【单选题】
对于形状复杂、重、大的铸锻件毛坯,往往进行( )。___
A. 直接找正
B. 划线找正
C. 夹具定位
D. 吸盘定位
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答案
B
解析
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相关试题
【单选题】
一面两销定位模式中,菱形销限制的自由度是()。___
A. X轴移动自由度
B. Z轴移动自由度
C. Y轴移动自由度
D. 一个转动自由度
【单选题】
积屑瘤对加工影响正确的是()。___
A. 保护刀具
B. 减小已加工表面粗糙度
C. 减小切削厚度
D. 减小刀具实际前角
【单选题】
在( )上可以反应出工件的定位、夹紧要求及加工表面。___
A. 工艺过程卡
B. 工艺卡
C. 工序卡
D. 图样
【单选题】
夹紧力方向应朝向工件( )的方向。___
A. 刚度较好
B. 刚度较差
C. 面积大
D. 面积小
【单选题】
精加工切削用量选择原则:___
A. vc↑、f↑、ap↑
B. vc↓、f↓、ap↓
C. vc↑、f↓、ap↑
D. vc↑、f↓、ap↓
【单选题】
数控车削进给量常用的单位是。___
A. mm
B. min
C. mm/r
D. r/min
【单选题】
___不能实现外圆柱表面定位。
A. 支承板
B. V形块
C. 锥套
D. 心轴
【单选题】
最终热处理一般安排在。___
A. 粗加工之后
B. 半精加工之前
C. 精加工(磨削加工)之前
D. 半精加工之后
【单选题】
以下不属于切削加工工步顺序安排的原则是___
A. 先粗后精原则
B. 先主后次原则
C. 先内腔后外表面原则
D. 先面后孔原则
【单选题】
把合理的工艺过程中的各项内容编写成文件用来指导生产,这种文件称为。___
A. 生产过程
B. 工艺规程
C. 工序
D. 工步
【单选题】
车刀的几何角度中,前角、后角、主偏角和是___主切削刃上四个最基本的角度。
A. 副偏角
B. 刃倾角
C. 刀尖角
D. 导程角
【单选题】
C6140代表___
A. 卧式车床
B. 立式车床
C. 齿轮加工机床
D. 卧室铣床
【单选题】
不可采用的定位形式是___
A. 完全定位
B. 不完全定位
C. 欠定位
D. 过定位
【单选题】
纯铁在1394℃以上时具有___晶格。
A. 体心立方
B. 面心立方
C. 密排六方
D. 体心八方
【单选题】
属于刀具正常磨损的是___
A. 切削刃或刀面产生裂纹
B. 崩刃
C. 前刀面的磨损
D. 卷刃
【单选题】
编制细长轴的车削工艺时重要考虑。___
A. 机床的功率
B. 刀具的主后角
C. 机床传动链误差
D. 工件的振动
【单选题】
铸件在加工后出现变形的原因是___
A. 热影响变形
B. 受力变形
C. 内应力消除变形
D. 系统变形
【单选题】
退火用于( )钢铁在铸造、锻压和焊接过程中形成的残余应力以及开裂等各种组织缺陷。___
A. 改变
B. 改善或消除
C. 改善
D. 消除
【单选题】
以( )装夹盘类零件,不产生基准位移误差。___
A. 三爪卡盘
B. 四爪卡盘
C. 机用平囗虎钳
D. V形架
【单选题】
金属材料在载荷作用下抵抗变形和破坏的能力叫___
A. 强度
B. 硬度
C. 刚度
D. 塑性
【单选题】
热处理工艺一般包括加热、保温和___三个过程。
A. 冷却
B. 加工
C. 切削
D. 设计
【单选题】
车床导轨对加工精度影响最大的是___
A. 水平面内的直线度
B. 垂直面内的直线度
C. 前后导轨的平行度
D. 垂直面内的跳动
【单选题】
___垂直于基面,与切削速度方向一致。
A. 摩擦力
B. 背向力
C. 进给力
D. 主切削力
【单选题】
___指的是应尽可能选择同一组精基准加工工件上尽可能多的加工表面,以保证各加工表面之间的相对位置关系。
A. 基准重合原则
B. 基准统一原则
C. 自为基准原则
D. 互为基准原则
【单选题】
车削直径d=60mm的工件外圆,车床主轴转速n=600r/min,切削速度为 ___m/min。
A. 103
B. 95
C. 108
D. 113
【单选题】
属于优质碳素结构钢的是( )___。
A. 65Mn
B. T8A
C. T10Mn
D. 45钢
【单选题】
齿轮加工中,( )可达到IT7-8,生产效率比较高。___
