【单选题】
通告牌变压器:___
A. 数量为2个,位于驾驶舱顶板后面
B. 数量为2个,位于右后跳开关板后面
C. 数量为4个,位于驾驶舱顶板、右后跳开关板后面
D. 数量为4个,位于驾驶舱顶板后面、电子舱内
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答案
C
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相关试题
【单选题】
通告牌测试组件位于:___
A. 驾驶舱顶板上
B. 驾驶舱过道壁板内
C. 电子舱内
D. 不确定
【单选题】
客舱灯光的控制:___
A. 直接由前乘务员面板的开关通过导线连接来控制
B. 由CIDS来控制
C. 由PSS旅客服务系统来控制
D. 不确定
【单选题】
用于客舱灯光控制的DEU属于:___
A. A类型
B. B类型
C. C类型
D. 不确定
【单选题】
在进行阅读灯测试之前,阅读灯电源是否接通?___
A. 必须接通
B. 不用接通
C.
D.
【单选题】
客舱照明的亮度可分为:___
A. 100%、50%两个等级
B. 100%、10%两个等级
C. 100%、50%、10%三个等级
D. 不确定
【单选题】
在SYSTEMtest中,可测试:___
A. 只能对应急灯光电瓶组件测试
B. 只能对应急灯光进行测试
C. 可测试应急灯光电瓶组件和应急灯光
D. 不确定
【单选题】
在systemstatus方式中的Maintenance方式用于:___
A. 系统测试
B. 查看故障
C. 电瓶测试
D. 不确定
【单选题】
当驾驶舱应急灯开关放OFF位:___
A. 应急照明系统包括EXIT标志灯不可能接通
B. EXIT标志灯有可能接通
C. 驾驶舱顶板上EMEREXITLTOFF通告牌亮
D. B和C都正确
【单选题】
当驾驶舱应急灯开关放ARM位,何时可自动接通应急照明?___
A. 当115VAC汇流条无电时
B. 当28VDC汇流条无电时
C. 当28VAC汇流条无电时
D. 不确定
【单选题】
应急灯光系统是否可在客舱进行控制?___
A. 可以,只能人工接通,无自动接通控制
B. 可以,有人工接通,自动接通控制
C. 不能控制
D. 不确定
【单选题】
从PTP面板或MCDU上对应急灯光系统进行测试时,是否可判断出具体有故障的EPSU?___
A. 可以
B. 不可以,若有故障时,必须到每个EPSU上检查
C.
D.
【单选题】
当驾驶舱的按钮开关放AUTO位时,电子舱的顶灯:___
A. 当该area的电子舱门打开时,灯亮
B. 当任一电子舱门打开时,灯亮
C. 当飞机着陆后,灯亮
D. 不确定
【单选题】
主轮舱的照明灯控制开关位于:___
A. 驾驶舱顶板上
B. 左轮舱
C. 液压舱
D. 右轮舱
【单选题】
当发现着陆灯组件上存在燃油污染时:___
A. 查找漏油点并进行维修
B. 更换着陆灯组件
C. 接通着陆灯
D. B和C都正确
【单选题】
当更换飞机外部灯光时,不要用手指接触灯泡的玻璃部分.___
A. 正确
B. 错误
C.
D.
【单选题】
在增强型灯光系统中,驾驶舱按钮开关上的指示灯为:___
A. 灯泡
B. LED发光二极管
C.
D.
