密封油系统的投运可以在汽轮机盘车启动后进行_答案

【判断题】

密封油系统的投运可以在汽轮机盘车启动后进行

A. 对

B. 错

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【判断题】

密封油箱补油量大，不会造成氢气纯度下降

A. 对

B. 错

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【判断题】

发电机定子冷却水压力任何情况下都不能高于发电机内气体的压力

A. 对

B. 错

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【判断题】

发电机风温过高会使定子线圈温度、铁芯温度相应升高；使绝缘发生脆化，丧失机械强度；使发电机寿命大大缩短

A. 对

B. 错

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【判断题】

水冷发电机入口水温应高于发电机内空气的露点，以防发电机内部结露

A. 对

B. 错

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【判断题】

水内冷发电机内冷水导电率过大会引起较大的泄漏电流，使绝缘引水管加速老化

A. 对

B. 错

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【判断题】

发电机定子水系统漏入氢气，会使发电机定子温度升高

A. 对

B. 错

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【判断题】

发电机氢压与定子冷却水的压差必须在0.035MPa以上

A. 对

B. 错

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【判断题】

水内冷发电机内冷水导电率过大时，应通过换水方式使定子水水质合格

A. 对

B. 错

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【判断题】

水内冷发电机水质不合格时会引起电导率增加，管道结垢

A. 对

B. 错

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【判断题】

水内冷发电机的冷却水必须采用凝结水

A. 对

B. 错

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【判断题】

汽轮机启动过程中，在一阶临界转速以下，汽轮机振动不应超过0.05mm

A. 对

B. 错

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【判断题】

汽轮机启动或变工况时，汽缸和转子以同一死点进行自由膨胀和收缩

A. 对

B. 错

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【判断题】

汽轮机启动暖管时，要注意调节送汽阀和疏水阀的开度是为了提高金属温度

A. 对

B. 错

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【判断题】

汽轮机启动时，金属中的热应力大小是由其内外壁温差决定的，而上、下汽缸温差是监视汽缸产生热弯曲的控制指标

A. 对

B. 错

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【判断题】

汽轮机启动时先供轴封汽后抽真空是热态启动与冷态启动的主要区别之一

A. 对

B. 错

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【判断题】

汽轮机启动中暖机的目的是为了提高金属部件的温度

A. 对

B. 错

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【判断题】

汽轮机汽缸的进汽室为汽缸中承受压力最高的区域

A. 对

B. 错

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【判断题】

汽轮机热态启动并网，达到起始负荷后，蒸汽参数可按照冷态启动曲线滑升（升负荷暖机）

A. 对

B. 错

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【判断题】

汽轮机热态启动的关键是恰当选择冲转时的蒸汽参数

A. 对

B. 错

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【判断题】

汽轮机热态启动过程中进行中速暖机的目的，是为了防止转子的脆性破坏和避免产生过大的热应力

A. 对

B. 错

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【判断题】

汽轮机热态启动和减负荷过程中一般相对膨胀出现正值增大

A. 对

B. 错

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【判断题】

汽轮机热态启动时由于汽缸、转子的温度场是均匀的，所以启动时间短，热应力小

A. 对

B. 错

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【判断题】

汽轮机热态启动中注意汽缸温度变化，不应出现温度下降，出现温度下降时，查无其它原因应尽快升速或并列接带负荷

A. 对

B. 错

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【判断题】

汽轮机上下缸最大温差通常出现在调节级处，动静间隙最小处也在调节级部分，所以在汽轮机启停机、变工况运行时应特别对调节级进行加强监视

A. 对

B. 错

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【判断题】

汽轮机是把蒸汽机的热能转变为电能的动力机械

A. 对

B. 错

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【判断题】

汽轮机寿命是指从初次投入至转子出现第一道微小裂纹期间的总工作时间

A. 对

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【判断题】

汽轮机甩负荷后转速上升，但未引起危急保安器动作即为甩负荷试验合格

A. 对

B. 错

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【判断题】

汽轮机甩负荷试验，一般按甩额定负荷的1/2、3/4及全部负荷三个等级进行

A. 对

B. 错

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【判断题】

汽轮机停机从3000r/min打闸后，胀差不发生变化

A. 对

B. 错

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【判断题】

汽轮机停机后的强制冷却介质采用蒸汽或空气

A. 对

B. 错

