当警告信息显示时，什么信息被取代？____答案

【单选题】

当警告信息显示时，什么信息被取代？___

A. 提示信息

B. 缝翼和襟翼位置显示

C. 燃油显示

D. 不确定

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答案

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相关试题

【单选题】

阴极射线管上的对角线X是什么意思：___

A. 相应的阴极射线管未通电

B. 供电正常，但相应的显示管理计算机故障

C. 可通过切换DMC再次获得图象

D. B和C都正确

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【单选题】

哪种显示会出现警告信息？___

A. 系统显示

B. 发动机和警告显示

C. 状态显示

D. 不确定

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【单选题】

航后报告（PFR）包括：___

A. 只有上一航段的ECAM报告

B. 上一航段的ECAM报告和上一航段报告

C. 只有上一航段报告

D. 不确定

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【单选题】

TYPE1的系统可：___

A. 只能记录上个航段的故障

B. 可记录以前多个航段的故障

C. 可在MCDU上进行较复杂的测试

D. B和C都正确

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【单选题】

当1类故障影响到飞机某个系统时，维修人员应采取：___

A. 依据MEL进行放行、不放行、有条件放行

B. 不用看MEL

C. 故障可不排除，直到下次定期检修

D. 不确定

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【单选题】

飞行中出现了2类故障.当飞面落地后，故障显示在何处？___

A. 只出现在ECAM状态页面上

B. 出现在上一航段报告、电子系统状态和ECAM状态页面

C. 2类故障只在空中显示

D. 以上都不对

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【单选题】

何时CLASS3故障必须排除？___

A. 故障出现后须尽快排除，因为其对飞行操纵有影响

B. 在下一个航段之前

C. 可到定期检修时再排除

D. 不确定

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【单选题】

当CFDS进入到BACKUP方式时：___

A. 在空中可显示当前航段的报告

B. 在地面只能进行SYSTEMREPORT/TEST

C. 在地面可查看上一航段的故障

D. 只能显示CFDIU本身的故障

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【单选题】

在空中CFDS系统哪一功能可工作?___

A. 可查看上一航段的报告和上一航段的ECAM报告

B. 可查看电子系统状态、上一航段报告和进行系统状态/测试

C. 可查看当前航段的故障报告和当前航段的ECAM报告

D. 无显示

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【单选题】

当你打印以前航段的报告时：___

A. 若报告有几个页面，则打印当前在MCDU上显示的页面

B. 打印全部页面

C. 打印全部故障数据和ECAM告警信息

D. 不确定

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【单选题】

何时LASTLEGREPORT变为PREVIOUSLEGSREPORT？___

A. 任一发动机启动后3分钟

B. 飞机落地后

C. 飞机落地空速小于80节30秒后

D. 不确定

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【单选题】

当飞机上的时钟失效后，各系统记录的故障信息是否还含有时间信息？___

A. 有，用CFDIU内部的时钟

B. 有，用FMGC内部的时钟

C. 没有

D. 不确定

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【单选题】

当CFDIU内的主通道故障严重时：___

A. 没有BACKUP方式可用

B. CFDS菜单上只有BACKUP一项

C. CFDS菜单上除BACKUP项外，还有其它选项

D. 不确定

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【单选题】

在EIS2中，正常情况下ECAM下显示器由哪一部DMC提供信号？___

A. DMC1

B. DMC2

C. DMC3

D. 不确定

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【单选题】

在EIS2中，何时DMC2驱动SD显示？___

A. 正常工作时

B. 当DMC1失效时

C. 当进行人工转换DMC3取代DMC1时

D. 任何时候都不提供

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【单选题】

在EIS2中，当DU上显示：INVALIDDATA，表示：___

A. DU组件本身失效

B. DMC失效

C. SDAC失效

D. 不确定

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【单选题】

在EIS2中，当DU本身失效时：___

A. 显示器黑屏

B. 显示器显示INVALIDDATA

C. 显示器显示INVALIDDISPLAYUNIT

D. 显示X

