【单选题】
外管引蒸汽时,下列正确的顺序是___。
A. 通知调度→排液→开蒸汽阀→暖管
B. 通知调度→排液→暖管→开蒸汽阀
C. 排液→开蒸汽阀→通知调度→暖管
D. 开蒸汽阀→通知调度→排液→暖管
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答案
B
解析
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相关试题
【单选题】
中压蒸汽指标温度为___。
A. 190℃~260℃
B. 210℃~260℃
C. 190℃~210℃
D. 160℃~210℃
【单选题】
低压蒸汽指标温度为___。
A. 130℃~150℃
B. 210℃~260℃
C. 130℃~190℃
D. 150℃~190℃
【单选题】
冷却器的冷却水安全阀应装在___。
A. 冷却器进口
B. 冷却器出口
C. 冷却器上
D. 进出口旁通上
【单选题】
除真空管线及非压力管线外,最低水压试验压力应为设计压力的___倍。
A. 1.0
B. 1.25
C. 2.0
D. 2.5
【单选题】
管道试压以气压代替液压进行强度试验时,试验压力应为设计压力的___倍。
A. 1.1
B. 1.2
C. 1.25
D. 1.5
【单选题】
装置吹扫时,下列说法正确的是___。
A. 调节阀可当控制吹扫气源阀
B. 吹扫时,调节阀要换成短节
C. 调节阀的旁路可以不吹
D. 止逆阀可以顺着气流吹
【单选题】
系统氮气置换合格后,应___直到正式开车。
A. 泄压至常压
B. 泄压至微正压并保持
C. 升压至操作压力
D. 升压至氮气系统压力
【单选题】
关于装置氮气置换的注意事项,下列说法不正确的是___。
A. 氮气置换现场排放时,要防止窒息
B. 一个取样口氮气置换合格即可
C. 旁路管线一定要氮气置换
D. 所有的导淋都要打开
【单选题】
系统检修完毕,氮气置换合格,其氧含量为___。
A. ﹤2%
B. ﹤1%
C. ﹤0.5%
D. ﹤0.2%
【单选题】
气密性试验时,如发现焊缝泄漏,则处理正确的是___。
A. 等开工前再处理
B. 立即补焊
C. 泄压后并补焊完后重做气密
D. 泄压后再补焊
【单选题】
装置气密试验压力应该是___。
A. 小于正常操作压力
B. 等于正常操作压力
C. 等于设计压力
D. 高于正常操作压力
【单选题】
装置干燥最终合格的标准是___。
A. 有机物含量
B. 氧含量
C. 干燥气体的露点
D. 干燥温度
【单选题】
调速油压低报警和油泵自启动试验中,备用泵处于___,运行泵处于( D )。
A. 手动 自动
B. 自动 自动
C. 手动 手动
D. 自动 手动
【单选题】
调速油低报警和油泵自启动试验中,关小___来降低调速油压力。
A. 运行泵入口阀
B. 运行泵出口阀
C. 备用泵出口阀
D. 润滑油油压调节阀前切断阀
【单选题】
在做润滑油低报警和油泵自启动试验中,备用泵自启动后,应停___。
A. 主油泵
B. 备用泵
C. 事故油泵
D. 主油泵、辅油泵
【单选题】
压缩机油路系统蓄压器性能试验时,下列说法不正确的有___。
A. 备用油泵投自动
B. 联锁复位
C. 危急保安器复位,自动主汽阀打开
D. 油压低后联锁和自动主汽阀应动作
【单选题】
压缩机透平复水器高液位,会导致___。
A. 排气温度下降
B. 压缩机联锁停车
C. 真空度升高
D. 备用复水泵自启动
【单选题】
抽真空试验合格的标准是___。
A. 调节开工喷射泵的中压蒸汽阀门,使表面冷凝器的绝压为0.03MPa左右,压力能维持半小时以上
B. 系统氮气充压到0.05 MPa左右,压力能维持半小时以上
C. 系统氮气充压到0.03MPa左右,压力能维持半小时以上
D. 系统氮气充压到0.05MPa左右,压力能维持1小时以上
【单选题】
抽真空试验的方法是___。
A. 氮气充压
B. 空气充压
C. 蒸汽充压
D. 开工泵抽真空
【单选题】
密封蒸汽的作用是___。
A. 防止裂解气污染密封油
