列车自动制动机进行简略试验时，司机需对制动主管的漏泄量进行检查，而感度试验时司机不对制动主管的漏泄量进行检查。_答案

【判断题】

列车自动制动机进行简略试验时，司机需对制动主管的漏泄量进行检查，而感度试验时司机不对制动主管的漏泄量进行检查。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车制动机试验时， CCBII.法维莱等微机控制的制动机，注意观察显示屏上充风流量信息。

A. 对

B. 错

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【判断题】

装有列尾装置的列车进行制动机试验时，司机应对列尾风压进行查询。

A. 对

B. 错

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【判断题】

起动列车前，必须二人及以上确认行车凭证.发车信号显示正确，准确呼唤应答，执行车机联控，鸣笛起动列车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车起动时，司机应检查制动机手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态，做到起车稳，加速快.防止空转。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车运行中，当列尾装置主机发出电池欠压报警.通信中断等异常情况时，司机应及时通知就近车站值班员或列车调度员，旅客列车应同时通知车辆乘务员。

A. 对

B. 错

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【判断题】

中间站停车，司机必须对机车主要部件进行检查。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车乘务员必须坚守岗位，不得擅自离开机车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

回送机车乘务员须每天向本段汇报回送情况，机务段应掌握本段回送机车情况，发现机车滞留，协调相关部门及时处理。

A. 对

B. 错

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【判断题】

临时变更走行线时，应通知司机经路（集中联锁的车站除外），司机按地面信号或扳道员显示的允许运行的信号行车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车运行是以车站.线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的区间作间隔。

A. 对

B. 错

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【判断题】

自动闭塞.自动站间闭塞.半自动闭塞故障时均使用电话闭塞法。

A. 对

B. 错

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【判断题】

使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号。

A. 对

B. 错

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【判断题】

自动闭塞区段，发车进路信号机发生故障时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为路票。

A. 对

B. 错

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【判断题】

自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车，列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号，还须发给司机双线反方向行车的调度命令。

A. 对

B. 错

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【判断题】

自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时，列车必须在该信号机前停车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的位置通知前方站（列车调度员）。

A. 对

B. 错

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【判断题】

使用自动站间闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号进入区间。

A. 对

B. 错

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【判断题】

使用半自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机或进路信号机显示的允许运行的信号进入区间。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车是指编成的车列并挂有机车及规定的列尾标志。

A. 对

B. 错

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【判断题】

司机在列车运行中，遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时，应立即采取减速或停车措施。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车运行途中，遇列尾装置.机车信号.列车运行监控装置发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员，并根据实际情况掌握速度运行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

司机在列车运行中，应随时检查机车总风缸.副风缸的压力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

装备机车综合无线通信设备的机车，开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和运行线路

A. 对

B. 错

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【判断题】

在GSM-R区段运行时，机车综合无线通信设备.GSM-R手持终端按规定注册列车车次，并确认正确。

A. 对

B. 错

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【判断题】

司机在列车运行中，应彻底瞭望，确认信号，执行呼唤应答制度，严格按信号显示要求行车，确保列车安全正点。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车信号.列车无线调度通信设备.列车运行监控装置和列尾装置必须全程运转，特殊情况可关机运行，维持到段内。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在区间使用紧急制动阀停车后再开车时，司机必须检查试验列车车钩状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

等会列车时，应关闭空气压缩机，并按规定显示列车标志。

A. 对

B. 错

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【判断题】

改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，列车按机车信号的显示运行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车,当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取减速或停车措施。

A. 对

B. 错

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【判断题】

天气恶劣无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员的发车手信号起动列车，在确认出站（进路）信号机显示正确后,再行加速。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列尾装置故障时，车站值班员在列车出发前.停车站进站前和出站后，应按规定与司机核对列车尾部风压。

A. 对

B. 错

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【判断题】

旅客列车改为单管供风跨局运行时，由铁路总公司发布调度命令通知有关铁路局，按单管供风办理，直至次一站。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车乘务组以外人员登乘机车时，除铁路机车运用管理规则指定的人员外，须凭工作证登乘。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车退行的限制速度是20km/h。

A. 对

B. 错

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【判断题】

通过显示黄色灯光的信号机及位于定位的预告信号机时，列车运行限制速度为在次一架信号机前能停车的速度。

A. 对

B. 错

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【判断题】

向站内有车线接车时，列车应在进站信号机外停车，由接车人员向司机通知事由后，以调车手信号旗（灯）将列车领入站内。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车进站后，应停于安全线警冲标内方。在设有出站（进路）信号机的线路，列车头部不得越过出站（进路）信号机。

