重大事故由国务院铁路主管部门组织事故调查组进行调查_答案

【判断题】

重大事故由国务院铁路主管部门组织事故调查组进行调查

A. 对

B. 错

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【判断题】

事故调查报告是事故赔偿、事故处理以及事故责任追究的依据

A. 对

B. 错

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【判断题】

一般事故分为：一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故

A. 对

B. 错

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【判断题】

较大事故和一般事故由事故发生地安全监管办组织事故调查组进行调查

A. 对

B. 错

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【判断题】

运用客车每年应进行2次集中整修

A. 对

B. 错

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【判断题】

临客列车编组整修后，由车辆段主管段长组织检查验收

A. 对

B. 错

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【判断题】

客车上未使用的设备、部件不属于鉴定范围

A. 对

B. 错

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【判断题】

装用盘形制动装置的客车，不需进地沟线检修

A. 对

B. 错

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【判断题】

车辆乘务员是监控旅客列车运行安全的重要岗位，承担着妥善处理列车运行途中发生的故障和为旅客提供良好服务设施的工作

A. 对

B. 错

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【判断题】

客车可不按其标记速度编挂列车

A. 对

B. 错

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【判断题】

未安装客车轴温报警装置的客车，可编入旅客列车

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车编组中，子车连续编挂不得超过2辆(首尾以1辆)为限

A. 对

B. 错

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【判断题】

全列空调列车额定负载总和不得超过发电车额定输出功率

A. 对

B. 错

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【判断题】

通过电力连接线的电流量可以大于电力连接线额定容量

A. 对

B. 错

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【判断题】

全列空调列车上加挂外属客车时，只允许编挂在尾部，原则上不供电

A. 对

B. 错

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【判断题】

旅客列车运行途中，可以关闭电子防滑器、轴温报警装置和其他报警装置

A. 对

B. 错

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【判断题】

运用客车严禁临时配线，确需改造的，须经车辆主管部门批准

A. 对

B. 错

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【判断题】

严禁使用酸、碱洗刷车辆、厕所铁围板、管罩或用水冲刷地板，可在通过台堆积煤或杂物

A. 对

B. 错

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【判断题】

客车应装有轴温报警装置；最高运行速度120 km/h及以上的客车应装有电空制动机、盘形制动装置和防滑器，空气制动系统用风应与空气弹簧等其他装置用风分离

A. 对

B. 错

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【判断题】

空调控制柜线路图不正确，在运用客车质量鉴定中属于A类故障

A. 对

B. 错

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【判断题】

铁路信息技术设备中的一类设备是指用于铁路运输生产和管理并且不间断运行的系统设备，主要为服务器端设备、网络设备和不间断运行的客户端设备等

A. 对

B. 错

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【判断题】

铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线，站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路

A. 对

B. 错

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【判断题】

信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机，信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器

A. 对

B. 错

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【判断题】

旅客列车不准编挂货车，编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求

A. 对

B. 错

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【判断题】

曾经发生冲突、脱轨或曾编入发生特别重大、重大、大事故列车内以及在自然灾害中损坏的机车车辆，禁止编入列车

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组按动力配置分为内燃动车组和电力动车组

A. 对

B. 错

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【判断题】

加挂客车的供风形式与列车编组不一致时，只允许编挂在列车中部

A. 对

B. 错

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【判断题】

双管供风的车辆加挂在单管供风列车中，须改为单管供风状态

A. 对

B. 错

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【判断题】

进站色灯信号机显示一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置进入站内正线准备停车

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车库内停留时，除检修需要外，可以使用空调电气设备、电风扇、电茶炉和电冰箱

