(B737ng)装在主起落架上,下扭力连杆之间的减摆器的作用是____答案

【单选题】

(B737ng)装在主起落架上,下扭力连杆之间的减摆器的作用是___

A. A. 利用起落架系统回油, 缓冲内外筒之间的相对转动

B. B. 利用起落架放下管路供压, 缓冲内外筒之间的相对转动

C. C. 利用起落架系统回油, 缓冲内外筒之间的相对上下振动

D. D. 利用起落架放下管路供压, 缓冲内外筒之间的相对上下振动

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相关试题

【单选题】

(B737ng)自动刹车选择电门转动到除 “OFF” 位之外的5个位置之一, 则___

A. A. 开始实施自动刹车

B. B. 进行接通自检, 正常后处于等待状态

C. C. 处于预位状态

D. D. “AUTOBRAKE DISARM” 灯闪亮

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【单选题】

(B737ng)自动刹车选择电门转动到除 “OFF” 位之外的5个位置之一, 则以下说法正确的是：___

A. 开始实施自动刹车

B. 进行接通自检, 正常后处于等待状态

C. 处于预位状态

D. “AUTOBRAKE DISARM” 灯闪亮

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【单选题】

(B737ng)自动刹车选择活门在0FF位时，以下哪一种情况自动刹车解除预位灯会亮：___

A. 自动刹车压力控制组件内的控制活门的压力电门感觉压力小于75Opsi

B. 自动刹车压力控制组件内的控制活门的压力电门感觉压力大于75Opsi

C. 自动刹车压力控制组件内的控制活门的压力电门感觉压力大于1000psi

D. 自动刹车压力控制组件内的第一级伺服活门的压力电门感觉压力大于10OOpsi.

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【单选题】

(B737ng)大翼的防冰是对下面哪部分进行防冰：___

A. 对所有的前缘缝翼进行防冰

B. 只是对每个大翼吊架内侧的前缘装置进行防冰

C. 只是对每个大翼吊架外侧的前缘缝隙进行防冰

D. 只是对每个大翼吊架外侧的三个缝翼进行防冰

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【单选题】

(B737ng)发动机前缘防冰的气源来自于：___

A. APU引气

B. 该发动机自身的引气

C. 另外一台发动机的引气

D. 以上都可以

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【单选题】

(B737ng)共有多少个窗加温控制组件？___

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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【单选题】

