【判断题】
我国的安全电压多采用36V和12V
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
司机发现隧道火灾时,如不能将列车在火源之前紧急停车,则必须驾驶列车通过着火区段
A. 对
B. 错
【判断题】
使用制动旁路开关后,侧向过道岔限速15Km/h
A. 对
B. 错
【判断题】
迷雾恶劣天气对试车线和高架地面线路安全行车影响很大,当调试指挥人的命令危及行车安全时,司机有权拒绝动车
A. 对
B. 错
【判断题】
恶劣迷雾天气时,列车在高架和地面区段进站停车,速度控制在45km/h以下,必要时再降低速度
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在恶劣迷雾天气时高架站地面站必须采用手动SM(ATP监督下的人工驾驶)驾驶,适当降低速度,尽量按图行车,认真了望,关键地段勤鸣笛,严禁臆测行车
A. 对
B. 错
【判断题】
遇天气恶劣在地面高架站,司机难以确认列车尾部门是否关好并无夹人夹物时,必须确认站台行车人员的“好了”手信号后方可开车
A. 对
B. 错
【判断题】
遇恶劣气候,当能见度不足100米时(以站台距离为参照物),司机必须鸣笛进站,并将现场情况及时汇报行调
A. 对
B. 错
【判断题】
轨行区积水,但未淹过轨面时,电客车限速45km/h运行
A. 对
B. 错
【判断题】
ATP故障处置应急预案响应分级中的一般级是指两个或两个以上联锁区ATP设备故障
A. 对
B. 错
【判断题】
紧急运行状态是指发生了直接危及乘客生命安全、严重自然灾害或系统内部重大事故,造成系统不能维持运行的情况,主要包括火灾、地震、列车运行事故、设备重大事故等
A. 对
B. 错
【判断题】
列车发生突发事件时,列车驾驶员应及时通过列车广播向乘客说明情况
A. 对
B. 错
【判断题】
南京地铁规定:电客车在正线故障时,司机故障判断处理的时间为3分钟
A. 对
B. 错
【判断题】
救援列车司机接到救援命令,清客广播一次后,可以关闭正常照明
A. 对
B. 错
【判断题】
工程车救援电客车时,双方可以实现机械、气路连接
A. 对
B. 错
【判断题】
正线救援作业过程中,救援车把故障车推进到目的地,解钩前一定要确认故障车做好防溜措施
A. 对
B. 错
【判断题】
电客车救援应竭力遵循“安全第一、尽快恢复正线运营”的原则
A. 对
B. 错
【判断题】
载客列车在区间处理故障,如需使用制动旁路BBS开关动车时,司机须确认全列车门状态正常
A. 对
B. 错
【判断题】
救援列车2分钟内未能清客完毕,带客前往救援
A. 对
B. 错
【判断题】
救援列车牵引运行时前方进路由故障车司机负责了望和确认
A. 对
B. 错
【判断题】
救援车推进运行时前方进路由救援车司机负责了望和确认
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线列车在切除车载ATP运营时,到站后应该先打开客室门,再上站台
A. 对
B. 错
【判断题】
列车两名司机值乘时,为提高效率,可以分工作业
A. 对
B. 错
【判断题】
挤岔是指车轮挤上道岔,使尖轨与基本轨离开或挤坏、挤过
A. 对
B. 错
【判断题】
列车动调,调试作业开始前,调试司机应核对调试负责人、动车指挥人身份,并要求其出示调试负责人合格证、动车指挥人合格证,核实后在调度命令或调试作业单上签字确认,调试过程中服从调试负责人管理;
A. 对
B. 错
【判断题】
在试车线进行夜间或隧道内调试作业时,司机须确认试车线照明是否开启,如因未开启照明而造成瞭望条件不佳时,司机无权拒绝调试作业
A. 对
B. 错
【判断题】
无ATP保护的正线列车调试作业,司机须确认好动车凭证及动车指挥人指令,不得擅自动车,不得超速运行
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线在ITC模式下,如车次不能自动更新,司机在两端终点站折返作业完成后,听从行调指令在HMI上输入新的车次和目的码,在始发站设置好报站
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车门联锁关系:必须具备“门关好灯”亮,左、右关门按钮灯灭,方可动车
