脱轨表示器显示为带白边的红色长方牌及红色灯光时，表示线路在遮断状态。_答案

【判断题】

脱轨表示器显示为带白边的红色长方牌及红色灯光时，表示线路在遮断状态。

A. 对

B. 错

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相关试题

【判断题】

进路表示器在其主体信号机开放时点亮，用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车，不能独立构成信号显示。

A. 对

B. 错

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【判断题】

不许发车的线路，所属该线路的发车线路表示器不能点亮。

A. 对

B. 错

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【判断题】

发车表示器显示一个白色灯光，表示车站人员准许发车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

调车表示器向调车区方向显示一个白色灯光，准许机车车辆自调车区向牵出线运行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车挡表示器设置在线路终端的车挡上，昼间一个红色方牌；夜间显示一个红色灯光。

A. 对

B. 错

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【判断题】

四显示机车信号接通标属于线路标志。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在限鸣区域内，司机见司机鸣笛标应开启灯显示警设备，除遇危及行车安全等情况外，限制鸣笛。

A. 对

B. 错

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【判断题】

减速地点标的正面表示列车应按规定限速通过地段的始点，背面表示列车应按规定限速通过地段的终点。

A. 对

B. 错

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【判断题】

听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为2s。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车车辆前进时应鸣示起动注意信号。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在接近道口.桥梁或隧道时应鸣笛一长声。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车的鸣笛鸣示方式中，召集信号的鸣示方式为三长声，表示要求防护人员撤回。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当本务机车要求补机惰力推进或要求补机断开主断路器时，应鸣示一长二短声的惰行信号。

A. 对

B. 错

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【判断题】

移动机车前，司机应确认相关人员处于安全处所，防溜撤除，注意邻线机车.车辆的移动情况。

A. 对

B. 错

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【判断题】

多机重联时，连挂司机负责复检机车与第一位车辆的车钩.软管连结和折角塞门状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车挂车后，正确输入机车综合无线通信设备.LKJ有关数据。

A. 对

B. 错

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【判断题】

制动主管达到定压后，司机按规定及检车人员的要求进行列车制动机试验，装有防折关装置的机车无需确认制动主管贯通情况。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车自动制动机进行简略试验时，司机需对制动主管的漏泄量进行检查，而感度试验时司机不对制动主管的漏泄量进行检查。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车制动机试验时， CCBII.法维莱等微机控制的制动机，注意观察显示屏上充风流量信息。

A. 对

B. 错

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【判断题】

装有列尾装置的列车进行制动机试验时，司机应对列尾风压进行查询。

A. 对

B. 错

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【判断题】

起动列车前，必须二人及以上确认行车凭证.发车信号显示正确，准确呼唤应答，执行车机联控，鸣笛起动列车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车起动时，司机应检查制动机手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态，做到起车稳，加速快.防止空转。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车运行中，当列尾装置主机发出电池欠压报警.通信中断等异常情况时，司机应及时通知就近车站值班员或列车调度员，旅客列车应同时通知车辆乘务员。

A. 对

B. 错

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【判断题】

中间站停车，司机必须对机车主要部件进行检查。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车乘务员必须坚守岗位，不得擅自离开机车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

回送机车乘务员须每天向本段汇报回送情况，机务段应掌握本段回送机车情况，发现机车滞留，协调相关部门及时处理。

A. 对

B. 错

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【判断题】

临时变更走行线时，应通知司机经路（集中联锁的车站除外），司机按地面信号或扳道员显示的允许运行的信号行车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车运行是以车站.线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的区间作间隔。

A. 对

B. 错

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【判断题】

自动闭塞.自动站间闭塞.半自动闭塞故障时均使用电话闭塞法。

A. 对

B. 错

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【判断题】

使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号。

A. 对

B. 错

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【判断题】

自动闭塞区段，发车进路信号机发生故障时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为路票。

A. 对

B. 错

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【判断题】

自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车，列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号，还须发给司机双线反方向行车的调度命令。

A. 对

B. 错

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【判断题】

自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时，列车必须在该信号机前停车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的位置通知前方站（列车调度员）。

A. 对

B. 错

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【判断题】

使用自动站间闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号进入区间。

A. 对

B. 错

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【判断题】

使用半自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机或进路信号机显示的允许运行的信号进入区间。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车是指编成的车列并挂有机车及规定的列尾标志。

