(B737ng)当刹车系统故障时，什么灯会亮：____答案

【单选题】

(B737ng)当刹车系统故障时，什么灯会亮：___

A. ANTI SKID INOP

B. AUTO BRAKE DISARM

C. MASTER CAUTION

D. 以上都是

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相关试题

【单选题】

(B737ng)当一个轮速传感器失效时，自动刹车系统___

A. 不受影响

B. 失效

C. 功能降级

D. 以上都不正确

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【单选题】

(B737ng)当重力放起落架时，如果起落架手柄在UP位，则___

A. 起落架放不下来

B. 可以放下来

C. 使用超控机构可以放下来

D. 使用备用泵可以放下来

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【单选题】

(B737ng)当主起落架收放作动筒及锁作动筒活塞杆伸出时, 对应___

A. A. 起落架收上, 上锁机构锁定, 下锁机构开锁

B. B. 起落架收上, 上锁机构开锁, 下锁机构开锁

C. C. 起落架放下, 上锁机构开锁, 下锁机构锁定

D. D. 起落架放下, 上锁机构开锁, 下锁机构开锁

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【单选题】

(B737ng)当主起落架收放作动筒及锁作动筒活塞杆伸出位置时, 表明：___

A. 起落架收上, 上锁机构锁定, 下锁机构开锁

B. 起落架收上, 上锁机构开锁, 下锁机构开锁

C. 起落架放下, 上锁机构开锁, 下锁机构锁定

D. 起落架放下, 上锁机构开锁, 下锁机构开锁

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【单选题】

(B737ng)防滞刹车功能___

A. A. 只应用于自动刹车

B. B. 可用于人工刹车和自动刹车

C. C. 仅应用于正常人工刹车和自动刹车

D. D. 以上答案都不正确

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【单选题】

(B737ng)防滞刹车失效，对自动刹车有何影响：___

A. 没影响

B. 功能降级

C. 失效

D. 以上都不正确

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【单选题】

(B737ng)关于737NG起落架的转换活门的说法正确的是：___

A. 其作用是，把正常供压的B系统转换为A系统

B. 活门内有三个感应位置的电门

C. 737NG可以通过PSEU对其测试及BITE

D. B&C对

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【单选题】

(B737ng)关于起落架手柄位置电门工作说法正确的是： ___

A. 起落架手柄收上时，送信号给防滞系统

B. 起落架手柄放下时,提供信号给PSEU的起落架的灯及警告线路

C. 用以控制起落架子柄锁线圈,防止地面收上起落架

D. A&B对

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【单选题】

(B737ng)关于人工放下起落架时的叙述正确的是___

A. 打开人工放下手柄盖板时起落架收放液压被旁通，作动人工放下手柄时,仅作动相应起落架的上锁机构开锁

B. 人工放下起落架后前轮转弯系统失效

C. 起落架控制手柄必须处于放下位

D. 只能通过目视检查确认起落架放下锁好

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【单选题】

(B737ng)关于停留刹车描述正确的是___

A. 只能使用刹车储压器压力

B. 作动时将关闭A和B系统的回油路

C. 停留刹车手柄下的位置电门点亮停留刹车灯

D. 不受防滞刹车控制

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【单选题】

(B737ng)假如只有2号电动马达驱动泵（ EMDP）工作并且停留刹车刹住：___

A. 刹车压力由储压器提供。

B. 刹车压力通过正常刹车计量活门供给。

C. 刹车压力由A液压系统提供。

D. 刹车压力由B液压系统提供。

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【单选题】

(B737ng)起飞期间,当起落架手柄放到"收上"位后,如何知道前轮舱门已经关上___

A. 看到前起落架的绿灯灭了

B. 看到前起落架的红灯亮了

C. 看到前起落架的绿灯和红灯都灭了

D. 看到"前轮舱门"灯灭

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【单选题】

(B737ng)起落架操纵手柄电磁锁线圈 ___

A. 当飞机停放在地面时,通电作动电磁锁,防止起落架收上

B. 可以通过PSEU上模拟空中状态并在地面扰流板内锁活门关闭传感器上插片模拟工作

C. 当飞机停放在地面时,通电作动起落架操纵手柄,使其预位

D. 当飞机在空中时,通电作动电磁锁,防止起落架收上

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【单选题】