B. 防止透平中的蒸汽向大气泄漏
C. 防止润滑油污染干气密封
D. 防止密封油进入机体
【单选题】
透平开车时,___投用密封蒸汽比较合适。
A. 压缩机开车之前
B. 升速前
C. 建立真空,暖机之前
D. 压缩机开车正常后
【单选题】
C-300压缩机油路系统经贮压器内充的气体是___。
A. 氮气
B. 氢气
C. 氧气
D. 一氧化碳
【单选题】
压缩机油路系统调速油的作用是___。
A. 将轴瓦产生的热量带走
B. 在轴瓦的表面产生油膜
C. 为调速器提供动力油
D. 密封作用
【单选题】
油冲洗周期的长短取决于___。
A. 油循环时的流量和流速
B. 各条管线的清洁度
C. 冲洗油的压力
D. 冲洗油的温度
【单选题】
压缩机油路系统开车前,油洗的合格标准是___。
A. 200目的滤网上无硬质金属颗粒,非金属污点量不超过每平方厘米5点
B. 200目的滤网上无硬质金属颗粒,非金属污点量不超过每平方厘米2点
C. 100目的滤网上无硬质金属颗粒,非金属污点量不超过每平方厘米1点
D. 100目滤网上无硬质金属颗粒,非金属污点量不超过每平方厘米2点
【单选题】
油站油路小透平,使用的是___蒸汽。
A. 低压
B. 中压
C. 高压
D. 超高压
【单选题】
做汽轮机单试时,超速试验应做___次。
A. 1次
B. 2~3次
C. 5~6次
D. 6次以上
【单选题】
汽轮机单试时,下列说法正确的是___。
A. 透平单试时,不要暖机
B. 升速时,复水液面一般不会升高
C. 升速时,如果透平膨胀不均匀,机体振动和轴位移都将在轴承温度上有所显示
D. 蒸汽透平可以长期低负荷下运行
【单选题】
做超速跳闸试验时,下列说法不正确的是___。
A. 调速器错油门全开
B. 抽汽错油门全开
C. 用调速器升速
D. 用主汽阀升速
【单选题】
T-340塔的洗涤水是___。
A. 锅炉给水
B. 工业用水
C. 急冷水
D. 生活用水
【单选题】
碱洗的目的是___。
A. 脱除重烃
B. 脱除氢气
C. 脱除酸性气体
D. 脱除杂质
【单选题】
碱洗塔设水洗段的目的___。
A. 脱除裂解气中残余的二氧化碳气体
B. 脱除裂解气中残余的硫化氢气体
C. 脱除裂解气中夹带的气油
D. 脱除裂解气中夹带的碱
【单选题】
T-340塔的灵敏板温度控制是采用___加热。
A. 蒸汽
B. 急冷水
C. 急冷油
D. 锅炉水
【单选题】
废碱脱气罐V-343的作用是___。
A. 维持一定压力
B. 脱除未反应的酸性气体
C. 脱除废碱液中夹带的烃
D. 脱除废碱液中夹带的水分
【单选题】
T-340塔釜中的黄油来自___。
A. 烃类冷凝和聚合
B. 随裂解气带来的
C. 与碱反应的生成物
D. 硫化氢与碱反应的产物
【单选题】
碱洗过程中产生的黄油简指___。
A. 重质汽油
B. 碱性汽油
C. 黄色汽油
D. 柴油
【单选题】
干燥器的再生步骤不包括___。
A. 冷吹
B. 升温
C. 还原
D. 恒温
【单选题】
干燥器再生通过E-372将再生气加热,热源是用___加热的。
A. MP
B. HP
C. LP
D. SHP
【单选题】
干燥器开车可选用___作再生介质。
A. 蒸汽
B. 仪表风
C. 氮气
D. 工业风
【单选题】
P-470A/S气相预冷需要多少时间___。
A. 2h
B. 1.5h
C. 1h
D. 0.5h
推荐试题
【判断题】
列车夹人、夹物开车属于险性事故
A. 对
B. 错
【判断题】
未经批准,通过列车在站停车属于险性事故
A. 对
B. 错
【判断题】
正线客车车辆空气制动系统失去作用,未造成后果属于事故苗头
A. 对
B. 错
【判断题】
按照事故发生时倾覆的列车数量可分为:单车倾覆、多车倾覆
A. 对
B. 错
【判断题】
人体的电阻一般大于10MΩ
A. 对
B. 错
【判断题】
把电能转换成非电能的设备称为负载
A. 对
B. 错
【判断题】
在内电路中,电流从电源的负极流向正极
A. 对
B. 错
【判断题】
电气设备的运行需要电压,因此要构成电路,电路就是电流通过的路径
