【单选题】
计算电流互感器的二次负荷阻抗时,设每根导线的电阻为R,电流互感器为不完全星形接线,则外接导线电阻为___。
A. R
B. 2R
C. 3R
D. 3√2R
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
电流互感器进行匝数补偿后,___。
A. 补偿了比差,又补偿了角差
B. 能使比差减小,角差增大
C. 补偿了比差,对角差无影响
D. 对比差无影响,补偿了角差
【单选题】
电流互感器二次线圈并联外加阻抗补偿后,___。
A. 减小了比差和角差
B. 比差不变,角差减小
C. 比差减小,角差不变
D. 比差增大,角差减小
【单选题】
电流互感器进行短路匝补偿后,可___。
A. 减小角差和比差
B. 减小角差,增大比差
C. 减小角差,比差不变
D. 减小比差,角差不变
【单选题】
电流互感器的二次电流和一次电流的关系是___。
A. 随着一次电流的大小而变化
B. 随着二次电流的大小而变化
C. 保持恒定不变
【单选题】
电流互感器和电压互感器与电能表配合使用时其正确极性应是___。
A. 加极性
B. 减极性
C. 加极性或减极性均可
【单选题】
电流互感器工作时相当于普通变压器___运行状态。
A. 开路
B. 短路
C. 带负载
【单选题】
电流互感器铭牌上的额定电压是指___。
A. 一次绕组
B. 二次绕组
C. 一次绕组对地和对二次绕组的绝缘电压
【单选题】
当电流互感器一、二次线圈的电流I1、I2的方向相同时,这种极性关系称为___。
A. 减极性
B. 加极性
C. 同极性
【单选题】
电压互感器使用时应将其一次绕组___接入被测线路。
A. 串联
B. 并联
C. 混联
【单选题】
互感器误差的匝数补偿方法是___一次绕组的匝数使得比值差向正方向变化。
A. 电压互感器增加
B. 电流互感器增加
C. 电压互感器减少
【单选题】
对于一般电流互感器,当二次负荷阻抗角Φ增大时,其比值差绝对值增大,相位差 ___。
A. 绝对值增大
B. 绝对值变小
C. 不受影响
【单选题】
一般的电流互感器,其误差的绝对值随着二次负荷阻抗的增大而 ___。
A. 减小
B. 增大
C. 不变
【单选题】
电压互感器二次负荷功率因数减小时,互感器的相位差___。
A. 变化不大
B. 增大
C. 减小
【单选题】
电流互感器的额定电流从广义上讲是指互感器所通过的___。
A. 最大电流的瞬时值
B. 运行中不会发生热损的总电流
C. 线路的工作电流
【单选题】
当通过的电流超过电流互感器的额定电流时,叫做电流互感器___。
A. 过负荷运行
B. 线路负荷
C. 低负荷运行
【单选题】
若电流互感器二次线圈有多级抽头时,其中间抽头的首端极性标志为___。
A. K1
B. K2
C. K3
【单选题】
构成电流互感器的基本组成部分是___,以及必要的绝缘材料。
A. 铁心;线圈
B. 电流表;线圈
C. 铁心;电流表
【单选题】
理想电流互感器一次线圈匝数、二次线圈匝数与其一、二次电流和一、二次电压的关系为成 ___
A. 反比;正比
B. 反比;反比
C. 正比;反比
D. 正比;正比
【单选题】
电压互感器的误差是指其 ___。
A. 空载误差
B. 负荷误差
C. 空载误差与负荷误差之和
D. 空载误差与负荷误差之差
【单选题】
电流互感器的初级电流向量与逆时针旋转180‘的次级电流向量之间的夹角,称为电流互感器的角差;当旋转后的次级电流向量超前于初级电流向量时,角差为___。
A. 正
B. 负
C. 不定
【单选题】
电流互感器的负荷,就是指电流互感器___所接仪表、继电器和连接导线的总阻抗。
A. 一次
B. 二次
C. 一次和二次之和
【单选题】
电流互感器的额定容量,是指电流互感器在额定电流和额定___下运行时,二次所输出的容量。
A. 电压
B. 功率
C. 负荷
【单选题】
