【单选题】
关于裂解气压缩机油气压差变化的原因,下列表述正确的是___。
A. 密封气压力变化
B. 密封油高位槽液位高
C. 密封油高位槽液位低
D. 密封油压力变化
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
关于裂解气压缩机一段吸入压力高的原因,下列说法正确的是___。
A. 超高压蒸汽压力高、温度高
B. 透平功率不足,转速不够
C. 吸入温度低
D. 抽汽量大
【单选题】
关于裂解气压缩机一段吸入压力高的原因,下列说法不正确的是___。
A. 压缩机吸入过负荷
B. 返回量设定不当
C. 吸入气体重,重组分太多
D. 透平结垢
【单选题】
关于裂解气压缩机一段吸入压力高的原因,下列说法不正确的是___。
A. 超高压蒸汽压力高、温度高
B. 透平出力不够,转速低
C. 一段吸入温度低
D. 装置负荷低
【单选题】
关于压缩机吸入性能不好的原因,下列说法不正确的是___。
A. 吸入温度低
B. 入口过滤网堵
C. 入口除沫器堵
D. 吸入气体轻,轻组分窜入太多
【单选题】
下列各项中,可能导致裂解气碱洗不合格的是___。
A. 碱液的浓度过高
B. 强碱段补碱过大
C. 加大各段碱洗的循环量
D. 黄油排放不好
【单选题】
碱洗塔塔釜黄油生成量过多的原因不包括___。
A. 碱洗塔温度过高
B. 碱洗塔温度过低
C. 新碱补入量过大
D. 操作压力低
【单选题】
丙烯制冷压缩机出口温度高的原因可能是___。
A. 吸入温度低
B. 出口压力低
C. 吸入温度高
D. 吸入流量小
【单选题】
关于丙烯制冷压缩机出口温度高的原因,下列叙述不正确的是___。
A. 吸入温度低
B. 出口压力高
C. 吸入温度高
D. 吸入气体性质变化
【单选题】
丙烯制冷压缩机出口压力高的原因可能是___。
A. 装置负荷低
B. 冷量回收过大
C. 循环水温度高或压力低
D. 四段吸入罐接丙烯
【单选题】
关于丙烯制冷压缩机出口压力高的原因,下列说法错误的是___。
A. 压缩机出口冷凝器结垢
B. 高低压乙烯冷量回收过大
C. 装置负荷过大
D. 系统内有不凝气
【单选题】
乙烯制冷压缩机出口温度高的原因可能是___。
A. 吸入温度低
B. 出口压力低
C. 吸入温度高
D. 出口冷却水给水温度高
【单选题】
关于乙烯制冷压缩机出口温度高的原因,下列说法不正确的是___。
A. 吸入温度低,特别是一段吸入温度低
B. 出口压力高
C. 吸入压力低
D. 系统中存在较多不凝气
【单选题】
乙烯制冷压缩机出口压力高的原因可能是___。
A. 压缩机出口冷凝器丙烯液面低
B. 丙烯制冷压缩机一段吸入压力低
C. 乙烯冷剂收集罐液面低
D. 乙烯制冷压缩机负荷低
【单选题】
关于乙烯制冷压缩机出口压力高的原因,下列说法不正确的是___。
A. 压缩机出口丙烯冷凝器丙烯液面低
B. 乙烯制冷压缩机负荷高
C. 系统有不凝气
D. 乙烯冷剂收集罐液面低
【单选题】
关于乙烯制冷压缩机出口压力高的原因,下列说法不正确的是___。
A. 丙烯制冷压缩机吸入压力高
B. 乙烯制冷压缩机负荷过大
C. 系统有不凝气
D. 丙烯制冷压缩机出口压力高
【单选题】
关于丙烯制冷压缩机一段吸入压力高的原因,下列说法正确的是___。
A. 转速过高
B. 压缩机吸入负荷低
C. 压缩机吸入性能不好
D. 一段吸入罐无液面
【单选题】
导致丙烯制冷压缩机一段吸入压力高的原因可能是___。
A. 驱动蒸汽压力低、温度低
B. 抽汽量大
C. 排汽压力低
D. 真空度高
【单选题】
丙烯制冷压缩机四段吸入罐压力高的原因可能是___。
A. 丙烯冷剂收集罐无液封引起窜气
B. 丙烯冷剂收集罐液面高
C. 一段吸入压力低
D. 四段最小流量返回开度小
【单选题】
关于乙烯制冷压缩机一段吸入罐压力高的原因,下列说法不正确的是___。
A. 透平出力不够,转速不到位
B. 最小流量返回过大
C. 用户负荷过大
D. 吸入组分过重
【单选题】
关于乙烯制冷压缩机一段吸入罐压力高的原因,下列说法错误的是___。
A. 丙烯制冷压缩机吸入压力高
B. 乙烯制冷压缩机负荷过大
C. 系统内有不凝气
D. 丙烯制冷压缩机出口压力高
【单选题】
碱洗塔塔釜满液位时,下列说法不正确的是___。
A. 裂解气向四段吸入罐带液
B. 三段出口压力增大
C. 五段出口压力增大
D. 碱洗塔压差增大
【单选题】
在精馏塔操作中,加大采出,减少回流和降低塔釜温度等措施后,塔压差仍不降低是___的症状。
A. 液泛
B. 淹塔
C. 冻塔
D. 翻塔
【单选题】
关于事故等级的分类,下列说法正确的是___。
A. 三机故障引起紧急停车属于局部紧急停车
B. 分离系统某个部分故障引起的紧急停车属于全面紧急停车
C. 由电源故障引起的紧急停车属于局部紧急停车
D. 由冷却水故障引起的紧急停车属于局部紧急停车
【单选题】
下列各项中,属于局部紧急停车的是___。
A. 由外供蒸汽故障引起的紧急停车
B. 由电源故障引起的紧急停车