A. 铣齿
B. 滚齿
C. 插齿
D. 剃齿
【单选题】
切削过程中,刀具的切削性能取决于刀具的( )和刀具切削部分材料的性能。___
A. 几何角度
B. 刚度
C. 切削速度
D. 正确安装
【单选题】
不可提高零件表面质量的方法是()___
A. 合理选择刀具材料
B. 合理选择刀具主偏角
C. 增大刀具的楔角
D. 合理选择切削液
【单选题】
在制造一个形状较复杂的箱体时,常采用的毛坯是( )。___
A. 铸件
B. 焊接件
C. 锻件
D. 型材
【单选题】
磨削主轴内孔时,以支承轴颈为定位基准,其目的是使其与( )重合。___
A. 设计基准
B. 装配基准
C. 定位基准
D. 测量基准
【单选题】
( )是指企业在计划期内应当生产的产品数量和进度计划。___
A. 生产类型
B. 生产纲领
C. 生产批量
D. 生产量
【单选题】
自为基准是以加工面本身作为精基准,多用于精加工或光整加工工序中,这是( )。___
A. 符合基准统一原则
B. 符合基准重合原则
C. 能保证加工面的余量小而均匀
D. 能保证加工面的形状和位置精度
【单选题】
切削加工中,( )指工件上已加工表面和待加工表面间的垂直距离。___
A. 背吃刀量
B. 切削速度
C. 进给速度
D. 切削层宽度
【单选题】
正交平面是通过切削刃选定点并同时垂直于基面和( )的平面。___
A. 法平面
B. 假定工作平面
C. 切削平面
D. 背平面
【单选题】
碳素工具钢的含碳量是在( )之间。___
A. 0.65%~1.3%
B. 0.065%~0.13%
C. 6.5%~13%
D. 0.65‰~1.3‰
【单选题】
夹紧力作用点应落在( )或几个定位元件所形成的支承区域内。___
A. 定位元件
B. V形架
C. 支承钉
D. 支承板
【单选题】
在切削过程中,按其作用不同,刀具与工件间的主运动( )。___
A. 只有一个
B. 可以有二个
C. 可以有三个
D. 可以有多个
【单选题】
铸件在加工后出现变形的原因是( )___
A. 热影响变形
B. 受力变形
C. 内应力消除变形
D. 系统变形
【单选题】
可以提高表面质量的方法是()。 ___
A. 减小副偏角
B. 减小前角
C. 增加刀尖圆弧半径
D. 减小主偏角
推荐试题
【单选题】
接车进路及接发车进路色灯信号机的显示与___色灯信号机相同。J418
A. 进站
B. 出站
C. 通过
【单选题】
线路所防护分歧道岔的通过色灯信号机开放经道岔侧向位置的进路时显示一个黄色闪光和一个黄色灯光——表示分歧道岔为___号及以上,开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间,或开往自动闭塞区间且列车运行前方次一闭塞分区空闲。J420
A. 9
B. 12
C. 18
【单选题】
容许信号显示一个蓝色灯光,准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车,以不超过___km/h的速度通过,运行到次一架通过信号机,并随时准备停车。J421
A. 20
B. 25
C. 45
【单选题】
预告色灯信号机(不含遮断信号机的预告信号机)显示一个___灯光,表示主体信号机在开放状态。J423
A. 绿色
B. 黄色
C. 月白色
【单选题】
接近色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光,表示进站信号机开放一个___灯光。J424
A. 黄色和一个绿色
B. 黄色
C. 绿色J424
【单选题】
接近色灯信号机显示一个黄色灯光,表示进站信号机在___。J424
A. 开放状态
B. 关闭状态
C. 遮断状态
【单选题】
调车信号机,可用___灯光代替蓝色灯光。J426
A. 红色
B. 绿色
C. 黄色
【单选题】
驼峰色灯辅助信号机平时显示红色灯光,对___起停车信号作用。J428
A. 列车
B. 机车
C. 机车车辆
【单选题】
进站.出站.进路.驼峰及调车色灯复示信号机均采用___,以区别于一般信号机。J429
A. 十字交叉版
B. 高柱信号机
C. 方形背板
【单选题】
自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个___色灯光,表示列车接近的地面信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光。J435