A. 对

B. 错

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【判断题】

司机在列车运行中，遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时，应立即采取减速或停车措施。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车运行途中，遇列尾装置.机车信号.列车运行监控装置发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员，并根据实际情况掌握速度运行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

司机在列车运行中，应随时检查机车总风缸.副风缸的压力。

A. 对

B. 错

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推荐试题

【单选题】

可行性研究报告编制工作所处的阶段属于建设工程全寿命周期的是

A. 动用前准备阶段

B. 决策阶段

C. 设计阶段

D. 实施阶段

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【单选题】

施工方的项目管理,是指自项目开始至项目完成,通过项目策划和项目控制实现项目的费用目标、进度目标和质量目标。对此,下列说法中正确的是( )

A. 建设项目管理的开始阶段是没有明确目标的

B. 项目完成即指建设项目的最后道工作、竣工验收工作完成

C. 项目策划指的是项目实施期的策划

D. 对于施工方而言,项目管理的服务应优先考虑项目整体利益而不是自身利益

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【单选题】

施工方作为工程项目建设的一个参与方,其项目管理工作除了维护自身的利益外,还应服务于（）

A. 材料供应方的利益

B. 建设项目工程总承包方的利益

C. 项目的整体利益

D. 工程监理方的利益

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【单选题】

项目结构图、组织结构图和合同结构图的含义不同,其表达的方式也有所不同，右图反映了一个建设项目的业主与总承包商,以及总承包商与分包商之间的某种关系，这中关系（）

A. 指令关系

B. 项目结构关系

C. 工作任务关系

D. 合同关系

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【单选题】

在某地铁建设项目中,总承包商选择了矩阵式组织结构模式,使得一些项目成员不得不接受来自纵向和横向两个部门的指令。其中发出横向“指令的”工作部门可以是（）

A. 项目经理力公室

B. 采购管理部

C. 各子项目管理部

D. 预算管理部

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【单选题】

新源职业技术学院拟建设1栋600m的学生宿舍楼,中兴建设公司参加了投标。在编制投标文件过程中确立了项目组织机构,采用线性组织结构模式。这种组织系统的特点是( )。

A. 没有相互矛盾的指令源

B. 有纵向和横向的指令源

C. 可能有多个矛盾的指令源

D. 指令源唯一

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【单选题】

建筑物按其使用性质分为( )、工业建筑和农业建筑。

A. 民用建筑

B. 居住建筑

C. 超高层建筑

D. 公共建筑

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【单选题】

下列层数的住宅建筑中,属多层住宅的是( )。

A. 3

B. 6

C. 9

D. 11

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【单选题】

建筑物的高度固定时,其体形系数最小时其平面形式为( )

A. 正方形

B. 长方形

C. 圆形

D. 组合形式

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【单选题】

下列描述中,符合我国规范抗震设防目标的是

A. 小震不坏

B. 中震可用

C. 大震可修

D. 特大震不倒

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【单选题】

震害调查表明,框架结构震害的严重部位多发生在( )。

A. 框架柱中

B. 框架梁中

C. 框架梁柱节点

D. 框架楼板内

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【单选题】

抗震构造要求梁的截面宽度不宜小于( )mm。

A. 150

B. 200

C. 250

D. 300

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【单选题】

按照抗震要求,柱的纵向钢筋配置规定正确的是( )

A. 柱的纵向钢筋宜对称配置

B. 纵向钢筋间距不宜大于200m

C. 柱总配筋率不应大于3%

D. 柱纵向钢筋的绑扎接头应在柱端的箍筋加密区

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【单选题】

按照抗震要求,柱箍筋加密区的箍筋肢距的规定正确的是( )mm

A. 一级不宜大于150

B. 二级不宜大于200

C. 三级不宜大于250

D. 四级不宜大于350

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【单选题】

一级设防钢筋混凝土抗震墙的厚度构造要求规定是

A. 不应小于150mm且不宜小于层高或无支长度的1/20

B. 不应小于160mm且不宜小于层高或无支长度的1/20

C. 不应小于170mm且不宜小于层高或无支长度的1/20

D. 不应小于180mm且不宜小于层高或无支长度的1/20

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【单选题】

多层砌体房屋的地震破坏部位主要是

A. 地基

B. 圈梁

C. 楼板

D. 墙身

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【单选题】

多层砖砌体房屋构造柱与墙连接处的构造要求正确的是

A. 应砌成马牙槎,沿墙高每隔500mm设拉结钢筋

B. 应砌成直槎,沿墙高每隔500mm设拉结钢筋

C. 应砌成马牙槎,沿墙高每隔1000mm设拉结钢筋

D. 应砌成直槎,沿墙高每隔1000mm设拉结钢筋

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【单选题】

下列荷载中,属于永久荷载的是( )

