汽提塔塔底温度低会导致净化水不合格_答案

【判断题】

汽提塔塔底温度低会导致净化水不合格

A. 对

B. 错

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

解析

暂无解析

相关试题

【判断题】

一般来说酸性气中H2S浓度越高，酸性气的密度也越大

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

再生塔底温度越高，越有利于溶剂再生

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

废热锅炉烧干锅时，应立即做紧急停工处理，待出口温度降至100 ℃以下，再慢慢加入蒸汽冷凝水，绝不能立即加水，以防止锅炉爆炸

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

不能在阴雨或环境湿度很大的情况下装填催化剂

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

催化剂中毒是复杂的物理、化学变化过程

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

控好反应器床层温度是提高转化率，使装置正常运转的关键

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

催化剂的催化能力，一般称为催化活性

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

硫封的作用是通过液硫的高度形成一定的静压，使气体在正常时不随液硫窜至硫坑，而按系统管道走

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

降低硫温度可以降低硫分压，在生产中通过工艺过程设置硫冷凝器来实现

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

催化剂的作用是加快反应速度

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

提高温度有利于COS等有机硫的水解

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

催化剂表面积碳、积硫均会导致转化率下降

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

温度升高，反应速度加快，所以，反应温度越高越好

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

催化剂积硫严重时，应采取临时停工处理，排净液硫后再开工

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

装置中设置多个联锁控制系统，主要是为了防止在生产条件发生大幅度变化，超过生产允许极限时，设备受到损害或事故扩大

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

控制反应器床层温度不超过催化剂承受极限，主要是为了保护催化剂，以免被烧结

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

盲板的主要作用是将生产介质完全分隔，防止切断阀关闭不严或内漏影响生产

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

酸性气压力升高的原因可能是因为炉膛压力上升引起

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

硫磺回收装置H2S/SO2比值仪故障，对硫磺装置没有影响

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

氨精制塔以维持-10～0℃的操作温度，以脱除氨气中的硫化氢

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

液体硫磺具有独特的粘稠性，130℃～160℃时粘度小，流动性好

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

气开阀即随着信号压力的增加而打开，无信号时，阀门处于关阀状态

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

酸性气带氨严重时，燃烧炉分解不完全形成铵盐堵塞设备、管线

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

《消防法》规定任何单位和成年人都有参加有组织的灭火工作的义务

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

硫化氢是无色、有臭蛋气味的气体，故可以凭嗅味强弱来判断其危险浓度

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

进入生产装置现场可不戴安全帽，而进入检修、施工现场就一定要戴好安全帽

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在接触硫化氢作业过程中，落实安全防护措施后，施工作业人员及安全监护人员可以站在作业点的下风向

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

个体防护用品只能作为一种辅助性措施，不能被视为控制危害的主要手段

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在进设备作业期间，监护人员在检查确认安全措施落实后，可以离开现场或做与监护以外的工作

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

进入缺氧或有毒气体设备内作业时，应切实做好工艺处理工作，将受限空间吹扫、蒸煮、置换合格；并关闭阀门以便与所有与其相连且可能存在可燃可爆、有毒有害物料的设备管线等隔离

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

按照《环境保护管理规定》废水管理要求，依照清污分流、污污分流原则，各类废水按水质类型排放，分别处理；严禁将有毒有害物质、高浓度污染物直接排放，或采用稀释的方法排放

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

高空用火时，高空动火点垂直地面点周围30米内可燃气体检测合格

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

生产性毒物进入人体内最主要的途径是消化道

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

硫化氢气体泄漏着火,若不能切断气源,则应立即扑灭正在燃烧的气体

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

职业健康检查大致可分为上岗前、在岗期间和离岗时职业健康检查，职业健康检查结果应如实告知劳动者

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

施工用火必须按用火作业许可证中指定的时间、地点、部位、作业内容进行用火，一张用火作业许可证只限一个部位（设备）用火

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

监护人应控制、清点出入设备(受限空间)人数，并与作业人员确定联络信号，在出入口处保持与作业人员的联系，发现异常情况时，应及时制止作业，并立即采取救护措施

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

“隔离”是指采取加盲板或断开连接管线，彻底切断设备与设备间物料相互来往的方法

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

离心泵的启动步骤是先开出口阀，后开进口阀

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

离心鼓风机启动风机前要关闭放空阀，打开出口阀

A. 对

B. 错

查看答案解析

推荐试题

【单选题】

(B737ng)在进行正常刹车时,停留刹车关断活门应处于什么位置： ___

A. 关闭

B. 打开

C. 打开或关闭

D. 以上答案都不对

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)转弯计量活门内的旁通活门___

A. 在拖飞机时连通转弯作动筒两端, 防止其损坏

B. 保持前轮不转弯时处于中立位置

C. 拖飞机时通过插入转弯锁销旁通A系统压力到回油

D. 以上答案都不正确

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)737NG的起落架控制手柄组件内有几个位置电门___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)737NG的主起落架减震支柱的充气口在哪里___

