【填空题】
对于需要报废的客车,由___[车在工厂时由工厂、事故车由事故发生地铁路局]组织鉴定。
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相关试题
【填空题】
客车中、侧梁垂直弯曲超过___mm或横向弯曲超过100mm,可申请报废。
【填空题】
运用客车同一转向架左右旁承游隙之和是___mm。
【填空题】
普通客车轴箱顶部与构架间隙运用限度为不小于___mm。
【填空题】
25G型客车落成交验要求同一轴箱两圆弹簧高度差不得大于___mm。
【填空题】
25G型客车落成交验要求钩提杆与钩提杆座凹槽的间隙不大于___mm。
【填空题】
皮碗活塞式单元制动缸有SYSZ[PDZ]系列型和___系列型。
【填空题】
当闸片与制动盘正常间隙制动时, SP2型膜板式单元制动缸活塞行程为" A"值___mm。
【填空题】
转向架所受的外力包括:垂直静载荷、垂直动载荷、车体侧向力引起的附加垂直载荷、侧向力所引起的___、制动时所引起的纵向载荷。
【填空题】
轮对横向力与该车轮垂直载荷的比值称为脱轨系数,最危险状态下的脱轨系数不得大于___。
【填空题】
SW-220K转向架的构架为钢板焊接结构,平面呈___形。
【填空题】
SW-220K转向架的构架侧梁的中部为凹形,横梁的内腔与空气弹簧支撑梁的内腔组成空气弹簧的___。
【填空题】
SW-220K转向架的___位轴端装有接地装置。
【填空题】
CW-200K转向架的构架侧梁为中间下凹的鱼腹形,由4块钢板组焊成___封闭结构。
【填空题】
CW-200K型转向架主要由构架组成、轴箱定位装置、___、盘形制动装置等组成。
【填空题】
CW-200K型转向架轴箱定位节点组成包括轴箱定位转轴,定位套,是轮对轴箱与构架联系的纽带,它决定轮对轴箱对于___ 定位的刚度并承受两者交变的纵向和横向力。
【填空题】
CW-200K型转向架中央悬挂装置中的横向减振器分别连在中央牵引座和构架上的减振器座上,共设___个。
【填空题】
SYS640型自密式空气弹簧的空气弹簧由上盖板、空气胶囊、底座橡胶垫和___组成。
【填空题】
AM-96型转向架的轴箱定位转臂将轴箱和构架连接起来,通过弹性定位套和构架上定位臂形成轮对轴箱纵、横方向的弹性定位,传递侧向力和___力到车轴上。
【填空题】
在AM-96型转向架牵引装置中,当车体与转向架间的横向自由运动超过20 mm时,中心销将与中部构架上的左右___接触,并压缩它。
【填空题】
AM-96型转向架的二系悬挂系统位于车体至___之间。
【填空题】
AM96型转向架的轴承采用___装配。
【填空题】
AM-96型转向架的抗蛇行减振器一端安装在转向架构架侧梁的外侧,另一端安装在车体底架上的___安装座上。
【填空题】
位于AM-96型转向架构架上的两个横向弹性止挡限制车体的___振动。
【填空题】
减振器的作用是减小振动,它的作用力总是与运动方向___,起着阻止振动的作用。
【填空题】
油压减振器的示功图要求图象的拉伸和压缩的不对称率不大于___。
【填空题】
在运行中如果同一辆车发生两个或两个以上防滑器防滑排风阀大排风时,应将该车作___处理。
【填空题】
104型集成式电空制动机发生缓解不良或不缓解的主要原因是___故障。
【填空题】
转向架弹簧托梁的常见故障有___、腐蚀和弯曲变形等。
【填空题】
客列检发现客车轴箱的表面温度超过外温___时,应做开盖检查。
【填空题】
25T型客车运行途中因故更换15号过渡车钩与机车连接时,应通知机车司机限速运行,运行速度不得超过___km∕h。
【填空题】
客车运行途中遇火灾时应采取措施,使列车尽快停车,尽快疏散着火车辆内的___。
【填空题】
区间内被迫停车的列车,对响墩防护的放置规定:已请求救援时,从救援列车开来方向[方向不明时,从列车前后两端]距离列车不少于___m处防护。
【填空题】
事故认定书是事故赔偿、事故处理以及事故___的依据。
【填空题】
25K型客车落成交验规定:同一转向架两侧空气弹簧高度差≤___mm。
【填空题】
25K型客车落成交验规定:车体倾斜不得超过___mm。
【填空题】
25T型客车落成交验规定:CW-200K型转向架安全钢丝绳安装后确保钢丝绳上端点上提不小于___mm。
【填空题】
25T型客车落成交验规定:SW-220K型转向架轮对提吊间隙不小于___mm。
【填空题】
QD-K型气路控制箱的球阀3、4是控制___与总风缸之间的通路。
【填空题】
装有QD-K型气路控制箱的客车,总风管无风且车辆是关门车时,___打开,其余各球阀关闭。
【填空题】
KMIS数据录入模块指定责任岗位,查询统计功能可根据___进行授权,不具体指定。
推荐试题
【单选题】
(B737ng)货舱灭火瓶的位置在:___
A. 前货舱侧壁
B. 后货舱侧壁
C. 主轮舱后部
D. 空调掺混总管旁
【单选题】
(B737ng)737NG APU灭火瓶超压释放后灭火剂释放到:___
A. 机外
B. APU舱内
C. 水平安定面附件舱内
D. APU舱后面
【单选题】
(B737ng)737NG的APU灭火瓶安装在___
A. 水平安定面附件舱内右侧
B. 水平安定面附件舱内左侧
C. APU舱内左侧
D. APU舱内右侧
【单选题】
(B737ng)737NG的APU灭火瓶上一共有几个爆炸帽安装位置___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
