【单选题】
下列各项中,能提高复水器真空度的措施是___。
A. 关小抽气阀开度
B. 降低进口蒸汽的温度、压力
C. 适当降低装置负荷
D. 提高冷却水的温度、压力
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答案
C
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
裂解气压缩机蒸汽透平一级后压力升高时,能降低一级后压力的措施是___。
A. 降低抽汽蒸汽的压力
B. 适当提高裂解气压缩机的负荷
C. 提高抽汽蒸汽的压力
D. 降低复水器的真空度
【单选题】
装置大修后,建立乙烯制冷压缩机密封油高位槽时,若密封油不慎进入机体,需要进行的处理是___。
A. 停压缩机检修
B. 停供密封油,机体排油,氮气吹扫
C. 密封油系统继续运行,不需处理
D. 降低密封油高位槽的液位,继续开车
【单选题】
关于乙烯冷剂系统漏入密封油的危害,下列说法正确的是___。
A. 密封油随冷剂进入脱甲烷塔系统换热器结冻,造成脱甲烷系统不能正常运行
B. 密封油气化造成不凝气过多
C. 导致冷剂沿密封油向外泄漏
D. 密封油在系统内燃烧
【单选题】
当裂解气压缩机吸入罐液位上升,室内液位调节阀全开时可以采用的措施是___。
A. 现场开大调节阀旁路阀
B. 提高液位的设定值
C. 降低液位的设定值
D. 提高该段吸入温度
【单选题】
乙烯制冷压缩机一段吸入罐压力高时,下列处理方法不正确的是___。
A. 提高压缩机的吸入性能
B. 提高透平的转速
C. 降低一段最小流量返回
D. 提高分离冷剂用户的冷剂用量
【单选题】
乙烯制冷压缩机出口压力高时,下列处理方法正确的是___。
A. 提高压缩机出口冷凝器丙烯的液位
B. 提高丙烯制冷压缩机一段吸入压力
C. 系统接乙烯增加冷剂
D. 提高裂解气的负荷
【单选题】
乙烯制冷压缩机出口压力高时,下列处理方法不正确的是___。
A. 提高丙烯制冷压缩机的一段吸入压力
B. 降低裂解气负荷
C. 提高乙烯制冷压缩机出口冷凝器丙烯的液位
D. 降低丙烯制冷压缩机的一段吸入压力
【单选题】
乙烯制冷压缩机紧急停车后,下列处理方法正确的是___。
A. 停裂解气压缩机,停丙烯制冷压缩机
B. 裂解气压缩机维持运行,停丙烯制冷压缩机
C. 停裂解气压缩机,丙烯制冷压缩机维持运行
D. 裂解气压缩机维持运行,丙烯制冷压缩机维持运行
【多选题】
下列描述正确的是:___
A. 可燃液体的闪点越低,火灾危险越小。
B. 可燃物质的自燃点越高,则火灾危险性越大。
C. 可燃液体的闪点越低,火灾危险越大。
D. 可燃物质的自燃点越高,则火灾危险性越小。
【多选题】
下列选项中,描述气力输送特点正确的是___
A. 产生高压气体是气力输送的用途之一
B. 利用气体在管道内的流动输送粉粒状固体
C. 空气是最常用的输送介质
D. 气力输送机械与液体输送机械的工作原理基本相同
【多选题】
裂解气脱除酸性气的目的,下列正确的是___。
A. 符合乙烯产品质量要求
B. 提高乙烯收率
C. 避免在冷系统形成“干冰”堵塞设备
D. 保护下游装置,因这些酸性气是下游装置剂的毒物
推荐试题
【多选题】
运行中HSCB闭合、断开指示灯不亮(按73-S105确认指示灯正常),应采取的检查处理方案是:___。
A. 在站内重新合HSCB,如故障消除继续运行
B. 如重新合闸故障仍未消除维持运行到终点站,检查相应B车21-F302、21-F202的状态
C. 在复位无效的情况下,如一个HSCB无法闭合,继续运营,如超过一个HSCB无法闭合退出服务
D. 重新激活列车
【多选题】
无法闭合,需要检查的范围有___。
A. 检查Mp车=21-F203状态
B. 检查操纵端Tc车=21-F101的状态
C. 检查Mp车=21-F203状态
D. 重新闭合HSCB
【多选题】
运行中出现整列车左侧门打不开故障时,可能进行的判断处理包括___。
A. 按试灯按钮检查指示灯状态
B. =81-F111是否跳闸
C. 重新操作开门按钮
D. 切除ATP后开门
E. =81-F101是否跳闸
【多选题】
车辆HMI屏黑屏故障处理方法对的为___。
A. 检查=41-F104是否跳闸
B. 检查=22-F101是否跳闸
C. 检查=22-F104是否跳闸
D. 检查=41-F101是否跳闸
【多选题】
下列关于辅助电路系统特点描述正确的是___ 。
A. 列车辅助电源包括DC110V和3AC380V50Hz。
B. 每个单元都装有一台额定容量足够大的辅助逆变器。
C. 每个单元的AC 负载都可以通过M1车上交叉接触器连到本单元辅助逆变器上。
D. 一台充电机故障所在车的蓄电池会放电,但列车110V供电正常。
E. 每车都装有从DC/AC 逆变器输出的方便插座AC220V电源
【多选题】
在列车受电的状态下,任何人不得接触___。
A. 列车高压回路
B. 列车辅助电源回路
C. 蓄电池充电回路及蓄电池单体
D. 110V控制回路
E. 特别是1500V高压回路。