【单选题】
330kV及以上变电站主变压器为两台 (组)及以上时,由主变压器低压侧引接的站用变台数不少于( ),并应装设一台从站外可靠电源引接的专用备用站用变.___
A. 一台
B. 二台
C. 三台
D. 四台
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答案
B
解析
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相关试题
【单选题】
330kV以下变电站应至少配置( )不同的站用电源.___
A. 一路
B. 二路
C. 三路
D. 四路
【单选题】
变电站不同外接站用电源( )取至同一个上级变电站.___
A. 不能
B. 可以
C. 同时
D. 不同时
【单选题】
的区域供电.___
A. 不能
B. 可以
C. 同时
D. 不同时
【单选题】
()不间断电源系统应具备运行旁路___
A. 站用交流
B. 交流输入电源
C. 整流器
D. 站内直流
【单选题】
330kV及以上变电站主变压器为两台 (组)及以上时,由主变压器低压侧引接的站用变台数不少于( ),并应装设一台从站外可靠电源引接的专用备用站用变.___
A. 一台
B. 二台
C. 三台
D. 四台
【单选题】
330kV以下变电站应至少配置( )不同的站用电源.___
A. 一路
B. 二路
C. 三路
D. 四路
【单选题】
变电站不同外接站用电源( )取至同一个上级变电站.___
A. 不能
B. 可以
C. 同时
D. 不同时
【单选题】
的区域供电.___
A. 不能
B. 可以
C. 同时
D. 不同时
【单选题】
330kV 及以上电压等级变电站及重要的220kV变电站应采用()充电装置,两组蓄电池组的供电方式。每组蓄电池和充电装置应分别接于一段直流母线上,第三台充电装置(备用充电装置)可在两段母线之间切换,任一工作充电装置退出运行时,手动投入第三台充电装置___
A. 1台
B. 2台
C. 3台
D. 3台以上
【单选题】
24当任一台站用变失电时,备用站用变应能()至失电的工作母线段继续供电。___
A. 自动切换
B. 手动切换
C. 自动切除
D. 手动切除
【单选题】
对同一开关柜不同时间的暂态地电压测试结果进行比较,从而判断开关柜的运行状,是( )分析法。 ___
A. 对称
B. 纵向
C. 横向
D. 多点
【单选题】
暂态地电压局部放电检测禁止在( )天气进行检测。 ___
A. 多云
B. 雷电
C. 大风
D. 大雾
【单选题】
暂态地电压检测的频率范围是___。
A. 3-100MHz
B. 10-100MHz
C. 30-100MHz
D. 20-100MHz
【单选题】
超声波的频率范围是( )。 ___
A. >10kHz
B. >40kHz
C. >20kHz
D. >80kHz
【单选题】
超声波检测技术对哪种放电模式不敏感( )。___
A. 沿面放电
B. 尖端放电
C. 电晕放电
D. 绝缘子内部缺陷
【单选题】
开关柜局放测试空气背景时选用( )的金属板。___
A. 20×20cm
B. 10×10cm
C. 20×10cm
D. 10×5cm
【单选题】
暂态地电压检测正常时相对检测数值小于( )dB。 ___
A. 10
B. 20
C. 5
D. 25
【单选题】
8超声波局放检测正常时无典型放电声响,且数值小于( )dB。 ___
A. 5
B. 6
C. 7
D. 8
【单选题】
暂态地电压检测至少( )年一次。 ___
A. 半年
B. 三个月
C. 一
D. 二
【单选题】
暂态地电压传感器的金属盘上感应出同样数量的电荷变化,并形成一定的高频感应( )。 ___
A. 电压
B. 电荷
C. 电阻
D. 电流
【单选题】
断路器操动机构试验时操动机构分、合闸电磁铁或合闸接触器端子上的最低动作电压应在操作电压额定值的()间。 ___
A. 10%~45%
B. 20%~55%
C. 30%~60%
D. 30%~65%
【单选题】
并联合闸脱扣器在合闸装置额定电源电压的( )范围内,应可靠动作; ___
A. 80%~100%
B. 85%~110%
C. 80%~110%
D. 30%~110%
【单选题】
并联分闸脱扣器在分闸装置额定电源电压的( )直流范围内,应可靠动作; ___
A. 80%~100%
B. 85%~110%
C. 65%~110%
D. 30%~110%
【单选题】
并联分闸脱扣器在分闸装置额定电源电压的( )交流范围内,应可靠动作;___
A. 80%~100%
B. 85%~110%