A. 对

B. 错

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【判断题】

货物列车在站停车时，司机必须使列车保持制动状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

货物列车在站停车时，司机必须使列车保持制动状态（铁路局指定的凉闸站除外）。发车前，司机施行缓解，确认发车条件具备后，方可起动列车。

A. 对

B. 错

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推荐试题

【单选题】

大水滴的后向散射截面总比小水滴的后向散射截面___。

A. 大

B. 小

C. 稍大

D. 大很多。

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【单选题】

大冰雹的后向散射截面随着降落过程其表面开始融化而___。

A. 增大

B. 减小

C. 不变

D. 大减

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【单选题】

以低仰角探测到在雷达站西北方位300公里处有一块30—35dbZ回波区，可是当时雷达站及其周围地面观测均无降水(雷达站天线高度为200米，以0°仰角探测)，这块回波可能是___。

A. 地物回波

B. 层状云的云顶回波

C. 发展中积状云的中部回波

D. 层状云的零度层亮带

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【单选题】

国家气象中心高分辨率有限区域分析预报系统的英文缩写是___。

A. HIRLAM

B. MICAPS

C. HLAFS

D. HILAFS

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【单选题】

GCOS 指全球___观测系统。

A. 地理

B. 气候

C. 天气

D. 资源

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【单选题】

通过业务技术体制改革要建立资源高度共享、相互支撑、协调发展的综合观测、预报预测、公共服务、信息与技术保障、___和教育培训等体系。

A. 宏观调控

B. 人才保障

C. 技术改革

D. 科技创新

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【单选题】

健全综合观测体系必需开展“三站四网”建设。“三站”是指：国家气候观象台、国家气象观测站、___天气观测站。

A. 国家

B. 省级

C. 区域

D. 中尺度

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【单选题】

预报雨夹雪，实况雨夹雪，降水分级检验评定为___。

A. 小雨正确

B. 小雪正确

C. 小雨或小雪都正确

D. 小雨或小雪都不正确

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【多选题】

同时出现或者预报可能同时出现多种气象灾害时，可以______或_______。___

A. 按照最严重的一种灾害发布预警信号

B. 按照对应的标准同时发布多种预警信号

C. 挂一种预警信号的标志，但提示语中可包括多种气象灾害的内容

D. 按固定时间间隔依次发布各种气象灾害的预警信号

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【多选题】

台风最大风速位于_______。___

A. 台风眼区

B. 台风涡旋区

C. 台风大风区

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【多选题】

导致降水估计偏差的因素除了不适当的______外，还包括雷达硬件定标误差、湿的天线罩、______、远距离处雷达波束从降水系统______穿过、超折射地物杂波和______的影响等。___

A. 上面

B. 冰雹

C. 亮带

D. Z-R关系

E. 降水估计方法

F. 下面

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【多选题】

风暴动力结构及风暴潜在的影响力很大程度上取决于环境的______、风的______和______的垂直分布三个因子。___

A. 湿度

B. 温度

C. 热力不稳定（浮力）

D. 水汽

E. 垂直切变

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【多选题】

位涡守恒的条件是_____、_______。___

A. 正压大气

B. 斜压大气

C. 无水平辐合辐散

D. 大气不可压缩

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【多选题】

电磁波在真空中是沿直线传播的，而在大气中由于______分布的不均匀性，就会产生______，使电磁波的传播路径发生弯曲。暖干盖的大气层结，最有可能发生的是______。___

