灯光控制面板上NAV和LOGO灯控制开关的1，2号位置，实现航行灯和LOGO灯控制说法正确的是：____答案

【单选题】

灯光控制面板上NAV和LOGO灯控制开关的1，2号位置，实现航行灯和LOGO灯控制说法正确的是：___

A. 电门在1号位置，则尾部航行灯不亮，而左右翼尖航行灯亮；电门在2号位置，则尾部航行灯亮，而左右翼尖航行灯亮

B. 电门在1号位置，则左翼尖航行灯亮；电门在2号位置，则右翼尖航行灯亮

C. 电门在1号位置，则飞机的航行灯只有一个灯泡亮，在2号位置航行灯两个灯泡都亮。

D. 电门在1号位置则航行灯亮，但LOGO灯不能被点亮；电门在2号位置位置航行灯和LOGO灯都能点亮

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相关试题

【单选题】

在飞机没有提供外部电源时，按压外电源面板108VU上的灯光测试电门可以对该面板上的哪两个警告灯进行测试：___

A. ADIRU，AVIONICSVENT

B. EXTPWR/NOTINUSE，APUFIRE

C. ADIRU，APUFIRE

D. AVIONICSVENT，COCKPITCAL

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【单选题】

关于客舱阅读灯叙述不正确的是（）___

A. CIDS系统调节其亮度

B. PTP面板能测试阅读灯的灯泡好坏

C. PTP面板能测试阅读灯系统中PCB的好坏（PCB：印刷电路板）

D. 可单独更换灯泡

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【单选题】

当飞机正常供电时关于厕所内的荧光灯和辅助照明灯叙述正确的（）___

A. 厕所门关上且上锁，两种灯照明无变化

B. 厕所门关上，两种灯照明更亮

C. 厕所门关上，两种灯照明无变化

D. 厕所门关上且上锁，两种灯照明更亮

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【单选题】

对外接电源面板（108VU）做灯光测试时叙述不正确的是（）___

A. 只要飞机电瓶可用，就可以启动对ADIRU/AVNCSVENT灯测试

B. 飞机有外接电源时，可以对面板上的所有灯光测试

C. 飞机只有APU供电时，可以对面板上的所有灯光测试

D. 飞机只有APU供电时，仅能对ADIRU/AVNCSVENT灯光测试

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【单选题】

对于飞机标志（LOGO）叙述不正确的是（）___

A. 与导航灯共用开关

B. 当开关打开时LOGO灯就肯定亮

C. 标志灯的工作状态与起落架位置，SLAT.FLAP位置有关

D. 照射垂直安定面

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【单选题】

关于驾驶舱DOME灯下面叙述正确的是（）___

A. 飞机在地面仅有维护电源时，只有正驾驶的DOME灯亮

B. 在地面仅有电瓶电源时（BAT1，2ON），只有副驾驶的DOME灯亮

C. A，B叙述都正确

D. A，B叙述都不正确

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【单选题】

关于着陆灯的叙述不正确的是（）___

A. 着陆灯因故障原因收不起时，不影响飞行高度与速度

B. 左右着陆灯分别由AC1和AC2提供电源

C. 着陆灯放下时在上ECAM上有绿色的状态记忆信息

D. 着陆灯上有两个调节螺帽调节的角度可以大于90.5o

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【单选题】

驾驶舱内部灯光控制器提供（）___

A. 0～5VDC电压

B. 0～10VDC电压

C. 0～10VAC电压

D. 0～5VAC电压

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【单选题】

客舱的左前入口荧光灯当发动机启动好且驾驶舱门打开时（）___

A. 亮度无变化

B. 亮度调至100%

C. 亮度调至50%

D. 亮度调至10%

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【单选题】

客舱中的顶灯与窗灯（）___

A. 每个DEUA控制相同侧的四个顶灯的亮度

B. 每个DEUA控制相同侧的四个窗灯的亮度

C. 每个DEUA控制相同侧最近的两个顶灯和两个窗灯的亮度

D. 通过PTP面板可以测试顶灯与窗灯的工作状态

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【单选题】

跑道转弯灯的电门置于打开位，那么跑道转弯灯什么时候亮（）___

A. 起落架收起的时候

B. 一直亮

C. 起落架放出的时候

D. 与起落架无关

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【单选题】

什么时候应急灯光系统由EPSU内部电瓶供电（）___

A. 应急出口灯电源在“接通”位置

B. 当FAP上的应急灯光按钮在接通位置，并且直流主汇流条无电时

C. 当主灯光系统失效

D. 任何时候都由EPSU内部电瓶供电

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【单选题】

以下关于着陆灯描述错误的是（）___

A. 它可以在任何速度下放出

B. 它的照射光线与飞机纵轴线保持平行

C. 当放出接通后此灯亮

D. 它只能在空速小于100海里时才能放出

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【单选题】

在紧急电源构型下，哪些驾驶舱灯光保持照明（）___

A. 左边主仪表面板照明，左边顶灯（DOME）照明

B. 右边主仪表面板照明，右边顶灯（DOME）照明

C. 右边主仪表面板照明，左边顶灯（DOME）照明

D. 左边主仪表面板照明，右边顶灯（DOME）照明

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【单选题】

在做通告灯测试时（）___

