【多选题】
外部稽核类型包括但不限于 ___
A. 改变车型(车种)逃费
B. 改变缴费路径逃费
C. 利用优免政策逃费
D. 拒缴,U/J型等
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答案
ABCD
解析
暂无解析
相关试题
【多选题】
ETC 入口车道判断通过内容包括OBU在(),()、()、OBU和ETC卡车牌号码()、不在状态名单或()、双片式OBU车辆的ETC卡正常插入、储值卡余额大于零。 ___
A. 有效期内
B. OBU未拆卸
C. ETC卡在有效期内
D. 一致
E. 追缴黑名单内
【多选题】
出口遇到车牌不一致:CPC 卡内车牌与实际车牌不一致时,收费员根据实际车牌、车型和车种,在系统中发起计费请求,根据获取到的计费信息进行收费;以下错误的是:___
A. 车道系统
B. 查询系统
C. 检测系统
D. 安全系统
【多选题】
ETC客车什么条件下可以正常通过? ___
A. 有OBU
B. OBU未拆卸
C. ETC卡正常插入OBU
D. 储值卡余额大于零
E. 不是追缴黑名单
【多选题】
以下特情业务处理原则正确的是 ___
A. 单次行程只按一种原则收费
B. 有入口信息,门架正常计费/扣费
C. ETC车辆有入口信息,出口视为ETC车辆处理
D. 持CPC卡计费原则:后台系统>CPC卡内信息>全网可达最短路径
E. 通行介质不可信情况计费原则:按实际车牌发起计费>全网可达最短路径
【多选题】
下列出口混合车道特情类型及处理原则正确的是: ___
A. 无入口信息查:是否有CPC卡,按非ETC车辆处理
B. 卡签车牌信息不一致:以出口车牌、车型和车种发起计费请求
C. 追缴黑名单:正常收取本次通行费用,并按要求追缴
D. 卡签损坏:根据实际车牌发起入口信息查询请求:有入口未领CPC,抬杆放行;有入口已领CPC,以实际车牌等发起计费请求,按非ETC车辆处理,收卡工本费
E. 卡签损坏:根据实际车牌发起入口信息查询请求:无入口信息,按实际车牌、车型和车种发起计费请求,按非ETC车辆收费
【多选题】
《收费公路联网收费运营和服务规程》-收费业务的编制原则: ___
A. 对运营规则进行细化
B. 进一步明确收费原则
C. 客户利益优先
D. 通行体验优先原则
E. 严厉打击逃费行为
【多选题】
非ETC货车驶通行高速,经入口称重检测系统检测并将相关信息发送至入口收费站,合法车辆准予驶入收费车道,并在CPC内写入入口称重检测系统传输并经收费员核实的()、()、()、()、()等入口信息 ___
A. 车型
B. 轴数
C. 车牌号码
D. 车牌颜色
E. 重量
【多选题】
下列对于CPC卡描述正确的是: ___
A. 无法读写或电量低于8%的CPC卡不得进行调拨或在车道发放。
B. 车道不得发放无入口信息或预先写入信息的CPC卡。
C. 各省(区、市)应根据本区域通行量增长和新开通联网路段等情况追加CPC卡投放数量,保障路网正常运营。追加投放应遵循CPC卡入网管理流程。
D. 各级卡管理机构均应以卡箱为单位进行CPC卡管理(车道应用除外),每个卡箱容量不宜超过500张且为整百数。
【多选题】
CPC卡车道使用基本流程: ___
A. 班长领卡
B. 拆箱
C. 车道发放
D. 车道余卡
E. 装箱
F. 归还
【多选题】
纸质通行券管理 ___
A. 纸质通行券由各省中心组织印制,版面应由部统一设计。
B. 纸质通行券用于收费站所有车道出现故障无法使用的紧急情况(☆大客流不允许发放)。
C. 纸质通行券使用前应经省中心同意,省中心同步通过通行介质管理平台向部联网中心报备启用和停用情况。
D. 各省应最大限度减少纸质通行券使用。
【多选题】
入口发放的CPC卡记录哪些信息( ) ___
A. 车牌
