具备自启动功能的离心泵可以不关闭或关小出口阀就直接停泵_答案

【判断题】

具备自启动功能的离心泵可以不关闭或关小出口阀就直接停泵

A. 对

B. 错

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【判断题】

往复泵依靠工作室的扩张吸入液体，所以在开启之前不需充液

A. 对

B. 错

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停运往复泵时可以直接停泵

A. 对

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【判断题】

往复泵和离心泵一样可以通过调节出口阀门来调节流量

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裂解炉引风机启动前应该在室内确认烟道挡板全关

A. 对

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裂解炉发生非计划停车后没有必要进行烧焦操作

A. 对

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在稀释蒸汽发生器中，急冷油通过换热器壳程与工艺水换热

A. 对

B. 错

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只有进入运行末期的裂解炉才需要测量管壁温度

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当工作介质有毒、腐蚀、粘性大时，应装爆破片代替安全阀，或采用爆破片与安全阀共用的重叠式结构

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离心式风机出力能满足正常生产需要，是衡量其运转是否正常，效能是否良好的标准之一

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精馏塔的安全阀和各种指示仪表，即使灵敏准确，也应定期校验

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离心泵的泄漏会降低泵的效率，但不会增加泵的能量消耗

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采用热膨胀系数低、热疲劳强度高的材料可以减少废热锅炉的热应力，延长废热锅炉的运行周期

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换热器传热效果差的原因只有一个，即换热器结垢

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塔类设备在检修时，人孔拆卸必须自下而上逐只打开

A. 对

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【判断题】

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【判断题】

裂解炉出口温度过高会造成裂解炉横跨温度高

A. 对

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【判断题】

裂解炉紧急停炉不会造成炉管堵塞

A. 对

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硫化氢是无色、易燃、有强烈臭鸡蛋气味的气体

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汽油分馏塔增加中段回流有利于降低急冷油的粘度

A. 对

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急冷水乳化是造成工艺水带油的重要原因

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急冷水乳化不会造成汽油带水

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【判断题】

稀释蒸汽带油，裂解炉可以继续烧焦

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裂解炉辐射段炉管断裂会造成裂解炉气反窜进炉膛

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【判断题】

水压试验前容器和管道系统上的安全装置、压力表、液面计等附件及全部内构件均应装配齐全并经检查合格

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【判断题】

水压试验前应将不参与水压试验的系统、设备、仪表和管道加盲板隔离

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【判断题】

系统吹扫时，仪表引压管线不应该吹扫，防止损坏仪表

A. 对

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【判断题】

装置在吹扫期间应绘制专门的流程图，明确地标明吹扫进度，该图需存档备查

A. 对

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【判断题】

吹扫时应将安全阀与管道连接处断开并加盲板，以免脏物吹进阀底，磨损密封面

A. 对

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【判断题】

蒸汽管道的吹扫通常先吹扫主管然后吹扫支管

A. 对

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在吹扫操作时，可以将塔、罐等容器当做储气罐，吹扫与其相连的管道系统

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裂解炉的燃料气系统在吹扫前不需要拆除烧嘴

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【判断题】

冷却水系统管线开车前必需采用添加防腐蚀剂的循环水冲洗

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各等级蒸汽管线最后都要通过“打靶”来判断吹扫是否合格

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采用“打靶”来判断蒸汽管线吹扫是否合格时，应该选择距离汽源最远的用户放置靶片

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【判断题】

无论是哪个等级蒸汽驱动的透平，在使用前都要进行充分的暖管

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蒸汽系统暖管时，暖管速度无须控制，只要达到规定温度即可

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【判断题】

单机试运时，不同的系统应采用不同的试运介质

A. 对

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【判断题】

装置气密试验前，仪表系统DCS已调校完毕，具备使用条件

A. 对

B. 错

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【多选题】

运营单位应建立隐患排查治理工作台账，记录隐患排查治理情况，内容至少包括：（）等。___

A. 隐患内容、排查人员

B. 排查时间隐患等级、主要治理措施

C. 责任人、治理期治理结果

D. 未能立即消除时的临时措施

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【多选题】

城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作坚持___

A. 目标导向

B. 全面覆盖

C. 科学施策

D. 闭环管理

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【多选题】

基于城市轨道交通技术特点和行业经验，运营安全风险按照业务板块分为设施监测养护、、、、等___

A. 设备运行维修

B. 行车组织

C. 客运组织

D. 运行环境

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【多选题】

客运组织类风险包括___

A. 车站作业

B. 客流疏导

C. 乘客行为

D. 自然环境

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【多选题】

运营单位应结合运营管理水平和运营险性事件等情况，逐项确定安全风险等级并制定风险管控措施，形成本单位运营安全风险数据库（以下简称风险数据库），内容至少包括、、、管控措施、责任部门及责任岗位、责任人等。___