A. 固定隔墙自重

B. 爆炸力

C. 雪荷载

D. 风荷载

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【单选题】

下列荷载中,属于偶然荷载的是( )。

A. 固定隔墙自重

B. 爆炸力

C. 雪荷载

D. 风荷载

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【单选题】

】下列荷载中,属于按荷载作用方向分类的是

A. 均布面荷载

B. 线荷载

C. 集中荷载

D. 水平荷载

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【单选题】

结构的( )是指在正常维护的条件下,应能在预计的使用年限内满足各项功能要求的性能。

A. 安全性

B. 适用性

C. 耐久性

D. 稳定性

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【单选题】

】结构的( )是指在正常使用时,结构应具有良好的工作性能。

A. 稳定性

B. 耐久性

C. 安全性

D. 适用性

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【单选题】

】结构的( )是指在正常条件下,结构能承受各种荷载作用和变形而不发生破坏;在发生偶然事件后,结构仍能保持整体稳定性。

A. 适用性

B. 耐久性

C. 安全性

D. 技术性

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【单选题】

建筑结构的安全等级分为( )个级别

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

双向板的受力特点是( )。

A. 对边支承,双向受弯

B. 四边支承,双向受弯

C. 对边支承,单向受弯

D. 四边支承,单向受弯

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【单选题】

连续梁、板的受力特点是( )

A. 跨中正弯矩,支座负弯短

B. 跨中正弯矩,支座正弯矩

C. 跨中负弯矩,支座正弯矩

D. 跨中负弯矩,支座负弯矩

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【单选题】

】下列荷载中,属于按荷载作用方向分类的是

A. 均布面荷载

B. 线荷载

C. 水平荷载

D. 集中荷载

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【单选题】

园柱中纵向钢筋沿周边均匀布置,并不应少于( )根。

A. 4

B. 5

C. 6

D. 8

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【单选题】

柱及其他受压构件中的周边箍筋应做成( )式。

A. 开口

B. 拉钩

C. 封闭

D. 半封闭

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【单选题】

柱中箍筋直径不应小于( )倍纵向钢筋的最大直径。

A. 1/5

B. 1/4

C. 1/3

D. 1/2

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【单选题】

柱中全部纵向受力钢筋的配筋率大于3%时,箍筋未端应做成( )。

A. .135°弯钩,且未端平直段长度不应小于5d

B. .135°弯钩,且未端平直段长度不应小于10d

C. .180°弯钩,且未端平直段长度不应小于5d

D. .180°弯钩,且未端平直段长度不应小于10d

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【单选题】

下列结构形式中,不属于砌体结构的是( )。

A. 砖砌体结构

B. 框架结构

C. 砌块砌体结构

D. 石砌体结构

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【单选题】

表示热轧光圆钢筋的符号为( )

A. HPB300

B. HRB335

C. HRB400E

D. RRB400

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【单选题】

】钢材是以( )为主要元素,并含有其他元素的合金材料。

A. 碳

B. 铁

C. 磷

D. 锰

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【单选题】

碳素钢中含碳量( )为中碳钢

A. 0.22%

B. 0.42%

C. 0.62%

D. 0.82%

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【单选题】

钢筋混凝土结构用钢最主要品种是( )。

A. 热轧钢筋

B. 热处理钢筋

C. 预应力钢丝

D. 钢纹丝

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【单选题】

与混凝土的握裹力大,可作为钢筋混凝土用最主要受力钢筋的是( )。

A. 热轧光圆钢筋

B. 热轧带肋钢筋

C. 热处理钢筋

D. 预应力钢丝

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【单选题】

带肋钢筋牌号后加( )的钢筋更适合有较高要求的抗震结构使用。

A. C

B. E

C. F

D. D

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【单选题】

下列指标中,不属于建筑钢材拉伸性能的是( )。

A. 屈服强度

B. 抗拉强度

C. 强屈比

D. 伸长率

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【单选题】

结构设计中,钢材强度的取值依据是( )

A. 抗拉强度

B. 抗压强度

C. 屈服强度

D. 极限强度

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