B. 车型
C. 入口信息
D. 货车轴数
E. 货车总重
F. 车种
【多选题】
特种车辆包括哪些车辆() ___
A. 货车列车车辆
B. 半挂车列车车辆
C. 超限车
D. 大件运输车辆
【多选题】
纸质通行劵包括哪些信息() ___
A. 入口路网
B. 入口站码
C. 入口站名
D. 车型
E. 车牌号码
F. 日期
G. 卷号
【多选题】
ETC卡状态分为() ___
A. 正常
B. 挂失
C. 挂失
D. 注销
【多选题】
ETC客户服务渠道包括 ___
A. 线上服务渠道
B. 线下服务渠道
C. 客户联络中心
【多选题】
复合通行卡(CPC卡):集5.8GHz和13.56MHz通信功能于一体,具备( )等读写功能,在收费站入口车道发放给车辆、出口车道收回的可重复使用的通行介质。 ___
A. 车辆入口信息
B. 路径信息
C. 计费信息
【多选题】
入网管理工作包括CPC卡( )等。省中心在CPC卡流通使用前应做好入网管理工作。 ___
A. 采购管理
B. 发行管理
C. 入库管理
【多选题】
各级卡管理机构均应以卡箱为单位进行CPC卡管理(车道应用除外),每个卡箱容量不宜超过( )张且为( )数。 ___
A. 100
B. 500
C. 50
D. 整百
【多选题】
CPC卡通行异常包括:() ___
A. 出口车牌不一致
B. 无入口信息
C. 丢失卡或损坏卡
D. 无效入口站编码
E. CPU卡发行地无效
F. 出入口车型不一致
【多选题】
发行服务机构应提供以下哪些客户查询服务?() ___
A. 基本信息查询
B. 充值消费查询
C. 业务办理查询
D. 线上和线下渠道查询
【多选题】
ETC 客户服务渠道包括()。___
A. 线上服务渠道
B. 线下服务渠道
C. 客户联络中心
D. 客户联系中心
【多选题】
ETC 卡状态分为()。___
A. 正常
B. 挂失
C. 挂起
D. 注销
【多选题】
OBU 状态分为()。___
A. 正常
B. 挂失
C. 挂起
D. 注销
【多选题】
发行服务机构()状态名单后,至车道生效时间不应超过 4 小时。___
A. 生成
B. 或解除
C. 变成
D. 或解封
【多选题】
省中心负责组织省内 CPC 卡的()等运营工作。___
A. 采购
B. 发行
C. 调拨
D. 核销
【多选题】
全网 CPC 卡管理采取()等多级管理模式___
A. 部联网中心
B. 省中心
C. 收费公路经营管理单位
D. 收费站
【多选题】
各级卡管理机构均应以卡箱为单位进行()卡管理(车道应用除外),每个卡箱容量不宜超过()张且为整百数。___
A. 500
B. CPC
C. 300
D. CPU
【多选题】
省中心负责坏卡()处理.___
A. 检测
B. 送修
C. 核销
D. 无害化
【多选题】
非 ETC 车辆采取()。___
A. 分段计费
B. 出口收费
C. 分段收费
D. 出口计费
【多选题】
交易数据主要包括 ()补交交易数据、收费冲正交易数据、充值交易数据、充值冲正交易数据、退款交易数据等。___
A. ETC 门架交易数据
B. 通行数据
C. 其他交易数据
D. 退费交易数据
【多选题】
对于无入口信息的车辆,门架系统不进行计费或扣费读取车辆信息形成通行记录,上传至()。___
A. 收费公路经营管理单位
B. 省中心
C. 省交通部
D. 部联网中心
【多选题】
收费员根据临时牌照将()等信息准确写入CPC卡,将卡,将CPC卡发给客户,抬杆放行。卡发给客户,抬杆放行。___
A. 车牌
B. 车型
C. 车种
D. 入口站点
【多选题】
车道系统判断OBU 和 ETC 卡车牌信息不一致的,收费员以()发起计费请求,根据获取到的计费信息进行收费。___
A. 出口车牌
B. 车型