A. 业务板块

B. 风险点

C. 风险描述

D. 风险等级

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【多选题】

城市轨道交通运营安全风险等级从高到低划分为、、、四个等级。___

A. 重大

B. 较大

C. 一般

D. 较小

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【多选题】

隐患排查治理是对城市轨道交通运营过程中、、、导致的风险管控措施弱化、失效、缺失等，进行排查、评估、整改、消除的闭环管理活动。___

A. 人的不安全行为

B. 物的不安全状态

C. 环境的不安全因素

D. 管理上的缺陷

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【多选题】

重大隐患是指可能直接导致安全生产事故或、、、、、桥隧结构坍塌、车站和轨行区淹水倒灌、大面积停电、客流踩踏等运营险性事件发生的隐患。___

A. 列车冲突

B. 列车撞击

C. 列车挤岔

D. 火灾

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【多选题】

遇到以下情况之一的，应开展专项排查___

A. 关键设施设备更新改造

B. 防汛、防火、防寒等为重点的季节性隐患排查

C. 重要节假日、重大活动等关键运输节点前

D. 需开展专项排查的其他情况

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【多选题】

运营单位应建立隐患排查治理工作台账，记录隐患排查治理情况，内容至少包括___

A. 隐患内容、排查人员、排查时间

B. 隐患等级、主要治理措施

C. 责任人、治理期限

D. 治理结果、未能立即消除时的临时措施

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【多选题】

城市轨道交通运营主管部门应将运营单位运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作情况纳入年度监督检查计划，重点检查以下内容___

A. 运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作制度建设情况

B. 风险数据库、隐患排查手册建立情况

C. 重大风险管控措施落实情况

D. 重大隐患治理情况

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【多选题】

城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作坚持的原则。___

A. 目标导向、

B. 全面覆盖

C. 科学施策

D. 促进城市轨道交通行业健康发展

E. 闭环管理

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【多选题】

___

A. 《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国突发事件应对法》、

B. 《中共中央国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》

C. 《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》

D. 城市轨道交通运营管理规定》

E. 《中华人民共和国突发事件应对法》

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【多选题】

基于城市轨道交通技术特点和行业经验，运营安全风险按照业务板块分为等。___

A. 设施监测养护、

B. 设备运行维修

C. 行车组织

D. 客运组织

E. 运行环境

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【多选题】

设施监测养护类风险：等方面的风险；。___

A. ：桥梁、隧道

B. 轨道、路基

C. 车站、控制中心

D. 车辆基地

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【多选题】

城市轨道交通运营安全风险等级从高到低划分为四个等级，风险等级由风险点发生风险事件可能性和后果严重程度的组合决定。可能性指标、后果严重程度指标的确定及风险等级评估标准参照《公路水路行业安全生产风险辨识评估管控基本规范（试行）》执行。___

A. 重大、

B. 较大

C. 一般

D. 较小

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【多选题】

运营单位应建立隐患排查治理工作台账，记录隐患排查治理情况，内容至少包括、未能立即消除时的临时措施 ___

A. 隐患内容、排查人员、

B. 排查时间、隐患等级

C. 主要治理措施、责任人

D. 治理结果

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【多选题】

城市轨道交通运营主管部门应将运营单位运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作情况纳入年度监督检查计划，重点检查以下内容___

A. 运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作制度建设情况、

B. 风险数据库、隐患排查手册建立情况

C. 重大风险管控措施落实情况

D. 重大隐患治理情况

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【多选题】

对于难以协调整治的重大隐患，城市轨道交通运营主管部门应及时报告城市人民政府协调解决___

A. 治理难度大、

B. 影响范围广

C. 危险程度高

D. 涉及部门多

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【多选题】

隐患排查包括日常排查、专项排查等方式。日常排查是指结合班组、岗位日常工作组织开展的经常性隐患排查，排查范围应覆盖日常生产作业环节，每周应不少于1次。专项排查是运营单位在一定范围、领域组织开展的针对特定隐患的排查，可与运营单位专项检查、安全评估、季节性和关键时期检查等工作结合开展。遇到以下情况之一的，应开展专项排查：___