(B737ng)共有多少个灰水排放口？___

A. 2

B. 3

C. 4

D. 6

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【单选题】

(B737ng)关于737NG飞机3号窗加温说法正确的是：___

A. 737NG都没有3号窗的加温

B. 只有737-700有

C. 只有737-800有

D. 出厂较晚的新型的737-800飞机有

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【单选题】

(B737ng)下列元件中不需加温的是: ___

A. 动静压探头

B. 迎角传感器

C. 甚高频天线

D. 总温探头

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【单选题】

(B737ng)总温探头的加热是属于什么类型的加温___

A. 引气

B. 空调

C. 电力

D. 混合

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【单选题】

(B737ng)737NG的发动机进气道放冰相对-于737-345有何差异___

A. 没有差异

B. 增加了一个过热电门

C. 取消了一个过热电门

D. 增加一个压力电门

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【单选题】

(B737ng)737NG的驾驶舱玻璃那个有可能加热___

A. 1、2、4号

B. 1、2、4、5号

C. 1、2、3、4、5号

D. 以上都不对

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【单选题】

(B737ng)大翼防冰电磁活门的作用是：___

A. 在地面使用大翼防冰时，让PRSOV全关

B. 在地面使用大翼防冰时，让PRSOV全开

C. 在地面使用大翼防冰时，让预冷器活门全关

D. 在地面使用大翼防冰时，让预冷器活门全开

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【单选题】

(B737ng)大翼防冰系统中有一个地面过热电门,此电门在多少温度时闭合? ___

A. A. 1600F

B. B. 2570F

C. C. 1550F

D. D. 4000F

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【单选题】

(B737ng)当大翼防冰处于正常打开时, “左大翼活门打开”(L VALVE OPEN)灯:___

A. A. 暗亮

B. B. 明亮

C. C. 熄灭

D. D. 闪烁

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【单选题】

(B737ng)当大翼防冰电门接通，油门手柄推到起飞位；大翼防冰活门处于何位置？___

A. A. 开

B. B. 关

C. C. 调制打开

D. D. 调制关闭

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【单选题】

(B737ng)关于窗加温,以下说法不对的是:___

A. A 共有4个加温控制器在E3

B. B. 只有左右1,2,4,5号窗加温

C. C. 做完WINDOW HEAT “OVHT”测试后, “OVERHEAT”灯仍亮

D. D. 1,2,4,5号窗加温的控制是完全一样的

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【单选题】

(B737ng)关于驾驶舱风挡防水涂层，下面说法错误的是：___

A. 防水涂层损坏不必要更换驾驶舱玻璃，可以重新喷涂

B. 防水涂层只在驾驶舱一号玻璃上才有，其他的玻璃没有

C. 防水涂层很软，如果出现损坏，需要用研磨料打磨掉，重新喷涂

D. 要调节风挡雨刮有合适的力，过大的力会使雨刮损害防水涂层

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【单选题】

(B737ng)关于南航737NG飞机3号窗加温说法正确的是___

A. 737NG没有3号窗的加温

B. 737-700有

C. 737-800有

D. 737-800有效性在201-999的飞机有

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【单选题】

(B737ng)关于水结冰防护，下列说法错误的是：___

A. 水结冰可能导致结构损坏

B. 厕所排放防冰需要电源

C. 在无电源结冰气象条件下停泊飞机须排空水系统

D. 排放饮用水系统无须拔任何跳开关

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【单选题】

(B737ng)关于雨刮，下列说法错误的是：___

A. 共有两个雨刮组件

B. 只有1号窗有雨刮组件

C. 只有一个雨刮组件

D. 不可以在干燥的风挡上操作雨刮

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【单选题】

(B737ng)如果主风挡主温度传感器失效，该如何处理？___

A. 使用备用温度传感器

B. 更换主风挡

C. 去主电子舱跳线使用

D. 办理MEL放行

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【单选题】

(B737ng)下列元件中不需加温的是: ___

A. A．动静压探头

B. B． α角叶片

C. C．甚高频天线

D. D．总温探头

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【单选题】

(B737ng)以下哪一个不是737NG的发动机进气道放冰组成部件：___

A. 进气道TAI活门

B. 放冰压力电门

C. 放冰过热电门

D. 题目有问题，以上都是

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【单选题】

(B737ng)在下面何种情况下，“发动机防冰活门打开灯”（COWL VALVE OPEN）会明亮：___

A. 发动机防冰电门在开位，发动机防冰活门在开位

B. 发动机防冰电门在关位，发动机防冰活门在关位

C. 发动机防冰电门在关位，发动机防冰活门在开位

D. 发动机防冰电门失效

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【单选题】

(B737ng)737NG增加了一个电门，机务维护更方便，该电门是___

A. 在主电子舱有一个电门可以对1号窗的主和备用温度传感器进行转换

B. 在驾驶舱有一个电门可以对1号窗的主和备用温度传感器进行转换

C. 在主电子舱有一个电门可以对2号窗的主和备用温度传感器进行转换

D. A&C对

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【单选题】

(B737ng)把发动机的放冰电门放在ON位，以下哪一现象不会发生：___

A. 28V DC电流送到放冰电磁活门

B. 给EEC一个开路的离散信号（控制低慢）

C. 给FMC一个开路的离散信号（控制引气负载的供油计划的偏置）

D. 给FCC一个信号，让飞机加速

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【单选题】

(B737ng)大翼防冰系统的指示灯气(R)VALVE OPEN,灯在什麽时候,东亮? ___

A. A．防冰控制门在0N位,活门在关位

