【单选题】
绝缘子型号中QBZ1-25/4D中的Z表示___。
A. 连接形式
B. 结构特征
C. 爬距
D. 使用场所
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题

答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
关于“冲击”定义正确的是___。
A. 一种无明显震荡的单极性的电压或电流波,它迅速上升到最大值,然后通常缓慢地下降到零,即使带有反极性震荡,其幅值也很小
B. 一种无明显震荡的单极性的电压或电流波,它迅速上升到最大值,然后迅速下降到零,即使带有反极性震荡,其幅值也很小
C. 一种明显震荡的单极性的电压或电流波,它迅速上升到最大值,然后迅速下降到零,但反极性震荡的幅值很小
D. 一种明显震荡的单极性的电压或电流波,它迅速上升到最大值,然后通常缓慢地下降到零,但反极性震荡的幅值很小
【单选题】
关于“避雷器比例单元”叙述正确的是___。
A. 一个完整的、组装好的避雷器部件。在某种特定实验时,它必须代表整只避雷器的特性,但它不一定是避雷器元件
B. 一个完整的、组装好的避雷器部件。在某种特定实验时,它能够代表整只避雷器的特性,它是避雷器上的元件
C. 一个完整的、组装好的避雷器模拟部件。在某种特定实验时,它必须代表整只避雷器的特性,但它不是避雷器元件
D. 在某种特定实验时,避雷器上能够代表整只避雷器的特性的元件
【单选题】
___的说法是正确的。
A. 避雷器的系统标称电压即为避雷器的额定电压
B. 避雷器的持续运行电压是允许持久地施加在避雷器端子间的工频电压有效值
C. 避雷器的额定电压即为允许持久地施加在避雷器端子间的工频电压有效值
D. 避雷器的额定电压即为避雷器的暂时过电压下正确工作的电压有效值
【单选题】
两只相同灯泡在并联使用时,电源电压等于灯泡的额定电压U,现在两只灯泡串联使用,要使灯泡在其额定电压下工作,电源电压应是___。
A. 1U
B. 2U
C. 3U
D. 4U
【单选题】
对电气化铁道电力机车运行产生的无线电辐射干扰进行测量的位置,应选择在___。
A. 电气化铁道正常运营线路的区间
B. 电气化铁道列车运营繁忙的站场
C. 邻近其他无线电设备较近的地段
D. A,B,C都对
【单选题】
对电气化铁道电力机车运行产生的无线电辐射干扰进行测量的地点,叙述错误的是___。
A. 测量场地点应位于低填浅挖地势平坦地段
B. 测量场地应远离送电线路、公路和其他干扰源
C. 测量点20m范围内应无10kV以下配电线路及建筑物
D. A,B,C都对
【单选题】
删除Windows桌面上某个应用程序的快捷方式,意味着___。
A. 该应用程序连同其图标一起被删除
B. 只删除了该应用程序,对应的图标被隐藏
C. 只删除了图标,对应的应用程序被保留
D. 该应用程序连同其图标一起被隐藏
【单选题】
关于Windows窗口的叙述中,___是错误的。
A. 窗口是应用程序运行后的工作区
B. 同时打开多个窗口可以重叠排列
C. 窗口的位置和大小都改变
D. 窗口的位置可以移动,但大小不能改变
【单选题】
在特别潮湿及严重污秽等恶劣环境下,隧道内接触网+25kV带电体距-25kV带电体的静态间隙困难值为___。
A. 400mm
B. 450mmm
C. 500mm
D. 600mm
推荐试题
【简答题】
简述:在V5.0中已经做完标前成本测算且已经中标的项目,公司系统管理员可以在项目参数管理中,设置投标项目信息,自动获取投标清单。自动获取的投标清单,没有工程量、综合单价、合价等信息。可以直接在系统中录入这些数据,也可以通过以下操作批量录入这些数据,批量操作的步骤有哪些?
【简答题】
简述:原使用成本管理信息系统V2.0的项目,清单分解是项目可以自行分解,编辑分解细目;但是V5.0系统清单分解项必须从企业定额中选择,针对这种情况,原使用V2.0的项目,该怎么操作?
【简答题】
某施工单位承建客运专线某隧道工程,起讫里程为DK38+500~DK42+100,长度为3600m。合同为有风险包干费的施工总承包合同,隧道围岩破碎、软弱,地下水发育,围岩级别为IV级,施工中发生了以下事件:
事件1.在DK38+900-DK39+050段施工过程中,现场实际围岩级别为V级,施工增加费用120万元;
事件2.在DK39+670-DK900+050段施工过程中,突发突水突泥事故,造成损失150万元;
事件3.在DK39+670-DK900+050段施工过程中,隧道突然发生塌方,没有造成人员伤亡,但造成50万元的损失;
问题:事件1、2、3按照中国中铁关于印发《工程项目二次经营工作指引》的通知(中铁股份成本﹝2018﹞61号)文二次经营隧道章节要点提示费用该如何处理,,对于各事件1与事件2有没有更好的处理办法?
【简答题】
某新建双线铁路客运专线站前工程第二标段,已知概算编制期单价:水泥(设计用量200吨)360元/t,钢材(设计用量50.0t)3500元/t,碎石80元/t,2018年四季度经规院公布的信息价:水泥420元/t,钢材3570元/t,碎石100元/t。请根据中国中铁关于印发《工程项目二次经营工作指引》的通知(中铁股份成本﹝2018﹞61号)答下述问题:该项目可调材差合计多少元?