(B737ng)737NG发动机和APU的火警探测组件跟737-3/4/5发动机和APU火警探测附件组件现比有何优点___
A. 737NG可以通过BITE精确告我们故障的具体位置及故障类型
B. 737NG可以通过BITE精确告我们故障的具体位置(环路几,安装前后)
C. 737NG可以通过BITE精确告我们故障的具体类型(导线、电源、短路等)
D. 737NG火警控制盒上有液晶屏,告诉我们以上的信息
【单选题】
(B737ng)737NG发动机火警探测器采用何种原理:___
A. 电容感温式
B. 极性变化
C. 气压感温式
D. 电阻感温式
【单选题】
(B737ng)737NG发动机火警探测器原理:___
A. 极性变化
B. 气压感温式
C. 电阻感温式
D. 电容感温式
【单选题】
(B737ng)737NG飞机发动机火警探测器原理为:___
A. 气压感温式
B. 电阻感温式
C. 电容感温式
D. 极性变化
【单选题】
(B737ng)737NG和关于APU灭火瓶描述正确的是?___
A. 有机外释放检查片
B. 有低压警告电门和独立的瓶体压力表
C. 有低压警告电门
D. A&C对
【单选题】
(B737ng)APU出现火警时下列哪个灯不亮?___
A. A.P7面板上的红色火警灯
B. B.P8面板的APU灭火手柄内的火警灯
C. C.右轮舱后壁板P28面板上的火警灯
D. D.主注意灯
【单选题】
(B737ng)按灭火剂的类型分,飞机上配备了几种手类型的手提灭火瓶?___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
(B737ng)厕所烟雾探测器工作通过:___
A. 灯和光电管
B. 光电管
C. 火警线原理
D. 放射性激化源
【单选题】
(B737ng)当货舱烟雾探测器探测到火警时,它发信号到哪个部件?___
A. 货舱火警控制面板
B. 货舱电子组件
C. 音响警告组件
D. 火警警告灯
【单选题】
(B737ng)火警温度探测元件为温度上升,___
A. A.电流变小
B. B.电压变小
C. C.电阻变小
D. D.电容变小
【单选题】
(B737ng)下列哪个指示不是由于厕所烟雾探测器引起的? ___
A. A. 厕所警告喇叭
B. B. 烟雾探测器上的红色警告灯
C. C. 烟雾探测器上的绿色指示灯
D. D. 厕所羊皮占用的显示
【单选题】
(B737ng)以下哪个位置没有机翼/机身过热探测器? ___
A. 机翼前缘
B. 机翼后缘
C. 空调舱
D. 后部机身
【单选题】
(B737ng)在飞机上,检查APU灭火瓶压力是否正常的方法有几种___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
(B737ng)737NG APU灭火瓶过压释放后灭火剂释放到哪里?___
A. APU舱后面
B. 机外
C. APU舱内
D. 水平安定面附件舱内
【单选题】
(B737ng)737NG的APU灭火瓶位于___
A. APU舱内左侧
B. 水平安定面附件舱内右侧
C. 水平安定面附件舱内左侧
D. APU舱内右侧
【单选题】
(B737ng)737NG发动机和APU的火警探测组件在维护方面有何优点___
A. 737NG可以通过BITE精确告我们故障的具体类型(导线、电源、短路等)
B. 737NG可以通过BITE精确告我们故障的具体位置(环路,安装前后)
C. 737NG火警控制盒上有液晶屏显示屏,告诉我们以上的信息
D. A&B对
【单选题】
(B737ng)737NG和737-3/4/5相比关于APU灭火瓶描述正确的是?___
A. 都有机外释放检查片
B. 都有低压警告电门
C. 737NG有独立的瓶体压力表
D. B&C对
【单选题】
(B737ng)737NG和737-345发动机和APU火警探测传感器差异说法正确的是___
A. 737-3/4/5是气体型
B. 737NG是电阻型
C. 没有区别
D. 以上说法都错
【单选题】
(B737ng)737NG灭火瓶超压释放后灭火剂释放到什么位置?___
A. 水平安定面附件舱内
B. APU舱后面
C. 机外
D. APU舱内
【单选题】
(B737ng)扳动发动机/APU灭火控制面板(P8-1上的一个测试电门,三个绿灯亮,测试的是:___
A. 灭火瓶压力电门电路
B. 灭火瓶爆炸帽电路
C. 灭火瓶是否装满
D. 灭火瓶是否已经释放
【单选题】
(B737ng)采用自动报警人工操纵灭火的系统进行灭火的飞机部位是___
A. 驾驶舱、客舱、发动机、货舱
B. 发动机和APU
C. 驾驶舱、盥洗室、行李舱
D. 客舱、盥洗室、货舱
【单选题】
(B737ng)当APU出现火警,下列哪个灯不亮?___
A. 主注意灯
B. P7面板上的红色火警灯
C. P8面板的APU灭火手柄内的火警灯
D. 右轮舱后壁板P28面板上的火警灯
【单选题】
(B737ng)当火警温度探测元件温度上升,___
A. A.电流变小
B. B.电压变小
C. C.电阻变小
D. D.气压变大
【单选题】
(B737ng)当拉出1号灭火手柄时,A系统EDP的________不工作,同时EDP供油管路上的关 断活门处于位. ___
A. A. 低压电门开
B. B. 低压电门关
C. C. 释压活门开
D. D. 释压活门关
【单选题】
(B737ng)对电阻感温式KIDDLE火警探测器来说,在没有按压发动机和APU火警探测附件组件(M279)上的”测试”(TEST)钮时,组件上的某只琥珀色灯亮表明:___
