断轨处置应急预案中较大级（Ⅲ级）：钢轨严重断裂（钢轨折损严重或断缝大于___mm且符合抢修要求的），暂时中断运营，需抢修_答案

【单选题】

断轨处置应急预案中较大级（Ⅲ级）：钢轨严重断裂（钢轨折损严重或断缝大于___mm且符合抢修要求的），暂时中断运营，需抢修。

A. 50

B. 60

C. 70

D. 80

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【单选题】

发车(指示)信号显示方式：昼间－展开绿信号旗___向列车运行方向作圆形转动。

A. 上弧线

B. 下弧线

C. 左右

D. 上下

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【单选题】

客车在车场内限采用RM模式驾驶，特殊情况下需采用___模式时，需信号楼调度员同意。

A. RM

B. WM

C. RMF

D. URM/NRM

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【单选题】

紧急停车信号（含停车信号）：两手臂高举头上，向___急剧摇动。

A. 前方

B. 后方

C. 两侧

D. 上下

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【单选题】

为保证调试司机作业安全，原则上调试期间连续操纵列车___小时需安排休息一次，时间每次不少于10min。

A. 0.5

B. 1

C. 1.5

D. 2

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【单选题】

采用电话闭塞法行车,各车站办理的第一张占用区间的路票，需在路票左上角标注“限速___公里/时”，拿到路票后司机在该区间采用URM/NRM（非限制人工驾驶）模式按照限速运行。

A. 25

B. 15

C. 45

D. 10

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【单选题】

采用电话联系法时，运行图中规定的列车占用转换轨的凭证为___。

A. 电话记录号码

B. 路票

C. 行调命令

D. 出场信号

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【单选题】

洗车模式用于___和洗车时移动列车。

A. 制动

B. 列车连挂

C. 救援推进

D. 反向行驶

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【单选题】

施工计划按时间可分为：___、日补充计划、临时补修计划。

A. 月计划

B. 双周计划

C. A类计划

D. 周计划

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【单选题】

进入司机室的抢修人员以___人为限，其余人员到客室乘车，下车时通过司机室门进入轨道。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

