不可采用的定位形式是____答案

【单选题】

不可采用的定位形式是___

A. 完全定位

B. 不完全定位

C. 欠定位

D. 过定位

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答案

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【单选题】

纯铁在1394℃以上时具有___晶格。

A. 体心立方

B. 面心立方

C. 密排六方

D. 体心八方

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【单选题】

属于刀具正常磨损的是___

A. 切削刃或刀面产生裂纹

B. 崩刃

C. 前刀面的磨损

D. 卷刃

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【单选题】

编制细长轴的车削工艺时重要考虑。___

A. 机床的功率

B. 刀具的主后角

C. 机床传动链误差

D. 工件的振动

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【单选题】

铸件在加工后出现变形的原因是___

A. 热影响变形

B. 受力变形

C. 内应力消除变形

D. 系统变形

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【单选题】

退火用于( )钢铁在铸造、锻压和焊接过程中形成的残余应力以及开裂等各种组织缺陷。___

A. 改变

B. 改善或消除

C. 改善

D. 消除

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【单选题】

以（）装夹盘类零件，不产生基准位移误差。___

A. 三爪卡盘

B. 四爪卡盘

C. 机用平囗虎钳

D. V形架

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【单选题】

金属材料在载荷作用下抵抗变形和破坏的能力叫___

A. 强度

B. 硬度

C. 刚度

D. 塑性

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【单选题】

热处理工艺一般包括加热、保温和___三个过程。

A. 冷却

B. 加工

C. 切削

D. 设计

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【单选题】

车床导轨对加工精度影响最大的是___

A. 水平面内的直线度

B. 垂直面内的直线度

C. 前后导轨的平行度

D. 垂直面内的跳动

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【单选题】

___垂直于基面，与切削速度方向一致。

A. 摩擦力

B. 背向力

C. 进给力

D. 主切削力

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【单选题】

___指的是应尽可能选择同一组精基准加工工件上尽可能多的加工表面，以保证各加工表面之间的相对位置关系。

A. 基准重合原则

B. 基准统一原则

C. 自为基准原则

D. 互为基准原则

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【单选题】

车削直径d=60mm的工件外圆，车床主轴转速n=600r/min，切削速度为 ___m/min。

A. 103

B. 95

C. 108

D. 113

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【单选题】

属于优质碳素结构钢的是（）___。

A. 65Mn

B. T8A

C. T10Mn

D. 45钢

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【单选题】

齿轮加工中，（）可达到IT7-8,生产效率比较高。___

A. 铣齿

B. 滚齿

C. 插齿

D. 剃齿

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【单选题】

切削过程中,刀具的切削性能取决于刀具的( )和刀具切削部分材料的性能。___

A. 几何角度

B. 刚度

C. 切削速度

D. 正确安装

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【单选题】

不可提高零件表面质量的方法是（）___

A. 合理选择刀具材料

B. 合理选择刀具主偏角

C. 增大刀具的楔角

D. 合理选择切削液

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【单选题】

在制造一个形状较复杂的箱体时，常采用的毛坯是（）。___

A. 铸件

B. 焊接件

C. 锻件

D. 型材

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【单选题】

磨削主轴内孔时，以支承轴颈为定位基准，其目的是使其与（）重合。___

A. 设计基准

B. 装配基准

C. 定位基准

D. 测量基准

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【单选题】

（）是指企业在计划期内应当生产的产品数量和进度计划。___

A. 生产类型

B. 生产纲领

C. 生产批量

D. 生产量

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【单选题】

自为基准是以加工面本身作为精基准，多用于精加工或光整加工工序中，这是（）。___

A. 符合基准统一原则

B. 符合基准重合原则

C. 能保证加工面的余量小而均匀

D. 能保证加工面的形状和位置精度

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【单选题】

切削加工中，（）指工件上已加工表面和待加工表面间的垂直距离。___

A. 背吃刀量