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【单选题】

若ECAM上DU失效，将ECAM/ND转换开关放F/O位，在ND2上：___

A. 显示导航参数

B. 显示EWD

C. 显示SD

D. 显示主飞行参数

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【单选题】

若两部SDAC失效，在ECAM下DU上：___

A. 发动机页面上的数据仍可正常显示

B. 发动机页面上的数据无显示

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【单选题】

如何对时钟前面板上电子显示进行测试?___

A. 将时钟上的RUN开关转至RST位

B. 将时钟上的RUN开关转至TST位

C. 在顶板上将通告牌测试开关放TEST位

D. 不确定

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【单选题】

当时钟前面板上无显示,飞机上电网供电正常,则表明:___

A. 时钟的显示有问题,但还在计时

B. 时钟内部有故障

C. 无GPS信号输入

D. 不确定

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【单选题】

打印机不能打印:___

A. CFDS报告

B. FMGS报告

C. EVMU报告

D. APU报告

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【单选题】

打印机能否自动打印PFR航后报告?___

A. 不能,须人工打印

B. 可以,,当该功能已设置,飞机落地后打印

C. 可以,,当该功能已设置,发动机关车后打印

D. 不确定

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【单选题】

打印机共有12个输入信号,其中优先权最高的是:___

A. 输入1

B. 输入12

C. 无优先权

D. 不确定

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【单选题】

在更换打印纸时,是否需要断开打印机电路跳开关?___

A. 需要

B. 不需要

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【单选题】

数据装载机转接盒位于:___

A. 驾驶舱后部左侧壁板内

B. 电子舱

C. 121VU后面

D. 49VU后面

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【单选题】

当在MDDU上长时间显示WAITRESPONSE,可能的原因是:___

A. 没在放入磁盘

B. 数据装载机选择器电源开关放OFF位

C. LGCIU无电

D. 不确定

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【单选题】

何时要用到数据装载机选择器?___

A. 只在装载数据时使用

B. 只在下载数据时使用

C. 装载和下载数据都需使用

D. 不确定

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【单选题】

FDIU的功用是：___

A. 将SSFDR记录的数据与FSIU送出的数据比较以监控系统工作

B. 将QAR记录的数据与FSIU送出的数据比较以监控系统工作

C. A和B

D. 不确定

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【单选题】

固态式飞行数据记录器的供电情况是:___

A. 直接来自汇流条

B. 由FDIU供电

C. 由电源互锁电路供电

D. 不确定

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【单选题】

线性加速度计信号是如何送到FDIU的?___

A. 直接送至FDIU

B. 先送至SDAC1,转换成数字信号后送到FDIU

C. 先送至SDAC1和SDAC2,转换成数字信号后送到FDIU

D. 不确定

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【单选题】

当SSFDR故障时:___

A. EWD上出现DFDRFAULT黄色信息

B. 主CAUTION灯亮

C. 记录面板上GNDCONTROL灯亮

D. 不确定

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【单选题】

AIDS系统的主要组件是:___

A. FDIU

B. DMU

C. SSFDR

D. 不确定

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【单选题】

AIDS的报告,其标准题头是怎样的?___

A. 每一个报告都不一样

B. 所有的报告是类似的

C. 只有关于发动机的报告是类似的

D. 不确定

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【单选题】

下列AIDS报告,哪些是人工产生的?___

A. ENGINEREPORTONREQUEST(05)和ENGINERUNUPREPORT

B. ENGINEREPORTONREQUEST(05)和LOADREPORT

C. 以上都正确

D. 不确定

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【单选题】

哪一个工具可用于调整AIDS标准报告的触发条件?___

A. MCDU

B. 数据装载机

C. GSE地面支援设备

D. 以上都对

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【单选题】