C. 80%~110%
D. 30%~110%
【单选题】
在使用电磁机构时,合闸电磁铁线圈通流时的端电压为操作电压额定值的( )时应可靠动作。 ___
A. 80%
B. 110%
C. 90%
D. 30%
【单选题】
真空断路器合闸弹跳40.5kV以下不应大于()ms,40.5kV及以上不应大于()ms。 ___
A. 2 2
B. 2 3
C. 3 3
D. 3 4
【单选题】
断路器机械特性试验时环境温度不应低于( )℃。___
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
【单选题】
SF6断路器一般推荐取刚分后和刚合前()ms内的平均速度分别作为刚分和刚合速度。 ___
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
【单选题】
断路器机械特性试验时湿度不应大于( )。 ___
A. 80%
B. 100%
C. 90%
D. 60%
【单选题】
测试前,应通知有关人员离开被试设备,并取得()许可,方可开机测试,测试过程中应有人监护并呼唱,断路器处禁止其他工作;___
A. 运行人员
B. 测试负责人
C. 检修负责人
D. 班组长
【单选题】
测量变压器绕组直流电阻时除抄录其铭牌参数编号外,还应记录( ) ___
A. 环境空气湿度
B. 变压器上层油温(或绕组温度)
C. 变压器散热条件
D. 变压器油质试验结果
【单选题】
油浸式站用变绕组直流电阻测量应在()位置上进行。___
A. 中间分接头
B. 各分接头的所有
C. 最大分接头
D. 最大分接头
【单选题】
测量1600kVA及以下变压器连同套管一起的直流电阻时,各相绕组相互之间的差值不应大于三相平均值的( )。___
A. 1
B. 1.5
C. 2
D. 4
【单选题】
测量1600kVA以上变压器连同套管一起的直流电阻时,各相绕组相互之间的差值不应大于三相平均值的( )。___
A. 1
B. 1.5
C. 2
D. 4
【单选题】
变压器温度上升,绕组直流电阻( )。___
A. 变大
B. 变小
C. 不变
D. 变得不稳定
【单选题】
测量1600kVA及以下变压器连同套管一起的直流电阻时,线间差别不应大于三相平均值的( )。___
A. 1
B. 1.5
C. 2
D. 4
【单选题】
测量1600kVA以上变压器连同套管一起的直流电阻时,线间差别不应大于三相平均值的( )。___
A. 1
B. 1.5
C. 2
D. 4
【单选题】
用直流电阻测试仪测量变压器直阻时,其准确度应不低于( )级。___
A. 0.1
B. 0.2
C. 0.3
D. 0.5
【单选题】
变压器绕组电阻同相初值差不超过±( )%(警示值)。 ___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
无励磁调压干式变压器变换分接位置后需要进行()试验。___
A. 红外热像检测
B. 绕组直流电阻
C. 绕组绝缘电阻
D. 短路阻抗测量
推荐试题
【判断题】
集中供电空调列车,库内停留期间须使用外接地面电源进行检修
A. 对
B. 错
【判断题】
全列空调列车供电制式不需一致
A. 对
B. 错
【判断题】
采用密接式车钩的列车,须备有中间体过渡车钩、15号过渡车钩、密接式车钩
A. 对
B. 错
【判断题】
列车编组中,密封风挡可以与橡胶风挡或铁风挡连挂
A. 对
B. 错
【判断题】
采用机车供电的旅客列车,因车辆故障造成机车跳闸或无法送电且不能修复时,必须甩车处理,尽快恢复全列车供电
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车可以编挂制动关门车,但最后一辆不得为关门车
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路是国家重要的基础设施,国民经济的大动脉,交通运输体系的骨干,是运输能力大、节约资源、有利环保的交通运输方式,在全面建设小康社会的进程中肩负着重要的历史使命
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路使用的产品须符合国家和铁道行业技术标准,铁路重要产品须按照国家和铁道部有关规定,实行行政许可管理或产品强制认证
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在电气化铁路发生火灾时,在不足4 m和未停电的情况下,可以使用水和一般的灭火器灭火
A. 对
B. 错
【判断题】