C. 车种
D. 路径
【多选题】
车道系统发起入口信息查询请求,返回结果为无入口信息的 ,收费员 输入()发起计费信息请求,按非ETC 车辆收取通行费。___
A. 实际车牌
B. 车型
C. 车种
D. 车辆颜色
【多选题】
CPC 卡 内车牌与实际车牌不一致时,如后台系统无法获取计费信息,根据客户提供的()等信息,按全网可达最短路径收费。___
A. 入口收费站
B. 通行路径
C. 最远路径
D. 最短路径
【多选题】
如实际车牌 、车型与纸质通行券上的车牌、车型一致,收费员按照纸质通行券上的()发起计费请求,根据获取到的计费信息进行收费。___
A. 入口信息
B. 车牌
C. 车型
D. 车种
【多选题】
ETC门架系统交易成功率是由()因素计算出来。___
A. 交易成功次数
B. 交易次数
C. 通行总量
D. 出口通行车辆数
【多选题】
实收率的计算因素包括()。___
A. 所有收费的交易次数
B. 实际收费的交易次数
C. 交易总量
D. 所有的交易量
【多选题】
ETC 客户服务包括()等。___
A. 新办业务
B. 售后服务
C. 使用服务
D. 办理服务
【多选题】
复合通行卡具备以下()读写功能。___
A. 车辆入口信息
B. 路径信息
C. 黑名单信息
D. 计费信息
推荐试题
【判断题】
概括的表述,应急管理就是对突发事件进行有效预防、准备、响应和恢复的过程
A. 对
B. 错
【判断题】
应急预案 :是针对可能发生的各类突发事件(事故),为迅速、有序地开展应急行动而预先制定的行动方案
A. 对
B. 错
【判断题】
应急准备:是针对可能发生的各类突发事件(事故),为迅速、有序地开展应急行动而预先进行的组织准备和应急保障
A. 对
B. 错
【判断题】
应急响应:突发事件(事故)发生后,有关组织或人员采取的应急行动
A. 对
B. 错
【判断题】
应急救援:在应急响应过程中,为消除、减少事故危害,防止事故扩大或恶化,最大限度地降低事故造成的损失或危害而采取的救援措施或行动
A. 对
B. 错
【判断题】
应急恢复:突发事件(事故)的影响得到初步控制后,为使生产、工作、生活和生态环境尽快恢复到正常状态而采取的措施或行动
A. 对
B. 错
【判断题】
在危险因素分析及事故隐患排查、治理的基础上,确定本单位的危险源、可能发生事故的类型和后果,进行事故风险分析,并指出事故可能产生的次生、衍生事故,形成分析报告,分析结果作为应急预案的编制依据
A. 对
B. 错
【判断题】
应急预案应形成体系,针对各级各类可能发生的事故和所有危险源制订专项应急预案和现场应急处置方案,并明确事前、事发、事中、事后的各个过程中相关部门和有关人员的职责。专项应急预案应制定明确的救援程序和具体的应急救援措施
A. 对
B. 错
【判断题】
现场处置方案应根据风险评估及危险性控制措施逐一编制,做到事故相关人员应知应会,熟练掌握,并通过应急演练,做到迅速反应、正确处置
A. 对
B. 错
【判断题】
现场应急处置主要包括以下内容:事故应急处置程序、现场应急处置措施、报警电话及上级管理部门、相关应急救援单位联络方式和联系人员,事故报告的基本要求和内容
A. 对
B. 错
【判断题】
应急演练演习的类型:桌面演习、功能演习、全面演习
A. 对
B. 错
【判断题】
应急救援演习评价:应急情况的全面评价,含对前次演习不足项在本次演习中表现的描述;演习发现与纠正措施建议;对应急预案和有关程序的改进建议;对应急设施、设备维护与更新方面的建议;对应急组织、应急响应人员能力与培训方面的建议
A. 对
B. 错
【判断题】
ATC类保护器可用于双绳下降,8字环类保护器只可用于单绳下降
A. 对
B. 错
【判断题】
救生圈、救生衣、救生服、抗暴露服及保温用具等属于水上个人救生装备