A. MASTERWARNING灯和MASTERCAUTION灯是由通告灯变压器提供6.3V电压

B. MASTERWARNING灯和MASTERCAUTION灯是由通告灯变压器提供4.3V电压

C. MASTERWARNING灯和MASTERCAUTION灯是由通告灯变压器提供5V电压

D. 下ECAM页上不会出现巡航页

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【单选题】

我司A319飞机头顶面板按钮灯光采用什么照明？___

A. 可拆卸灯泡

B. LED

C. 可拆卸灯管

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【单选题】

在应急构型下，驾驶舱内什么灯光依然保持燃亮？___

A. 机长一侧的顶灯以及中部仪表板照明的左侧area

B. 副驾驶一侧的顶灯以及中部仪表板照明的左侧area

C. 副驾驶一侧的顶灯以及中部仪表板照明的右侧area

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【单选题】

客舱灯光亮度如何调节？___

A. PTP

B. FAP

C. 驾驶舱

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【单选题】

客舱阅读灯测试在什么地方可以进行测试？___

A. FAP面板、MCDU

B. FAP、PTP

C. PTP、MCDU

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【单选题】

什么area的灯光采用日光灯管和整体式的镇流器？___

A. 旅客阅读灯、乘务员area照明

B. 客舱照明、登机入口灯以及洗手间照明

C. 卫生间标志照明

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【单选题】

A319飞机应急灯控制开关有几个位置？___

A. OFF

B. ARM

C. ON

D. 以上答案均正确

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【单选题】

EPSU的测试可在什么地方进行？___

A. MCDU

B. FAP

C. A+B

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【单选题】

EPSU可将28VDC转换为___

A. 26/115VAC

B. 6VDC

C. 8VDC

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【单选题】

EPSU可进行什么BITE测试？___

A. 系统测试

B. 电瓶容量测试

C. A+B

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【单选题】

应急灯系统包括___

A. 客舱应急照明系统

B. 紧急出口引导标志

C. 滑梯标志灯

D. 以上答案均正确

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【单选题】

货舱照明采用什么形式的照明？___

A. 日光灯管

B. 灯泡

C. LED

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【单选题】

滑行－起飞灯共有几种工作模式模式？___

A. 滑行模式

B. 起飞－滑行模式

C. A+B

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【单选题】

转弯灯设置为ON位后，在什么条件下才会燃亮？___

A. 前起落架收起

B. 前起落架放下并上锁

C. 一直燃亮

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【单选题】

在应急电源构型下，哪一个驾驶舱灯光仍有供电或照明？___

A. 正驾驶顶灯

B. 副驾驶顶灯

C. 顶灯不亮

D. 不确定

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【单选题】

通告牌变压器：___

A. 数量为2个，位于驾驶舱顶板后面

B. 数量为2个，位于右后跳开关板后面

C. 数量为4个，位于驾驶舱顶板、右后跳开关板后面

D. 数量为4个，位于驾驶舱顶板后面、电子舱内

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【单选题】

通告牌测试组件位于：___

A. 驾驶舱顶板上

B. 驾驶舱过道壁板内

C. 电子舱内

D. 不确定

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【单选题】

客舱灯光的控制：___

A. 直接由前乘务员面板的开关通过导线连接来控制

B. 由CIDS来控制

C. 由PSS旅客服务系统来控制

D. 不确定

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【单选题】

用于客舱灯光控制的DEU属于：___

A. A类型

B. B类型

C. C类型

D. 不确定

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【单选题】

在进行阅读灯测试之前，阅读灯电源是否接通？___

A. 必须接通

B. 不用接通

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【单选题】

客舱照明的亮度可分为：___

A. 100%、50%两个等级

B. 100%、10%两个等级

C. 100%、50%、10%三个等级

D. 不确定

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【单选题】

在SYSTEMtest中，可测试：___

A. 只能对应急灯光电瓶组件测试

B. 只能对应急灯光进行测试

C. 可测试应急灯光电瓶组件和应急灯光

D. 不确定

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【单选题】

在systemstatus方式中的Maintenance方式用于：___