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【判断题】

汽轮机停止后盘车未能及时投入或在盘车连续运行中停止时，应查明原因，修复后立即投入盘车并连续运行

A. 对

B. 错

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【判断题】

为防止冷空气进入汽缸，必须等真空到零，方可停用轴封蒸汽

A. 对

B. 错

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【判断题】

为防止汽轮机金属部件内出现过大的温差，在汽轮机启动中温升率越小越好

A. 对

B. 错

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【判断题】

为确保汽轮机的自动保护装置在运行中动作正确可靠，机组在启动前应进行模拟试验

A. 对

B. 错

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【判断题】

为提高动叶片的抗冲蚀能力,可在检修时将因冲蚀而形成的粗糙面打磨光滑

A. 对

B. 错

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【判断题】

无论启动还是停机，都应尽可能减少机组在空负荷运行的时间

A. 对

B. 错

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【判断题】

协调控制方式既能保证有良好的负荷跟踪性能，又能保证汽轮机运行的稳定性

A. 对

B. 错

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【判断题】

协调控制方式运行时，主控系统中的功率指令处理回路不接受任何指令信号

A. 对

B. 错

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【判断题】

协调控制运行方式当加负荷幅度较大时，汽轮机调节汽阀可立即持续开大，汽压的变化幅度此时由锅炉来控制

A. 对

B. 错

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【判断题】

一般来说，汽轮机进汽流量越大，轴向推力越大

A. 对

B. 错

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【单选题】

请任何假别销假时，若遇上夜班必须在当日___之前办理销假手续。

A. 16点

B. 14点

C. 12点

D. 11点

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【单选题】

所有司机请假单均需复印交___，派班员做好司机人员安排，防止漏派。

A. 乘务中心负责人

B. 办事员

C. 专业工程师

D. 派班室

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【单选题】

列车进出停车库、检修库大门、通过平交道口前应___，确认安全后方可通过。

A. 单弓运行

B. 一度停车

C. 巡道

D. 上监控员

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【单选题】

技术速度：列车在区段内运行，不包括列车在区段内沿途各车站的停车时间的___。

A. 实际速度

B. 平均速度

C. 平均加速度

D. 速度

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【单选题】

行车时间以北京时间为准，从零时起计算，实行___制。

A. 12小时

B. 48小时

C. 24小时

D. 36小时

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【单选题】

根据《列车运行图》单程每列晚点___分钟及以上为晚点。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

行车人员必须服从___指挥，执行行调命令，行调应严格按《列车运行图》指挥行车。

A. 行调

B. 值班站长

C. 值班主任

D. 站务工长

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【单选题】

指挥列车运行的命令和口头指示，只能由___发布。

A. 行调

B. 值班站长

C. 值班主任

D. 站务工长

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【单选题】

在___及以上的下坡道推进运行时，禁止在该坡道上停车作业，并注意列车运行安全。

A. 20‰

B. 30‰

C. 40‰

D. 50‰

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【单选题】

处置列车事故应遵循___的原则。

A. 先抢救伤者，及时恢复运行，后处理事故

B. 先通后复

C. 安全第一、预防为主

D. 尽快开通线路

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【单选题】

处置列车故障救援应遵循___的原则。

A. 先抢救伤者，及时恢复运行，后处理事故

B. 先通后复

C. 安全第一、预防为主

D. 尽快开通线路

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【单选题】

车站或司机在发现接触网故障时，应首先判断___，在第一时间内上报控制中心。

A. 故障影响范围

B. 故障持续时间

C. 故障发生原因

D. 是否影响行车

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【单选题】

乘客疏散按发生地点分为___。

A. 隧道乘客疏散、车站乘客疏散

B. 隧道乘客疏散、地面及高架区段乘客疏散

C. 地下站乘客疏散、地面及高架区段乘客疏散

D. 列车上乘客疏散、车站乘客疏散

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【单选题】

列车运行图表示了列车运行在___上的相互关系。

A. 时间与空间

B. 时间与数量

C. 数量与质量

D. 速度与时间

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【单选题】

发车信号属于___式的信号。

A. 联系

B. 通知

C. 命令

D. 辅助

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【单选题】

为防止安全门与客室门联动故障，中心要求列车停稳后，司机要确认客室门和安全门都打开，并手比呼唤___进行确认。

A. 车门、站台门打开

B. 车门打开

C. 安全门打开

D. 司机室门打开

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【单选题】

正线出勤，司机应提前___分钟到换乘室出勤。

A. 20

B. 30

C. 10