B. 切削速度

C. 进给速度

D. 切削层宽度

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【单选题】

正交平面是通过切削刃选定点并同时垂直于基面和（）的平面。___

A. 法平面

B. 假定工作平面

C. 切削平面

D. 背平面

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【单选题】

碳素工具钢的含碳量是在（）之间。___

A. 0.65％～1.3％

B. 0.065％～0.13％

C. 6.5％～13％

D. 0.65‰～1.3‰

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【单选题】

夹紧力作用点应落在（）或几个定位元件所形成的支承区域内。___

A. 定位元件

B. V形架

C. 支承钉

D. 支承板

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【单选题】

在切削过程中，按其作用不同，刀具与工件间的主运动（）。___

A. 只有一个

B. 可以有二个

C. 可以有三个

D. 可以有多个

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【单选题】

铸件在加工后出现变形的原因是（）___

A. 热影响变形

B. 受力变形

C. 内应力消除变形

D. 系统变形

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【单选题】

可以提高表面质量的方法是（）。 ___

A. 减小副偏角

B. 减小前角

C. 增加刀尖圆弧半径

D. 减小主偏角

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【单选题】

在制造一个形状较复杂的箱体时，常采用的毛坯是（）。___

A. 铸件

B. 焊接件

C. 锻件

D. 型材

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【单选题】

( )夹紧力大，适用于轴类工件粗加工和半精加工的装夹。___

A. 三爪自定心卡盘

B. 四爪单动卡盘

C. 两顶尖

D. 一夹一顶

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【单选题】

切削层公称（）是指在给定瞬间，作用于主切削刃截型上2个极限点间的距离，单位为mm。___

A. 横截面积

B. 宽度

C. 厚度

D. 深度

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【单选题】

夹具体的作用是（）。___

A. 用于确定工件与刀具相互位置的元件或装置

B. 用于确定工件正确位置的元件或装置

C. 将工件压紧夹牢

D. 将夹具的所有元件连接成一个整体

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【单选题】

对于形状复杂、重、大的铸锻件毛坯，往往进行( )。___

A. 直接找正

B. 划线找正

C. 夹具定位

D. 吸盘定位

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【单选题】

夹具中确定夹紧力方向时，最好状况是力（）。___

A. 尽可能的大

B. 尽可能的小

C. 大小应适应

D. 无所谓

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【单选题】

工件在空间坐标系中有（）个自由度。___

A. 5

B. 6

C. 4

D. 3

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【单选题】

用同一平面上的两点定位能限制（）个自由度。___

A. 2

B. 3

C. 1

D. 4

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【单选题】

按性质分类，加工误差可分为（）类。 ___

A. 二

B. 三

C. 四

D. 五

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【单选题】

旋转表面可以采用（）加工方案。___

A. 车削

B. 铣削

C. 刨削

D. 拉削

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【单选题】

切削加工过程中的切削速度、进给量和（）是完成切削工作必备的三个要素，总称为切削用量三要素。___

A. 背吃刀量

B. 机床

C. 车刀

D. 工件材料

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【单选题】

CBN刀具非常适合切削（）材料。___

A. 铝合金

B. 铜合金

C. 铸铁

D. 非金属材料

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【单选题】

装配尺寸链的最短路线（环数最少）原则，即( )。___

A. 一件一环

B. 单件自保

C. 两件一环

D. 一件两环

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推荐试题

【单选题】

发动机滑油散热器位置在何处？___

A. A滑油增压泵下游

B. B滑油回油泵进口

C. C燃油油箱内

D. D回油管路

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【单选题】

FADEC有几个通道？___

A. A一个

B. B两个通道，一个正常一个备用

C. C两个通道同时工作

D. D三个通道

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【单选题】

对于V2500系列发动机，每台发动机有___

A. A一个点火嘴和十个燃油喷嘴

B. B一个点火嘴和十四个燃油喷嘴