直达特快列车及动车组不设运转车长
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在站内因其他乘务人员使用紧急制动阀临时停车,待停车原因消除且继续运行时,由运转车长(无运转车长为车辆乘务员)通知司机开车
A. 对
B. 错
【判断题】
行使运转车长职能的车辆乘务员可使用列车无线调度通信系统
A. 对
B. 错
【判断题】
特快旅客列车指列车运行图规定的速度超过120 km/h不超过160 km/h的旅客列车
A. 对
B. 错
【判断题】
列车发生火灾、爆炸时,须立即停车(停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等),并应立即通知供电部门停电
A. 对
B. 错
【判断题】
最高运行速度为160 km/ h的列车紧急制动距离限值为1 200 m
A. 对
B. 错
【判断题】
密接式车钩摘挂作业,车钩的摘挂和软管的摘结均由调车人员负责
A. 对
B. 错
【判断题】
密接式车钩的客车回送时,原则上应附挂旅客列车回送,附挂货物列车回送时,应挂于尾部,但不得超过2辆
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车尾部加挂客车原则上不得超过2辆,遇特殊情况必须超过2辆时,应将运转车长值乘位置和列车尾部标志灯移至列车尾部
A. 对
B. 错
【判断题】
列车简略试验:有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的由运转车长负责,无运转车长的由车辆乘务员负责,无车辆乘务员的由车站人员负责,挂有列尾装置的列车由司机负责
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路信息技术一类设备应提供不低于5日×8 h技术支持与维护服务
A. 对
B. 错
【判断题】
列车调度电话、站间行车电话以及列车无线调度通信设备均须装设通信记录装置
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆修程,客车和特种用途车按走行公里进行检修,最高运行速度不超过120 km/h的客车分为A1,A2,A3,A4
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆须装有自动制动机
A. 对
B. 错
【判断题】
根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情况,事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故
A. 对
B. 错
【判断题】
重大事故由国务院铁路主管部门组织事故调查组进行调查
A. 对
B. 错
【判断题】
事故调查报告是事故赔偿、事故处理以及事故责任追究的依据
A. 对
B. 错
【判断题】
一般事故分为:一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故
A. 对
B. 错
【判断题】
较大事故和一般事故由事故发生地安全监管办组织事故调查组进行调查
A. 对
B. 错
【判断题】
运用客车每年应进行2次集中整修
A. 对
B. 错
【判断题】
临客列车编组整修后,由车辆段主管段长组织检查验收
A. 对
B. 错
【判断题】
客车上未使用的设备、部件不属于鉴定范围
A. 对
B. 错
【判断题】
装用盘形制动装置的客车,不需进地沟线检修
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆乘务员是监控旅客列车运行安全的重要岗位,承担着妥善处理列车运行途中发生的故障和为旅客提供良好服务设施的工作
A. 对
B. 错
【判断题】
客车可不按其标记速度编挂列车
A. 对
B. 错
【判断题】
未安装客车轴温报警装置的客车,可编入旅客列车
A. 对
B. 错
【判断题】
列车编组中,子车连续编挂不得超过2辆(首尾以1辆)为限
A. 对
B. 错
【判断题】
全列空调列车额定负载总和不得超过发电车额定输出功率
A. 对
B. 错
【判断题】
通过电力连接线的电流量可以大于电力连接线额定容量
A. 对
B. 错
【判断题】
全列空调列车上加挂外属客车时,只允许编挂在尾部,原则上不供电
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车运行途中,可以关闭电子防滑器、轴温报警装置和其他报警装置
A. 对
B. 错