D. 15

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【单选题】

列车停站载客时，司机应观察乘客上下车情况，合理掌握关门时机，当发车倒计时至___，乘客上下完毕时，方可关闭车门。

A. 15秒

B. 10秒

C. 20秒

D. 20秒

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【单选题】

在尽头线上进行调车作业时，距离线路终端应有不少于___米的安全距离，包括被摘挂车辆的停留。

A. 20

B. 25

C. 40

D. 10

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【单选题】

临时停车≤5分钟时，广播内容___。

A. 各位乘客，现在是临时停车。

B. 各位乘客，因XX故障，现在是临时停车，预计停车等待XX分钟。

C. 各位乘客请注意，本次列车将退出服务，请乘客全部下车。

D. 各位乘客，现在是限速运行。

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【单选题】

调试过程中没有动车指挥人的指令严禁动车，动车指挥人指令不明确时___。

A. 缓慢停车

B. 汇报停车

C. 结束停车

D. 立即停车

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【单选题】

试车线调试开始前必须进行巡道，巡道最大速度为25km/h，巡道作业进入100米标内时，限速___km/h运行。

A. 15

B. 20

C. 25

D. 10

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【单选题】

车辆进行300公里形式实验、雨、雪、雾天调试作业，最高速度不得超过___km/h。

A. 70

B. 65

C. 60

D. 80

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【单选题】

引导信号的显示：昼间为___。

A. 展开的绿色信号旗高举头上左右摇动

B. 绿色灯光高举头上左右摇动

C. 展开的黄色信号棋高举头上左右摇动

D. 白色灯光左右摇动

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【单选题】

调试作业的原则：严格执行___原则。

A. 单一指挥

B. 多重指挥

C. 多人

D. 多重

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【单选题】

列车调试作业前司机必须确认___，双方沟通作业内容及要求。

A. 负责人

B. 行调

C. 班组长

D. 调试负责人和动车指挥人

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【单选题】

列车在调试作业过程中，如遇特殊情况和危及安全，包括行车安全、人身安全及___安全时，司机必须采取紧急停车措施。

A. 车辆设备

B. 信号设备

C. 消防设备

D. 基础设备

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【单选题】

调试列车在整备作业过程中若发现车辆状态不正常时，应及时与___联系，不得自行断合相关保险开关，以免发生问题。

A. 调试负责人

B. 信号楼调度

C. 行车调度员

D. 检修调度员

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【单选题】

列车整备作业完毕，得到调试负责人的同意后，及时联系___，按要求及时将调试列车停放到指定地点。

A. 调试负责人

B. 信号楼调度员

C. 行车调度员

D. 检修调度员

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【单选题】

库内（除洗车库、吹扫库）运行限速___KM/H。

A. 3

B. 5

C. 10

D. 18

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【单选题】

库内客车运行严格执行呼唤确认制度，对___、信号机要由近向远，依次呼唤确认。

A. 轨道电路

B. 库门

C. 接触网

D. 道岔

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【单选题】

调试过程中列车接近尽头线时，距线路终端应留有___米的安全距离。

A. 180

B. 50

C. 30

D. 100

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【单选题】

特殊情况需接近尽头线时，司机应一度停车，再以不超过___KM/H速度接近。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 50

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【单选题】

列车手动开关门时，按下开关门按钮要保持___秒以上。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 5

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【单选题】

列车在驶入正线前，驾驶员必须对列车进行___作业。

A. 开关门

B. 折返

C. 调车

D. 一次出乘检查

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【单选题】

轨道胀轨发生较大级（III级）：胀轨发生在正线线路上和胀轨矢度超过___mm响应时，启动相应应急预案程序。

A. 100

B. 110

C. 120

D. 130

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【单选题】

断轨处置应急预案中较大级（Ⅲ级）：钢轨严重断裂（钢轨折损严重或断缝大于___mm且符合抢修要求的），暂时中断运营，需抢修。

A. 50

B. 60

C. 70

D. 80

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【单选题】

发车(指示)信号显示方式：昼间－展开绿信号旗___向列车运行方向作圆形转动。

A. 上弧线

B. 下弧线

C. 左右

D. 上下

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【单选题】

客车在车场内限采用RM模式驾驶，特殊情况下需采用___模式时，需信号楼调度员同意。

A. RM

B. WM

C. RMF

D. URM/NRM

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【单选题】

紧急停车信号（含停车信号）：两手臂高举头上，向___急剧摇动。

A. 前方

B. 后方

C. 两侧

D. 上下

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