C. C两个点火嘴和十八个燃油喷嘴

D. D两个点火嘴和二十个燃油喷嘴

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【单选题】

附件齿轮箱是由什么部件驱动？___

A. A中压转子

B. B低压转子经转换齿轮箱

C. C专用动力装置

D. DN2转子经转换齿轮箱

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【单选题】

对于V2500系列发动机，上ECAM的E/W显示的左上部显示哪几个参数？___

A. AN1,N2,EGT,FF

B. BN1,EPR,EGT,FF

C. CEPR,N2,EGT,FF

D. DEPR,N1,N2,EGT

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【单选题】

对于V2500系列发动机，下ECAM发动机页面左部可显示哪些参数？___

A. A滑油温度，滑油压力，N2,振动指示

B. B滑油温度，已用燃油，FF，振动指示

C. C滑油压力，已用燃油，吊舱温度，FF

D. D滑油量，滑油压力，点火指示,吊舱温度

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【单选题】

443.(A320)发动机控制系统所属的ATA章节___

A. A.72

B. B.76

C. C.73

D. D.28

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【单选题】

444.(A320)南航A320机队安装的发动机型号___

A. A.V2500

B. B.CFM56

C. C.RB211

D. D.GE90

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【单选题】

817.(A320)对于V2527－A5发动机,哪个说法正确?___

A. A.A．由6个轴承支撑高压和低压2个转子

B. B.B．80％的推力是由核心机产生的

C. C.C．是由FADEC提供控制的

D. D.D．以N1作为推力控制主参数

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【单选题】

对于热交换管理系统?HMS?___

A. A.其由FCOC及燃油分配?回油valve构成，并由EEC控制

B. B.ACOC的空气调节valve只有两个位置，全开或全关

C. C.EEC以发动机滑油温度，IDG滑油温度，燃油温度作为其控制参数

D. D.尽可能地使用ACOC以避免燃油温度过高

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【单选题】

发动机的点火系统___

A. A.自动起动前须预先通过MCDU选定A或B点火嘴

B. B.人工起动时FADEC将指令持续点火

C. C.当N2=43%时,点火自动关断

D. D.在进行干冷转前必需拔出相应电路跳开关以隔离点火

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【单选题】

下列何种情况会导致持续点火___

A. A.EIU故障

B. B.人工起动时

C. C.地面起动第一台发动机后，方式选择电门停留在IGN?START位，起动第二台发动机

D. D.自动起动时

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【单选题】

若滑油回油滤堵塞,则:___

A. A.驾驶舱内触发滑油滤堵塞警告

B. B.油滤上的目视堵塞指示器变为红色

C. C.滑油低压电门闭合

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【单选题】

哪一个控制增压引气阀门?___

A. A.BSBV-

B. B.FMU.

C. C.EEC.

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【单选题】

什么用来防止金属粒子进入滑油回油泵:___

A. A.一个主金属屑探测器

B. B.回油滤

C. C.6个磁性金属屑探测器及油滤

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【单选题】

10. 下列关于发动机空气冷却系统说法正确的是：___

A. A.高/低压涡轮间隙控制的冷却空气是风扇空气

B. B.第10级压气机空气经空气冷却空气冷却器(ACAC)后对高压涡轮进行冷却

C. C.NO.4轴承腔的冷却空气为风扇空气

D. D.以上答案都不正确

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【单选题】

NO.4轴承腔回油valve___

A. A.是由EEC通过电磁线圈控制的

B. B.随发动机转速的变化相应地控制valve开度的大小

C. C.高发动机功率下，valve完全关闭

D. D.滑油量<4QT时，valve关闭

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【单选题】

636.(A320)V2500发动机的推力主要来自哪一部分___

A. A.风扇

B. B.核心机

C. C.不确定，视工况而定

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【单选题】

637.(A320)V2500发动机与吊架之间有()处固定点?___

A. A.2

B. B.3

C. C.4

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【单选题】

818.(A320)V2500发动机核心机主涵道空气流产生的推力占总推力___

A. A.80%

B. B.50%

C. C.20%

D. D.10%

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【单选题】

445.(A320)发动机孔探的主要目的___

A. A.检查发动机内部