(B737ng)起落架操纵手柄电磁锁线圈作用是___

A. 可以通过PSEU上模拟空中状态并在地面扰流板内锁活门关闭传感器上插片模拟工作

B. 当飞机停放在地面时,通电作动起落架操纵手柄,使其预位

C. 当飞机在空中时,通电作动电磁锁,防止起落架收上

D. 当飞机停放在地面时,通电作动电磁锁,防止起落架收上

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【单选题】

(B737ng)起落架的收放使用：___

A. A．“A”系统液压

B. B．“B”系统液压

C. C．备用系统液压

D. D．可以用“A”系统，也可以用“B”系统液压

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【单选题】

(B737ng)起落架的转换活门737NG盒737-3/4/500有何差异___

A. 作用一样，没差异

B. 737NG多两个位置电门

C. 737NG可以通过PSEU对其测试及BITE

D. B&C对

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【单选题】

(B737ng)起落架减震支柱内，外筒之间的备用封严的作用是：___

A. 作为减震支柱的选装件, 提供内外筒之间的油气封严

B. 防止下轴承和外筒之间的油,气泄漏

C. 可在不分解减震支柱的情况下更换失效的现行封严

D. 以上答案都正确

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【单选题】

(B737ng)起落架逻辑组件(E11)上的三个红色指示灯点亮表明___

A. A. 飞机肯定在空中

B. B. 相应的空/地传感器失效

C. C. 飞机在空中或相应的测试电门被按压

D. D. 起落架逻辑组件(E11)故障

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【单选题】

(B737ng)起落架收上刹车时___

A. 由起落架收上油路通过备用刹车系统供压

B. 当A系统和B系统失效时, 可以使用刹车储压器压力

C. 必须作动刹车脚蹬

D. 可以选择使用正常供压油路或备用供压油路

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【单选题】

(B737ng)起落架手柄锁机构由什么信号控制___

A. 发动机运转信号

B. 空地信号(PSEU)

C. 起落架位置信号

D. 液压压力信号

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【单选题】

(B737ng)人工放起落架时，以下哪一步骤必须完成：___

A. 将起落架操纵手柄放到DOWN位置

B. 提供电源

C. 提供液压压力

D. 将起落架操纵手柄放到0FF位置

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【单选题】

(B737ng)人工刹车的正常刹车与备用刹车之间是___________转换的. ___

A. A．通过操纵驾驶舱内的备用刹车电门

B. B．通过作动刹车脚登

C. C．通过操纵备用刹车手柄

D. D．自动

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【单选题】

(B737ng)人工刹车要超控自动刹车说法正确的是：___

A. 须将自动刹车电门选择到 “OFF”

B. 作动任一刹车脚蹬作动正常刹车计量活门输出压力大于750PSI

C. 将自动刹车电门选择到 “OFF”, 再作动任一刹车脚蹬3秒延时后

D. 无法超控

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【单选题】

(B737ng)如何将前轮转弯正常系统转换为备用系统___

A. 作动P1板备用电门

B. B液压系统释压

C. 拔跳开关

D. A 液压系统释压

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【单选题】

(B737ng)若液压A系统压力失效,___

A. A. 对起落架收放没有影响

B. B. 可以由转换活门供压B系统进行起落架的备用收上和放下

C. C. 正常刹车系统和自动刹车系统将不工作

D. D. 在地面, B系统油量正常, 可作动备用转弯电门进行备用前轮转弯

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【单选题】

(B737ng)若液压A系统压力失效,下列说法正确的是：___

A. 对起落架收放没有影响

B. 可以由转换活门供压B系统进行起落架的备用收上和放下

C. 正常刹车系统和自动刹车系统将不工作

D. 在地面, B系统油量正常, 可作动备用转弯电门进行备用前轮转弯

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【单选题】

(B737ng)收轮后为什么要将起落架手柄放回到"中立(OFF)"位___

A. 这样才能使红色的起落架指示灯熄灭

B. 这样可以使液压从起落架系统中释放掉

C. 这样才能使轮舱门关闭

D. 这样可以使起落架的控制系统复位

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【单选题】

(B737ng)收起落架后,机轮在轮舱内是否转动___

