内秩序
D. 以上均正确
【单选题】
根据中华人民共和国国家标准《城市轨道交通运营管理规范》当发生火灾时,行车调度员应___。
A. 切断牵引电流和设备电流,保证排烟系统的电源供应
B. 执行相应的通风排烟模式
C. 指挥列车运行,及时疏散乘客,调整后续列车运行
D. 启动抢修工作
【单选题】
613当车辆设备出现故障,造成长时间无车时,应采取___,必要时做好临时封站的准备 。
A. 限流措施
B. 临时封站
C. 列车通过
D. 以上均是
【单选题】
614安全检查人员应当具备___,经公安机关考核合格后方可上岗作业。
A. 轨道交通运营安全基础知识
B. 服务质量标准
C. 票务业务知识
D. 设备巡视能力
【单选题】
615突发事件发生后,应贯彻___的原则。
A. “高度集中、统一指挥、紧密联系、协同动作、逐级负责”
B. “高度集中、统一指挥、逐级负责、紧密联系、恢复运营”
C. “高度集中、各司其职、统一指挥、逐级负责、恢复运营”
D. “高度集中、各司其职、紧密联系、逐级负责、协同动作”
【单选题】
AFC进站闸机大面积故障时,应采取___等处理措施。
A. 改双向闸机变为进站闸机
B. 宣传、引导乘客至其他站厅进站
C. 利用手持机组织乘客进站
D. 以上均对
【单选题】
617设置在墙面上的疏散指示标志,标志中心线距室内地面不应大于___米。
A. 0.5
B. 1
C. 1.2
D. 1.5
【单选题】
618当相连接出入口的防火卷帘门正在降下时,若还有人员正在逃生时___。
A. 现场人员可手动操作卷帘门,使其保持半开状态,待逃生人员通过卷帘门后,关闭卷帘门
B. 现场人员可手动操作卷帘门,使其保持开启状态,待逃生人员通过卷帘门后,关闭卷帘门
C. 现场人员引导人员从其他出入口逃生
D. 现场人员可手动操作卷帘门,使其保持关闭状态
【单选题】
按压地铁车站内的垂直电梯里的“呼叫按钮”,可实现___。
A. 报120
B. 报110
C. 与车站控制室(综控室)通话
D. 与行车调度通话
【单选题】
620设置在安全出口或疏散出口上方的疏散指示标志,其下边缘距门的上边缘不应大于___米。
A. 0.3
B. 0.5
C. 0.8
D. 1