【判断题】
列车调度电话、站间行车电话以及列车无线调度通信设备均须装设通信记录装置
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
车辆修程,客车和特种用途车按走行公里进行检修,最高运行速度不超过120 km/h的客车分为A1,A2,A3,A4
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆须装有自动制动机
A. 对
B. 错
【判断题】
根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情况,事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故
A. 对
B. 错
【判断题】
重大事故由国务院铁路主管部门组织事故调查组进行调查
A. 对
B. 错
【判断题】
事故调查报告是事故赔偿、事故处理以及事故责任追究的依据
A. 对
B. 错
【判断题】
一般事故分为:一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故
A. 对
B. 错
【判断题】
较大事故和一般事故由事故发生地安全监管办组织事故调查组进行调查
A. 对
B. 错
【判断题】
运用客车每年应进行2次集中整修
A. 对
B. 错
【判断题】
临客列车编组整修后,由车辆段主管段长组织检查验收
A. 对
B. 错
【判断题】
客车上未使用的设备、部件不属于鉴定范围
A. 对
B. 错
【判断题】
装用盘形制动装置的客车,不需进地沟线检修
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆乘务员是监控旅客列车运行安全的重要岗位,承担着妥善处理列车运行途中发生的故障和为旅客提供良好服务设施的工作
A. 对
B. 错
【判断题】
客车可不按其标记速度编挂列车
A. 对
B. 错
【判断题】
未安装客车轴温报警装置的客车,可编入旅客列车
A. 对
B. 错
【判断题】
列车编组中,子车连续编挂不得超过2辆(首尾以1辆)为限
A. 对
B. 错
【判断题】
全列空调列车额定负载总和不得超过发电车额定输出功率
A. 对
B. 错
【判断题】
通过电力连接线的电流量可以大于电力连接线额定容量
A. 对
B. 错
【判断题】
全列空调列车上加挂外属客车时,只允许编挂在尾部,原则上不供电
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车运行途中,可以关闭电子防滑器、轴温报警装置和其他报警装置
A. 对
B. 错
【判断题】
运用客车严禁临时配线,确需改造的,须经车辆主管部门批准
A. 对
B. 错
【判断题】
严禁使用酸、碱洗刷车辆、厕所铁围板、管罩或用水冲刷地板,可在通过台堆积煤或杂物
A. 对
B. 错
【判断题】
客车应装有轴温报警装置;最高运行速度120 km/h及以上的客车应装有电空制动机、盘形制动装置和防滑器,空气制动系统用风应与空气弹簧等其他装置用风分离
A. 对
B. 错
【判断题】
空调控制柜线路图不正确,在运用客车质量鉴定中属于A类故障
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路信息技术设备中的一类设备是指用于铁路运输生产和管理并且不间断运行的系统设备,主要为服务器端设备、网络设备和不间断运行的客户端设备等
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线,站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路
A. 对
B. 错
【判断题】
信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机,信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车不准编挂货车,编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求
A. 对
B. 错
【判断题】
曾经发生冲突、脱轨或曾编入发生特别重大、重大、大事故列车内以及在自然灾害中损坏的机车车辆,禁止编入列车
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组按动力配置分为内燃动车组和电力动车组
A. 对
B. 错
【判断题】
加挂客车的供风形式与列车编组不一致时,只允许编挂在列车中部
A. 对
B. 错
【判断题】
双管供风的车辆加挂在单管供风列车中,须改为单管供风状态
A. 对
B. 错
【判断题】
进站色灯信号机显示一个黄色灯光,准许列车经道岔直向位置进入站内正线准备停车
A. 对
B. 错
【判断题】
列车库内停留时,除检修需要外,可以使用空调电气设备、电风扇、电茶炉和电冰箱
A. 对
B. 错
【判断题】
事故车回送时,必须按调度命令执行,并派人护送