A. 主轮和前轮都将在轮舱内自由转动

B. 主轮和前轮都将由刹车系统使其停止转动

C. 主轮由刹车系统使其停止转动,前轮在前轮舱内自由转动

D. 主轮由刹车系统使其停止转动,前轮是靠与轮舱内的磨擦制动装置使其停止转动

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【单选题】

(B737ng)停留刹车手柄如何控制停留刹车关断活门：___

A. PSEU

B. 手柄下触发的微动电门

C. 钢索和连杆

D. 以下都错

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【单选题】

(B737ng)下列对起落架控制手柄电磁锁描述正确的是：___

A. 飞机在地面时, 线圈通电作动止动装置, 防止起落架收上

B. 飞机在空中时, 线圈通电作动止动装置, 防止起落架放下

C. 不能只通过在PSEU上作空中模拟测试，不作其他工作使其在地面开锁

D. 若电磁锁故障, 将无法收上起落架

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【单选题】

(B737ng)下列关于起落架转换活门的说法正确的是 ___

A. 当B液压系统液压力失效时.可提供A液压系统的压力收上起落架

B. 只能在空中作动

C. 当一号发动机的N2小于56%时自动作动

D. 以上答案都不正确

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【单选题】

(B737ng)下列关于前轮转弯系统叙述正确的是___

A. 正驾驶和副驾驶都可以通过手轮控制前轮转弯

B. 位于前轮上的位置传感器提供转弯的反馈信号

C. 前起落架上的空/地传感器一旦感应到空中状态, 方向舵脚蹬就不能控制转弯

D. A系统和B系统压力都可以供给前轮转弯

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【单选题】

(B737ng)下列关于人工放下起落架时的叙述正确的是___

A. 起落架控制手柄必须处于放下位

B. 只能通过目视检查确认起落架放下锁好

C. 打开人工放下手柄盖板时起落架收放液压被旁通，作动人工放下手柄时,仅作动相应起落架的上锁机构开锁

D. 人工放下起落架后前轮转弯系统失效

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【单选题】

(B737ng)下列关于人工放下起落架时的叙述正确的是：___

A. 起落架控制手柄必须处于放下位

B. 只能通过目视检查确认起落架放下锁好

C. 作动人工放下手柄时,仅作动相应起落架的上锁机构开锁, 和液压没有关系

D. 人工放下起落架后前轮转弯系统失效

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【单选题】

(B737ng)在起落架减震支柱内、外筒之间的备用封严的作用是：___

A. 防止下轴承和外筒之间的油,气泄漏

B. 可在不分解减震支柱的情况下更换失效的现行封严

C. 作为减震支柱的选装件, 提供内外筒之间的油气封严

D. 以上答案都不正确

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【单选题】

(B737ng)在起落架收上刹车时___

A. 必须作动刹车脚蹬

B. 可以选择使用正常供压油路或备用供压油路

C. 由起落架收上油路通过备用刹车系统供压

D. 当A系统和B系统失效时, 可以使用刹车储压器压力

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【单选题】

(B737ng)在什么时候,方向舵脚蹬不再控制前轮转弯___

A. 当右主起落架的空/地电门转换到"空中"逻辑方式时

B. 当机长或副驾驶的无线电高度表的高度达到10英尺以上时

C. 当飞机产生正的爬升率时

D. 当抬前轮,前起落架减震支柱伸长时PSEU探测到飞机在空中

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【单选题】

(B737ng)正常情况下，当起落架完全放下后并且起落架手柄位于OFF位时，起落架下锁是通过___

A. 下锁作动筒锁定

B. 下锁和上锁作动筒锁定

C. 下锁弹簧机构锁定

D. 收放作动筒

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【单选题】

(B737ng)正常情况下，当中央控制台上的停留刹车灯熄灭时，表明___

A. 停留刹车已作动

B. 停留刹车关断活门已关断

C. 停留刹车系统已预位

D. 停留刹车选择活门已关断

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【单选题】

(B737ng)主轮刹车使用：___

A. A．“A”系统液压

B. B．“B”系统液压

C. C．内侧主轮使用“A”系统液压；外侧主轮使用“B”系统液压

D. D．内侧主轮使用“B”系统液压；外侧主轮使用“A”系统液压

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推荐试题

【单选题】

氨在燃烧炉高温燃烧后的主要生成___。

A. NO2和H2O

B. N2O5和H2O

C. N2和H2O

D. NO2和N2

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【单选题】