A. 系统测试

B. 查看故障

C. 电瓶测试

D. 不确定

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【单选题】

当驾驶舱应急灯开关放OFF位：___

A. 应急照明系统包括EXIT标志灯不可能接通

B. EXIT标志灯有可能接通

C. 驾驶舱顶板上EMEREXITLTOFF通告牌亮

D. B和C都正确

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【单选题】

当驾驶舱应急灯开关放ARM位,何时可自动接通应急照明?___

A. 当115VAC汇流条无电时

B. 当28VDC汇流条无电时

C. 当28VAC汇流条无电时

D. 不确定

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【单选题】

应急灯光系统是否可在客舱进行控制?___

A. 可以,只能人工接通,无自动接通控制

B. 可以,有人工接通,自动接通控制

C. 不能控制

D. 不确定

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推荐试题

【单选题】

以压缩空气为动力,通过控制传动装置使闸瓦压紧车轮踏面产生摩擦而形成的制动力称为___。

A. 闸瓦制动

B. 盘形制动

C. 动力制动

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【单选题】

动力制动力的大小受到机车动力___功率的限制。

A. 牵引

B. 制动

C. 最小

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【单选题】

电磁制动应用在高速列车上，属于___。

A. 动力制动

B. 空气制动

C. 非粘着制动

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【单选题】

造成滑行的原因之一是轨面有水、霜、冰、雪、油脂等物,降低了___。

A. 牵引力

B. 制动力

C. 粘着力

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【单选题】

造成滑行的原因之一是闸瓦压力过高，使制动力大于___。

A. 摩擦力

B. 粘着牵引力

C. 轮轨间的粘着力

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【单选题】

列车紧急制动时，除机车制动机的自动撒砂外，当列车速度___时，应少量撒砂。

A. 开始下降

B. 快速下降

C. 较低

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【单选题】

列车操纵示意图应根据担当区段的使用机型、___以及线路纵断面情况，按安全、合理的操纵方法绘制。

A. 车辆类型

B. 牵引重量

C. 牵引定数

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【单选题】

闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏面之间的___。

A. 牵引力

B. 摩擦力

C. 垂向力

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【单选题】

有效制动时间内(到停车或缓解为止)列车所走行的距离称为___。

A. 列车制动距离

B. 有效制动距离

C. 空走距离

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【单选题】

在列车施行常用制动后，若制动管再继续减压,制动缸的压力也不会再上升,这个使双方压力均衡时的制动管减压量,称为___。

A. 最大有效减压量

B. 最小减压量

C. 追加减压量

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【单选题】

列车制动管定压为600kPa时，最大有效减压量为___kPa。

A. 140

B. 150

C. 170

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【单选题】

发生滑行时轮轨间粘着状态被破坏,使列车制动力下降,延长了___。

A. 制动距离

B. 空走距离

C. 有效距离

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【单选题】

掌握空转发生的规律,进入长大上坡道前,应尽可能___列车运行速度,充分利用动能闯坡。防止因发生空转而造成坡停。

A. 减小

B. 提高

C. 不变

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【单选题】

为防止空转，通过道岔群时提手柄不要过急过快，遇有空转预兆时立即___。

A. 撒砂

B. 提高牵引力

C. 降低牵引力

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【单选题】

机车速度变化影响粘着系数，机车速度增高，粘着系数___。

A. 增高

B. 下降

C. 不变

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【单选题】

制动空走时间与___无关。

A. 机车牵引的车辆数

B. 制动管减压量

C. 列车速度

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【单选题】

以下不是机车、车辆的基本阻力的为___。

A. 坡道阻力

B. 轴承的摩擦

C. 车轮与钢轨间的滚动摩擦。

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【单选题】

以下是机车、车辆的基本阻力的为___。

A. 坡道阻力

B. 空气阻力

C. 曲线阻力

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【单选题】

列车高速运行时，基本阻力主要是___。

A. 轴承摩擦

B. 冲击振动

C. 空气阻力