B. B．防冰控制电门在0N位,活门正在打开.

C. C．防冰控制电门在ON位,活门在打开位.

D. D．防冰控制电门在OFF位，活门在关闭位.

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【单选题】

(B737ng)大翼防冰系统中有一个地面过热电门,此电门在多少温度(摄氏)时闭合(工作)___

A. 80

B. 125

C. 250

D. 325

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【单选题】

(B737ng)当大翼防冰处于正常打开时, “左大翼活门打开”(L VALVE OPEN)灯:___

A. 熄灭

B. 闪烁

C. 暗亮

D. 明亮

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【单选题】

(B737ng)当在地面将大翼防冰电门接通时．预冷器控制活门的位置___

A. 全开

B. 全关

C. 在全开与全关之间的某一位置

D. 与防冰电门接通没有关系

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【单选题】

(B737ng)当在地面将大翼防冰电门接通时．预冷器控制活门的位置___

A. 全关

B. 全开

C. 与防冰电门接通没有关系

D. 在全开与全关之间的某一位置

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【单选题】

(B737ng)对于驾驶舱窗加温系统，737NG增加了一个电门，机务维护更方便，该电门是：___

A. 在主电子舱有一个电门可以对1号窗的主和备用温度传感器进行转换

B. 在驾驶舱有一个电门可以对1号窗的主和备用温度传感器进行转换

C. 在主电子舱有一个电门可以对2号窗的主和备用温度传感器进行转换

D. A&C对

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【单选题】

(B737ng)对于水和废水的排放加热的说法正确的是: ___

A. 废水排放杆的加热一直是用28V交流电源.

B. 废水排放杆和周所排放口的加我都是用115V交流电

C. 废水排放杆的加热与飞机的空地状态有关.

D. 厕所排放口的加热受空地继电器控制.

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【单选题】

(B737ng)防雨剂瓶的容量,瓶内增压的压力,及每次喷撒的剂量各是多少? ___

A. A. 500CC,40~80PSI,10CC

B. B. 550CC,40~80PSI,5CC

C. C. 550CC,100~120PSI,5CC

D. D. 10CC,40~80PSI,5CC

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【单选题】

(B737ng)关于窗加温,以下说法对的是:___

A. A 共有4个加温控制器在E3

B. B. 只有左右1,2,4,5号窗加温

C. C. 做完WINDOW HEAT “OVHT”测试后, “OVERHEAT”灯仍亮,需要复位

D. D. 1,2,4,5号窗加温的控制是完全一样的

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【单选题】

(B737ng)驾驶舱玻璃周围有一圈气动封严，其作用是：___

A. 提供气动封严，防止水汽进入玻璃内部，引起玻璃组件故障

B. 只是提供气动封严，减少空气阻力

C. 防止驾驶舱空气渗漏

D. 防止外界空气进入飞机

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【单选题】

(B737ng)进气道防冰活门保护去整流罩气流压力不超过多少？___

A. 120psig

B. 65psig

C. 25psig

D. 15psig

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【单选题】

(B737ng)如果在驾驶舱中央显示器发动机参数的上方显示黄色的TAI指示，则：___

A. 相应的“发动机防冰活门打开灯”（COWL VALVE OPEN）会保持明亮

B. 相应的发动机防冰活门在开位

C. 相应的发动机防冰活门在关位

D. 相应的发动机防冰活门在运动中

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【单选题】

(B737ng)如果在驾驶舱中央显示器发动机参数的上方显示黄色的TAI指示，则：___

A. 相应的“发动机防冰活门打开灯”（COWL VALVE OPEN）会明亮

B. 相应的发动机防冰活门在开位

C. 相应的发动机防冰活门在关位

D. 相应的发动机防冰活门在运动中

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推荐试题

【判断题】

冲砂作业要使用符合设计要求的压井液进行施工，施工中井口应坐好自封封井器和防喷器。

A. 对

B. 错

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【判断题】

打捞施工设计编写时不光要考虑井下落物情况，还要考虑到打捞时的防喷工作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

打捞施工设计只要有打捞的作业防喷工作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

打捞施工前进行压井作业时不用考虑套管情况，只要能把井压稳就行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

对高压或高气油比的井不能连续抽汲，每抽2-3次及时观察动液面上升情况。

A. 对

B. 错

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【判断题】

若高压油、气井应先坐封隔器再替喷，或采用一次替喷。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在处理井喷抢险过程中，必须做好人身安全防护工作，避免烧伤、中毒等伤害。

A. 对

B. 错

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【判断题】

高含硫油气井预测不能自喷时，可以采用电缆射孔方式。

A. 对

B. 错

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【判断题】

油管传输射孔或过油管射孔时，井口采油树应整体安装后试压合格方可进行射孔作业。

A. 对

B. 错

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【判断题】

油管传输射孔时，把试压合格的采油树装好后就可以点火射孔。

A. 对

B. 错

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【判断题】

投棒点火后没有监测到枪响应重新压井后起出射孔管柱检查。

A. 对

B. 错

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【判断题】

射孔后节流管汇、放喷管线有刺漏则立即关井，进行更换。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电缆射孔过程中发生溢流时，应停止射孔，来不及起出射孔枪时，应剪断电缆，迅速关闭射孔闸门或防喷器。

