【单选题】
所有司机请假单均需复印交___,派班员做好司机人员安排,防止漏派。
A. 乘务中心负责人
B. 办事员
C. 专业工程师
D. 派班室
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答案
D
解析
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相关试题
【单选题】
列车进出停车库、检修库大门、通过平交道口前应___,确认安全后方可通过。
A. 单弓运行
B. 一度停车
C. 巡道
D. 上监控员
【单选题】
技术速度:列车在区段内运行,不包括列车在区段内沿途各车站的停车时间的___。
A. 实际速度
B. 平均速度
C. 平均加速度
D. 速度
【单选题】
行车时间以北京时间为准,从零时起计算,实行___制。
A. 12小时
B. 48小时
C. 24小时
D. 36小时
【单选题】
根据《列车运行图》单程每列晚点___分钟及以上为晚点。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
行车人员必须服从___指挥,执行行调命令,行调应严格按《列车运行图》指挥行车。
A. 行调
B. 值班站长
C. 值班主任
D. 站务工长
【单选题】
指挥列车运行的命令和口头指示,只能由___发布。
A. 行调
B. 值班站长
C. 值班主任
D. 站务工长
【单选题】
在___及以上的下坡道推进运行时,禁止在该坡道上停车作业,并注意列车运行安全。
A. 20‰
B. 30‰
C. 40‰
D. 50‰
【单选题】
处置列车事故应遵循___的原则。
A. 先抢救伤者,及时恢复运行,后处理事故
B. 先通后复
C. 安全第一、预防为主
D. 尽快开通线路
【单选题】
处置列车故障救援应遵循___的原则。
A. 先抢救伤者,及时恢复运行,后处理事故
B. 先通后复
C. 安全第一、预防为主
D. 尽快开通线路
【单选题】
车站或司机在发现接触网故障时,应首先判断___,在第一时间内上报控制中心。
A. 故障影响范围
B. 故障持续时间
C. 故障发生原因
D. 是否影响行车
【单选题】
乘客疏散按发生地点分为___。
A. 隧道乘客疏散、车站乘客疏散
B. 隧道乘客疏散、地面及高架区段乘客疏散
C. 地下站乘客疏散、地面及高架区段乘客疏散
D. 列车上乘客疏散、车站乘客疏散
【单选题】
列车运行图表示了列车运行在___上的相互关系。
A. 时间与空间
B. 时间与数量
C. 数量与质量
D. 速度与时间
【单选题】
发车信号属于___式的信号。
A. 联系
B. 通知
C. 命令
D. 辅助
【单选题】
为防止安全门与客室门联动故障,中心要求列车停稳后,司机要确认客室门和安全门都打开,并手比呼唤___进行确认。
A. 车门、站台门打开
B. 车门打开
C. 安全门打开
D. 司机室门打开
【单选题】
正线出勤,司机应提前___分钟到换乘室出勤。
A. 20
B. 30
C. 10
D. 15
【单选题】
列车停站载客时,司机应观察乘客上下车情况,合理掌握关门时机,当发车倒计时至___,乘客上下完毕时,方可关闭车门。
A. 15秒
B. 10秒
C. 20秒
D. 20秒
【单选题】
在尽头线上进行调车作业时,距离线路终端应有不少于___米的安全距离,包括被摘挂车辆的停留。
A. 20
B. 25
C. 40
D. 10
【单选题】
临时停车≤5分钟时,广播内容___。
A. 各位乘客,现在是临时停车。
B. 各位乘客,因XX故障,现在是临时停车,预计停车等待XX分钟。
C. 各位乘客请注意,本次列车将退出服务,请乘客全部下车。
D. 各位乘客,现在是限速运行。
【单选题】
调试过程中没有动车指挥人的指令严禁动车,动车指挥人指令不明确时___。
A. 缓慢停车
B. 汇报停车
C. 结束停车
D. 立即停车
【单选题】