电流互感器的额定电压只是说明电流互感器的___ ,而和电流互感器的额定容量没有任何直接关系。
A. 电气强度
B. 绝缘强度
C. 电气特征
【单选题】
电流互感器二次线圈的电压(指二次线圈两端的电压),就等于二次电流和 ___ 的乘积。
A. 二次电阻
B. 二次电压
C. 二次负荷
【单选题】
电流互感器的误差包含比差和角差两部分,___就是二次电流反向后,与一次电流相差之差,并以分为单位。
A. 比差和角差
B. 比差
C. 角差
【单选题】
电压互感器的额定容量,是指电压互感器在___下运行时,二次输出的容量。
A. 额定电压,额定电流
B. 额定电压,额定负荷
C. 额定电压,额定功率
【单选题】
电压互感器在运行中严禁短路,否则将产生比额定容量下的工作电流大___的短路电流,而烧坏互感器。
A. 几倍
B. 几十倍
C. 几百倍以上
D. 几千倍以上
【单选题】
低压电流互感器从运行的第20年起,每年应抽取___进行轮换和检定,统计合格率应不低于98%。
A. 5%
B. 10%
C. 15%
D. 20%
【单选题】
电流互感器铭牌上所标的额定电压是指___ 。
A. 一次绕组对二次绕组和对地的绝缘电压
B. 一次绕组的额定电压
C. 都不对
【单选题】
当电源频率增高时,电压互感器一、二次绕组的漏抗___。
A. 不变
B. 减小
C. 增大
【单选题】
电压互感器的空载误差,与铁心的磁导率___。
A. 无关
B. 成正比
C. 成反比
【单选题】
使用于电力系统的测量用电流互感器,根据其使用的目的不同,可将其分为___两种。
A. 电能计量用和标准用
B. 一般测量用和电能计量用
C. 电能计量用和标准用
【单选题】
使用于实验室的测量用电流互感器,根据其使用的目的不同,可将其分为:___ 两种。
A. 一般测量用和标准用
B. 电能计量用和标准用
C. 一般计量用和电能计量用
【单选题】
电流互感器的相位差是指其二次电流反向后的相量与一次电流相量的相位之差,当反向后的二次电流相量超前于一次电流相量时则相位差为___ 值。
A. 正
B. 负
C. 不一定
【单选题】
电流互感器的相位差是指其二次电流反向后的相量与一次电流相量的相位之差,当反向后的二次电流相量滞后于一次电流相量时,相位差就为___值。
A. 正
B. 负
C. 不一定
【单选题】
对于一般的电流互感器来说,由于___ 的存在,所以,折算后的二次电流不等于一次电流。
A. 激磁电压
B. 激磁电流
C. 匝数与激磁电压
【单选题】
对一般的电流互感器在正常运行范围内,随着额定一次电流的增大,其比值差是往___变化。
A. 正
B. 负
C. 不确定
【单选题】
对一般的电流互感器在正常运行范围内,随着额定一次电流的增大,其相位差是往 ___变化。
A. 正
B. 负
C. 不确定
【单选题】
没有任何补偿的电流互感器,其误差的绝对值随着二次负荷的阻抗值减小而减小。但比值差减小得___。
A. 多
B. 少
C. 先多后少
D. 先少后多
【单选题】
没有任何补偿的电流互感器,其误差的绝对值随着二次负荷的阻抗值减小而减小。但相位差减小得___ 。
A. 多
B. 少
C. 先多后少
D. 先少后多
推荐试题
【单选题】
HXD1C型电力机车关于牵引控制单元TCU,下列说法错误的是___。
A. TCU的作用是控制转向架的牵引和制动
B. TCU分两组,分别控制两个转向架
C. 在正常情况下,TCU1和TCU2都具有主控功能
【单选题】
HXD1C型电力机车,只能在___工况进行定速控制。
A. 向前牵引
B. 向后牵引
C. 向前或向后牵引
【单选题】
HXD1C型电力机车,使用定速控制模式时,机车运行速度必须在___KM/H及以上时才有效。
A. 3
B. 4
C. 5
【单选题】
HXD1C型电力机车自动过分相装置安装在___内。
A. 低压柜
B. 综合柜
C. 第三方设备柜
【单选题】
HXD1C型电力机车微机显示屏显示___表示机车制动投入。
A.
