【单选】电路闭合时 ,电源的端电压 ___ 电源电动势减去电源的内阻压降。_答案

【单选题】

【单选】电路闭合时 ,电源的端电压 ___ 电源电动势减去电源的内阻压降。

A. 大于

B. 小于

C. 等于

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【单选】表示磁场强弱和方向的物理量是 ___。

A. 磁通

B. 磁力线

C. 磁感应强度

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A. 降低

B. 增大

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A. 一人

B. 两人

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A. 直流电路

B. 正弦交流电路

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A. 成反比

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C. 防直击雷

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B. 2m

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A. 电压互感器

B. 发电机

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B. 短路保护

C. 倒闸操作

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【单选】 ___ 指正常情况下没有断开的备用电源或备用设备 ,而是工作在分段母线状态 ,靠分段断路器取得相互备用。

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B. 冷备用

C. 暗备用

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【单选】下列 ___ 表示 I 段电压小母线 A 相。

A. 1YMa

B. 1Ya

C. 1YN

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【单选】作用于人体的电压升高 ,人体电阻还会 ___, 致使电流更大 ,对人体的伤害更严重。

A. 下降

B. 增加

C. 不变

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A. 跨步电压触电

B. 接触电压触电

C. 间接接触触电

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A. 越大

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B. 两相短路

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B. 电流

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A. 1

B. 2

C. 5

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【单选】在纯电阻电路中 ,电流和电压 ___ 。

A. 同相位

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【单选】在实际应用中 ,常用 ___定为设备的额定容量 ,并标在铭牌上。

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【单选】在三相交流电路中 ,负载消耗的总有功功率等于 ___ 。

A. 各相有功功率之差

B. 各相有功功率之和

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【单选】同性磁极相互 ___ 。

A. 吸引

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【单选题】

【单选】全电路欧姆定律表明 ,在闭合回路中 ,电流的大小与电源电动势 ___, 与整个电路的电阻成反比。

A. 成正比

B. 成反比

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【单选题】

【单选】下列关于保护变压器的角型间隙安装位置描述正确的是 ___ 。

A. 远离变压器一侧

B. 高压熔断器的外侧

C. 高压熔断器的内侧

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【单选题】

【单选】金属氧化锌避雷器特点有动作迅速、 ___ 、残压低、通流量大。

A. 无续流

B. 能耗低

C. 续流小

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NJ08型电客车DDU显示单节车停放制动图标异常且影响正常驾驶，则检查并断合故障车二位端BCECB，（A车和B车断合BCECB1，C车断合BCECB2）

A. 对

B. 错

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A. 对

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A. 对

B. 错

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A. 对

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A. 对

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A. 对

B. 错

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【判断题】

NJ08型电客车如出现一个辅助逆变器故障，就会造成空气压缩机不工作，必须尽快下线

A. 对

B. 错

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NJ08型电客车DDU互锁界面:可以监控列车紧急制动、停放制动、气压、车门等状态，便于快速查找故障

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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三号线正线为双线，列车运行采用双线双向右侧行车制，林场往秣周东路方向为上行，秣周东路往林场方向为下行

A. 对

B. 错

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三号线正线最长区间为柳洲东路站至上元门站

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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三号线秣周基地试车线长度960米，最高运行速度为80km/h

A. 对

B. 错

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三号线秣周基地有6个供电分区

A. 对

B. 错

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三号线小市站为侧式站台

A. 对

B. 错

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三号线柳洲东路站、上元门站、南京站、南京南站、秣周东路站侧式站台，其余均为岛式站台

A. 对

B. 错

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三号线站间距最小的区间是鸡鸣寺—浮桥区间

A. 对

B. 错

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三号线秣周基地4—10、30、32、33-37股道无接触网

A. 对

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三号线秣周东路站上下行站台有双PSL控制盒

A. 对

B. 错

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三号线列车URM模式驾驶时，若乘客触发了紧急解锁装置，列车会施加全常用制动

A. 对

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三号线林场站遇信号机位置不佳，天气不良等原因，司机看不到地面信号的显示时，要求边动车边确认

A. 对

B. 错

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司机发现挤岔后，应立即停车后退，以免造成更大影响

A. 对

B. 错

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三号线当遇到紧急情况，如发生火灾、严重故障等，司机可以通过司机控制盒操作或从TCMS接收相应的紧急广播触发位和代码将预先录制好的疏导等信息进行播放

A. 对

B. 错

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三号线车载ATP设备故障，需要URM模式运营时，司机可以自行切除ATP

A. 对

B. 错

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三号线列车错按折返按钮后，司机重新断合主控，列车不会降级

A. 对

B. 错

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三号线列车救援过程中，当故障车头灯不亮时，救援车司机应通过无线电与故障车司机联系是否可以进行连挂作业

A. 对

B. 错

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三号线列车救援过程中，当故障车停放制动不能施加时，必须保留全列车车的B05.03,等待救援车

A. 对

B. 错

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【判断题】

在有ATP保护下，列车到站如车门没有释放，司机可以通过按下开门按钮打开车门

A. 对

B. 错

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【判断题】

NJ08型电客车车门未正常打开，司机可以尝试将模式开关转到“洗车”模式，按下“允许开门”按钮，再按“开门”按钮，重新开门

A. 对

B. 错

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【判断题】

NJ08型电客车DDU显示有车门紧急解锁，根据DDU提示恢复该门紧急解锁手柄，若此手柄已在水平位置，则不需要再做处理

A. 对

B. 错

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【判断题】

NJ08型电客车按下启动按钮或DCH推牵引列车无位移时，司机要查看DDU“互锁”界面上“不是所有的车门都关闭并锁上了”故障栏是否显红，若显红则须处理门故障

A. 对

B. 错

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【判断题】

NJ08型电客车DDU故障栏显示：司控器超出范围，可以直接启用“紧急牵引”模式手动驾驶动车

A. 对

B. 错

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【判断题】

NJ08型电客车DDU故障栏显示“司控器超出范围”，手动模式无法驾驶时，司机可以尝试启用“ATO”驾驶

A. 对

B. 错

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【判断题】

NJ08型电客车门联锁关系：必须具备“门关好灯”亮，左、右关门按钮灯灭，方可动车

A. 对

B. 错

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【判断题】

三号线电客车若发生列车推牵引无位移时，司机首先需要检查模式开关是否在ATO位，避免在ATO位推牵引

A. 对

B. 错

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