在拆装带有备用控制位的按钮开关时,应:___

A. 将按钮按进再拆装

B. 将按钮弹出再拆装

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【单选题】

在增强型记录系统中,FDIMU相当于:___

A. FDR+DMC

B. FDIU+DMC

C. FDIU+DMU

D. QAR+DMU

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【单选题】

FDIMU上的PCMCIA卡可:___

A. 往FDIMU上传数据

B. 可从FDIMU下载数据

C. 可存贮AIDS标准报告和SAR

D. B和C都正确

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【单选题】

在MCDU上启动FIDU测试时:___

A. 必须先将驾驶舱顶部记录面板上的GNDCTL按钮放ON位

B. 必须先将驾驶舱顶部记录面板上的GNDCTL按钮放AUTO位

C. 不需任何操作

D. 不确定

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推荐试题

【单选题】

承担安全生产主体责任，落实反恐防暴、内部治安保卫、消防安全等有关法规规定的责任和措施。___

A. 省级人民政府

B. 交通运输部

C. 公安部

D. 运营单位

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【单选题】

强化技术标准规范对安全和服务的保障和引领作用，以保障和为重点，进一步修订完善城市轨道交通工程建设标准体系。___

A. 防范处置、设备配置

B. 运营安全、服务质量

C. 衔接高效、运行顺畅

D. 建设质量、安全运行

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【单选题】

以 _________和_________ 为重点，建立健全城市轨道交通运营标准体系。___

A. 防范处置、设备配置

B. 运营安全、服务质量

C. 衔接高效、运行顺畅

D. 建设质量、安全运行

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【单选题】

以_________ 和_________ 为重点，建立健全城市轨道交通反恐防暴、内部治安保卫、消防安全等标准体系。___

A. 防范处置、设备配置

B. 运营安全、服务质量

C. 衔接高效、运行顺畅

D. 建设质量、安全运行

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【单选题】

城市轨道交通发展要与城市社会发展阶段、发展水平、发展方向相匹配、相协调。___

A. 民生

B. 文化

C. 交通

D. 经济

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【单选题】

要内容纳入城市总体规划。___

A. 民主

B. 理性

C. 合理

D. 科学

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【单选题】

设、运营全过程。___

A. 安全和生产

B. 安全和服务

C. 生产和服务

D. 快捷和准点

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【单选题】

城市轨道交通规划涉及公共安全方面的设施设备和场地、用房等，要与城市轨道交通工程同步规划、同步设计、同步施工、同步验收、同步投入使用，并加强管理。___

A. 场地规划

B. 安全运营

C. 生产质量

D. 运行维护

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【单选题】

在工程可行性研究和初步设计文件中设置运营服务专篇和公共安全专篇，发展改革、规划等部门在审批时要以听取同级交通运输部门、公安机关意见。___

A. 公证形式

B. 书面形式

C. 口述形式

D. 审核登记形式

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【单选题】

城市轨道交通工程项目原则上要在可行性研究报告编制前确定。___

A. 管理单位

B. 行政单位

C. 运行单位

D. 运营单位

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【单选题】

加强城市轨道交通建设与运营的交接管理，完善交接。___

A. 方式和方法

B. 建设和运营

C. 建设和内容

D. 内容和程序

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【单选题】

城市轨道交通建设工程竣工验收不合格的，不得开展安全评估。___

A. 运营后

B. 运营中

C. 运营前

D. 运行前

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【单选题】

未通过运营前安全评估的，不得投入。___

A. 试运营

B. 运行

C. 试运行

D. 运营

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【单选题】

城市轨道交通工程项目要按照相关规定划定保护区，运营期间在保护区范围内进行有关作业要按程序征求运营单位同意后方可办理。___

A. 相关许可手续

B. 相关作业凭证

C. 相关手续作业

D. 相关许可作业

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【单选题】

建立健全运营安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防制度，对运营全过程、全区域、各管理层级实施。___