A. 对

B. 错

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【判断题】

事故车回送时，必须按调度命令执行，并派人护送

A. 对

B. 错

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【判断题】

旅客列车运行途中，客运乘务员应监视客车上各种报警设备的作用，遇有报警，应立即通知车辆乘务员

A. 对

B. 错

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【判断题】

客列检对发现或预报的车辆故障，必须积极修复或妥善处理，保证行车安全，对故障车是否摘车由车辆乘务员确认并负责处置

A. 对

B. 错

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【判断题】

采用独立采暖装置的客车，在采暖前须组织焚火人员学习，经考试合格发给合格证，方准独立工作

A. 对

B. 错

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【判断题】

跨局直通旅客列车每运行一个往返必须安排入库检修；单程运行距离在2 000 km及以上的旅客列车，在折返站原则上应安排入库检修

A. 对

B. 错

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【判断题】

全列采用双管供风的旅客列车途中因故改为单管供风后，不再恢复双管供风，直至终到站

A. 对

B. 错

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【判断题】

采暖期内，对终到甩下的客车须及时排净水暖管系、温水箱和电茶炉内的积水

A. 对

B. 错

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【判断题】

旅客列车入库进行技术检查作业的时间每次不得少于6 h

A. 对

B. 错

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【判断题】

车辆乘务员代值乘运转车长时应携带的行车备品包括列车无线调度通信设备、手信号旗、手信号灯和火炬、短路铜线、响墩

A. 对

B. 错

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【判断题】

露天工作场所遇有4级以上大风时禁止高空作业

A. 对

B. 错

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推荐试题

【单选题】

克劳斯催化剂失活的判断方法是___。

A. 反应器出口温度高

B. 床层温度低

C. 反应器出口COS与CS2含量上升

D. 捕集器出口温度上升

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【单选题】

___不是瓦斯带水的工艺现象。

A. 炉膛内压力下降

B. 炉膛内会产生回火

C. 炉膛内温度下降

D. 炉膛内压力上升

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【单选题】

烟囱冒黑烟的原因，以下不正确的是___。

A. 焚烧炉配风过小

B. 风机放空阀开度过大

C. 烟气量过大

D. 瓦斯量太大

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【单选题】

仪表风中断后，风开阀现场如何进行操作___。

A. 改由上游阀控制

B. 由下游阀控制

C. 由副线阀控制

D. 按经验进行操作

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【单选题】

硫磺回收装置四停事故中，___对装置威胁最大。

A. 停电

B. 停汽

C. 停循环水

D. 停风

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【单选题】

配合仪表UPS切换时，可能会对装置造成___影响。

A. 现场仪表断电

B. DCS黑屏

C. DCS死机

D. DCS点无数据显示

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【单选题】

配合仪表UPS切换时，将关键控制回路___操作，避免发生重大事故。

A. 投自动

B. 改手动

C. 改副线

D. 维持原来状态

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【单选题】

硫磺回收装置停电，首先可能发生的操作是___。

A. 放火炬

B. 降低进装置物料量

C. 装置联锁自保

D. 降低塔底热源量

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【单选题】

当你在瓦斯分液罐脱液结束后，发现脱液放空阀关不严，一般可以___处理。

A. 马上通知维修部门修理

B. 马上通知班长处理

C. 用水皮带保护

D. 多开关几次，冲掉垃圾，若仍不行，需用蒸汽保护，通知维修部门

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【单选题】

富液过滤器堵的现象是___。

A. 进口压力升高

B. 出口压力升高

C. 进出口压差上升

D. 不能确定

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【单选题】

氨的分子式为___。

A. CO

B. CO2

C. NH4

D. NH3

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【单选题】

液氨产品的含油量要不大于___mg/L。

A. 8

B. 9

C. 10

D. 11

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【单选题】

液氨产品含H2S的量为___mg/L。

A. 小于4

B. 小于5

C. 小于6

D. 小于7

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【单选题】

酸性气的烃含量___(v/v)%。

A. 小于1.5

B. 小于2.0

C. 小于2.5

D. 小于3.0

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【单选题】

汽提II系列酸性气的氨含量___(v/v)%。

A. 小于1.0

B. 小于1.5

C. 小于2.0

D. 小于2.5