C. 由仪表风故障引起的紧急停车
D. 由急冷水故障引起的紧急停车
【单选题】
下列各项中,属于全面紧急停车的是___。
A. 分离系统某个部位故障引起的紧急停车
B. 由于三机故障引起的紧急停车
C. 由于严重火灾或爆炸引起的紧急停车
D. 由于稀释蒸汽故障引起的紧急停车
【单选题】
C-300在什么情况进行紧急停车处理___。
A. 总的持续电力故障
B. 冷却水温度高
C. P-310故障停
D. P-320故障停
【单选题】
装置停电时,对压缩区的处理正确的是___。
A. 所有压缩机按紧急停车按钮停车
B. 蒸汽透平压缩机不需停车
C. 自启动泵应设置在“自动”状态
D. 停润滑油系统
【单选题】
停电时,应先处理机组哪个系统___。
A. 水路
B. 油路
C. 盘车系统
D. 真空系统
【单选题】
装置停冷却水时,关于压缩机的处理方法,下列表述正确的是___。
A. 裂解气压缩机按紧急停车按钮停车
B. 乙烯制冷压缩机不用停车
C. 丙烯制冷压缩机不用停车
D. 二元制冷压缩机不用停车
【单选题】
如果仪表风总管压力持续下降低于___,装置应紧急停车。
A. 0.1MPa
B. 0.3MPa
C. 0.5MPa
D. 0.7MPa
【单选题】
如果仪表风中断,下列所述动作或处理方法不正确的是___。
A. 装置内的调节阀将处于全开或全关的位置
B. 室内应将控制室仪表切至手动操作,并给定在安全位置
C. 停仪表风时,水电汽正常供应,各泵不能使用
D. 在没有确认所停掉的阀处于正常位置时,仪表空气不能启动
【单选题】
当裂解气压缩机发生紧急停车时,关于制冷压缩机的调整,下列说法正确的是___。
A. 丙烯制冷压缩机系统的负荷增加
B. 乙烯制冷压缩机的负荷增加
C. 减小最小流量返回,开大喷淋
D. 制冷压缩机无负荷运转,开大最小流量返回,同时开大喷淋
【单选题】
当汽轮机转速变化异常,而别的参数正常时,下列处理方法正确的是___。
A. 迅速调节一段吸入压力
B. 室内迅速切为手动控制在正常阀位
C. 切至室外控制
D. 迅速停车处理
【单选题】
压缩机轴承温度升高的处理方法不包括___。
A. 降低润滑油的进口温度
B. 加大轴承的供油量
C. 检查油品
D. 降低回油温度
【单选题】
下列各项中,能提高复水器真空度的措施是___。
A. 关小抽气阀开度
B. 降低进口蒸汽的温度、压力
C. 适当降低装置负荷
D. 提高冷却水的温度、压力
【单选题】
裂解气压缩机蒸汽透平一级后压力升高时,能降低一级后压力的措施是___。
A. 降低抽汽蒸汽的压力
B. 适当提高裂解气压缩机的负荷
C. 提高抽汽蒸汽的压力
D. 降低复水器的真空度
【单选题】
下列各项中,能降低蒸汽透平一级后压力的方法是___。
A. 提高超高压蒸汽的压力
B. 提高超高压蒸汽的温度
C. 减小超高压蒸汽的用量,适当降低负荷
D. 提高转速
【单选题】
装置大修后,建立乙烯制冷压缩机密封油高位槽时,若密封油不慎进入机体,需要进行的处理是___。
A. 停压缩机检修
B. 停供密封油,机体排油,氮气吹扫
C. 密封油系统继续运行,不需处理
D. 降低密封油高位槽的液位,继续开车
【单选题】
关于乙烯冷剂系统漏入密封油的危害,下列说法正确的是___。
A. 密封油随冷剂进入脱甲烷塔系统换热器结冻,造成脱甲烷系统不能正常运行
B. 密封油气化造成不凝气过多
C. 导致冷剂沿密封油向外泄漏
D. 密封油在系统内燃烧
【单选题】
当裂解气压缩机吸入罐液位上升,室内液位调节阀全开时可以采用的措施是___。
A. 现场开大调节阀旁路阀
B. 提高液位的设定值
C. 降低液位的设定值
D. 提高该段吸入温度
推荐试题
【判断题】
密封油系统的投运可以在汽轮机盘车启动后进行
A. 对
B. 错
【判断题】
密封油箱补油量大,不会造成氢气纯度下降
A. 对
B. 错
【判断题】
发电机定子冷却水压力任何情况下都不能高于发电机内气体的压力
A. 对
B. 错
【判断题】
发电机风温过高会使定子线圈温度、铁芯温度相应升高;使绝缘发生脆化,丧失机械强度;使发电机寿命大大缩短
A. 对
B. 错
【判断题】
水冷发电机入口水温应高于发电机内空气的露点,以防发电机内部结露
A. 对
B. 错
【判断题】
水内冷发电机内冷水导电率过大会引起较大的泄漏电流,使绝缘引水管加速老化
A. 对
B. 错
【判断题】
发电机定子水系统漏入氢气,会使发电机定子温度升高
A. 对
B. 错
【判断题】
发电机氢压与定子冷却水的压差必须在0.035MPa以上
A. 对
B. 错
【判断题】
水内冷发电机内冷水导电率过大时,应通过换水方式使定子水水质合格
A. 对
B. 错
【判断题】
水内冷发电机水质不合格时会引起电导率增加,管道结垢
A. 对
B. 错
【判断题】
水内冷发电机的冷却水必须采用凝结水
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机启动过程中,在一阶临界转速以下,汽轮机振动不应超过0.05mm