B. B.清洁发动机内部

C. C.在发动机内部安装小零件

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【单选题】

638.(A320)总体上说,V2500核心机包括5大部分,即附件齿轮箱,中级机匣,高压系统,低压涡轮以及___

A. A.燃烧室

B. B.反喷包皮

C. C.进气罩

D. D.风扇

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【单选题】

639.(A320)EGT探头位于站位4.95.该站位指___

A. A.机翼站位

B. B.吊架站位

C. C.发动机站位

D. D.机身站位

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【单选题】

819.(A320)下列关于V2527-A5发动机说法正确的是___

A. A.A．2级高压涡轮驱动10级高压压气机和1级风扇

B. B.B．附件齿轮箱由低压涡轮驱动

C. C.C．发动机引气来自压气机7级和10级

D. D.D．高压转子(N2)由3个轴承支撑

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【单选题】

820.(A320)V2500的N1轴共有()个轴承___

A. A.2

B. B.3

C. C.4

D. D.6

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【单选题】

821.(A320)V2500的N2轴共有()个轴承___

A. A.2

B. B.3

C. C.4

D. D.6

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【单选题】

446.(A320)EEC安装位置___

A. A.驾驶舱

B. B.发动机上

C. C.电子设备舱

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【单选题】

447.(A320)EEC上的接头有___

A. A.只有电插头

B. B.电插头和气压接头

C. C.电插头、气压接头和液压接头

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【单选题】

448.(A320)EIU1安装位置___

A. A.驾驶舱

B. B.左发动机上

C. C.电子设备舱

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【单选题】

449.(A320)FADECGNDPWR面板的作用___

A. A.恢复EEC电源

B. B.恢复EIU电源

C. C.切断EEC电源

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【单选题】

450.(A320)TLA(油门杆角度)信号直接传送到___

A. A.EIU

B. B.EEC

C. C.FMGC

D. D.FWC

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【单选题】

640.(A320)推力控制组件(THRUSTCONTROLUNIT)将油门杆位置信号送到___

A. A.FMU

B. B.EIU

C. C.EEC

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【单选题】

644.(A320)EEC的指令通道和备用通道在何时转换___

A. A.每次发动机启动后

B. B.每次接通EEC电源之后

C. C.每次飞机着陆之后

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【单选题】

645.(A320)FADEC是___

A. A.发动机电子控制盒

B. B.推力控制组件

C. C.EEC，传感器及外围部件

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【单选题】

646.(A320)当发动机推力控制处于人工方式时,EEC依据()来处理EPR指令信号?___

A. A.FMGC的EPR目标值

B. B.油门杆角度

C. C.N1

D. D.EGT

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【单选题】

647.(A320)飞机在地面，自动启动发动机时，如果发生启动悬挂，则___

A. A.EEC中断自动启动

B. B.EIU中断自动启动

C. C.自动启动不会中断

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【单选题】

648.(A320)如果EEC的A通道故障，会___

A. A.EIU接过控制权

B. B.EEC转换到B通道

C. C.EEC关断电源

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【单选题】

649.(A320)如果EIU故障，则___

A. A.不再有油门杆角度信号

B. B.在空中时发动机转入慢车模式

C. C.从启动面板不能重新启动发动机

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【单选题】

650.(A320)如果FADEC的A和B通道的输出信号都故障，则会___

A. A.发动机自动停车

B. B.燃油计量valve开到最大

C. C.扭力马达断电，有关部件进入“故障安全”状态（FAILSAFE)

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【单选题】

651.(A320)如果FADEC的A或B通道的输入信号丢失，则会___

A. A.在ECAM上会显示失效的输入信号

B. B.自动转换到另一通道

C. C.只要交叉通道的数据连接工作正常，就不会发生通道转换

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