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线列车URM模式在终点站折返时,进、出折返线动车前都不需要联系行调,直接动车进行折返作业
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线列车采用URM模式驾驶时,在故障联锁区最高不得超过60km/h
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线林场站回林场基地的列车,在X0122信号机前停车换端,换端时如主控钥匙无法关闭,可以使用“主控钥匙旁路”开关旁路,先换端回库,再报修故障,避免影响正线运营
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线终点站站台人员清客完毕后应及时显示“发车”手信号通知司机
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线设备运营中列车的控制等级分为以下三种:IXL联锁级、ITC点式列车控制级、CTC连续式列车控制等级
A. 对
B. 错
【判断题】
列车整备完毕,司机必须将预选模式为设定为AM-C
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线端洗列车对标如果冲标时,司机直接可以后退
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线在采用ITC模式运行时,如出现“低速释放”提示时,司机必须确认前方地面信号开放正确后,可以按压确认按钮释放监控速度,据车载速度码运行
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线列车采用手动模式驾驶进入站台区域停车,进入站台区域不得转至ATO驾驶,必须停车后再转换
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线转换轨由行调和信号楼调度员共同管理
A. 对
B. 错
【判断题】
《三号线行车组织规则》规定,进入司机室的抢修人员以3人为限,其余人员到客室乘车,下车时通过司机室门进入轨道
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线洗车作业时,列车进入洗车机后不得后退,特殊情况需后退时,须与信号楼联系,经信号楼同意后换端动车
A. 对
B. 错
推荐试题
【多选题】
按误差的表示方法分误差有___。
A. 绝对误差;
B. 相对误差;
C. 随机误差;
D. 引用误差。
【多选题】
按照测量结果得到的程序可分为___。
A. 直接测量;
B. 间接测量;
C. 接触测量。
【多选题】
按照误差数值表示方法,误差可分为___。
A. 绝对误差;
B. 相对误差;
C. 引用误差;
D. 系统误差。
【多选题】
保护接地是为了防止危及___而设置的接地。
A. 保护设备安全;
B. 人身安全;
C. 模块安全;
D. 屏蔽效果。
【多选题】
焙烧车间的保护联锁可导致V19停车的有___。
A. P17引风机跳停;
B. V19入口煤气压力低于10KPA;
C. 电除尘跳停;
D. T12燃烧站跳停。
【多选题】
变量按照属性分为___。
A. 中间变量;
B. 输入型变量;
C. 输出型变量;
D. 简单型变量;
E. 局部变量。
【多选题】
变送器输出信号为___。
A. 标准化电信号;
B. 4mA~20mA;
C. 非标准化电信号;
D. 1-5V。
【多选题】
标准节流装置测量方法的两大理论基础是___。
A. 能量守恒定律;
B. 工程热力学;
C. 楞次定律;
D. 流动连续性方程。
【多选题】
标准节流装置适用于___。
A. 截面形状任意的管道,单相流体且充满管道;
B. 截面形状为圆形的管道,单相流体且充满管道;
C. 截面形状任意的管道,任何流体且充满管道;
D. 截面形状为圆形的管道,单相流体不一定充满管道。
【多选题】
补偿导线与热电偶配套使用时应注意___。
A. 补偿导线必须与热电偶配套,不同型号的热电偶应选用不同的补偿导线;
B. 补偿导线与热电偶连接时应正极接正极,负极接负极;
C. 补偿导线与热电偶连接的两个接点必须同温;