A. 双半黄闪
B. 半绿半黄
C. 半黄半红
【单选题】
自动闭塞区段的连续式机车信号机显示一个绿色灯光,准许列车按规定速度运行,表示列车接近的地面信号机显示___灯光。J435
A. 绿色
B. 黄色
C. 一个黄色和一个绿色
【单选题】
无线调车灯显信号当显示___加辅助语音提示时,是表示十.五.三车距离信号。J439
A. 黄灯闪烁
B. 绿灯长亮
C. 黄灯长亮
【单选题】
发车信号在昼间的显示方式为展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作___ J440
A. 上下小动
B. 圆形转动
C. 左右摇动
【单选题】
引导手信号在昼间的显示方式为展开的___信号旗高举头上左右摇动,表示准许列车进入车场或车站。J440
A. 黄色
B. 红色
C. 绿色
【单选题】
特定引导手信号在昼间的显示方式为展开的___信号旗高举头上左右摇动。J440
A. 黄色
B. 红色
C. 绿色
【单选题】
调车手信号中昼间指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号——拢起的红色信号旗___,再用展开的绿色信号旗上下小动;夜间——绿色灯光上下小动。J441
A. 直立平举
B. 单臂平伸
C. 左右小动
【单选题】
联系用手信号在显示道岔开通信号时,昼间为拢起的___信号旗高举头上左右摇动,表示进路道岔准备妥当。J442
A. 黄色
B. 绿色
C. 红色
【单选题】
联系用手信号显示股道号码时,昼间右臂向上直伸,左臂下垂,表示股道开通___道。J442
A. 二
B. 五
C. 八
【单选题】
联系用手信号显示股道号码时,昼间两臂交叉于头上,表示股道开通___道。J442
A. 二
B. 五
C. 七
【单选题】
联系用手信号显示股道号码时,昼间左臂向左下方,右臂向右下方各斜伸45°角,表示股道开通___道。J442
A. 四
B. 五
C. 六
【单选题】
联系用手信号显示股道号码时,昼间右臂向上直伸,左臂向左平伸,表示股道开通___道。J442
A. 二
B. 五
C. 七
【单选题】
联系用手信号显示十.五.三车距离信号中的“三车”(约33m)信号时,昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸下压 ___次。J442
A. 一
B. 二
C. 三
【单选题】
联系用手信号显示十.五.三车距离信号时,昼间用展开的绿色信号旗单臂平伸,在距离停留车五车时连续下压两次,是表示距停留车约___。J442
A. 33m
B. 55m
C. 110m
【单选题】
取消信号昼间的显示方式为拢起的手信号旗,两臂于前下方交叉后,急向___摇动数次。J442
A. 上下
B. 左右
C. 两侧
【单选题】
要求再度显示信号昼间的显示方式为拢起的手信号旗,右臂向右方___摇动。J442
A. 上下
B. 左右
C. 急剧
【单选题】
联系用手信号的连结信号:夜间——红.绿色灯光(无绿色灯光的人员,用白色灯光___。J442
A. 交互显示数次
B. 上下摇动数次
C. 左右摇动数次
【单选题】
在显示手信号时,凡昼间持有手信号旗的人员,左手应持旗___。J443
A. 黄
B. 绿
C. 红
【单选题】
在显示手信号时,凡昼间持有手信号旗的人员,应将信号旗___。J443
A. 展开
B. 高举头上
C. 拢起
【单选题】
降弓手信号夜间的显示为白色灯光___重复摇动。J445
A. 上下左右
B. 前后左右
C. 前后上下
【单选题】
警冲标设在两会合线路线间距离为___的中间。J454
A. 2m
B. 3m
C. 4m
【多选题】
货物列车中编挂关门车时,编挂位置有何限制?___ J262
A. 关门车不得挂于机车后部三辆车之内;
B. 在列车中连续连挂不得超过两辆;
C. 列车最后一辆不得为关门车;
D. 列车最后第二.三辆不得连续关门。
E. 不得挂于列车中部
【多选题】
旅客列车.特快货物班列关门车的编挂有何规定?___J262
A. 旅客列车.特快货物班列不准编挂关门车。
B. 列车最后一辆可以关门。
C. 在运行途中(包括在站折返)如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭一辆。