产品的不良项分为A、B、C、D四级，A级不良项是指产品的( )不良项。___

A. 轻微

B. 一般

C. 致命

D. 严重

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【单选题】

硫磺克劳斯反应器投用前升温的作用以下是不正确。___

A. 检查系统是否通畅

B. 催化剂硫化

C. 烘反应器衬里

D. 防止生产时积硫

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【单选题】

克劳斯反应器投用前升温最主要的作用是___。

A. 检查系统是否通畅

B. 催化剂硫化

C. 烘反应器衬里

D. 防止生产时积硫

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【单选题】

检修时，瓦斯管线应用蒸汽吹扫( )小时以上。___

A. 4

B. 8

C. 10

D. 12

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【单选题】

反应炉火焰检测器、燃烧视镜和点火管均可用( )吹扫。___

A. 净化风

B. 氮气

C. 燃烧空气

D. 蒸汽

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【单选题】

点火失败后常用( )进行吹扫，是为了防止点火时发生爆炸。___

A. 动力风

B. 氮气

C. 净化风

D. 鼓风机空气

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【单选题】

硫坑气相部分安装温度计是为了检测是否有___。

A. 燃烧

B. 中毒

C. 爆炸

D. 凝固。

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【单选题】

用除氧水作锅炉给水的作用是___。

A. 去除水垢

B. 防止氧腐蚀

C. 去除钙、镁离子

D. 降低硬度

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【单选题】

抗震压力表在表盘内灌有（），可以对压力表指针起到减震作用，延长压力表寿命。___

A. 封油

B. 水

C. 氮气

D. 氢气

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【单选题】

现场硫化氢报警仪的报警设定值___。

A. 10ppm

B. 25ppm

C. 50ppm

D. 100ppm

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【单选题】

检查运行装置中有无硫化氢气体泄漏，一般用___。

A. PH试纸

B. 鼻子闻气味

C. 湿润的硝酸铅试纸

D. 便携式H2S报警仪

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【单选题】

瓦斯分液罐脱液时，操作工应站在___。

A. 上风口

B. 下风口

C. 无所谓

D. 脱水阀门上

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【单选题】

克劳斯催化剂还原操作目的是___。

A. 延长催化剂使用寿命

B. 避免催化剂表面硫化氢中毒

C. 避免催化剂表面积碳自燃

D. 避免硫化亚铁自燃

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【单选题】

溶剂再生塔顶温高的主要危害是___。

A. 不利于解吸过程

B. 贫液泵容易抽空

C. 贫液中硫化氢含量上升

D. 腐蚀增加

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【单选题】

停工蒸塔，一般安排在___。

A. 退料后

B. 吹扫后

C. 采样合格后

D. 开好所有设备人孔后

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【单选题】

蒸汽发生器投用前，应先进行( )工作。___

A. 锅炉化学清洗

B. 加水置换空气

C. 炉子点火升温

D. 进行吹扫气密

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【单选题】

经调校的压力表应在刻度盘上划出指示最高工作压力的( )线。___

A. 红

B. 黄

C. 绿

D. 黑

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【单选题】

下列关于换热器的作用错误的是___。

A. 改变物料的相态及温度

B. 进行能量回收

C. 维持设备内必要的工作温度，以保证设备运行的安全性与适宜操作条件

D. 主要起冷却的作用

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【单选题】

空气冷却器相对传统水冷最显著的优点是___。

A. 占地面积小

B. 耗水量小

C. 操作费用低

D. 设备金属量低

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【单选题】

正常生产时，判断瓦斯分液罐液面计下引出管是否堵可以先关闭上引出阀门再打开下引出阀门与放空阀门。看是否有( )出来，若没有，则说明堵。___