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机启动或变工况时,汽缸和转子以同一死点进行自由膨胀和收缩
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机启动暖管时,要注意调节送汽阀和疏水阀的开度是为了提高金属温度
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机启动时,金属中的热应力大小是由其内外壁温差决定的,而上、下汽缸温差是监视汽缸产生热弯曲的控制指标
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机启动时先供轴封汽后抽真空是热态启动与冷态启动的主要区别之一
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机启动中暖机的目的是为了提高金属部件的温度
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机汽缸的进汽室为汽缸中承受压力最高的区域
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机热态启动并网,达到起始负荷后,蒸汽参数可按照冷态启动曲线滑升(升负荷暖机)
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机热态启动的关键是恰当选择冲转时的蒸汽参数
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机热态启动过程中进行中速暖机的目的,是为了防止转子的脆性破坏和避免产生过大的热应力
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机热态启动和减负荷过程中一般相对膨胀出现正值增大
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机热态启动时由于汽缸、转子的温度场是均匀的,所以启动时间短,热应力小
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机热态启动中注意汽缸温度变化,不应出现温度下降,出现温度下降时,查无其它原因应尽快升速或并列接带负荷
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机上下缸最大温差通常出现在调节级处,动静间隙最小处也在调节级部分,所以在汽轮机启停机、变工况运行时应特别对调节级进行加强监视
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机是把蒸汽机的热能转变为电能的动力机械
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机寿命是指从初次投入至转子出现第一道微小裂纹期间的总工作时间
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机甩负荷后转速上升,但未引起危急保安器动作即为甩负荷试验合格
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机甩负荷试验,一般按甩额定负荷的1/2、3/4及全部负荷三个等级进行
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机停机从3000r/min打闸后,胀差不发生变化
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机停机后的强制冷却介质采用蒸汽或空气
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机停止后盘车未能及时投入或在盘车连续运行中停止时,应查明原因,修复后立即投入盘车并连续运行
A. 对
B. 错
【判断题】
为防止冷空气进入汽缸,必须等真空到零,方可停用轴封蒸汽
A. 对
B. 错
【判断题】
为防止汽轮机金属部件内出现过大的温差,在汽轮机启动中温升率越小越好
A. 对
B. 错
【判断题】
为确保汽轮机的自动保护装置在运行中动作正确可靠,机组在启动前应进行模拟试验
A. 对
B. 错
【判断题】
为提高动叶片的抗冲蚀能力,可在检修时将因冲蚀而形成的粗糙面打磨光滑
A. 对
B. 错
【判断题】
无论启动还是停机,都应尽可能减少机组在空负荷运行的时间
A. 对
B. 错
【判断题】
协调控制方式既能保证有良好的负荷跟踪性能,又能保证汽轮机运行的稳定性
A. 对
B. 错
【判断题】
协调控制方式运行时,主控系统中的功率指令处理回路不接受任何指令信号
A. 对
B. 错
【判断题】
协调控制运行方式当加负荷幅度较大时,汽轮机调节汽阀可立即持续开大,汽压的变化幅度此时由锅炉来控制
A. 对
B. 错