【单选题】
接近色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示进站信号机开放一个___灯光。J424
A. 黄色和一个绿色
B. 黄色
C. 绿色J424
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答案
B
解析
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相关试题
【单选题】
调车手信号中昼间指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号——拢起的红色信号旗___，再用展开的绿色信号旗上下小动；夜间——绿色灯光上下小动。J441
A. 直立平举
B. 单臂平伸
C. 左右小动
【单选题】
联系用手信号显示十.五.三车距离信号时，昼间用展开的绿色信号旗单臂平伸，在距离停留车五车时连续下压两次，是表示距停留车约___。J442
A. 33m
B. 55m
C. 110m
【多选题】
货物列车中编挂关门车时，编挂位置有何限制？___ J262
A. 关门车不得挂于机车后部三辆车之内；
B. 在列车中连续连挂不得超过两辆；
C. 列车最后一辆不得为关门车；
D. 列车最后第二.三辆不得连续关门。
E. 不得挂于列车中部
【多选题】
旅客列车.特快货物班列关门车的编挂有何规定？___J262
A. 旅客列车.特快货物班列不准编挂关门车。
B. 列车最后一辆可以关门。
C. 在运行途中（包括在站折返）如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆。
D. 列车最后一辆不得为关门车。
【多选题】
使用基本闭塞法行车时，列车进入区间或闭塞分区的行车凭证是什么？___J314 J317 J319
A. 使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是出站或进路信号机显示的允许运行的信号。
B. 使用半自动或自动站间闭塞法行车时，列车进入区间的行车凭证是出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号。
C. 使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是出站或通过信号机显示的允许运行的信号。
D. 使用半自动或自动站间闭塞法行车时，列车进入区间的行车凭证是进路信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号。
【多选题】
一切电话中断，在双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，应如何行车？___J324
A. 列车运行仍按自动闭塞法行车，但车站与列车司机应以列车无线调度通信设备直接联系（说明车次及注意事项等）。
B. 列车运行改按半自动闭塞法行车，但车站与列车司机应以列车无线调度通信设备直接联系（说明车次及注意事项等）。
C. 如列车无线调度通信设备故障时，列车必须在车站停车联系。
D. 如列车无线调度通信设备故障时，列车必须立即停车联系。
【多选题】
列车在区间内停车进行防护.分部运行.装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时，司机应注意哪些事项？___J335
A. 检查试验列车制动主管的贯通状态。
B. 确认列车完整。
C. 更换闸瓦。
D. 具备开车条件。
E. 进行简略实验
【多选题】
单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机应如何处理？___ J335
A. 立即通知后续列车司机。
B. 向两端站车站值班员（列车调度员）报告停车位置。
C. 在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。
D. 立即检查闸瓦状态，必要时更换闸瓦。
【多选题】
在列车运行途中，遇列尾装置.机车信号.列车监控装置发生故障时，司机应如何处理？___J335
A. 运行途中，遇列尾装置.机车信号.列车运行监控装置发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员，并根据实际情况掌握速度运行；
B. 遇机车信号.列车运行监控装置发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过60 km/h。
C. 运行途中，遇列尾装置.机车信号.列车运行监控装置发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员，并立即停车等待救援。
D. 遇机车信号.列车运行监控装置发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过20 km/h。
【多选题】
遇天气恶劣无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机应如何行车？___ J338
A. 司机凭车站值班员列车无线调度通信设备的发车通知起动列车。
B. 在确认出站（进路）信号机显示正确后,再行加速。
C. 在具备发车条件后，自行启动列车
D. 无需确认地面信号，按机车信号显示要求运行
E. 以不超过45km/h的速度运行，并随时准备停车
【多选题】
列车遇到线路塌方.道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机应如何处理？___ J339
A. 立即采取应急性安全措施
B. 以不超过20km/h的速度继续运行
C. 立刻通知追踪列车.邻线列车及邻近车站。
D. 配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。