A. 安全卡控

B. 安全管理

C. 安全监护

D. 安全监控

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【单选题】

制定城市轨道交通运营安全事故报告和调查处理。___

A. 手法

B. 方案

C. 程序

D. 办法

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【单选题】

建立健全行业运营服务指标体系和统计分析制度、服务质量考评制度，加强服务质量。___

A. 监管

B. 监察

C. 监督

D. 管理

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【单选题】

运营单位要依法做好运营安全各项工作，严格落实。___

A. 安全报告

B. 安全生产责任制

C. 安全检测

D. 安全隐患排查

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【单选题】

制定城市轨道交通关键设施设备运营准入技术条件，加快车辆、信号、通信、自动售检票等关键设施设备产品定型，加强列车运行控制等关键系统信息安全保护。___

A. 实行

B. 推动

C. 实施

D. 启动

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【单选题】

建立健全设施设备维修技术和检测评估、维修保养制度。___

A. 规则

B. 规范

C. 规矩

D. 手法

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【单选题】

深入开展行业运营人力资源跟踪研究，行业人才发展水平。___

A. 评估

B. 评价

C. 评定

D. 测评

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【单选题】

鼓励各类院校设置相关专业或者专业方向，扩大人才培养规模。___

A. 城市轨道行业

B. 城市轨道交通

C. 城市轨道运用

D. 城市轨道运营

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【单选题】

运营单位要制定安全防范和消防安全管理制度、明确人员岗位职责、落实措施，保障相关经费投入，及时配备、更新防范和处置设施设备。___

A. 安全生产

B. 安全措施

C. 安全管理

D. 安全卡控

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【单选题】

有关部门要加强涉恐情报信息工作，运营单位要按照规定及时报告发现的恐怖活动嫌疑或恐怖活动嫌疑人员。___

A. 搜索

B. 搜集

C. 搜查

D. 收集

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【单选题】

依法对进入城市轨道交通场站的人员、物品进行。___

A. 安全管理

B. 安全卡控

C. 相关检查

D. 安全检查

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【单选题】

从事城市轨道交通安全检查的单位、人员要按照有关标准、规范和约定实施安全检查，发现违禁品、管制物品和涉嫌违法犯罪人员，要妥善处置并立即向报告。___

A. 公安机关

B. 运营单位

C. 管理单位

D. 人民政府

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【单选题】

制定安全检查设备和监控设备设置标准、人员配备标准及操作。___

A. 规则

B. 手法

C. 规范

D. 守则

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【单选题】

城市轨道交通所在地城市及以上地方人民政府要构建公安、交通运输、综治等部门以及运营单位、社会力量多方参与的城市轨道交通公共安全协同防范体系和应急响应机制，加强政府部门、运营单位与街道、社区之间的，推广“警企共建”、“街企共建”等专群结合的综治模式。___

A. 联调联动

B. 协调联动

C. 相互合作

D. 协调合作

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【单选题】

通过广泛宣传普及城市轨道交通相关法规和知识，加强公众公共安全防范及突发事件应对培训教育，引导公众增强安全意识和防护能力。___

A. 单种形式

B. 单种模式

C. 多种模式

D. 多种形式

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【单选题】

城市轨道交通所在地城市及以上要将城市轨道交通纳入政府应急管理体系，结合本地实际制定完善应对各类突发事件的专项应急预案、部门应急预案，督促运营单位制定完善具体预案。___

A. 省政府

B. 地方人民政府

C. 国家机关

D. 运营单位

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【单选题】

建立突发事件应急处置机制，成立，明确相关部门和单位的职责分工、工作机制和处置要求。___

A. 临时指挥小组

B. 应急指挥小组

C. 临时指挥机构

D. 应急指挥机构

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【单选题】

城市轨道交通所在地城市及以上地方人民政府和有关部门、运营单位要配备满足需要的应急设施设备和应急物资，根据需要建立专职或志愿消防队、微型消防站，提高能力。___

A. 自防自救

B. 自我保护

C. 疏散逃生

D. 扑救火灾

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【单选题】

建立健全专业应急救援队伍，加强应急培训，提高能力。___

A. 应急救援

B. 应急救助

C. 紧急救援

D. 紧急救助

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【单选题】

建立协调联动、快速反应、科学处置的工作机制，强化对突发事件第一时间处置应对的能力，最大程度减少突发事件可能导致的人员伤亡和财产损失。___

A. 省政府

B. 地方人民政府

C. 国家机关

D. 运营单位

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【单选题】

充分发挥志愿者在安全防范和应急处置中的积极作用，提高乘客能力。___

A. 自我救助

B. 自救互救

C. 应急救援

D. 应急救助

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【单选题】

城市轨道交通所在地城市人民政府要加大城市轨道交通财政扶持力度，统筹考虑城市轨道交通可持续需求，建立与运营安全和服务质量挂钩的财政补贴机制，科学确定财政补贴额度。___

A. 安全卡控

B. 安全管理

C. 安全生产

D. 安全运营

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【单选题】

保障防范所需资金并纳入公共财政体系，确保设施设备维护维修、更新改造资金到位。___

A. 运营安全

B. 公共安全

C. 作业安全

D. 财产安全

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【单选题】

在保障的前提下，支持对城市轨道交通设施用地的地上、地下空间实施土地综合开发，创新节约集约用地模式。___

A. 运营安全

B. 公共安全

C. 作业安全

D. 财产安全

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【单选题】

以综合开发收益支持运营和基础设施建设，确保城市轨道交通可持续。___

A. 行车安全

B. 运行安全

C. 作业安全

D. 运营安全

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【单选题】

国务院各有关部门、各省级人民政府要根据各自，加强对城市轨道交通运行安全监管的指导，强化督促检查。___

A. 作业

B. 职能

C. 生产

D. 职责

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