A. 关键设施设备更新改造、

B. 以防汛、防火、防寒等为重点的季节性隐患排查

C. 重要节假日、重大活动等关键运输节点前

D. 重点施工作业进行期间

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【多选题】

遇到以下情况之一的，还应对特定领域、特定环节、特定对象开展风险专项辨识：___

A. 运营环境发生较大变化；

B. 运营单位部门分工进行较大调整

C. 发生运营险性事件；

D. 新设备、新技术、新工艺投用；

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【多选题】

城市轨道交通运营安全风险等级从高到低划分为哪几个等级？。___

A. 重大

B. 较大

C. 一般

D. 较小

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【多选题】

客运组织类风险具体包含哪几个方面的风险？___

A. 车站作业

B. 客流疏导

C. 乘客行为

D. 网络直播

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【多选题】

城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作坚持什么样的原则？___

A. 目标导向

B. 全面覆盖

C. 科学施策

D. 闭环管理

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【多选题】

重大隐患是指可能直接导致安全生产事故或哪些运营险性事件发生的隐患？___

A. 列车脱轨、列车冲突

B. 列车撞击、列车挤岔

C. 火灾、桥隧结构坍塌

D. 车站和轨行区淹水倒灌、大面积停电、客流踩踏

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【多选题】

隐患治理方案应自排查出重大隐患之日起多少个工作日内报送哪个单位？___

A. 15

B. 10

C. 国务院

D. 城市轨道交通运营主管部门

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【多选题】

对于什么样的重大隐患，城市轨道交通运营主管部门应及时报告城市人民政府协调解决？___

A. 治理难度大、影响范围广

B. 危险程度高

C. 涉及部门多

D. 难以协调整治

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【多选题】

城市轨道交通运营主管部门应将运营单位运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作情况纳入年度监督检查计划，重点检查以下哪些内容？___

A. 运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作制度建设情况

B. 风险数据库、隐患排查手册建立情况

C. 重大风险管控措施落实情况

D. 重大隐患治理情况

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【多选题】

制定《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》的目的包含。___

A. 规范城市轨道交通运营安全风险分级管控

B. 规范隐患排查治理工作

C. 全面提升安全生产整体预控能力

D. 促进城市轨道交通行业健康发展

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【多选题】

基于城市轨道交通技术特点和行业经验，运营安全风险按照业务板块分为。___

A. 设施监测养护

B. 设备运行维修

C. 行车组织

D. 客运组织

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【多选题】

运营安全风险业务板块中，运行环境类风险包括。___

A. 生产环境

B. 自然环境

C. 保护区环境

D. 社会环境

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【多选题】

遇到情况之一的，还应对特定领域、特定环节、特定对象开展风险专项辨识。___

A. 运营环境发生较大变化

B. 运营单位部门分工进行较大调整

C. 发生运营险性事件

D. 新设备、新技术、新工艺投用

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【多选题】

当风险管控措施弱化、失效、缺失时，应进行等闭环管理活动。___

A. 排查

B. 评估

C. 整改

D. 消除

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【多选题】

及时修订到本单位的。___

A. 相关管理制度

B. 作业标准

C. 应急预案

D. 法律法规

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【多选题】

运营安全风险按照业务板块分为（）、运行环境等___

A. 设施监测养护

B. 行车组织

C. 设备运行维修

D. 客运组织

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【多选题】

设施监测养护类风险：桥梁、隧道、轨道、（）等方面的风险___

A. 路基

B. 车站

C. 控制中心

D. 车辆基地

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【多选题】

设备运行维修类风险：（）、机电等方面的风险___

A. 车辆

B. 供电

C. 通信

D. 信号

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【多选题】

行车组织类风险：（）等方面的风险___

A. 调度指挥

B. 列车运行

C. 行车作业

D. 施工管理

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【多选题】

运行环境类风险：（）等方面的风险。___

A. 生产环境

B. 自然环境

C. 保护区环境

D. 社会环境

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【多选题】

桥梁混凝土桥梁巡查频率不应低于（）次/（）月___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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