【简答题】
某工程第三标段。设计资料显示标段内有正线桥梁 11 座,共有圆端形墩身 89 个,墩身型式有实心、空心两种,墩身坡比分别为35 : 1、38 : 1、42 : 1,其中墩高 30m 以下空心墩 2 个;有2个桥台位于隧道口,施工场地狭窄,交通困难,桩基为钻孔灌注桩,桩径均为 1.25m,桩长分别为12m、14m。根据施工方案,墩身内、外模板均要求采用定型钢模,且不改造后利旧。根据背景资料,此桥有哪些方面可以进行变更设计,如何变更?
【简答题】
某既有铁路需增建二线,施工过程中发生了I类变更设计,DK30+100-Dk32+020段路基改成桥梁:施工单位根据变更新增的工程内容增加了如下临时工程:①新建便道1000m;②大临电力干线1000m:③桥梁钢筋加工棚1座;④临时板房500M2,⑤新建存梁场1座,请问有哪些I类变更新增临时工程费用可能会给予调整,除了上述临时工程还有那些I类变更新增的临时工程可能会给予调整?
【简答题】
某公司(乙方)于某年 4 月 20 日与某厂(甲方)签订了修建建筑面积为 3000㎡工业厂房(带地下室)基础的施工合同。合同约定5月11日开工,5月20日完工。乙方编制的施工方案和进度计划已获监理工程师批准。
在实际施工中发生如下几项事件:
事件一:因租赁的挖土机大修,晚开工2天,造成人员窝工10个工日;
事件二:基坑开挖后,因遇软土层,接到监理工程师 5月15日停工的指令,进行地质复查,配合用工15个工日;
事件三:5月19日接到监理工程师于5月20日复工的指令,同时提出基坑开挖深度加深2m的设计变更通知单,由此增加土方开挖量900m3;
事件四:5月20日~5月22日,因下百年未遇的大雨迫使基坑开挖暂停,造成人员窝工10个工日;
事件五:5月23日用30个工日修复冲坏的永久道路,5月24日恢复挖掘工作,最终基坑于5月30日挖坑完毕。
问题:根据《建设工程工程量清单计价规范》规定,针对上述哪些事件可以索赔,哪些事件不可以索赔,并说明原因
【简答题】
某铁路桥梁工程构造如下:桥墩基础采用直径为 1.5m,桩长 25-30m 的钻孔桩,地质条件为卡斯特溶岩地形以下情况:在钻孔过程中,发现某桩孔在设计桩底位置有一溶岩孔洞(与设计图纸中的土质勘测资料不符),经设计变更,施工采用钻孔填砂,注浆固结,变更增加费用30万元。根据资料,溶岩变更须哪些基础资料?
【简答题】
某铁路承包合同约定采用工程量清单计价方式,本期完成直径 1.5 米钻孔灌注桩 8000 米,合同单价 2400 元,批复的Ⅰ类变更设计 300 万元,施工队伍进场费用 10 万元,购置龙门吊费用 30 万元,租赁预应力张拉设备 5 万元,由于主材价格上涨超过合同约定幅度申请调整价差 15 万元,原方案箱梁过隧道变更为移动模架施工增加措施费 60 万元。根据背景资料,本期验工计价可申报金额是多少?
【简答题】
铁路总承包风险包干费其包含的内容有但不限于:①非不可抗力造成的损失及对其采取的预防措施费用;②非发包人供应的材料、设备除铁总可以调整以外的价差(含自购料价格变化幅度在±5%范围内的价格风险额和地材差等);③实施性施工组织设计调整造成和增加的措施费;④工程保险费用;⑤由于变更施工方法、施工工艺所引起的费用增加;(相对于投标施工组织设计施工方法及施工工艺);⑥施工安全、工程质量、建设工期、投资控制、环境保护和维护稳定考核费用;⑦限额以下的承包人承担的Ⅱ类变更设计费用;根据中国中铁关于印发《工程项目二次经营工作指引》的通知(中铁股份成本﹝2018﹞61号),应按照什么原则和顺序来处理?
【简答题】
某市政工程合同约定的调差方式:采用当地造价信息进行价格调整,基期价采用2017年9月的当地价格信息。承包人在已标价工程量清单或预算书中载明的材料单价应等于基准单价的,合同履行期间材料单价涨跌幅以基准单价为基础超过±5 %时,其超过部分据实调整。已知2017年9月钢材基期价3000元/t,商混基期价360元/m3,业主按月对已完合格工程进行计量,预计2018年4-6月每月均衡完成管廊主体1000m3(消耗钢材100吨,商混1000m3);预测4月份商混单价470元/m3,钢材单价3200元/t,5月份商混单价460元/m3,钢材单价3500元/t,6月份商混单价400元/m3,钢材单价3600元/t,假定项目资金充裕,项目可提前或推迟1月计价,根据已知条件,项目应该如何选择计价才能使价差最大化?
【简答题】
某集团某公司承建位于西南区域的时速为 200km 的客货共线铁路线下工程,铁路全长 196km。施工过程中出现以下事件:
事件1:土石方运距的调整。某段路基土方运距6公里,通过实际调查发现最近的取弃土场在35公里处 ;
事件2:在施工过程中,在某段路基地基处理时,发现一段长约500米的溶岩地段,原设计为二类土,无特殊处理;请问出现上述情况,项目经理部处理的一般方法有哪些?