A. 气相

B. 水

C. 空气

D. 氮气

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【单选题】

下列( )对塔盘效率没有影响。___

A. 气速

B. 液体流量

C. 塔盘材质

D. 塔盘类型

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【单选题】

以下消除和控制静电的方法中，属于通过工艺方面控制静电产生的是___。

A. 静置存放

B. 静电接地

C. 增湿

D. 静电消除器

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【单选题】

酸性气燃烧炉配风与什么因素有关。___

A. 流量

B. 组成

C. 压力

D. 温度

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【单选题】

硫磺着火最好采用___。

A. 隔离法

B. 窒息法

C. 冷却法

D. 保护法

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【单选题】

空气冷却器的换热管安装翅片可以( )换热管两侧的传热效果。___

A. 降低

B. 提高

C. 没有影响

D. 无法确定

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【单选题】

液体硫磺温度( )时，变成非常粘稠的液体，流动性很差。___

A. 119℃

B. 250℃

C. 300℃

D. 445℃

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【单选题】

克劳斯催化剂形成硫酸盐的原因是___。

A. 原料带烃

B. 原料带氨

C. 过程气氧过剩

D. 原料带水

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【单选题】

克劳斯催化剂表面的氮化物是( )形成的。___

A. 原料带烃

B. 原料带氨

C. 过程气氧过剩

D. 原料带水

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【单选题】

克劳斯部分停工吹扫主要目的是___。

A. 将系统内液硫吹扫干净

B. 将系统内硫化氢吹扫干净

C. 将系统内二氧化硫吹扫干净

D. 置换系统内氧气

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【单选题】

蒸汽发生器停用后，当热源到( )以下时，汽包停止给水。___

A. 150℃

B. 125℃

C. 100℃

D. 50℃

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【单选题】

蒸汽发生器停水前汽包要维持( )水位。___

A. 低

B. 中

C. 高

D. 任意

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【单选题】

如果安全阀泄漏，则安全阀温度___。

A. 升高

B. 不变

C. 降低

D. 无影响

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【单选题】

过程气管线伴热主要作用正确的是___。

A. 增加管内流动速度

B. 增加管内气化率

C. 防止过程气中水蒸汽冷凝

D. 防止过程气中硫蒸汽的冷却凝固

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【单选题】

外操在巡检过程中发现氨泄漏，如果可做紧急处理，立即通知班长进行___。

A. 佩戴滤毒罐

B. 报警

C. 切断泄漏点相关阀门

D. 佩戴空气呼吸器

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【单选题】

硫磺回收装置正常运行时主要的污染是___。

A. 废气

B. 废水

C. 废渣

D. 噪声

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【单选题】

装置引蒸汽时防止“水击”的方法___。

A. 迅速开启蒸汽阀

B. 先开放空阀放尽冷凝水；再缓慢开启蒸汽阀

C. 开蒸汽阀时关闭放空阀

D. 先开蒸汽阀再打开末端放空阀

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【单选题】

正常情况下，固体硫磺的颜色是___。

A. 黄褐色

B. 亮黄色

C. 红色

D. 白色

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【单选题】

Claus转化反应加热器使用( )加热的。___

A. 过热高压蒸汽

B. 饱和高压蒸汽

C. 1.0MPa中压蒸汽

D. 0.35MPa蒸汽

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【单选题】

蒸汽发生器的蒸汽出口阀___。

A. 一开始就打开

B. 汽包压力升起时打开

C. 汽包压力高于操作管网压力时打开

D. 随时可打开

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