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【单选题】

汽提II系列塔底的温度指标为___。

A. 125～150℃

B. 135～165℃

C. 140～170℃

D. 150～170℃

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【单选题】

氨精制塔顶温度控制在___。

A. 5～-10℃

B. 0～-10℃

C. -5～-10℃

D. -10～-25℃

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【单选题】

侧线的一级分液罐压力控制在___MPa。

A. 0.20～0.30

B. 0.3～0.40

C. 0.4～0.5

D. 0.45～0.6

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【单选题】

净化水不合格时的处理方法错误的是___。

A. 加大酸性气抽出量

B. 提高塔底温度

C. 稳定进料量

D. 停止进料

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【单选题】

液氨产品的氨含量（V%）不小于___。

A. 99.0

B. 99.8

C. 98.5

D. 99.6

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【单选题】

在停工过程中，各系统设备泄压时，要关闭___阀门以免物料倒串；同时打开塔、容器的液控副线阀及冷却器进出口阀。

A. 所有物料进出装置

B. 物料进装置

C. 物料出装置

D. 泵进出口

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【单选题】

干塔时，塔顶温度升高，压力增大，塔内各点温度___。

A. 相等

B. 相差大

C. 相差小

D. 无法判断

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【单选题】

DCS手动方式键为 ___

A. MAN

B. AUTO

C. NORM

D. MEN

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【单选题】

溶剂再生塔底温度不能超过多少度。___

A. 140℃

B. 135℃

C. 130℃

D. 150℃

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【单选题】

当催化剂床层积硫、积炭时，则床层压力降___

A. 增大

B. 减小

C. 不变

D. 不确定

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【单选题】

酸性气中H2S浓度低，则硫产率___

A. 上升

B. 不变

C. 下降

D. 不确定

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【单选题】

酸性气中烃类的含量高，则硫产率___

A. 上升

B. 下降

C. 不变

D. 不确定

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【单选题】

酸性气中氨的含量高，则硫产率___

A. 上升

B. 下降

C. 不变

D. 不确定

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【单选题】

酸性气中水份的含量高，则硫产率___

A. 上升

B. 下降

C. 不变

D. 不确定

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【单选题】

酸性气中CO2含量高，则硫产率___

A. 上升

B. 下降

C. 不变

D. 不确定

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【单选题】

酸性气燃烧炉的空气/酸性气比不合适则硫产率___

A. 上升

B. 下降

C. 不变

D. 不确定

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【单选题】

CLaus催化剂被污染或中毒失活，则硫产率___

A. 上升

B. 下降

C. 不变

D. 不确定

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【单选题】

Claus反应器入口温度高，则硫产率___

A. 上升

B. 下降

C. 不变

D. 不确定

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【单选题】

硫磺硫坑分为___区

A. 2

B. 3

C. 4

D. 1

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【单选题】

正常运行时，沉积在催化剂上的积硫可通过提高反应器入口温度10～25℃、运行___小时的方法来去掉。

A. 64

B. 24

C. 48

D. 12

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【单选题】

在相平衡体系中，重组份在汽相中的浓度，___其在液相中的液度。

A. 低于

B. 高于

C. 等于

D. 不确定

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【单选题】

NH3在燃烧炉高温燃烧后主要生成___

A. N2和H2O

B. NO2和H2O

C. N2O5和H2O

D. 不确定

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【单选题】

溶剂再生塔分离属于___过程

A. 吸收

B. 蒸馏

C. 解吸

D. 精馏

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【单选题】

液体在圆形管路中稳定流动，当管径缩小一倍时，其流速是原流速___倍。

A. 一倍

B. 二倍

C. 三倍

D. 四倍

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【单选题】

淹塔是由于___液体充满了整个降液管，而使上下塔板的液体连成一体，分馏效果被破坏。

A. 液相负荷过小

B. 气相负荷过小

C. 液相负荷过大

D. 气相负荷过大

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