A. A.某台发动机灭火手柄的电路开路
B. B.某台发动机灭火瓶释放电路短路.
C. C.某台发动机火警感应元件内失压
D. D.某台发动机火警探测环路短路
【单选题】
(B737ng)发动机的火警探测是双环路的(A&B),如何知道有一环路突然故障(开路)了___
A. 马上会在驾驶舱出现发动机火警警告信息
B. 马上会在驾驶舱出现发动机发动机过热探测信息
C. 系统有主注意灯亮和OVHT/DET警告信息,自动转换为单通道模式
D. 系统没有任何警告信息,自动转换为单通道模式,直到作火警过热测试时才可以看到警告
【单选题】
(B737ng)发动机和APU的火警探测器各有几个?灭火瓶又各有几个? ___
A. A.4321
B. B.4331
C. C.3321
D. D.4311
【单选题】
(B737ng)飞机没有通电的情况下,哪些灭火瓶可以被释放?___
A. 仅发动机灭火瓶
B. 仅APU灭火瓶
C. 仅货舱灭火瓶
D. 发动机、APU和货舱的灭火瓶都可以被释放
【单选题】
(B737ng)火警探测系统的主要维护工作是___
A. 修理损坏的敏感元件
B. 拆去多余的敏感元件
C. 重新校准敏感元件
D. 更换损坏的敏感元件
【单选题】
(B737ng)机身防火左侧有13个过热探测元件串联,右侧有6个串联,其中:___
A. A.任何一个探测元件探测到过热都会使警铃响
B. B.两边均探测到过热警铃才响
C. C.任何一个探测到过热过热灯都会亮
D. D.任何一个探测到过热相应一边的过热灯亮
【单选题】
(B737ng)检查APU灭火瓶压力合适与否的方法是:___
A. A.瓶上的表头。
B. B.拆下APU并用磅秤秤重.
C. C.按压P8板上的“灭火瓶测试”电门.
D. D.外部的红,黄指示片.
【单选题】
(B737ng)将P8面板上的灭火瓶测试电门放于"1"位的作用: ___
A. A. 用于测试发动机左灭火瓶的2个爆炸帽和APU灭火瓶爆炸帽.
B. B. B.用于测试发动机右灭火瓶的2个爆炸帽.
C. C. C.用于测试给左发动机提供灭火剂的2个爆炸情和APU灭火瓶爆炸帽.
D. D. D.用于测试APU灭火瓶爆炸帽.
【单选题】
(B737ng)将发动机和APU火警控制面板上(P8-1)的测试电门扳到OVHT/FIRE位哪个灯不会亮?___
A. 发动机灭火手柄上的警告灯
B. 用于指示轮舱火警的指示灯(WHEEL WELL)
C. 主警告灯
D. APU灭火瓶释放灯(APU BOTTLE DISCHARGED)
【单选题】
(B737ng)前货舱灭火系统在空中释放,释放后不到40分钟飞机着陆要做哪些维护工作?___
A. 更换所有的货舱灭火瓶
B. 必须在60分钟内整机断电或拔出相应跳开关复位,否则另一灭火瓶会在地面释放
C. 必须在80分钟内整机断电或拔出相应跳开关复位,否则另一灭火瓶会在地面释放
D. 必须在地面整机断电或拔出相应跳开关复位,否则另一灭火瓶会在下一次起飞后80分钟后释放
【单选题】
(B737ng)提起左发灭火手柄先逆时针转,之后再顺时针转,则:___
A. 只有L BOTTLE DISCHARGED灯亮
B. 只有R BOTTLE DISCHARGED灯亮
C. 这两个灯都亮
D. 这两个灯都不亮
【单选题】
(B737ng)在飞机上,不拆下APU灭火瓶,一共有几种方法可以检查APU灭火瓶压力在正常范围内___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4