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【单选题】

加装了切控阀的客运机车，制动缸压力与制动管减压量的关系为___。

A. 1:1

B. 1:2.5

C. 1:3.25

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【单选题】

压缩车钩时要注意被压缩的车辆数不应超过列车总量数的___。

A. 1/2

B. 1/3

C. 2/3

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【单选题】

列车施行常用制动在进入停车线停车时，应做到___，并不应使用单阀制动停车。

A. 一次停妥

B. 两次停妥

C. 随时停车

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【单选题】

列车常用制动时，应遵守初次减压量不得少于___kPa。

A. 50

B. 60

C. 70

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【单选题】

追加减压量一般不应超过两次;___次追加减压量不得超过初次减压量;累计减压量不应超过最大有效减压量。

A. 一

B. 二

C. 三

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【单选题】

货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动;自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力不得少于___kPa。

A. 50

B. 60

C. 70

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【单选题】

使用动车制动时，制动电流不得超过___。

A. 最小

B. 持续值

C. 额定值

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【单选题】

动力制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力及时缓解为___kPa (设有自动控制装置的机车除外)。

A. 零

B. 10

C. 30

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【单选题】

列车在运行中,司机应按照“___”操纵列车,按规定使用列车运行监控记录装置、无线调度电话、机车自动信号以及机车自动停车装置,并严格执行呼唤应答和车机联控制度。

A. 列车操纵示意图

B. 列车运行图

C. 机车周转图

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【单选题】

货物列车在开车后、进站前，应使用列尾装置对___的压力变化情况进行检查。

A. 制动缸

B. 机车制动管

C. 列车制动管

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【单选题】

在通风不良,比较潮湿的隧道内爬坡牵引运行时,要适量撒砂,防止机车___。

A. 空转

B. 滑行

C. 擦伤

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【单选题】

列车在接近隧道前，在允许范围内尽量___列车速度。

A. 提高

B. 保持

C. 降低

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【单选题】

列车施行制动后不再进行缓解，根据列车减速情况进行追加减压，即可使列车停于预定地点，叫作___。

A. 一段制动法

B. 二段制动法

C. 牵引辅助法

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【单选题】

防止列车断钩，坡道起动时，视情况可采用___的方法，随着列车缓解再逐步加大起动电流。

A. 先缓解制动后加载

B. 先加载后缓解制动

C. 直接起动

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【单选题】

防止列车断钩，进站停车施行空气制动要适当加长制动距离,初次减压量要小,做到___。

A. “早减压、少减压”

B. 晚减压、大减压

C. 晚减压、少减压

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【单选题】

以压力空气作为动力来源,但___用电来控制制动装置的制动、保压和缓解作用。

A. 空气制动机

B. 电空制动机

C. 真空制动机

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【单选题】

使用带有闸片的制动钳夹紧安装在车轮两侧或车轴上的制动盘,使其发生摩擦阻力而产生制动作用称为___。

A. 闸瓦制动

B. 盘形制动

C. 轨道电磁制动

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【单选题】

制动盘装在车轮上的叫___盘形制动基础制动装置。

A. 轮盘式

B. 轴盘式

C. 摩擦式

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【单选题】

截断塞门安装在车辆制动___上。

A. 主管两端

B. 主管中部

C. 支管

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【单选题】

凡遇列车中某一车辆制动机发生故障,不能及时修复或因车辆装载的货物规定需停止使用该车制动机等情况时,可以关闭___,同时拉动缓解阀。

A. 折角塞门

B. 排风塞门

C. 截断塞门

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【单选题】

一辆车的___,就是在制动管一定的减压速度下经过一定的时间或一定的减压量,制动机必须发生制动作用。

A. 制动灵敏度

B. 缓解灵敏度

C. 稳定性

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