【单选题】
在增强型灯光系统中,客舱内的阅读灯为:___
A. 老式灯泡,可调节方向
B. 老式灯泡,不可调节方向
C. LED,可调节方向
D. LED,不可调节方向
【单选题】
ADF的数据显示在:___
A. A.DDRMI
B. B.PFD
C. C.ND
D. D.A&C
【单选题】
DME距离数据显示在:___
A. A.PFD及ND
B. B.DDRLFI
C. C.EFIS及DDRMI
D. D.ECAM
【单选题】
DME系统的斜距数据显示在:___
A. A.PFD
B. B.ND
C. C.DDRMI
D. D.以上全部
【单选题】
FMA显示在:___
A. A.PFD上
B. B.ND上
C. C.ECAM上
D. D.无此显示
【单选题】
PFR过滤数据库的作用是:___
A. A.滤去虚假的或不正确的故障/信息
B. B.滤去所有的ECAM警告信息
C. C.滤去所有的故障信息
D. D.只滤去CLASS3级故障信息
【单选题】
要想在PFD上出现ILS信息:___
A. A.只需按压EFIS控制面板上的ES电门.
B. B.要按压ILS电门并选择ROSE/且S方式.
C. C.只需选择ROSE/ES方式.
D. D.按压江S电门或选择R门SR厅IS方式.
【单选题】
在PFD上看不到的信息有:___
A. A.ALT&ATT
B. B.SPD&V/S
C. C.航向和FMA。
D. D.现时时间。
【单选题】
RANCD发生在:___
A. A.所有RA失效时
B. B.RA小于2500英尺时
C. C.一台RA失效时
D. D.RA信号太弱时
【单选题】
哪一个导航系统给出磁方位?___
A. A.气象雷达
B. B.ADF
C. C.VOR
D. D.指点位标
【单选题】
皮托管的全功率加温是发生在:___
A. A.飞机在地面
B. B.任意一台发动机正在工作
C. C.计算空速大于50节
D. D.B并且C
【单选题】
气象雷达天线的稳定信号来自:___
A. A.ADIRU
B. B.SAARU
C. C.ADIRU,SAARU是备份源
D. D.SAARU,ADIRU是备份源
【单选题】
ADF的方位信息的接收来自:___
A. A.一个环形天线及一个垂直天线
B. B.二个环形天线及一个垂直天线
C. C.二个环形天线及二个垂直天线
D. D.一个环形天线及二个垂直天线
【单选题】
ADIRU3的TAT信息来自:___
A. A.正驾驶的TAT传感器
B. B.负驾驶的TAT传感器
C. C.备用TAT传感器
D. D.自行计算
【单选题】
CDU上的绿色ENTER输入键灯亮表示:___
A. A.输入完数据后自动亮.
B. B.选择了任意键盘建.
C. C.选择了N,S,W,E或H键后自动亮.
D. D.选择了显示系统后.
【单选题】
DGPS进行位置计算时须提供:___
A. A.来自GPS系统的GPS位置信号
B. B.来自地面台的GPS位置信号
C. C.来自卫星的GPS位置信号
D. D.来自MMR系统的GPS位置信号
【单选题】
ECAM上显示的TAT及SAT信息来自:___
A. A.ADR1或ADR3.
B. B.ADR2或ADR3.
C. C.ADR2或ADR1.
D. D.所有ADR.
【单选题】
GPWS的音响警告出自:___
A. A.SFCC
B. B.SDAC
C. C.FWC
D. D.GPWC
【单选题】
ILS1信息显示在:___
A. A.PFD1ND1
B. B.PFD1ND2
C. C.PFD2NDl
D. D.PFD2ND2
【单选题】
MKR属于:___
A. A.ADIRS.
B. B.着陆及滑行辅助系统
C. C.自备式导航系统.
D. D.他备式导航系统.
【单选题】
RA收发机风扇的115VAC电源来自:___
A. A.主暗测试电路.
B. B.设备冷却系统.
C. C.空调系统.
D. D.RA收发机.
【单选题】
