(B737ng)在起落架减震支柱内、外筒之间的备用封严的作用是：____答案

【单选题】

(B737ng)在起落架减震支柱内、外筒之间的备用封严的作用是：___

A. 防止下轴承和外筒之间的油,气泄漏

B. 可在不分解减震支柱的情况下更换失效的现行封严

C. 作为减震支柱的选装件, 提供内外筒之间的油气封严

D. 以上答案都不正确

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相关试题

【单选题】

(B737ng)在起落架收上刹车时___

A. 必须作动刹车脚蹬

B. 可以选择使用正常供压油路或备用供压油路

C. 由起落架收上油路通过备用刹车系统供压

D. 当A系统和B系统失效时, 可以使用刹车储压器压力

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【单选题】

(B737ng)在什么时候,方向舵脚蹬不再控制前轮转弯___

A. 当右主起落架的空/地电门转换到"空中"逻辑方式时

B. 当机长或副驾驶的无线电高度表的高度达到10英尺以上时

C. 当飞机产生正的爬升率时

D. 当抬前轮,前起落架减震支柱伸长时PSEU探测到飞机在空中

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【单选题】

(B737ng)正常情况下，当起落架完全放下后并且起落架手柄位于OFF位时，起落架下锁是通过___

A. 下锁作动筒锁定

B. 下锁和上锁作动筒锁定

C. 下锁弹簧机构锁定

D. 收放作动筒

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【单选题】

(B737ng)正常情况下，当中央控制台上的停留刹车灯熄灭时，表明___

A. 停留刹车已作动

B. 停留刹车关断活门已关断

C. 停留刹车系统已预位

D. 停留刹车选择活门已关断

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【单选题】

(B737ng)主轮刹车使用：___

A. A．“A”系统液压

B. B．“B”系统液压

C. C．内侧主轮使用“A”系统液压；外侧主轮使用“B”系统液压

D. D．内侧主轮使用“B”系统液压；外侧主轮使用“A”系统液压

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【单选题】

(B737ng)主起落架上下扭力臂上的减摆器的作用是 ___

A. A．利用起落架系统的回油,防止减震支柱内外筒之间的相对转动.

B. B．利用起落架系统的放下管路内的压力油,防止减震支柱内外筒之甸的相对转动.

C. C．利用起落架系统的因泊,防止减震支柱的上下运动.

D. D．利用起落架系统始放下管路内的压力油,防止减震支柱的上下运动.

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【单选题】

(B737ng)转弯计量活门内的旁通活门___

A. A. 在拖飞机时连通转弯作动筒两端, 防止其损坏

B. B. 保持前轮不转弯时处于中立位置

C. C. 拖飞机时通过插入转弯锁销旁通A系统压力到回油

D. D. 以上答案都不正确

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【单选题】

(B737ng)装在刹车计量活门组件上的增力器___

A. A. 增加刹车脚蹬的感觉力

B. B. 放大驾驶员施加在脚蹬上的力, 减小飞行员工作负担

C. C. 保证脚蹬先作动正常刹车计量活门

D. D. 由其内部的力反馈弹簧提供感觉力

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【单选题】

(B737ng)装在主起落架上,下扭力连杆之间的减摆器（SHIMMY DAMPER）的作用是：___

A. 利用起落架系统回油, 缓冲内外筒之间的相对转动

B. 利用起落架放下管路供压, 缓冲内外筒之间的相对转动

C. 利用起落架系统回油, 缓冲内外筒之间的相对上下振动

D. 利用起落架放下管路供压, 缓冲内外筒之间的相对上下振动

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【单选题】

(B737ng)装在主起落架上,下扭力连杆之间的减摆器的作用是___

A. A. 利用起落架系统回油, 缓冲内外筒之间的相对转动

B. B. 利用起落架放下管路供压, 缓冲内外筒之间的相对转动

C. C. 利用起落架系统回油, 缓冲内外筒之间的相对上下振动

D. D. 利用起落架放下管路供压, 缓冲内外筒之间的相对上下振动

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【单选题】

(B737ng)自动刹车选择电门转动到除 “OFF” 位之外的5个位置之一, 则___

A. A. 开始实施自动刹车

B. B. 进行接通自检, 正常后处于等待状态

C. C. 处于预位状态

D. D. “AUTOBRAKE DISARM” 灯闪亮

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【单选题】

(B737ng)自动刹车选择电门转动到除 “OFF” 位之外的5个位置之一, 则以下说法正确的是：___

A. 开始实施自动刹车

B. 进行接通自检, 正常后处于等待状态

C. 处于预位状态

D. “AUTOBRAKE DISARM” 灯闪亮

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【单选题】

(B737ng)自动刹车选择活门在0FF位时，以下哪一种情况自动刹车解除预位灯会亮：___

A. 自动刹车压力控制组件内的控制活门的压力电门感觉压力小于75Opsi

B. 自动刹车压力控制组件内的控制活门的压力电门感觉压力大于75Opsi

C. 自动刹车压力控制组件内的控制活门的压力电门感觉压力大于1000psi

D. 自动刹车压力控制组件内的第一级伺服活门的压力电门感觉压力大于10OOpsi.

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【单选题】

(B737ng)大翼的防冰是对下面哪部分进行防冰：___

A. 对所有的前缘缝翼进行防冰

B. 只是对每个大翼吊架内侧的前缘装置进行防冰

C. 只是对每个大翼吊架外侧的前缘缝隙进行防冰

D. 只是对每个大翼吊架外侧的三个缝翼进行防冰

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【单选题】

(B737ng)发动机前缘防冰的气源来自于：___

A. APU引气

B. 该发动机自身的引气

C. 另外一台发动机的引气

D. 以上都可以

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【单选题】

(B737ng)共有多少个窗加温控制组件？___

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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【单选题】