A. 对
B. 错
【判断题】
电流可分为直流与交流两种
A. 对
B. 错
【判断题】
方向和大小都保持不变的电流称为交变电流,通常也简称为直流
A. 对
B. 错
【判断题】
方向和大小随时间作周期性变化而且在一周期内的平均值等于零的电流称为交变电流,通称交流
A. 对
B. 错
【判断题】
克希荷夫第一定律认为:流入节点的电流之和总是等于流入该节点的电流之和
A. 对
B. 错
【判断题】
磁铁内部的磁力线是从N极到S极
A. 对
B. 错
【判断题】
当跨步电压达到30V以上时,将使人有触电危险,特别是人被跨步电压击倒后加大了人体的触电电压,从而造成意外和死亡
A. 对
B. 错
【判断题】
干粉灭火器也能扑救轻金属燃烧的火灾
A. 对
B. 错
【判断题】
接触网或其他带电设备着火时,在切断电源前不得使用水或泡沫灭火器灭火
A. 对
B. 错
【判断题】
晶体三极管的电流放大系数随温度升高而增大
A. 对
B. 错
【判断题】
我国的安全电压多采用36V和12V
A. 对
B. 错
【判断题】
司机发现隧道火灾时,如不能将列车在火源之前紧急停车,则必须驾驶列车通过着火区段
A. 对
B. 错
【判断题】
使用制动旁路开关后,侧向过道岔限速15Km/h
A. 对
B. 错
【判断题】
迷雾恶劣天气对试车线和高架地面线路安全行车影响很大,当调试指挥人的命令危及行车安全时,司机有权拒绝动车
A. 对
B. 错
【判断题】
恶劣迷雾天气时,列车在高架和地面区段进站停车,速度控制在45km/h以下,必要时再降低速度
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在恶劣迷雾天气时高架站地面站必须采用手动SM(ATP监督下的人工驾驶)驾驶,适当降低速度,尽量按图行车,认真了望,关键地段勤鸣笛,严禁臆测行车
A. 对
B. 错
【判断题】
遇天气恶劣在地面高架站,司机难以确认列车尾部门是否关好并无夹人夹物时,必须确认站台行车人员的“好了”手信号后方可开车
A. 对
B. 错
【判断题】
遇恶劣气候,当能见度不足100米时(以站台距离为参照物),司机必须鸣笛进站,并将现场情况及时汇报行调
A. 对
B. 错
【判断题】
轨行区积水,但未淹过轨面时,电客车限速45km/h运行
A. 对
B. 错
【判断题】
ATP故障处置应急预案响应分级中的一般级是指两个或两个以上联锁区ATP设备故障
A. 对
B. 错
【判断题】
紧急运行状态是指发生了直接危及乘客生命安全、严重自然灾害或系统内部重大事故,造成系统不能维持运行的情况,主要包括火灾、地震、列车运行事故、设备重大事故等
A. 对
B. 错
【判断题】
列车发生突发事件时,列车驾驶员应及时通过列车广播向乘客说明情况
A. 对
B. 错
【判断题】
南京地铁规定:电客车在正线故障时,司机故障判断处理的时间为3分钟
A. 对
B. 错
【判断题】
救援列车司机接到救援命令,清客广播一次后,可以关闭正常照明
A. 对
B. 错
【判断题】
工程车救援电客车时,双方可以实现机械、气路连接
A. 对
B. 错
【判断题】
正线救援作业过程中,救援车把故障车推进到目的地,解钩前一定要确认故障车做好防溜措施
A. 对
B. 错
【判断题】
电客车救援应竭力遵循“安全第一、尽快恢复正线运营”的原则
A. 对
B. 错
【判断题】
载客列车在区间处理故障,如需使用制动旁路BBS开关动车时,司机须确认全列车门状态正常
A. 对
B. 错
【判断题】
救援列车2分钟内未能清客完毕,带客前往救援
A. 对
B. 错
【判断题】
救援列车牵引运行时前方进路由故障车司机负责了望和确认
A. 对
B. 错
【判断题】
救援车推进运行时前方进路由救援车司机负责了望和确认
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线列车在切除车载ATP运营时,到站后应该先打开客室门,再上站台
A. 对
B. 错
【判断题】
列车两名司机值乘时,为提高效率,可以分工作业
A. 对
B. 错