当车速80km/h(含)-90km/h：列车行至距终端___米时，必须进行全常用制动措施，制动后发现异常必须拍下紧急制动_答案

【单选题】

当车速80km/h(含)-90km/h：列车行至距终端___米时，必须进行全常用制动措施，制动后发现异常必须拍下紧急制动按钮，施加紧急制动。

A. 400米

B. 450米

C. 500米

D. 550米

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相关试题

【单选题】

调试作业中原则上只安排一名调试司机，如需安排两名及以上司机共同担任调试任务时，调试需求单位需提前___个工作日向乘务中心提出申请。

A. 1

B. 2

C. 5

D. 7

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【单选题】

试车线调试做80km/h以上测试，每次提速___进行高速测试。

A. 3KM/h

B. 5KM/h

C. 10KM/h

D. 25KM/h

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【单选题】

正线调试列车与前方末班载客列车保持___的安全距离。

A. 站1区间以上

B. 2站2区间以上

C. 3站3区间以上

D. 4站4区间以上

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【单选题】

雨雪冰冻天气，轨面湿滑时禁止进行___以上调试。

A. 60km/h

B. 65km/h

C. 55km/h

D. 50km/h

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【单选题】

无ATP保护的车辆调试时，遇特殊情况必须进入100m时要停车后以不超过___的速度进入，确保安全。

A. 5km/h

B. 10km/h

C. 15km/h

D. 20km/h

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【单选题】

地铁线路就其在运营中的作用分类，不包括___。

A. 正线

B. 折返线

C. 车场线

D. 辅助线

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【单选题】

列车运行图是用___方法，表示列车运行状态的一种图解形式。

A. 曲线原理

B. 直线原理

C. 定位原理

D. 坐标原理

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【单选题】

车轮与钢轨顶面接触的外周面称为___。

A. 踏面

B. 轮箍

C. 轮缘

D. 轮辋

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【单选题】

地铁车辆磨损后的车轮直径限值为___。

A. 740mm

B. 770mm

C. 800mm

D. 840mm

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【单选题】

南京地铁列车被唤醒，只有蓄电池在供电，受电弓没有升起，司机没有进行任何操作，___分钟后有一继电器使列车又进入睡眠状态。

A. 2

B. 10

C. 45

D. 50

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【单选题】

南京地铁列车司机室操纵台上双针压力表可同时测量2个压力，分别是___。

A. 主风缸、空簧缸

B. 空簧缸、制动缸

C. 主风缸、制动缸

D. 主风缸、高压缸

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【单选题】

南京地铁列车模式开关（MS）共有___个位置。

A. 7

B. 6

C. 5

D. 4

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【单选题】

列车唤醒后，在未激活的司机室里，哪项功能未被锁闭。___

A. 停放制动按钮

B. 模式开关

C. 开门按钮

D. 蘑菇按钮

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【单选题】

列车车体的防火要求严格，故多采用___的材料。

A. 无毒

B. 防火阻燃

C. 低烟低毒

D. 防火阻燃、低烟低毒

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【单选题】

地铁列车车体按使用的材质一般可分为___。

A. 铝合金车体、耐侯钢车体和不锈钢车体

B. 耐侯钢车体和不锈钢车体

C. 铝合金车体、耐侯钢车体

D. 铝合金车体、不锈钢车体

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【单选题】

列车车体按制造工艺又可分为___结构。

A. 焊接、铆接或混合连接

B. 焊接、铆接

C. 焊接或混合连接

D. 铆接或混合连接

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【单选题】

司机室通过司机室块隔离墙与客室分开。在司机室的左边安装了___，供紧急情况疏散乘客。

A. 应急逃生门

B. 客室门

C. 设备柜门

D. 信号柜

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【单选题】

紧急制动只采用___制动，而且制动命令是不可更改的。

A. 再生制动

B. 电阻制动

C. 空气制动

D. 停放制动

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【单选题】

最大网压再生制动时，网压限制在___V。

A. 1900

B. 1800

C. 1600

D. 1500

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【单选题】

站台门由滑动门、固定门、应急门、___组合而成。

A. 司机室门

B. 客室门

C. 安全门

D. 端门

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【单选题】

辅助逆变器SC通过车顶___或车间电源插座和一条高压母线获得DC1500V电源。

A. 受电弓

B. 空调

C. 车间电源

D. 接触器

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【单选题】

当一个蓄电池的___不工作时，相应的电池没有充电电流。

A. 充电器

B. 电阻

C. 电容

D. 二极管

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【单选题】

当牵引控制电子装置探测到车轮出现空转时，___将减小，直到空转现象消除。

A. 牵引力

B. 摩擦制动

C. 电阻制动

D. 制动力