B.
C.
【单选题】
HXD1C型电力机车受电弓升起后,___主断路器未闭合,会造成受电弓会自动落下。
A. 10min
B. 15min
C. 20min
【单选题】
HXD1C型电力机车在升弓后,微机显示屏的主断路器图标___后,才能闭合主断路器。
A. 变黄
B. 变红
C. 变绿
【单选题】
HXD1C型电力机车整备作业时,受电弓模式选择开关应选择在___位。
A. “弓1”
B. “弓2”
C. “自动”
【单选题】
HXD1C型电力机车在一端司机室操纵列车运行,如遇受电弓发生故障,此时应将受电弓模式选择开关选择在___位。
A. “弓1”
B. “弓2”
C. “自动”
【判断题】
H×D1电力机车驱动系统的动力线安装在走道两边的设备安装架内,使动力电缆与控制及信号线有效合一,以保证控制系统的可靠性
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车每个PWM逆变器为同一转向架上的两台牵引电动机供电
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车整车最大轮周牵引/电制动功率7200KW
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车轴重加重至25t,以提高机车和车列运行的稳定性
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车的主变压器、滤波电抗器分别置于两个油箱内,便于冷却
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车蓄电池安装在机械间走廊的两侧
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车运行时机械间保持微正压工况
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车机械间内设备沿车内中间走廊两侧平行布置,采用导轨安装方式固定
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车四象限斩波器4QC和PWM逆变器采用相同的模块,具有互换性
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车辅助变压器柜冷却通风机只有冷却辅助变压器的作用
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车通过冷却塔通风机还具有通过封闭的水回路冷却主变流器的水温的功能
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车每节车有2条完全相同的牵引电机通风支路
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车主变流柜和变压器共用一个复合式散热器
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车控制系统根据变压器支路的油温和主变流支路的水温,自动调节冷却塔通风机运行电压和频率,来改变风机的转速
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车主变流支路中,使用水/防冻剂的混合物作为传热介质
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车主变流器的冷却水进入复合散热器下层
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车辅助变压器风机以恒定频率工作,因此其风量是恒定的,有利于保证车内空气正压
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车2个四象限整流器将交流电变换成直流电,并联向中间回路供电
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车牵引电机端子或绕组内发生短路时,PWM的触发脉冲将被封锁
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车吸湿器中的硅胶,在干燥状态下呈红色
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车变压器油仅起到冷却介质的作用
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车主变压器每个次边绕组和四象限整流器单相输入之间,都设置了一个线路接触器。线路接触器用于控制牵引变流器与主变压器的通断
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车牵引电机测速装置用于测量转子转速,将转速信号传送给控制系统,实现异步牵引电机转速调节
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车接地开关有3个锁,其中的两个用于黄色钥匙,一个用于蓝色钥匙
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车高压连接器自身不带动作机构,其连接与分离都随机车车钩联挂和脱开同时完成
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车高压连接器带灭弧装置,可以在有电状态下进行分合操作
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车使用的是气动高压隔离开关
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车两个辅助逆变器全部工作在变频变压模式
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车两个辅助逆变器的输出接触器之后设置了一个故障转换用接触器
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车采用阀控式免维护铅酸蓄电池作为控制系统起动和后备电源
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车冷却水泵用于把散热器出口处的水抽入到逆变器中,以形成冷却系统的水路循环
A. 对
B. 错