(B737ng)共有多少个灰水排放口？___

A. 2

B. 3

C. 4

D. 6

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【单选题】

(B737ng)关于737NG飞机3号窗加温说法正确的是：___

A. 737NG都没有3号窗的加温

B. 只有737-700有

C. 只有737-800有

D. 出厂较晚的新型的737-800飞机有

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【单选题】

(B737ng)下列元件中不需加温的是: ___

A. 动静压探头

B. 迎角传感器

C. 甚高频天线

D. 总温探头

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【单选题】

(B737ng)总温探头的加热是属于什么类型的加温___

A. 引气

B. 空调

C. 电力

D. 混合

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【单选题】

(B737ng)737NG的发动机进气道放冰相对-于737-345有何差异___

A. 没有差异

B. 增加了一个过热电门

C. 取消了一个过热电门

D. 增加一个压力电门

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【单选题】

(B737ng)737NG的驾驶舱玻璃那个有可能加热___

A. 1、2、4号

B. 1、2、4、5号

C. 1、2、3、4、5号

D. 以上都不对

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【单选题】

(B737ng)大翼防冰电磁活门的作用是：___

A. 在地面使用大翼防冰时，让PRSOV全关

B. 在地面使用大翼防冰时，让PRSOV全开

C. 在地面使用大翼防冰时，让预冷器活门全关

D. 在地面使用大翼防冰时，让预冷器活门全开

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【单选题】

(B737ng)大翼防冰系统中有一个地面过热电门,此电门在多少温度时闭合? ___

A. A. 1600F

B. B. 2570F

C. C. 1550F

D. D. 4000F

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【单选题】

(B737ng)当大翼防冰处于正常打开时, “左大翼活门打开”(L VALVE OPEN)灯:___

A. A. 暗亮

B. B. 明亮

C. C. 熄灭

D. D. 闪烁

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【单选题】

(B737ng)当大翼防冰电门接通，油门手柄推到起飞位；大翼防冰活门处于何位置？___

A. A. 开

B. B. 关

C. C. 调制打开

D. D. 调制关闭

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【单选题】

(B737ng)关于窗加温,以下说法不对的是:___

A. A 共有4个加温控制器在E3

B. B. 只有左右1,2,4,5号窗加温

C. C. 做完WINDOW HEAT “OVHT”测试后, “OVERHEAT”灯仍亮

D. D. 1,2,4,5号窗加温的控制是完全一样的

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【单选题】

(B737ng)关于驾驶舱风挡防水涂层，下面说法错误的是：___

A. 防水涂层损坏不必要更换驾驶舱玻璃，可以重新喷涂

B. 防水涂层只在驾驶舱一号玻璃上才有，其他的玻璃没有

C. 防水涂层很软，如果出现损坏，需要用研磨料打磨掉，重新喷涂

D. 要调节风挡雨刮有合适的力，过大的力会使雨刮损害防水涂层

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【单选题】

(B737ng)关于南航737NG飞机3号窗加温说法正确的是___

A. 737NG没有3号窗的加温

B. 737-700有

C. 737-800有

D. 737-800有效性在201-999的飞机有

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【单选题】

(B737ng)关于水结冰防护，下列说法错误的是：___

A. 水结冰可能导致结构损坏

B. 厕所排放防冰需要电源

C. 在无电源结冰气象条件下停泊飞机须排空水系统

D. 排放饮用水系统无须拔任何跳开关

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【单选题】

(B737ng)关于雨刮，下列说法错误的是：___

A. 共有两个雨刮组件

B. 只有1号窗有雨刮组件

C. 只有一个雨刮组件

D. 不可以在干燥的风挡上操作雨刮

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【单选题】

(B737ng)如果主风挡主温度传感器失效，该如何处理？___

A. 使用备用温度传感器

B. 更换主风挡

C. 去主电子舱跳线使用

D. 办理MEL放行

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【单选题】

(B737ng)下列元件中不需加温的是: ___

A. A．动静压探头

B. B． α角叶片

C. C．甚高频天线

D. D．总温探头

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【单选题】

(B737ng)以下哪一个不是737NG的发动机进气道放冰组成部件：___

A. 进气道TAI活门

B. 放冰压力电门

C. 放冰过热电门

D. 题目有问题，以上都是

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【单选题】

(B737ng)在下面何种情况下，“发动机防冰活门打开灯”（COWL VALVE OPEN）会明亮：___

A. 发动机防冰电门在开位，发动机防冰活门在开位

B. 发动机防冰电门在关位，发动机防冰活门在关位

C. 发动机防冰电门在关位，发动机防冰活门在开位

D. 发动机防冰电门失效

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【单选题】

(B737ng)737NG增加了一个电门，机务维护更方便，该电门是___

A. 在主电子舱有一个电门可以对1号窗的主和备用温度传感器进行转换