D. 补偿导线与热电偶连接的两个接点可以不同温。
【多选题】
采用___法的超声波流量计能消除声源对测量的影响。
A. 传接速度差;
B. 相位差;
C. 时间差;
D. 声循环。
【多选题】
操作员站站号为___。
A. 50—79;
B. 50—80;
C. 10—49;
D. 10—50。
【多选题】
测量气体压力时,取压口高度高于测量点时,对读取的测量结果___。
A. 应加正修正;
B. 不需修正;
C. 应加负修正;
D. 无法决定。
【多选题】
测量压力的引压管的长度一般不应超过___。
A. 10mm;
B. 20mm;
C. 30mm;
D. 50mm。
【多选题】
测量粘度较大流体的压力时,在取压点与压力表之间应加装___。
A. 沉降器;
B. 排污阀;
C. 隔离器;
D. 冷凝器。
【多选题】
测量蒸汽流量时取压口应加装___。
A. 集汽器;
B. 冷凝器;
C. 沉降器。
【多选题】
测温范围在1000℃左右时,测量精确度最高的温度计为___。
A. 光学高温计;
B. 铂铑10--铂热电偶;
C. 镍铬--镍硅热电偶。
【多选题】
测温组件一般应插入管道___。
A. 5-10mm;
B. 越过管道中心5-10mm;
C. 100mm;
D. 任意长。
【多选题】
差压式流量计中节流装置输出差压与被测流量的关系为___。
A. 差压与流量成正比;
B. 差压与流量成反比;
C. 差压与流量成线性关系;
D. 差压与流量的平方成正比。
【多选题】
产生测量误差的原因主要有___。
A. 测量方法引起的误差;
B. 测量工具、仪器引起的误差;
C. 环境条件变化所引起的误差;
D. 测量人员水平与观察能力引起的误差。
【多选题】
常见PROFIBUS-DP网络故障原因有___。
A. 站地址设置不正确;
B. 终端匹配器故障;
C. 模块底座插针连接不牢;
D. DP线遭受强电干扰。
【多选题】
常用工业压力表的准确度等级有___。
A. 0.4级;
B. 1.0级;
C. 1.5级;
D. 2.5级。
【多选题】
常用体积流量单位有___。
A. m3/h;
B. L/h;
C. t/h;
D. Kg/h。
【多选题】
超声波换能器的最高温度一般有___三种。
A. 150℃;
B. 145℃;
C. 95℃;
D. 85℃。
【多选题】
超声波能在哪些介质中传波___。
A. 空气;
B. 真空;
C. 液体;
D. 固体。
【多选题】
传动机构中的组成___。
A. 拉杆;
B. 扇形齿轮;
C. 游丝;
D. 调整螺钉。
【多选题】
单圈弹簧管压力表调整环节包括___。
A. 调整杠杆的活动螺钉位置;
B. 转动传动机构,改变扇形齿轮与杠杆的夹角;
C. 调整游丝之间的宽度;
D. 调整游丝的长度。
【多选题】
弹簧管压力表的零位由___方法调整。
A. 重新调指针;
B. 示值调整螺钉;
C. 转动机芯。
【多选题】
弹簧管压力表量程偏大时则应___。
A. 逆时针转动机芯;
B. 将示值调整螺钉向内移;
C. 顺时针转动机芯。
【判断题】
技术质量部负责组织公司设备台账的建立和管理。
A. 对
B. 错
【判断题】
维抢修中心是设备台账的主体负责部门。
A. 对
B. 错
【判断题】
调度运行中心负责及时更新ERP 中设备台账信息。
A. 对
B. 错
【判断题】
维抢修中心负责将审核后的设备台账导入ERP。
A. 对
B. 错
【判断题】
设备台账应能反映设备的基础信息。
A. 对
B. 错
【判断题】
设备的编号、中文命名具体参照Q/TY 208403《设备命名管理办法》编制。
A. 对
B. 错
【判断题】
设备的专业、等级划分具体参照Q/TY 208401《设备分级分工管理标准》编制。
A. 对
B. 错
【判断题】
新增设备主要有基建工程新增设备、技改项目新增设备两类。
A. 对
B. 错
【判断题】
基建设备新增设备台账初稿完成后,移交维抢修中心,维抢修中心应按专业分工,在现场进行设备台账的校对,对台账的信息准确性负责,校对工作截止时间为设备台帐交付后1个月内。
A. 对
B. 错
【判断题】
检查审核工作应在收到维抢修中心校核后的设备台账两周内完成,并将审核后的台账移交给调度运行中心。
A. 对
B. 错
【判断题】
维抢修中心接到审核后的设备台账后,于两周内完成修改和录入ERP。
A. 对
B. 错