试车线调试开始前必须进行巡道,巡道最大速度为25km/h,巡道作业进入100米标内时,限速___km/h运行。
A. 15
B. 20
C. 25
D. 10
【单选题】
车辆进行300公里形式实验、雨、雪、雾天调试作业,最高速度不得超过___km/h。
A. 70
B. 65
C. 60
D. 80
【单选题】
引导信号的显示:昼间为___。
A. 展开的绿色信号旗高举头上左右摇动
B. 绿色灯光高举头上左右摇动
C. 展开的黄色信号棋高举头上左右摇动
D. 白色灯光左右摇动
【单选题】
调试作业的原则:严格执行___原则。
A. 单一指挥
B. 多重指挥
C. 多人
D. 多重
【单选题】
列车调试作业前司机必须确认___,双方沟通作业内容及要求。
A. 负责人
B. 行调
C. 班组长
D. 调试负责人和动车指挥人
【单选题】
列车在调试作业过程中,如遇特殊情况和危及安全,包括行车安全、人身安全及___安全时,司机必须采取紧急停车措施。
A. 车辆设备
B. 信号设备
C. 消防设备
D. 基础设备
【单选题】
调试列车在整备作业过程中若发现车辆状态不正常时,应及时与___联系,不得自行断合相关保险开关,以免发生问题。
A. 调试负责人
B. 信号楼调度
C. 行车调度员
D. 检修调度员
【单选题】
列车整备作业完毕,得到调试负责人的同意后,及时联系___,按要求及时将调试列车停放到指定地点。
A. 调试负责人
B. 信号楼调度员
C. 行车调度员
D. 检修调度员
【单选题】
库内(除洗车库、吹扫库)运行限速___KM/H。
A. 3
B. 5
C. 10
D. 18
【单选题】
库内客车运行严格执行呼唤确认制度,对___、信号机要由近向远,依次呼唤确认。
A. 轨道电路
B. 库门
C. 接触网
D. 道岔
【单选题】
调试过程中列车接近尽头线时,距线路终端应留有___米的安全距离。
A. 180
B. 50
C. 30
D. 100
【单选题】
特殊情况需接近尽头线时,司机应一度停车,再以不超过___KM/H速度接近。
A. 10
B. 20
C. 30
D. 50
【单选题】
列车手动开关门时,按下开关门按钮要保持___秒以上。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 5
【单选题】
列车在驶入正线前,驾驶员必须对列车进行___作业。
A. 开关门
B. 折返
C. 调车
D. 一次出乘检查
【单选题】
轨道胀轨发生较大级(III级):胀轨发生在正线线路上和胀轨矢度超过___mm响应时,启动相应应急预案程序。
A. 100
B. 110
C. 120
D. 130
【单选题】
断轨处置应急预案中较大级(Ⅲ级):钢轨严重断裂(钢轨折损严重或断缝大于___mm且符合抢修要求的),暂时中断运营,需抢修。
A. 50
B. 60
C. 70
D. 80
【单选题】
发车(指示)信号显示方式:昼间-展开绿信号旗___向列车运行方向作圆形转动。
A. 上弧线
B. 下弧线
C. 左右
D. 上下
【单选题】
客车在车场内限采用RM模式驾驶,特殊情况下需采用___模式时,需信号楼调度员同意。
A. RM
B. WM
C. RMF
D. URM/NRM
【单选题】
紧急停车信号(含停车信号):两手臂高举头上,向___急剧摇动。
A. 前方
B. 后方
C. 两侧
D. 上下
【单选题】
为保证调试司机作业安全,原则上调试期间连续操纵列车___小时需安排休息一次,时间每次不少于10min。
A. 0.5
B. 1
C. 1.5
D. 2
【单选题】
采用电话闭塞法行车,各车站办理的第一张占用区间的路票,需在路票左上角标注“限速___公里/时”,拿到路票后司机在该区间采用URM/NRM(非限制人工驾驶)模式按照限速运行。
A. 25
B. 15
C. 45
D. 10
推荐试题
【判断题】
安装接线图画出了二次设备的安装位置及控制电缆和二次配线的连接关系。
A. 对
B. 错
【判断题】
控制回路断线预告信号母线文字符号“KDM”表示。