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车运行途中,客运乘务员应监视客车上各种报警设备的作用,遇有报警,应立即通知车辆乘务员
A. 对
B. 错
【判断题】
客列检对发现或预报的车辆故障,必须积极修复或妥善处理,保证行车安全,对故障车是否摘车由车辆乘务员确认并负责处置
A. 对
B. 错
【判断题】
采用独立采暖装置的客车,在采暖前须组织焚火人员学习,经考试合格发给合格证,方准独立工作
A. 对
B. 错
【判断题】
跨局直通旅客列车每运行一个往返必须安排入库检修;单程运行距离在2 000 km及以上的旅客列车,在折返站原则上应安排入库检修
A. 对
B. 错
【判断题】
全列采用双管供风的旅客列车途中因故改为单管供风后,不再恢复双管供风,直至终到站
A. 对
B. 错
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【判断题】
一级除盐系统中,除碳器应设置在阴床之前
A. 对
B. 错
【判断题】
在离子交换器运行过程中,进水流速愈大,交换器的工作交换容量愈大,周期制水量也愈大
A. 对
B. 错
【判断题】
普通混床中,阴阳离子交换树脂体积比例一般为1:1
A. 对
B. 错
【判断题】
混床中树脂失效程度越大,反洗分层越容易
A. 对
B. 错
【判断题】
酸雾吸收器的作用是节约用酸
A. 对
B. 错
【判断题】
离子交换树脂受铁、铝及其氧化物污染后,颜色变深
A. 对
B. 错
【判断题】
在阴离子交换器再生过程中,加热再生液到30~40℃,可以提高再生效果
A. 对
B. 错
【判断题】
离子交换器反洗的目的只是松动树脂层
A. 对
B. 错
【判断题】
阴床失效时,最先穿透树脂层的阴离子是Cl-
A. 对
B. 错
【判断题】
混凝剂在水中的混凝处理过程中,其本身也发生电离、水解、形成胶体和凝聚等过程
A. 对
B. 错
【判断题】
在逆流再生固定床中,中间配水装置以上的树脂也起离子交换作用
A. 对
B. 错
【判断题】
进行混凝和沉淀处理时,应及时清除泥渣,以使沉淀过程更完全,更快速
A. 对
B. 错
【判断题】
酸度计测得的PH值随温度升高而增大
A. 对
B. 错
【判断题】
在一级除盐设备中,阴床出水不合格是由于阳床失效造成的
A. 对
B. 错
【判断题】
大孔型离子交换树脂具有抗氧化性能和抗有机物污染性能好、机械强度大、交换速度快等优点
A. 对
B. 错
【判断题】
原水中Ca2+含量高,则H型交换器失效后就能用硫酸再生
A. 对
B. 错
【判断题】
树脂在吸着不同离子后,密度不同,沉降速度也不同
A. 对
B. 错
【判断题】
长期贮存树脂,最好把树脂转变成盐型,浸泡在水中
A. 对
B. 错
【判断题】
采用逆流再生的离子交换器再生后,底层交换剂的含Na+量对出水水质起着决定性的作用
A. 对
B. 错
【判断题】
一般来说,树脂的颗粒越小,交换反应越快,但压头损失相应增大
A. 对
B. 错
【判断题】
阴离子交换器失效时会出现电导率暂时下降的现象
A. 对
B. 错
【判断题】
排污损失水量与冷却塔的蒸发损失水量和浓缩倍率无关
A. 对
B. 错
【判断题】
循环水中CO2散失后,重碳酸盐硬度易转变成碳酸钙从水中析出
A. 对
B. 错
【判断题】
锅炉炉管的向火侧较背火侧易发生腐蚀、过热和爆管
A. 对
B. 错
【判断题】
循环水的浓缩倍率越高,其中Ca(HCO3)2分解的可能越小
A. 对
B. 错
【判断题】
在混床运行中,阴、阳离子的交换反应几乎是同时进行的,基本上清除了交换的影响,故出水水质很好
A. 对
B. 错
【判断题】
树脂的选择性系数随温度、浓度而变化
A. 对
B. 错
【判断题】
在正常运行中时,阳离子交换器出水的酸度,近似等于进水中氯离子,硫酸根及硝酸根等各种阴离子的总和
A. 对
B. 错
【判断题】
游离CO2的腐蚀使金属均匀地变薄,不会引起金属的严重损伤,故不需引起重视
A. 对
B. 错
【判断题】
经常备用的锅炉,腐蚀要比运行炉轻很多
A. 对
B. 错
【判断题】
一般对钢铁有缓蚀效率的缓蚀剂,同样对铜也有效
A. 对
B. 错
【判断题】
锅炉炉水的运行指标都应是通过化学试验而定的
A. 对
B. 错
【判断题】
在有奥氏体钢的系统内不用含氯离子的清洗剂
A. 对
B. 错
【判断题】
发电机铜导线内结水垢越厚,发电机线棒温度越低
A. 对
B. 错
【判断题】
混床中,如果阴、阳树脂的配比稍有变化,会对出水水质产生明显影响
A. 对
B. 错
【判断题】
同一种树脂在不同水质条件下,工作交换容量有一定差异
A. 对
B. 错
【判断题】
对于混合床来说,在通常范围内,进水含盐量的变化或树脂再生度的不同,基本上只影响混床运行周期的长短而不影响出水水质
A. 对
B. 错
【判断题】
对混床来说,在通常的树脂层高度范围内,树脂层高度和运行流速对出水水质的影响不大
A. 对
B. 错
【判断题】
当锅炉负荷急剧增加,炉水中PO43-减少,酚酞碱度升高,是因为发生了盐类暂时消失现象
A. 对
B. 错
【判断题】
热力设备运行工况对热力设备的腐蚀有很大影响
A. 对
B. 错