B. 在驾驶舱有一个电门可以对1号窗的主和备用温度传感器进行转换

C. 在主电子舱有一个电门可以对2号窗的主和备用温度传感器进行转换

D. A&C对

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【单选题】

(B737ng)把发动机的放冰电门放在ON位，以下哪一现象不会发生：___

A. 28V DC电流送到放冰电磁活门

B. 给EEC一个开路的离散信号（控制低慢）

C. 给FMC一个开路的离散信号（控制引气负载的供油计划的偏置）

D. 给FCC一个信号，让飞机加速

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【单选题】

(B737ng)大翼防冰系统的指示灯气(R)VALVE OPEN,灯在什麽时候,东亮? ___

A. A．防冰控制门在0N位,活门在关位

B. B．防冰控制电门在0N位,活门正在打开.

C. C．防冰控制电门在ON位,活门在打开位.

D. D．防冰控制电门在OFF位，活门在关闭位.

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【单选题】

(B737ng)大翼防冰系统中有一个地面过热电门,此电门在多少温度(摄氏)时闭合(工作)___

A. 80

B. 125

C. 250

D. 325

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【单选题】

(B737ng)当大翼防冰处于正常打开时, “左大翼活门打开”(L VALVE OPEN)灯:___

A. 熄灭

B. 闪烁

C. 暗亮

D. 明亮

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推荐试题

【单选题】

18在单相桥式整流电容滤波电路中，设U2为其输入电压，输出电压的平均值约为___。

A. U0=0.45U2

B. U0=1.2U2

C. U0=0.9U2

D. U0=1.4U2

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【单选题】

19在单相桥式整流电路中，设U2为其输入电压，输出电压的平均值约为___。

A. U0=0.45U2

B. U0=1.2U2

C. U0=0.9U2

D. U0=1.4U2

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【单选题】

20在半波整流电容滤波电路中，设U2为其输入电压，输出电压的平均值约为___。

A. U0=0.45U2

B. U0=1.2U2

C. U0=0.9U2

D. U0=1.4U2

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【单选题】

21在半波整流电路中，设U2为其输入电压，输出电压的平均值约为___。

A. U0=0.45U2

B. U0=1.2U2

C. U0=0.9U2

D. U0=1.4U2

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【单选题】

22温度影响了放大电路中的___，从而使静态工作点不稳定。

A. 电阻；

B. 电容；

C. 三极管；

D. 电源。

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【单选题】

23用直流电压表测得放大电路中某三极管各极电位分别是2V、6V、2.7V，则三个电极分别是___。

A. [B、C、E]

B. [C、B、E]

C. [E、C、B]

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【单选题】

24共射极放大电路的交流输出波形上半周失真时为___

A. 饱和失真

B. 截止失真

C. 交越失真

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【单选题】

25三极管的反向电流ICBO是由___组成的。

A. 多数载流子

B. 少数载流子

C. 多数载流子和少数载流子

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【单选题】

27如果在NPN型三极管放大电路中测得发射结为正向偏置，集电结也为正向偏置，则此管的工作状态为___

A. 放大状态；

B. 截止状态；

C. 饱和状态；

D. 不能确定。

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【单选题】

28在以下三种电路中输入电阻最大的电路是___。

A. 共基放大电路

B. 共集放大电路

C. 共射放大电路

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【单选题】

29在以下三种电路中既能放大电流，又能放大电压的电路是___。

A. 共基放大电路

B. 共集放大电路

C. 共射放大电路

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【单选题】

30在以下三种电路中输出电阻最小的电路是___；

A. 共基放大电路

B. 共集放大电路

C. 共射放大电路

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【单选题】

当PNP型晶体管工作在放大区时，各极电位关系为uC ___uB。

A. >

B. <

C. =

D. ≤

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【单选题】

32当PNP型晶体管工作在放大区时，各极电位关系为uB___uE 。

A. >

B. <

C. =

D. ≤

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【单选题】

33测得NPN型三极管上各电极对地电位分别为，，，说明此三极管处在___。

A. 放大区

B. 饱和区

C. 截止区

D. 反向击穿区

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【单选题】

34若使三极管具有电流放大能力，必须满足的外部条件是___。

A. 发射结正偏、集电结正偏

B. 发射结反偏、集电结反偏

C. 发射结正偏、集电结反偏

D. 发射结反偏、集电结正偏

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【单选题】

35在由PNP晶体管组成的基本共射放大电路中，当输入信号为1KHz、5mV的正弦电压时，输出电压波形出现了顶部削平的失真。这种失真是___ 。