A. 对
B. 错
【判断题】
规定新图形文字符号的新国际GB4718是6983年颁布的。
A. 对
B. 错
【判断题】
在二次回路接线图中,所有开关电器的触点都是按照它们在通电状态时的位置来表示的。
A. 对
B. 错
【判断题】
不分段的单母线接线比分段的单母线接线供电可靠性高。
A. 对
B. 错
【判断题】
原理图和展开图是1中接线的2中表现形式。
A. 对
B. 错
【判断题】
原理接线图便于阅读,有整体概念,但不能表明动作原理。
A. 对
B. 错
【判断题】
展开图是按“相对编号”的原则进行标号的。
A. 对
B. 错
【判断题】
在安装接线图中,二次接线通常都采用“相对编号法”。
A. 对
B. 错
【判断题】
当同一个屏上只有一个安装单位时,端子排可不受设备限制,随意放置,但必须整齐。
A. 对
B. 错
【判断题】
跳闸回路完好。
A. 对
B. 错
【判断题】
我国70世纪50年代生产的电压继电器的型号为DJ-100系列。
A. 对
B. 错
【判断题】
断电器按照反映物理量的性质可分为电流.电压.功率方向.阻抗.周波继电器等。
A. 对
B. 错
【判断题】
电流继电器的返回电流与动作电流的比值称为返回系数。
A. 对
B. 错
【判断题】
电压断电器的2个线圈串联时,整定范围缩小为原来的1/2。
A. 对
B. 错
【判断题】
时间继电器在结构及性能上应满足瞬时动作,延时返回。
A. 对
B. 错
【判断题】
DZS型中间继电器是带自保持线圈的中间继电器。
A. 对
B. 错
【判断题】
信号继电器动作后,继电器一直片于发信号状态,这些信号均由值班人员手动复归。
A. 对
B. 错
【判断题】
BCH-2型差动继电器的不平衡电压与负荷电流成反比。
A. 对
B. 错
【判断题】
整流式全阻抗继电器的动作条件是:后备保护
A. 对
B. 错
【判断题】
回路触点尽可能少。
A. 对
B. 错
【判断题】
利用正常运行与故障时各电气间的差别来实现的。
A. 对
B. 错
【判断题】
当主保护或断路器拒动时起后备作用的保护称为辅助保护。
A. 对
B. 错
【判断题】
过电流保护常用的接线方式是两相不完全星形接线。
A. 对
B. 错
【判断题】
采用定时限过电流保护,越靠近电源处的保护装置其动作时限越长。
A. 对
B. 错
【判断题】
定时限过电流保护是指不管故障电流超过整定值多少,其动作时限总是一定的保护。
A. 对
B. 错
【判断题】
定时限过电流保护只能用在双电源供电线路上。
A. 对
B. 错
【判断题】
瞬时电流速断保护的缺点是存在两端死区。
A. 对
B. 错
【判断题】
瞬时电流速断保护的动作电流比过电流保护的动作电流大得多。
A. 对
B. 错
【判断题】
低电压闭锁过电流保护的动作电流是按正常持续负荷电流整定的。
A. 对
B. 错
【判断题】
瓦斯保护是油箱内部保障的主保护,还可以反映油面的降低。
A. 对
B. 错
【判断题】
到跳闸位置。
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器差动保护投入前要不带负荷测相量.差电压。
A. 对
B. 错
【判断题】
对于无人值班变电所,过负荷保护作用于自动减负荷或跳闸。
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器中性点接地开关合上前其中性点零序电流(电压)保护应该投入。
A. 对
B. 错
【判断题】
当变压器中性点采用直接接地的运行方式时,其接地保护一般采用零序电流保护。
A. 对
B. 错
【判断题】
且系统各处零序电压相等。
A. 对
B. 错
【判断题】
铁磁谐振过电压值的大小与变压器铁芯饱和程度有关。
A. 对
B. 错
【判断题】
小于或等于电压互感器的励磁电抗。
A. 对
B. 错
【判断题】
超过正常运行电压且可使电力系统绝缘或保护设备损坏的电压升高称为过电压。
A. 对
B. 错