A. 对

B. 错

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【判断题】

对连续油管施工进行井控设计时，应考虑连续油管的抗拉强度及疲劳寿命。

A. 对

B. 错

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【判断题】

连续油管施工设计不需要考虑井控装备的压力等级是否满足作业井的需要。

A. 对

B. 错

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【判断题】

为确保连续油管单流阀可靠工作，应在水泥车上液口加装过滤器或出液口安装高压过滤器。

A. 对

B. 错

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【判断题】

连续油管防喷盒的主要功能，是在连续油管起下作业过程中，实现连续油管对井内高压介质的静态防喷。

A. 对

B. 错

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【判断题】

修井作业施工设计应依据油水井大修地质方案、工程设计和现有大修工艺技术水平，在摸清井况及修井目的的基础上编写。

A. 对

B. 错

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【判断题】

对封隔器胶皮卡的井和大直径落物打捞的大修作业井，捞获后可以根据现场情况控制上提速度，需要时可以使用高速挡。

A. 对

B. 错

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【判断题】

大修作业时当井下管柱出现自动上顶，应关闭防喷装置，使用防上顶装置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

为了修井作业的方便，井口可以不装防喷装置，但钻台上要有备用简易防喷装置等。

A. 对

B. 错

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【判断题】

压裂、酸化作业后，放喷或求产时，应采用节流管汇放喷，严禁使用采油树阀门控制放喷。

A. 对

B. 错

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【判断题】

捞油作业的防喷盒各部连接应紧固，井口无渗漏，防止污染。

A. 对

B. 错

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【判断题】

“三高”油气井的井控装备应在常规井控设计要求基础上提高一个压力级别。

A. 对

B. 错

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【单选题】

压裂酸化施工前，地面施工管线与井口装置连接完毕后，必须对___实施加固处理，以避免施工中因压力脉冲造成井口振动损坏。

A. 管线

B. 井口

C. 活动弯头

D. 高压管汇

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【单选题】

压裂.酸化.化学堵水.防砂施工中所有高压泵安全销子的切断压力不准超过泵的额定工作压力，同时不低于设计压力的___倍。

A. 0.5

B. 0.7

C. 1

D. 1.5

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【单选题】

井下作业中，通过___，使地层形成不能完全闭合的流动沟槽，提高地层的导流能力。

A. 酸化

B. 压井

C. 酸化压裂

D. 负压射孔

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【单选题】

进行捞油操作，拆井口时应进行H2S检测，确保单位空气中硫化氢含量小于___ppm，方可进行下步作业。

A. 20

B. 10

C. 100

D. 50

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【单选题】

双闸板防喷器通常安装一副___以及一副半封闸板。

A. 自封

B. 环形

C. 变径

D. 全封闸板

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【单选题】

油管头的作用___。

A. 将外部的各层套管与油层套管连接起来，并使管外环空严密不漏

B. 控制和调节油气井自喷、机采

C. 录取油、套压资料和测压、清蜡等日常生产管理

D. 吊挂油管、密封油管与油层套管之间的环形空间

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【单选题】

型号为FZ18—35的井控工具，其中F表示___。

A. 防喷器

B. 防喷管线

C. 放喷管线

D. 自封封井器

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【单选题】

国产防喷器型号2FZ18—21中2表示___防喷器。

A. 双控制臂

B. 单闸板

C. 双闸板

D. 三闸板

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【单选题】

国产防喷器型号FH18—35中，防喷器最大工作压力为___MPa。

A. 18

B. 14

C. 21

D. 35

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【单选题】

环形防喷器，其最大工作压力可以比闸板防喷器___一个压力等级。

A. 低

B. 高

C. 一致

D. 略高

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【单选题】

井控装置设置的目的是___。

A. 确保正常旋转作业

B. 保证起下管柱

C. 满足上级部门要求

D. 保护油气层和安全生产

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【单选题】

闸板防喷器利用液压能在___内实现关井。

A. 1-30s

B. 1-25s

C. 1-2s

D. 3-8s

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【单选题】

型号为FH28-34的防喷器，其中FH表示___防喷器。

A. 环形

B. 梨形

C. 锥形

D. 球形

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【单选题】

实施油气井压力控制技术所需的专用设备、管汇、专用工具、仪器和仪表等统称为___。

A. 节流管汇

B. 防喷器

C. 井控设备

D. 内防喷工具

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【单选题】

井下作业中，___属于专用井口压力控制设备。

A. 修井液罐液面监测仪

B. 防喷器

C. 起钻自动灌浆装置

D. 除气器

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【单选题】

下列井控设备中___属于常规井控作业设备。

A. 灭火设备

B. 井下安全阀

C. 起钻自动灌浆装置

D. 不压井起下钻及加压装置

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