A. 折射指数

B. 折射

C. 温度层结

D. 负折射

E. 超折射

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【多选题】

日本传真图上的高压中心是用字母___标注。

A. C

B. G

C. H

D. N

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【多选题】

当假相当位温随高度增加呈负增长时，表示大气层结趋于___。

A. 稳定

B. 不稳定

C. 不确定

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【多选题】

沙氏指数大于零，表示大气层结___。

A. 稳定

B. 不稳定

C. 不一定

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【多选题】

强台风标准是：近地面台风中心附近最大平均风力为___。

A. 12-13级

B. 14-15级

C. 16级或以上

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【多选题】

T-lnP图上，状态曲线左侧和层结曲线右侧的区域为___。

A. 正的不稳定能量区

B. 负的不稳定能量区

C. 干区

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【多选题】

大尺度天气系统的特征包括___。

A. 准水平

B. 准静力平衡

C. 准地转

D. 自由大气

E. 理想气体。

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【多选题】

大气环流形成和维持的最主要的因子是___。

A. 地球自转

B. 太阳辐射

C. 地面摩擦

D. 地球表面不均匀

E. 自由大气。

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【多选题】

暴雨形成条件___。

A. 充分的水汽条件；

B. 强烈的上升运行；

C. 较长的持续时间；

D. 较强的冷空气活动。

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【多选题】

根据涡度方程，天气尺度系统变化趋势的定性规则是___。

A. 暖平流使高层反气旋性环流减弱, 低层反气旋环流发展

B. 暖平流使高层反气旋性环流加强，低层气旋环流发展

C. 暖平流使高层反气旋性环流加强, 低层反气旋环流减弱

D. 冷平流使高层气旋性环流加强, 低层反气旋环流发展

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【多选题】

北半球500hPa平均图上的低槽有“冬三夏四”的特征，所谓“冬三”指的是___。

A. 东亚大槽

B. 北美大槽

C. 欧洲浅槽

D. 贝加尔湖西部槽

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【多选题】

西风带长波的移动速度与许多因素有关。当___时，波动移动较快，反之，移动较慢。

A. 地转涡度平流较大

B. 波长较短

C. 纬度较高

D. 西风较强

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【多选题】

由于地形和摩擦的影响，___移近大山脉时，在山前减弱，山后重新发展。

A. 高空槽

B. 高空脊

C. 地面气旋

D. 地面反气旋

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【多选题】

影响我国的寒潮冷空气源地主要有___。

A. 新地岛以西洋面

B. 东西伯利亚

C. 冰岛以南洋面

D. 西西伯利亚

E. 新地岛以东洋面

F. 白令海峡

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【多选题】

我国寒潮的中短期天气形势可归纳为___。

A. 小槽发展型

B. 横槽型

C. 低槽东移型

D. 阻高崩溃型

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【多选题】

基本力是大气与地球或大气之间的相互作用而产生的真实力，它们的存在与参考系无关。基本力包括___。

A. 地心引力

B. 气压梯度力

C. 摩擦力

D. 地转偏向力

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【多选题】

低空急流对暴雨形成的作用有___。

A. 暖湿空气的输送，产生位势不稳定层结

B. 造成辐合，产生强上升运动

C. 急流区左前方形成正切变涡度区

D. 加强垂直风切变

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【多选题】

一般雷暴单体的生命史大致可分为___。

A. 发展阶段

B. 成熟阶段

C. 锢囚阶段

D. 消亡阶段

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【多选题】

西风带长波的移动速度与许多因素有关。当___时，波动移动较快，反之，移动较慢。

A. 地转涡度平流较大

B. 波长较短

C. 纬度较高

D. 西风较强

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【多选题】

低空急流具有以下特征___。

A. 很强的地转性

B. 明显的日变化

C. 很强的次地转性

D. 很强的超地转性

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【多选题】

在亚洲地区，阻塞高压经常出现在___地区。

A. 乌拉尔山地区；

B. 贝加尔湖地区；

C. 新西伯利亚地区；

D. 鄂霍次克海地区。

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【多选题】

通过深化改革，力争在3到5年内，建立基本满足国家需求、功能先进、结构优化的___、开放式业务技术体制。

A. ：多轨道

B. ：集约化

C. ：研究型

D. ：多渠道

E. ：先进性

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【多选题】

中国气象事业要按照“一流装备、___”的要求，建设具有世界先进水平的气象事业现代化体系。

A. ：一流水平

B. ：一流技术

C. ：一流台站

D. ：一流人才

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【多选题】

为实现中国气象事业发展总体战略目标，需要构建___。

A. ：公共气象服务平台

B. ：气象科技创新和人才培养平台

C. ：气候系统观测平台

D. ：气象信息共享平台

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【多选题】

___属于中国气象事业发展的战略方针。

A. ：强化观测基础

B. ：科研业务创新

C. ：趋利避害并举

D. ：提高预报水平

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【多选题】

气象科技创新体系的改革重点是___。

A. ：构建国家、区域和省三级气象创新体系

B. ：建立和完善科研与业务结合的机制

C. ：分门别类推进科技创新

D. ：建设重要的科技支撑平台

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【多选题】

沙尘天气可分为___

A. 浮尘

B. 扬沙

C. 沙尘暴

D. 强沙尘暴

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