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【单选题】

主风缸的容量是___L 。

A. 90

B. 100

C. 110

D. 120

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【单选题】

主风管压力正常范围___bar。

A. 7.5-8.4

B. 8.4-9.5

C. 9.5-10.3

D. 10.3

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【单选题】

主空压机启动压力___bar。

A. 7

B. 8.4

C. 9.5

D. 10.3

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【单选题】

主空压机停止压力___bar。

A. 7.5

B. 8.4

C. 9.5

D. 10.3

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【单选题】

辅助空压机启动要求压力___bar。

A. 7.5

B. 8.4

C. 9.5

D. 10.3

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【单选题】

摩擦制动是将物体的动能转化为热能，从而产生制动作用，通常可以分为闸瓦制动、___、磁轨制动、液力制动。

A. 再生制动

B. 电阻制动

C. 盘形制动

D. 涡流制动

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【单选题】

限制向后（RMR）模式车辆限速___km/h。

A. 18

B. 20

C. 10

D. 80

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【单选题】

限制向前（RMF）模式车辆限速___km/h。

A. 10

B. 15

C. 20

D. 25

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【单选题】

低电压由辅助逆变器输出和___提供。

A. 接触网

B. 蓄电池

C. 牵引逆变器

D. 车间电源

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【单选题】

电制动包括：再生制动和___制动。

A. 回馈

B. 摩擦

C. 空气

D. 电阻

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【单选题】

轨道电路是以___作导体，两端加以机械绝缘（或电气绝缘），接上送电和受电设备构成的电路。

A. 路基

B. 列车

C. 钢轨

D. 轨枕

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【单选题】

南京地铁列车上有3种车钩类型：全自动车钩，___，半永久牵引杆。

A. 半自动永久车钩

B. 全自动永久牵引杆

C. 永久牵引杆

D. 半自动车钩

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【单选题】

解钩可分为自动解钩和___。

A. 非自动

B. 电气解钩

C. 半自动解钩

D. 手动解钩

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【单选题】

当车间电源被使用时，___列车线被激活。

A. 降弓

B. 升弓

C. 受电弓

D. 紧急制动

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【单选题】

在唤醒模式时，静态逆变器不工作，蓄电池可以提供___分钟应急通风和应急照明。在此之后，应急通风被切断，并继续供电至少5分钟。

A. 100

B. 45

C. 50

D. 60

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【单选题】

城市轨道交通车辆制动模式通常分为常用制动、___快速制动、紧急制动、停放制动。

A. 能耗制动

B. 反接制动

C. 局部制动

D. 保持制动

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【单选题】

400V的中压用于___、空调、牵引设备的通风。

A. 继电器

B. 空压机

C. 控制回路

D. 紧急照明

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推荐试题

【单选题】

岔枕失效标准之一是机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，其厚度不足___mm

A. 70

B. 80

C. 90

D. 100

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【单选题】

车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍。

A. 每周

B. 每半个月

C. 每月

D. 每两个月

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【单选题】

尖轨尖端至尖轨跟前后5米内，冰雪必须低于轨顶面___cm，并距左右基本轨外侧60cm。

A. 25

B. 20

C. 15

D. 10

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【单选题】

钢轨接头轨面或内侧错牙不得大于___mm。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

轨端肥边大于___mm时，应及时处理。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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【单选题】

波浪型磨耗谷深大于___mm时，应进行打磨。

A. 2

B. 1.5

C. 1

D. 0.5

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【单选题】

工长每月不少于___次对道岔经常保养作业质量进行全面自查回检和现场复核.

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

专业工程师每季度不少于___次对各工班管内道岔经常保养作业质量进行全面检查，针对存在问题应以整改通知单的形式下发责任工班，并复核整改情况形成闭环。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

工长每月不少于___次对道岔维修作业质量进行全面自查回检和现场复核。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