库内检车发现故障需要换备用车时什么不需要检查___。

A. 出库端止轮器

B. 出库端牵引

C. 出库端制动

D. 车门

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【单选题】

司机遭挟持的判断方法是司机向控制中心报告特殊司机代号___。

A. 000

B. 111

C. 999

D. 444

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【单选题】

司机在出车检车过程中首先做到确认股道、___、及触网送电情况。

A. 车体

B. 线路

C. 列车号

D. 人员

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【单选题】

检查列车内部时：车内装饰清洁，无损坏。各应急开关位置正确，___无遗失。

A. 扶手

B. 座椅

C. 挡风屏

D. 消防设施

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【单选题】

在正线信号微机联锁设备故障的情况下，正线列车采用___组织行车。

A. 电话闭塞法

B. 电话联系法

C. 时间间隔法

D. 路票

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【单选题】

在正线信号微机联锁设备故障的情况下采用电话闭塞法组织行车，闭塞区内列车凭路票采用___模式驾驶。

A. RM（限制人工驾驶）

B. URM/NRM（非限制人工驾驶）

C. SM（ATP监督下人工驾驶）

D. ATO（列车自动驾驶）

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【单选题】

___不属于路票的六个方面的要素之一。

A. 办理时间

B. 电话记录号码

C. 日期

D. 车次

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【单选题】

无ATP保护的车辆调试时，列车距终点150米时速度不得大于___

A. 15KM/h

B. 20KM/h

C. 25KM/h

D. 30KM/h

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【单选题】

当车速80km/h(含)-90km/h：列车行至距终端___米时，必须进行全常用制动措施，制动后发现异常必须拍下紧急制动按钮，施加紧急制动。

A. 400米

B. 450米

C. 500米

D. 550米

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【单选题】

调试作业中原则上只安排一名调试司机，如需安排两名及以上司机共同担任调试任务时，调试需求单位需提前___个工作日向乘务中心提出申请。

A. 1

B. 2

C. 5

D. 7

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【单选题】

试车线调试做80km/h以上测试，每次提速___进行高速测试。

A. 3KM/h

B. 5KM/h

C. 10KM/h

D. 25KM/h

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【单选题】

正线调试列车与前方末班载客列车保持___的安全距离。

A. 站1区间以上

B. 2站2区间以上

C. 3站3区间以上

D. 4站4区间以上

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【单选题】

雨雪冰冻天气，轨面湿滑时禁止进行___以上调试。

A. 60km/h

B. 65km/h

C. 55km/h

D. 50km/h

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【单选题】

无ATP保护的车辆调试时，遇特殊情况必须进入100m时要停车后以不超过___的速度进入，确保安全。

A. 5km/h

B. 10km/h

C. 15km/h

D. 20km/h

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【单选题】

地铁线路就其在运营中的作用分类，不包括___。

A. 正线

B. 折返线

C. 车场线

D. 辅助线

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【单选题】

列车运行图是用___方法，表示列车运行状态的一种图解形式。

A. 曲线原理

B. 直线原理

C. 定位原理

D. 坐标原理

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【单选题】

车轮与钢轨顶面接触的外周面称为___。

A. 踏面

B. 轮箍

C. 轮缘

D. 轮辋

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【单选题】

地铁车辆磨损后的车轮直径限值为___。

A. 740mm

B. 770mm

C. 800mm

D. 840mm

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【单选题】

南京地铁列车被唤醒，只有蓄电池在供电，受电弓没有升起，司机没有进行任何操作，___分钟后有一继电器使列车又进入睡眠状态。

A. 2

B. 10

C. 45

D. 50

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【单选题】

南京地铁列车司机室操纵台上双针压力表可同时测量2个压力，分别是___。

A. 主风缸、空簧缸

B. 空簧缸、制动缸

C. 主风缸、制动缸

D. 主风缸、高压缸

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【单选题】

南京地铁列车模式开关（MS）共有___个位置。

A. 7

B. 6

C. 5

D. 4

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【单选题】

列车唤醒后，在未激活的司机室里，哪项功能未被锁闭。___

A. 停放制动按钮

B. 模式开关

C. 开门按钮

D. 蘑菇按钮

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【单选题】

列车车体的防火要求严格，故多采用___的材料。

A. 无毒

B. 防火阻燃

C. 低烟低毒

D. 防火阻燃、低烟低毒

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【单选题】

地铁列车车体按使用的材质一般可分为___。

A. 铝合金车体、耐侯钢车体和不锈钢车体

B. 耐侯钢车体和不锈钢车体

C. 铝合金车体、耐侯钢车体

D. 铝合金车体、不锈钢车体

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【单选题】

列车车体按制造工艺又可分为___结构。

A. 焊接、铆接或混合连接

B. 焊接、铆接

C. 焊接或混合连接

D. 铆接或混合连接

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【单选题】

司机室通过司机室块隔离墙与客室分开。在司机室的左边安装了___，供紧急情况疏散乘客。

A. 应急逃生门

B. 客室门

C. 设备柜门

D. 信号柜

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【单选题】

紧急制动只采用___制动，而且制动命令是不可更改的。

A. 再生制动

B. 电阻制动

C. 空气制动

D. 停放制动

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【单选题】

最大网压再生制动时，网压限制在___V。

A. 1900

B. 1800

C. 1600

D. 1500

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【单选题】

站台门由滑动门、固定门、应急门、___组合而成。

A. 司机室门

B. 客室门

C. 安全门

D. 端门

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【单选题】

辅助逆变器SC通过车顶___或车间电源插座和一条高压母线获得DC1500V电源。

A. 受电弓

B. 空调

C. 车间电源

D. 接触器

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【单选题】

当一个蓄电池的___不工作时，相应的电池没有充电电流。

A. 充电器

B. 电阻

C. 电容

D. 二极管

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推荐试题

【判断题】

联系用手信号显示股道号码时，夜间用白色灯光作圆形转动后，左右摇动，然后再从左下方向右上方高举，表示开通七道。

A. 对

B. 错

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【判断题】

联系用手信号显示股道号码时，昼间右臂向右平伸，左臂下垂，表示开通七道。

A. 对

B. 错

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【判断题】

联系用手信号显示股道号码时，昼间右臂向右上方，左臂向左下方各斜伸45°角，表示开通十道。

A. 对

B. 错

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【判断题】

联系用手信号显示股道号码时，白色灯光左右摇动后，再上下摇动作成十字形，表示开通十道。

A. 对

B. 错

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【判断题】

通知将前发信号取消时，夜间用红色灯光作圆形转动后，上下摇动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车出入段时昼间的道岔开通信号——拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

