运行中的电压互感器出现瓷套管破裂、严重放电,可继续运行。_答案

【判断题】

运行中的电压互感器出现瓷套管破裂、严重放电,可继续运行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

干式变压器是指铁芯和绕组浸渍在绝缘液体中的变压器。

A. 对

B. 错

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运行中的电压互感器出现漏油严重,油标管中看不见油面,应立即退出运行。

A. 对

B. 错

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高压熔断器在电路通过负荷电流或短路电流时熔断。

A. 对

B. 错

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合理的规章制度是保障安全生产的有效措施,工矿企业等单位有条件的应该建立适合自已情况的安全生产规章制度。

A. 对

B. 错

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【判断题】

实验证明,在纯电容电路中,交流电的频率越高,容抗就越大。

A. 对

B. 错

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用高压验电器验电时应戴绝缘手套,并使用被测设备相应电压等级的验电器。

A. 对

B. 错

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旋转电机发生火灾时,禁止使用干粉灭火器和干沙直接灭火。

A. 对

B. 错

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断电灭火紧急切断带电线路导线时,剪断的位置应选择在电源方向的支持物附近。

A. 对

B. 错

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工作票签发人不得兼任所签发工作票的工作负责人。

A. 对

B. 错

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运行中的电压互感器内部有放电声及其他噪声,线圈与外壳之间或引线与外壳之间有火花放电现象,应立即退出运行。

A. 对

B. 错

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电气设备运行状态指设备的开关和刀闸均在合上位置,已通电工作。

A. 对

B. 错

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普通阀型避雷器由于阀片热容量有限,所以不允许在内部过电压下动作。

A. 对

B. 错

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真空灭弧室是保证真空断路器工作性能的关键部件。

A. 对

B. 错

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在电路中,负载消耗的电能W为负载功率P与其通电时间t的乘积,即W=Pt。

A. 对

B. 错

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当横截面积相同时,同种材料导体的长度越长,导体的电阻越大。

A. 对

B. 错

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由于受到线路空间走廊限制,有时在同一基杆塔上架设多回线路。

A. 对

B. 错

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电火花、电弧的温度很高,不仅能引起可燃物燃烧,还能使金属熔化、飞溅,构成危险的火源。

A. 对

B. 错

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在邻近可能误登的其他鉄构架上,应悬挂“禁止攀登,高压危险!”的标示牌。

A. 对

B. 错

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接地线的接地点与检修设备之间不得连有断路器、隔离开关或熔断器。

A. 对

B. 错

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过电流保护是变压器的主保护。

A. 对

B. 错

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【判断题】

因工作间断,次日复工时,应得到运行值班员许可,取回工作票,工作负责人必须在工作前重新认真检查安全措施是否符合工作票的要求,然后才能继续工作。

A. 对

B. 错

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摇表多采用手摇交流发电机作为电源。

A. 对

B. 错

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雨天室外倒闸操作应按规定使用带有防雨罩的绝缘棒。

A. 对

B. 错

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A. 对

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A. 对

B. 错

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屋顶上单支避雷针的保护范围可按45°保护角确定。

A. 对

B. 错

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RN2型高压熔断器一般可通过观察熔丝熔断指示器是否弹出,来判断熔丝是否熔断。

A. 对

B. 错

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电力系统中的各级电压线路及其联系的各级变、配电所,这一部分叫做电力网,或称电网。

A. 对

B. 错

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配电所运行管理条例中规定两票制度必须严格执行,其所指的两票是倒闸操作票和交接班当值票。

A. 对

B. 错

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在特别潮湿场所或工作地点狭窄、行动不方便场所(如金属容器内)应采用12V、6V安全电压。

A. 对

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电流互感器不得与电压互感器二次侧互相连接,以免造成电流互感器近似开路,出现高电压的危险。

A. 对

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高分断能力高压熔断器具有开断短路电流能力强的优点。

A. 对

B. 错

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在原理图中,各继电器的线圈和触点分开,分别画在它们各自所属的回路中,并且属于同一个继电器或元件的所有部件都注明同样的符号。

A. 对

B. 错

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针式绝缘子主要用于直线杆塔或角度较小的转角杆塔上,也有在耐张杆塔上用以固定导线跳线。

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在冲击短路电流最大值到达之前熔断、切断电路的熔断器称为限流式熔断器。