A. 饱和失真

B. 截止失真

C. 交越失真

D. 频率失真

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【单选题】

36在由PNP晶体管组成的基本共射放大电路中，当输入信号为1KHz、5mV的正弦电压时，输出电压波形出现了底部削平的失真。这种失真是___ 。

A. 饱和失真

B. 截止失真

C. 交越失真

D. 频率失真

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【单选题】

37共集电极放大电路中Re的负反馈组态是___。

A. 电压串联负反馈

B. 电流串联负反馈

C. 电压并联负反馈

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【单选题】

38为了使放大器带负载能力强，一般引入___负反馈。

A. 电压

B. 电流

C. 串联

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【单选题】

41为了提高三极管放大电路的输入电阻，采用___负反馈 i=i1+i2

A. 电流

B. 电压

C. 并联

D. 串联

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【单选题】

42为了稳定输出电流，采用___负反馈。

A. 电流

B. 电压

C. 并联

D. 串联

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【单选题】

43为了改善放大器的动态性能，应该引入___电路。

A. 直流负反馈

B. 交流负反馈

C. 电压负反馈

D. 电流负反馈

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【单选题】

44为了稳定放大器的静态工作点，应该引入___电路。

A. 直流负反馈

B. 交流负反馈

C. 电压负反馈

D. 电流负反馈

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【单选题】

45共模抑制比是差分放大电路的一个主要技术指标，它反映放大电路___能力。

A. 放大差模抑制共模

B. 输入电阻高

C. 输出电阻低

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【单选题】

46差分放大电路是为了___而设置的。

A. 稳定Au

B. 放大信号

C. 抑制零点漂移

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【单选题】

47分析运放的“虚短”是指是___。

A. U-≈U+

B. I-≈I+≈0

C. U0=Ui

D. U-≈U+≈0

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【单选题】

48分析运放的“虚断”是指是___。

A. U-≈U+

B. I-≈I+≈0

C. I-≈I+

D. U-≈U+≈0

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【单选题】

51两级放大电路，Au1=-40，Au2=-50，若输入电压U1=5mv，则输出电压Uo为 ___

A. -200mv；

B. -250mV；

C. 10V；

D. 100V

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【单选题】

52通用型集成运放的输入级多采用___。

A. 共基接法

B. 共集接法

C. 共射接法

D. 差分接法

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【单选题】

53理想运放的两个重要性质是___。

A. 虚短与虚地

B. 虚断与虚短

C. 断路与短路

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【单选题】

54振荡器的输出信号最初由___而来的。

A. 基本放大器

B. 选频网络

C. 干扰或噪声信号

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【单选题】

55产生正弦波自激震荡的稳定条件是___。

A. 引入正反馈

B. |AF|≥1

C. AF=1

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【单选题】

56从结构上来看，正弦振荡电路是一个 ___ 。

A. 有输入信号的负反馈放大器；

B. 没有输入信号的带选频网络的正反馈放大器；

C. 没有输入信号的不带选频网络的正反馈放大器。

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【单选题】

57对频率稳定度要求较高的振荡器，要采用： ___ 。

A. LC振荡电路；

B. RC振荡电路；

C. RL振荡电路；

D. 石英晶体振荡电路。

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【单选题】

58在甲类、乙类、甲乙类放大电路中，其导通角分别为___

A. 小于180 O、180 O、360O

B. 360O、180 O、小于180 O。

C. 180 O、小于180 O、360O

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【单选题】

W78XX系和列W79XX系列引脚对应关系为 ___ 。

A. 一致；

B. 1脚与3脚对调，2脚不变；

C. 1、2对调。

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【单选题】

60两个β相同的晶体管组成复合管后，其电流放大系数约为 ___ 。

A. β

B. β2

C. 2β

D. 1+β

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【单选题】

1三极管的开关特性是___。

A. 截止相当于开关接通

B. 放大相当于开关接通

C. 饱和相当于开关接通

D. 截止相当于开关断开，饱和相当于开关接通

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【单选题】

2数字集成门电路，目前生产最多应用最普遍的门电路是___

A. 与门

B. 或门

C. 非门

D. 与非门

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