专业工程师每___不少于1次对各工班管内道岔维修质量进行全面检查

A. 月

B. 季度

C. 半年

D. 年

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【单选题】

不合格道岔整修后，在___分及以上者，可评为合格。

A. 85

B. 70

C. 65

D. 60

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【单选题】

60kg/m钢轨9号单开道岔___顶铁处冰雪必须彻底清除干净，保障该处尖轨内侧不得遗留冰雪。

A. 第一

B. 第二

C. 第一、第二

D. 第二、第三

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【单选题】

轨道线路施工作业时需在施工区域前后___米范围设置1盏红闪灯。

A. 30m

B. 40m

C. 50m

D. 60m

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【单选题】

拨道操作过程中，非操作作业人员应确保远离拨道机至少___米安全距离。

A. 0.5m

B. 1m

C. 1.5m

D. 2m

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【单选题】

两线间材料的堆高不得超过轨面___。

A. 200mm

B. 250mm

C. 300mm

D. 350mm

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【单选题】

车辆段场线碎石道床顶面宽度是___。

A. 2.7m

B. 2.8m

C. 2.9m

D. 3.0m

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【单选题】

碎石道床顶面（以轨底处为准）应低于轨枕顶面___。

A. 15~20mm

B. 20~25mm

C. 25~30mm

D. 30~35mm

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【单选题】

正线及辅助线轨枕每千米配置___根。

A. 1440

B. 1667

C. 1680

D. 1760

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【单选题】

混凝土枕和木枕的分界处，距离钢轨接头不得少于___根轨枕。

A. 4

B. 5

C. 6

D. 7

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【单选题】

对于混凝土枕挡肩顶角处离缝宽度大于___判定为失效。

A. 1.5mm

B. 2mm

C. 2.5mm

D. 3mm

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【单选题】

混凝土枕承轨槽压溃深度超过___判定为严重伤损标准。

A. 1mm

B. 1.5mm

C. 2mm

D. 2.5mm

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【单选题】

钢轨总磨耗等于垂直磨耗与___之和

A. 侧面磨耗

B. 1/2侧面磨耗

C. 1/3侧面磨耗

D. 1/4侧面磨耗

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【单选题】

对于轻伤标准，轨头下颏透锈长度不得超过___。

A. 20mm

B. 30mm

C. 40mm

D. 50mm

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【单选题】

轨端肥边大于___时，应及时处理。

A. 1mm

B. 1.5mm

C. 2mm

D. 2.5mm

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【单选题】

正线及试车线上插入的个别短轨长度不得短于___，并不得连续插入两根及以上。

A. 4.5m

B. 6m

C. 6.5m

D. 7m

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【单选题】

60kg/m钢轨的构造轨缝是___

A. 16mm

B. 17mm

C. 18mm

D. 19mm

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【单选题】

普通线路地段，25m钢轨每千米轨缝总误差超过___，应进行轨缝调整

A. ±40mm

B. ±80mm

C. ±120mm

D. ±160mm

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【单选题】

绝缘接头轨缝不得小于___。

A. 6m

B. 7m

C. 8m

D. 9m

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【单选题】

接头螺栓扭矩不足时，不得低于规定值___以上。

A. 80N•m

B. 100N•m

C. 120N•m

D. 140N•m

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【单选题】

无缝线路缓冲区接头螺栓扭矩应达到___。

A. 400N•m

B. 500N•m

C. 700N•m

D. 900N•m

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【单选题】

垂直磨耗在钢轨顶面宽___(距标准工作边)测量。

A. 1/2处

B. 1/3处

C. 1/4处

D. 1/5处

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【单选题】

铺设非标准长度钢轨或再用轨，无厂制缩短轨时，钢轨接头可采用相错式，其相错量不得小于___。

A. 3m

B. 4m

C. 5m

D. 6m

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【单选题】

车辆段（场）线平直及异型夹板裂纹超过___，双头及鱼尾型夹板裂纹超过(D)时，应及时更换。

A. 3mm，10mm

B. 3mm，15mm

C. 5mm，10mm

D. 5mm，15mm

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【单选题】

曲线地段，未被平衡欠超高，一般应不大于___，未被平衡过超高不得大于(D)。

A. 60mm，30mm

B. 61mm，34mm

C. 60mm，34mm

D. 61mm，30mm

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【单选题】

轨道线路曲线半径R≤150时，轨距加宽标准为___。

A. 5mm

B. 10mm

C. 15mm

D. 不设加宽

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【单选题】

在测量轨道线路曲线正矢时，应在钢轨踏面下___处测量正矢。

A. 14mm

B. 15mm

C. 16mm

D. 17mm

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【单选题】

50kg/m钢轨7号单开道岔及5.0m交叉渡线道岔牵引点动程为___。

A. 152mm

B. 160mm

C. 168mm

D. 80mm

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【单选题】

正线道岔（直向）与曲线之间的直线段长度，不得短于___。

A. 15m

B. 20m

C. 25m

D. 30m

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【单选题】

P50 kg/m7号道岔的车辆侧向过岔最高速度为___。

A. 20Km/h

B. 25Km/h

C. 30Km/h

D. 35Km/h

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【单选题】

P60 kg/m9号道岔的车辆侧向过岔最高速度为___。

A. 20Km/h

B. 25Km/h

C. 30Km/h

D. 35Km/h

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