A. 对
B. 错
【判断题】
双套结可在绳子一端受力,结目不会乱掉或松开
A. 对
B. 错
【判断题】
绳子主要有动力绳和静力绳两大类,其中静力绳的延展性近似0,不能靠伸缩来吸收冲力,一般被用作路线绳,常用于探洞、溯溪等,基本不用于攀登,尤其不能作下方保护绳
A. 对
B. 错
【判断题】
在起重作业中,合成纤维吊装带使用应避免与尖锐棱角接触,若无法避免应装设护套
A. 对
B. 错
【判断题】
耐久跑过程中,当“极点”出现后,情绪要稳定,并适当减慢速度,加大呼吸深度,坚持下去,难受的现象将会逐步缓解与消失
A. 对
B. 错
【判断题】
“极点”与“第二次呼吸”是中长跑中常见的生理现象,即使优秀的中长跑运动员也会出现“极点”,只是随着训练水平的提高上述生理反应将会被提前
A. 对
B. 错
【判断题】
雷雨天在路上避雨时不要靠近孤立的高楼、电杆、烟囱、房角房檐,可以站在空旷的高地上或到大树下躲雨
A. 对
B. 错
【判断题】
扎营休息必须选择靠近水源地,如选择靠近溪流、湖潭、河流边。因此,能将营地扎在河滩上或是溪流边
A. 对
B. 错
【判断题】
发电机组的起动运行后当引擎升温时,应将阻风门打开
A. 对
B. 错
【判断题】
大型应急照明灯中蓄电池提供发电机组的启动马达的电力,蓄电池在6个月不用后,电可能被耗尽,要重新进行一次充放电循环
A. 对
B. 错
【判断题】
一定要在升降杆未升起之前进行旋转调整,减少高空转动时的不稳定性
A. 对
B. 错
【判断题】
严禁在升降杆升起状态,调整任一支撑脚,否则可能会造成灯塔倾倒
A. 对
B. 错
【判断题】
市电接入灯塔后,电路接通,发生危险时可用急停按钮控制电源的切断
A. 对
B. 错
【判断题】
三级负荷应由两路电源供电。供同一用户的两路电源不应该是单杆双回路架设,也不能出自电源的同一条母线
A. 对
B. 错
【判断题】
架空线路具有设备简单、造价低,易于检修和维护等优点,缺点是侵占地面位置,阻碍交通;不易受环境影响,安全可靠性较好
A. 对
B. 错
【判断题】
接地装置主要是泄导雷电流,降低杆塔顶电位,保护线路绝缘不致击穿闪络。它与地线密切配合对导线起到了屏蔽作用
A. 对
B. 错
【判断题】
对于预应力钢筋混凝土预制件不应有纵向及横向裂缝,普通钢筋混凝土预制件放在地平面检查时,不应有纵向裂缝,横向裂缝不应超过0.05mm
A. 对
B. 错
【判断题】
电力电缆线路主要由电缆、电缆中间接头、电缆终端头等组成,有些电力电缆线路还带有配件,如压力箱、压力和温度示警装置等
A. 对
B. 错
【判断题】
使用叉杆立杆,一般只限于木杆和10m以下质量较轻的水泥杆
A. 对
B. 错
【判断题】
离开地面2.5m及以上即为高空作业,攀登杆塔时应检查脚钉或爬梯是否牢固可靠
A. 对
B. 错
【判断题】
一个开关控制一盏灯的线路,开关必须接在火线上;两个开关控制一盏灯的线路,开关可以接在零线上
A. 对
B. 错
【判断题】
导线截面积选择的要求是导线的安全载流量应不大于线路的工作电流
A. 对
B. 错
【判断题】
两个电源引入的进户线不宜同杆架设
A. 对
B. 错
【判断题】
应急卫星系统,未对准星前,切勿关闭“BUC供电”开关和MODEM发射开关!
A. 对
B. 错
【判断题】
天线进行寻星时,手持控制终端上的电平值是不变的,当天线对准卫星后,电平值不再进行大范围跳变,能够稳定显示数值
A. 对
B. 错
【判断题】
天线采用内参考LNB连接Modem时,请确保Modem中的LNB和BUC供电关闭,BUC的10MHz参考开启,LNB的10MHz参考开启
A. 对
B. 错
【判断题】
天线采用外参考LNB时,请确保Modem中的LNB和BUC供电关闭,LNB和BUC的10MHz参考关闭
A. 对
B. 错