A. 对

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供电电压过低是高压电动机最严重的故障。

A. 对

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触头间介质击穿电压的大小与电源电压无关。

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电能的生产、输送、分配以及转换为其他形态能量的过程,是分时进行的。

A. 对

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操作要按操作顺序填写,一张操作票只能填写一个操作任务。

A. 对

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当人体电阻一定时,作用于人体的电压越高,流过人体的电流就越大,这样就越危险。

A. 对

B. 错

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试车线上在列车速度未达到100km/h要求而列车接近600米标时,可以继续加速完成调试作业

A. 对

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零点以前发布的行调命令，零点以后执行时，必须修改日期

A. 对

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在运营期间，线路上的列车最高运行速度不应大于线路设计允许的最高速度

A. 对

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敌对进路是指在联锁范围内的进路，如果不能以道岔的位置分开敌对关系的都是敌对进路

A. 对

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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未经批准，擅自切除车载安全防护或BBS装置属于一般事故

A. 对

B. 错

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未经批准，擅自向占用区间接入或发出无ATP（列车保护）保护列车属于一般事故

A. 对

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未准备好进路或错排进路接入或发出列车属于一般事故

A. 对

B. 错

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漏发、漏传、错发、错传调度命令耽误列车属于险性事故

A. 对

B. 错

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列车转线、调车作业时，碰轧脱轨器或碰轧防护信号、撞止挡属于险性事故

A. 对

B. 错

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错误办理行车凭证发车或耽误列车属于险性事故

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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挤道岔属于险性事故

A. 对

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载客列车车门故障无法关闭，且无安全措施行车属于一般事故

A. 对

B. 错

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列车夹人、夹物开车属于险性事故

A. 对

B. 错

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未经批准，通过列车在站停车属于险性事故

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B. 错

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正线客车车辆空气制动系统失去作用，未造成后果属于事故苗头

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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人体的电阻一般大于10MΩ

A. 对

B. 错

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【判断题】

把电能转换成非电能的设备称为负载

A. 对

B. 错

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在内电路中，电流从电源的负极流向正极

A. 对

B. 错

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电气设备的运行需要电压，因此要构成电路，电路就是电流通过的路径

A. 对

B. 错

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电流可分为直流与交流两种

A. 对

B. 错

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方向和大小都保持不变的电流称为交变电流，通常也简称为直流

A. 对

B. 错

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方向和大小随时间作周期性变化而且在一周期内的平均值等于零的电流称为交变电流，通称交流

A. 对

B. 错

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【判断题】

克希荷夫第一定律认为：流入节点的电流之和总是等于流入该节点的电流之和

A. 对

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磁铁内部的磁力线是从N极到S极

A. 对

B. 错

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【判断题】

当跨步电压达到30V以上时，将使人有触电危险，特别是人被跨步电压击倒后加大了人体的触电电压，从而造成意外和死亡

A. 对

B. 错

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干粉灭火器也能扑救轻金属燃烧的火灾

A. 对

B. 错

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接触网或其他带电设备着火时，在切断电源前不得使用水或泡沫灭火器灭火

A. 对

B. 错

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晶体三极管的电流放大系数随温度升高而增大

A. 对

B. 错

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我国的安全电压多采用36V和12V

A. 对

B. 错

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司机发现隧道火灾时，如不能将列车在火源之前紧急停车，则必须驾驶列车通过着火区段

A. 对

B. 错

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使用制动旁路开关后，侧向过道岔限速15Km/h

A. 对

B. 错

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迷雾恶劣天气对试车线和高架地面线路安全行车影响很大，当调试指挥人的命令危及行车安全时，司机有权拒绝动车

A. 对

B. 错

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【判断题】

恶劣迷雾天气时，列车在高架和地面区段进站停车，速度控制在45km/h以下，必要时再降低速度

A. 对

B. 错

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列车在恶劣迷雾天气时高架站地面站必须采用手动SM（ATP监督下的人工驾驶）驾驶，适当降低速度，尽量按图行车，认真了望，关键地段勤鸣笛，严禁臆测行车

A. 对

B. 错

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【判断题】

遇天气恶劣在地面高架站，司机难以确认列车尾部门是否关好并无夹人夹物时，必须确认站台行车人员的“好了”手信号后方可开车

A. 对

B. 错

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【判断题】

遇恶劣气候，当能见度不足100米时（以站台距离为参照物），司机必须鸣笛进站，并将现场情况及时汇报行调

A. 对

B. 错

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