D. 列车最后一辆不得为关门车。
【多选题】
使用基本闭塞法行车时,列车进入区间或闭塞分区的行车凭证是什么?___J314 J317 J319
A. 使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证是出站或进路信号机显示的允许运行的信号。
B. 使用半自动或自动站间闭塞法行车时,列车进入区间的行车凭证是出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号。
C. 使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证是出站或通过信号机显示的允许运行的信号。
D. 使用半自动或自动站间闭塞法行车时,列车进入区间的行车凭证是进路信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号。
【多选题】
一切电话中断,在双线自动闭塞区间,如闭塞设备作用良好时,应如何行车?___J324
A. 列车运行仍按自动闭塞法行车,但车站与列车司机应以列车无线调度通信设备直接联系(说明车次及注意事项等)。
B. 列车运行改按半自动闭塞法行车,但车站与列车司机应以列车无线调度通信设备直接联系(说明车次及注意事项等)。
C. 如列车无线调度通信设备故障时,列车必须在车站停车联系。
D. 如列车无线调度通信设备故障时,列车必须立即停车联系。
【多选题】
列车在区间内停车进行防护.分部运行.装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时,司机应注意哪些事项?___J335
A. 检查试验列车制动主管的贯通状态。
B. 确认列车完整。
C. 更换闸瓦。
D. 具备开车条件。
E. 进行简略实验
【多选题】
单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机应如何处理?___ J335
A. 立即通知后续列车司机。
B. 向两端站车站值班员(列车调度员)报告停车位置。
C. 在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。
D. 立即检查闸瓦状态,必要时更换闸瓦。
【多选题】
在列车运行途中,遇列尾装置.机车信号.列车监控装置发生故障时,司机应如何处理?___J335
A. 运行途中,遇列尾装置.机车信号.列车运行监控装置发生故障时,司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员,并根据实际情况掌握速度运行;
B. 遇机车信号.列车运行监控装置发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过60 km/h。
C. 运行途中,遇列尾装置.机车信号.列车运行监控装置发生故障时,司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员,并立即停车等待救援。
D. 遇机车信号.列车运行监控装置发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过20 km/h。
【多选题】
遇天气恶劣无法辨认出站(进路)信号机显示时,在列车具备发车条件后,司机应如何行车?___ J338
A. 司机凭车站值班员列车无线调度通信设备的发车通知起动列车。
B. 在确认出站(进路)信号机显示正确后,再行加速。
C. 在具备发车条件后,自行启动列车
D. 无需确认地面信号,按机车信号显示要求运行
E. 以不超过45km/h的速度运行,并随时准备停车
【多选题】
列车遇到线路塌方.道床冲空等危及行车安全的突发情况时,司机应如何处理?___ J339
A. 立即采取应急性安全措施
B. 以不超过20km/h的速度继续运行
C. 立刻通知追踪列车.邻线列车及邻近车站。
D. 配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。
【多选题】
哪些情况列车不准分部运行? ___J369
A. 采取措施后可整列运行时;
B. 对遗留车辆未采取防护.防溜措施时;
C. 遗留车辆无人看守时;
D. 司机与车站值班员及列车调度员均联系不上时;
E. 遗留车辆停留在超过6‰坡度的线路上时。