A. 顶部

B. 底部

C. 内中上部

D. 以上都可以

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)737NG取消737-345的E11架，其空地功能由谁提供___

A. FSEU

B. PSEU

C. 起落架控制面板

D. 起落架控制盒

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)737NG取消了737-3/4/500独立的起落架旁通活门，它的功能由什么部件完成___

A. 起落架选择活门

B. 转换作动筒

C. 起落架转换活门

D. 737NG取消该功能，没有替代部件

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)P5板PSEU灯亮代表什么___

A. 737NG没有这灯

B. 空地系统故障

C. 空地系统在超控位

D. B&C对

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)P5板PSEU灯亮代表什么___

A. 空地系统故障

B. 空地系统在超控位

C. 737NG没有这灯

D. A & B对

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)备用防滞刹车系统工作时可提供保护. ___

A. 防滑保护

B. 防滑保护和锁轮保护

C. 触地保护和锁轮保护

D. 防滑保护和触地保护和锁轮保护

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)备用防滞刹车系统工作时可提供哪种保护. ___

A. 防滑保护和触地保护和锁轮保护

B. 防滑保护

C. 防滑保护和锁轮保护

D. 触地保护和锁轮保护

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)当备用防滞系统工作时:___

A. 不提供触地保护和锁轮保护

B. 可在任何机轮速度情况下作动

C. 使用来自其所对应两个机轮中减速最小的轮速信号

D. 可提供触地保护, 但不提供锁轮保护

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)当飞机处于地面断电状态时，是否可以不作动超控机构而将起落架手柄放至UP位___

A. 可以

B. 不可以

C. 顶起前起落架可以

D. 以上答案都不正确

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)当飞机起飞离地后，前轮定中是靠___

A. 转弯作动筒

B. 定中凸轮

C. 定中作动筒

D. 利用风速定中

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)当起落架绿色指示灯亮，表明___

A. 起落架放下

B. 起落架放下锁定或收上锁定

C. 起落架收上缩定

D. 起落架放下锁定

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)当前轮转弯向左转动时___

A. 左转弯作动筒伸，右转弯作动筒缩

B. 左转弯作动筒伸，右转弯作动筒先缩后伸

C. 左转弯作动筒先伸后缩，右转弯作动筒缩

D. 左转弯作动筒伸，右转弯作动筒先伸后缩

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)当前轮转弯转到要求的角度时___

A. 反馈随动钢索作动总加连杆使计量活门回到中立位，作动筒停止运动

B. 反馈传感器给出位置信号，液压控制组件关断液压，作动筒停止运动

C. 作动筒内部位置反馈机构切断液压，停止运动

D. 行程限制机构控制作动筒运动到要求的角度

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)当刹车系统故障时，什么灯会亮：___

A. ANTI SKID INOP

B. AUTO BRAKE DISARM

C. MASTER CAUTION

D. 以上都是

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)当一个轮速传感器失效时，自动刹车系统___

A. 不受影响

B. 失效

C. 功能降级

D. 以上都不正确

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)当重力放起落架时，如果起落架手柄在UP位，则___

A. 起落架放不下来

B. 可以放下来

C. 使用超控机构可以放下来

D. 使用备用泵可以放下来

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)当主起落架收放作动筒及锁作动筒活塞杆伸出时, 对应___

A. A. 起落架收上, 上锁机构锁定, 下锁机构开锁

B. B. 起落架收上, 上锁机构开锁, 下锁机构开锁

C. C. 起落架放下, 上锁机构开锁, 下锁机构锁定

D. D. 起落架放下, 上锁机构开锁, 下锁机构开锁

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)当主起落架收放作动筒及锁作动筒活塞杆伸出位置时, 表明：___

