【单选题】
62【单选题】雨期基坑开挖,坡顶散水的竞度最小限值是___m。
A. 0.8
B. 1.0
C. 1.5
D. 1.6
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答案
C
解析
暂无解析
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【单选题】
68【单选题】大体积混凝土浇筑时,为保证结构的整体性和施工的连续性,采取分层浇筑时,应保证在下层混凝土___将上层混凝士浇筑完毕
A. 终凝前
B. 终凝后
C. 初凝前
D. 初凝后
【单选题】
71【单选题】现浇钢筋混凝土楼盖施工中,梁的跨度为6m,板的跨度为4m,当设计无特别要求时,楼盖拆模时现场混凝土强度应达到设计强度的___%。
A. 50
B. 75
C. 90
D. 100
【单选题】
79【单选题】关于地下工程防水混凝土配合比的说法,正确的是___。
A. 水泥用最必须大于300kg/m3
B. 水胶比不得大于0.45
C. 泵送时入泵坍落度宜为120~160mm
D. 预拌混凝土的初凝时间宜为4.5~10h
【单选题】
88【单选题】关于墙体部位脚手眼设置位置的说法,错误的是___
A. 120mm厚墙、料石清水墙和独立柱不得设置脚手眼
B. 过梁上与过梁成60°的三角形范围可以设置脚手眼
C. 宽度大于1m的窗间可以设置脚手眼
D. 梁或梁垫下及其左右500mm范围内不得设置脚手眼
【单选题】
89【单选题】关于保温工程质量的说法,正确的是___。
A. 屋面泡沫混凝土分层浇筑、终凝后应进行至少14的保湿养护
B. 屋面保温材料必须在环境温度零度以上施工
C. 在5级以上大风天气和雨天外墙保温工程不得施工
D. 底层距室外地面3m高的范围内须铺设加强网
【单选题】
90【单选题】设计无要求时,现浇混凝土结构拆模的顺序是___。
A. 先支先拆,后支后拆,先拆非承重,后拆承重
B. 先支后拆,后支先拆,先拆非承重,后拆承重
C. 先支后拆,后支先拆,先拆承重,后拆非承重
D. 先支先拆,后支后拆,先拆承重,后拆非承重
【单选题】
92【单选题】对于不能同时砌筑的砖砌体,在必须留置的临时间断处应___
A. 砌成水平投影长度不小于高度1/3的斜槎
B. 砌成水平投影长度不小于高度2/3的斜槎
C. 加设可靠的临时固定措施
D. 可留直槎,但直槎必须做成凸槎
推荐试题
【单选题】
遇天气恶劣,信号机显示距离不足___m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。J338
A. 200
B. 400
C. 1000
【单选题】
双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业应在___进行。J342
A. 区间停车
B. 运行途中
C. 站内
【单选题】
旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求,并通知司机以不超过___km/h速度运行至前方站。J342
A. 120
B. 140
C. 160
【单选题】
已请求救援时,从救援列车开来方面(不明时,从列车前后两方面),距离列车___处放置响墩防护。J368
A. 不小于300m
B. 不小于800 m
C. 按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置
【单选题】
列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面___处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护。J368
A. 不小于300m
B. 不小于800 m
C. 按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置
【单选题】
列车运行途中司机发现客车车辆轮轴故障、车体下沉(倾斜)、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时,须立即采取停车措施,停车后由___负责检查处理。J371
A. 机车乘务员
B. 车辆乘务员
C. 车站(助理)值班员
【单选题】
四显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光,准许列车经过18号及以上道岔___位置,进入站内越过次一架已经开放的信号机。J415
A. 侧向
B. 直向
C. 正向
【单选题】
四显示自动闭塞区段,通过色灯信号机显示一个___灯光,要求列车减速运行,按规定限速要求越过该信号机,表示运行前方有一个闭塞分区空闲。J419
A. 红色
B. 黄色
C. 绿色
【单选题】
四显示自动闭塞区段,通过色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光,准许列车按规定速度运行,要求注意准备减速,表示运行前方有___个闭塞分区空闲。J419
A. 一
B. 两
C. 三
【单选题】
容许信号显示一个___灯光——准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车,以不超过20 km/h的速度通过,运行到次一架通过信号机,并随时准备停车。J421
A. 绿色
B. 黄色
C. 蓝色