联系用手信号显示十.五.三车距离信号中的“五车”（约55m）信号时，昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸连续下压三次。

A. 对

B. 错

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【判断题】

联系用手信号显示连结手信号时，昼间显示方式为两臂高举头上，使拢起的手信号旗杆成水平末端相接。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在显示手信号时，凡昼间持有手信号旗的人员，应将信号旗展开。

A. 对

B. 错

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【判断题】

试验列车自动制动机制动的手信号昼间为用检查锤高举头上。

A. 对

B. 错

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【判断题】

试验列车自动制动机缓解的手信号夜间为白色灯光在下部左右小动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

试验列车自动制动机结束的手信号昼间用检查锤作圆形转动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

升弓手信号昼间的显示为：左臂垂直高举，右臂前伸并上下重复摇动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

道岔表示器昼间无显示表示道岔位置开通侧向。

A. 对

B. 错

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【判断题】

道岔表示器昼间为中央划有一条鱼尾形黑线的黄色鱼尾形牌表示道岔位置开通直向。

A. 对

B. 错

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【判断题】

脱轨表示器显示为带白边的红色长方牌及红色灯光时，表示线路在遮断状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

进路表示器在其主体信号机开放时点亮，用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车，不能独立构成信号显示。

A. 对

B. 错

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【判断题】

不许发车的线路，所属该线路的发车线路表示器不能点亮。

A. 对

B. 错

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【判断题】

发车表示器显示一个白色灯光，表示车站人员准许发车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

调车表示器向调车区方向显示一个白色灯光，准许机车车辆自调车区向牵出线运行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车挡表示器设置在线路终端的车挡上，昼间一个红色方牌；夜间显示一个红色灯光。

A. 对

B. 错

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【判断题】

四显示机车信号接通标属于线路标志。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在限鸣区域内，司机见司机鸣笛标应开启灯显示警设备，除遇危及行车安全等情况外，限制鸣笛。

A. 对

B. 错

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【判断题】

减速地点标的正面表示列车应按规定限速通过地段的始点，背面表示列车应按规定限速通过地段的终点。

A. 对

B. 错

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【判断题】

听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为2s。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车车辆前进时应鸣示起动注意信号。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在接近道口.桥梁或隧道时应鸣笛一长声。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车的鸣笛鸣示方式中，召集信号的鸣示方式为三长声，表示要求防护人员撤回。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当本务机车要求补机惰力推进或要求补机断开主断路器时，应鸣示一长二短声的惰行信号。

A. 对

B. 错

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【判断题】

移动机车前，司机应确认相关人员处于安全处所，防溜撤除，注意邻线机车.车辆的移动情况。

A. 对

B. 错

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【判断题】

多机重联时，连挂司机负责复检机车与第一位车辆的车钩.软管连结和折角塞门状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车挂车后，正确输入机车综合无线通信设备.LKJ有关数据。

A. 对

B. 错

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【判断题】

制动主管达到定压后，司机按规定及检车人员的要求进行列车制动机试验，装有防折关装置的机车无需确认制动主管贯通情况。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车自动制动机进行简略试验时，司机需对制动主管的漏泄量进行检查，而感度试验时司机不对制动主管的漏泄量进行检查。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车制动机试验时， CCBII.法维莱等微机控制的制动机，注意观察显示屏上充风流量信息。

A. 对

B. 错

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【判断题】

装有列尾装置的列车进行制动机试验时，司机应对列尾风压进行查询。

A. 对

B. 错

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【判断题】

起动列车前，必须二人及以上确认行车凭证.发车信号显示正确，准确呼唤应答，执行车机联控，鸣笛起动列车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车起动时，司机应检查制动机手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态，做到起车稳，加速快.防止空转。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车运行中，当列尾装置主机发出电池欠压报警.通信中断等异常情况时，司机应及时通知就近车站值班员或列车调度员，旅客列车应同时通知车辆乘务员。

A. 对

B. 错

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【判断题】

中间站停车，司机必须对机车主要部件进行检查。

A. 对

B. 错

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