A. 起落架收上, 上锁机构锁定, 下锁机构开锁

B. 起落架收上, 上锁机构开锁, 下锁机构开锁

C. 起落架放下, 上锁机构开锁, 下锁机构锁定

D. 起落架放下, 上锁机构开锁, 下锁机构开锁

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)防滞刹车功能___

A. A. 只应用于自动刹车

B. B. 可用于人工刹车和自动刹车

C. C. 仅应用于正常人工刹车和自动刹车

D. D. 以上答案都不正确

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)防滞刹车失效，对自动刹车有何影响：___

A. 没影响

B. 功能降级

C. 失效

D. 以上都不正确

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)关于737NG起落架的转换活门的说法正确的是：___

A. 其作用是，把正常供压的B系统转换为A系统

B. 活门内有三个感应位置的电门

C. 737NG可以通过PSEU对其测试及BITE

D. B&C对

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)关于起落架手柄位置电门工作说法正确的是： ___

A. 起落架手柄收上时，送信号给防滞系统

B. 起落架手柄放下时,提供信号给PSEU的起落架的灯及警告线路

C. 用以控制起落架子柄锁线圈,防止地面收上起落架

D. A&B对

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)关于人工放下起落架时的叙述正确的是___

A. 打开人工放下手柄盖板时起落架收放液压被旁通，作动人工放下手柄时,仅作动相应起落架的上锁机构开锁

B. 人工放下起落架后前轮转弯系统失效

C. 起落架控制手柄必须处于放下位

D. 只能通过目视检查确认起落架放下锁好

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)关于停留刹车描述正确的是___

A. 只能使用刹车储压器压力

B. 作动时将关闭A和B系统的回油路

C. 停留刹车手柄下的位置电门点亮停留刹车灯

D. 不受防滞刹车控制

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)假如只有2号电动马达驱动泵（ EMDP）工作并且停留刹车刹住：___

A. 刹车压力由储压器提供。

B. 刹车压力通过正常刹车计量活门供给。

C. 刹车压力由A液压系统提供。

D. 刹车压力由B液压系统提供。

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)起飞期间,当起落架手柄放到"收上"位后,如何知道前轮舱门已经关上___

A. 看到前起落架的绿灯灭了

B. 看到前起落架的红灯亮了

C. 看到前起落架的绿灯和红灯都灭了

D. 看到"前轮舱门"灯灭

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)起落架操纵手柄电磁锁线圈 ___

A. 当飞机停放在地面时,通电作动电磁锁,防止起落架收上

B. 可以通过PSEU上模拟空中状态并在地面扰流板内锁活门关闭传感器上插片模拟工作

C. 当飞机停放在地面时,通电作动起落架操纵手柄,使其预位

D. 当飞机在空中时,通电作动电磁锁,防止起落架收上

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)起落架操纵手柄电磁锁线圈作用是___

A. 可以通过PSEU上模拟空中状态并在地面扰流板内锁活门关闭传感器上插片模拟工作

B. 当飞机停放在地面时,通电作动起落架操纵手柄,使其预位

C. 当飞机在空中时,通电作动电磁锁,防止起落架收上

D. 当飞机停放在地面时,通电作动电磁锁,防止起落架收上

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)起落架的收放使用：___

A. A．“A”系统液压

B. B．“B”系统液压

C. C．备用系统液压

D. D．可以用“A”系统，也可以用“B”系统液压

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)起落架的转换活门737NG盒737-3/4/500有何差异___

A. 作用一样，没差异

B. 737NG多两个位置电门

C. 737NG可以通过PSEU对其测试及BITE

D. B&C对

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)起落架减震支柱内，外筒之间的备用封严的作用是：___

A. 作为减震支柱的选装件, 提供内外筒之间的油气封严

B. 防止下轴承和外筒之间的油,气泄漏

C. 可在不分解减震支柱的情况下更换失效的现行封严

D. 以上答案都正确

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)起落架逻辑组件(E11)上的三个红色指示灯点亮表明___

A. A. 飞机肯定在空中

B. B. 相应的空/地传感器失效

C. C. 飞机在空中或相应的测试电门被按压

D. D. 起落架逻辑组件(E11)故障

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)起落架收上刹车时___

A. 由起落架收上油路通过备用刹车系统供压

B. 当A系统和B系统失效时, 可以使用刹车储压器压力

C. 必须作动刹车脚蹬

D. 可以选择使用正常供压油路或备用供压油路

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)起落架手柄锁机构由什么信号控制___

A. 发动机运转信号

B. 空地信号(PSEU)

C. 起落架位置信号

D. 液压压力信号

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)人工放起落架时，以下哪一步骤必须完成：___

A. 将起落架操纵手柄放到DOWN位置

B. 提供电源

C. 提供液压压力

D. 将起落架操纵手柄放到0FF位置

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)人工刹车的正常刹车与备用刹车之间是___________转换的. ___

A. A．通过操纵驾驶舱内的备用刹车电门

B. B．通过作动刹车脚登

C. C．通过操纵备用刹车手柄

D. D．自动

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)人工刹车要超控自动刹车说法正确的是：___

A. 须将自动刹车电门选择到 “OFF”

B. 作动任一刹车脚蹬作动正常刹车计量活门输出压力大于750PSI

C. 将自动刹车电门选择到 “OFF”, 再作动任一刹车脚蹬3秒延时后

D. 无法超控

查看答案解析