【多选题】
哪些情况列车不准分部运行？ ___J369
A. 采取措施后可整列运行时；
B. 对遗留车辆未采取防护.防溜措施时；
C. 遗留车辆无人看守时；
D. 司机与车站值班员及列车调度员均联系不上时；
E. 遗留车辆停留在超过6‰坡度的线路上时。
【多选题】
列车发生火灾.爆炸需要分隔甩车时，应如何处理？ ___ J370
A. 列车需要分隔甩车时，应根据风向及货物性质等情况而定
B. 对甩下的车辆，在车站由车站人员负责采取防溜措施
C. 将机后未着火车辆拉至安全地段
D. 一般为先甩下列车后部的未着火车辆，再甩下着火车辆
E. 在区间由司机.车辆乘务员负责采取防溜措施
【多选题】
哪些情况列车不准退行？___J372
A. 按自动闭塞法运行时（列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车，并准许时除外）；
B. 按半自动闭塞法运行时（列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车，并准许时除外）；
C. 在降雾.暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时；
D. 一切电话中断后发出的列车（持有附件3通知书1的列车除外）。
E. 列车发生故障等待救援时
F. 列车停留在调谐区以内时
【多选题】
向封锁区间发出救援列车时，列车进入封锁区间的行车凭证是什么？ ___ J374
A. 列车进入封锁区间的行车凭证是列车调度员的命令
B. 列车进入封锁区间的行车凭证是车站值班员的命令
C. 当列车无线调度电话不通时，救援列车以车站值班员的命令，作为进入封锁区间的许可
D. 当列车无线调度电话不通时，救援列车以列车调度员的命令，作为进入封锁区间的许可
【多选题】
司机接到救援命令后，动车前应注意哪些事项？ ___ J374
A. 认真确认
B. 行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号
C. 仔细核对书面调度命令
D. 命令不清，停车位置不明确时，不准动车
【多选题】
救援列车进入封锁区间后，司机应如何操作？ ___ J374
A. 救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列2 km时，要严格控制速度
B. 救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列1 km时，要严格控制速度
C. 使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系
D. 以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不得超过20 km/h
E. 在防护人员处或压上响墩后停车，联系确认，并按要求进行作业
F. 在救援命令指示的地点停车，联系确认，并按要求进行作业
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【多选题】
在项目交付和试运行阶段，业主认可施工工作、交接必要的文档、执行培训、支付保留款、完成工程结算，主要的交付活动包括___。
A. 建筑和产品系统启动
B. 发放人住授权，设施开始使用
C. 业主给承包商准备竣工查核事项表
D. 运营和维护培训完成
E. 资产转让
F. 竣工计划提交
G. 保用和保修条款开始生效
【多选题】
BIM技术给工程建设带来的变化主要包括___
A. 更多业主要求应用BIM
B. BIM4D工具成为施工管理新的技术手段
C. 工程人员组织结构与工作模式逐渐发生改变
D. 一体化协作模式的优势逐渐得到认同
E. 企业资源计划（ERP）逐渐被承包商广泛应用
F. 更多地服务于绿色建筑
【多选题】
关于装配式建筑与BIM结合的必要性___。
A. BIM技术应用覆盖面较广
B. 提高装配式建筑设计效率
C. 实现装配式预制构件的标准化设计
D. 降低装配式建筑的设计误差
E. BIM普及度高
【多选题】
装配式BIM在深化设计阶段进行碰撞检查时，有哪些具体操作___？
A. 设置碰撞忽略规则
B. 修改碰撞类型以及碰撞参数
C. 选择碰撞对象
D. 运行碰撞检查
E. 对检查出的碰撞进行复核
【多选题】
将BIM于物联网RFID技术相结合，借鉴工程合同清单编码规则，对构件进行编码，编码具有以下哪些特性___？
A. 协同性
B. 唯一性
C. 资源性
D. 扩展性
E. 专业领域层
【多选题】
采用BIM技术可提高装配式建筑设计效率，主要体现在___。
A. 碰撞检查功能
B. BIM技术的“协同”设计功能
C. 快速地传递各自专业的设计信息
D. 节省各专业设计人员由于设计方案调整所耗费的时间和精力
【多选题】
采用BIM技术可降低装配式建筑的设计误差，主要体现在___。
A. 对预制构件的几何尺寸的精准设计定位
B. 利用BIM技术三维可视化特点，可以直观地观察到待拼接预制构件之间的契合度
C. 运用BIM技术的碰撞检测功能，排除预制构件之间的冲突
D. 通过BIM平台实现多方协同互通
E. 建筑工程设计信息模型的建立和交付，在符合本标准的情况下，可不必符合国家现行有关标准的规定
【单选题】
柔索对物体的约束反力，作用在连接点，方向沿柔索___。
A. 指向该被约束体，恒为拉力
B. 背离该被约束体，恒为拉力
C. 指向该被约束体，恒为压力
D. 背离该被约束体，恒为压力
【单选题】
物体在一个力系作用下，此时只能___不会改变原力系对物体的外效应。
A. 加上由二个力组成的力系
B. 去掉由二个力组成的力系
C. 加上或去掉由二个力组成的力系
D. 加上或去掉另一平衡力系
【单选题】
以下有关刚体的四种说法，正确的是___。
A. 处于平衡的物体都可视为刚体
B. 变形小的物体都可视为刚体
C. 自由飞行的物体都可视为刚体
D. 在外力作用下，大小和形状看作不变的物体是刚体