RA系统的收发机位于:___
A. A.主电子设备舱
B. B.前电子设备舱
C. C.前货舱
D. D.后货舱
【单选题】
TCAS的数据显示在:___
A. A.PFD
B. B.ND
C. C.ECAM
D. D.PFD&ND
【单选题】
WR的天线稳定信号来自:___
A. A.ADIRU1
B. B.ADIRU2
C. C.ADIRU3
D. D.ADIRU1或ADIRU3
推荐试题
【单选题】
高速铁路接触网抢修人员找到故障点后,应立即向___报告故障位置、性质、设备损坏范围以及影响抢修因素等,提出抢修建议方案。
A. 供电调度员
B. 车站值班员
C. 行车调度员
D. 列车调度员
【单选题】
在特殊情况下,锚段长度小于___时,可以不设中心锚结。
A. 600m
B. 800m
C. 500m
D. 1000m
【单选题】
接触网发生断线、弓网故障或故障停电时间可能超过___分钟的接触网抢修,铁路局抢修领导小组成员应及时到达调度台或现场协调组织抢修。
A. 120
B. 150
C. 180
D. 30
【单选题】
作业结束,全体作业组成员到齐后,由___组织召开收工会。
A. 小组负责人
B. 技术人员
C. 当班工长
D. 工作领导人
【单选题】
验电和装设、拆除地线必须由两人进行,一人操作、一人监护,监护和被监护人不得侵入___限界。
A. 建筑
B. 行车
C. 邻线
D. 未封锁线路
【判断题】
当作业区段有相邻单位施工,防护距离不能满足规定时,防护人员应站在本作业区段最内侧(离相邻作业区最近的处所)进行防护。
A. 对
B. 错
【判断题】
遇强风天气线路停运时,接触网可相应停电,恢复送电前,确认具备送电条件后方可送电。
A. 对
B. 错
【判断题】
非常规检查通常在特殊情况下或根据需要进行。
A. 对
B. 错
【判断题】
供变电相互配合作业要根据作业内容不同,制定不同的安全措施,显示在作业工作票中,值班员监护助理值班员逐项进行布置,工作领导人进行复查,作业结束后值班员监护助理值班员逐项进行恢复。
A. 对
B. 错
【判断题】
团结协作、顾全大局是坚持集体主义的具体体现。
A. 对
B. 错
【判断题】
分相绝缘器绝缘件接触面的斜槽是为了增加表面泄漏距离。
A. 对
B. 错
【判断题】
隔离(负荷)开关引线及连接线应连接牢固接触良好,无破损和烧伤。
A. 对
B. 错
【判断题】
功率越大的电器,需要的电压一定大。
A. 对
B. 错
【判断题】
一级修,由维修工区按计划修理。
A. 对
B. 错
【判断题】
光滑约束反力的方向是沿着接触面的公法线,而背离物体。
A. 对
B. 错
【判断题】
4C装置检测工作不需申请专门行车计划或安排在施工维修天窗时间内进行。
A. 对
B. 错
【判断题】
高铁吊弦都采用的是可调式吊弦。
A. 对
B. 错
【判断题】
腕臂上的各部件应与腕臂在同一垂直面内,铰接处转动灵活。
A. 对
B. 错
【判断题】
钢芯铝绞线的钢芯断股或损伤时应重新制作接头或更换。
A. 对
B. 错
【判断题】
高速铁路接触网标称电压值为25KV。
A. 对
B. 错
【判断题】
绝缘子的击穿电压至少比干闪电压高1.5倍。
A. 对
B. 错
【判断题】
高速铁路接触网断续接地判断:变电所断路器跳闸重合成功,短时间内又跳闸,可能是接触网或动车组列车绝缘部件闪络、树木与接触网放电、接触网与接地部分距离不够放电、接触网断线但未落地、弓网故障等。
A. 对
B. 错
【判断题】
下锚拉线采用UT型楔形线夹。
A. 对
B. 错
【判断题】
我国CRH380B-002高速综合检测列车具备了对高速铁路轨道、接触网、轮轨、动力学、通信、信号等六大系统200多个参数进行实时同步检测、试验及综合处理的能力。
A. 对
B. 错
【判断题】
接近传感器可以采用电磁式传感器或光纤传感器。
A. 对
B. 错
【判断题】
4C装置重点是根据跳闸、故障、特殊天气气象条件等信息及专项工作安排的专门检测。
A. 对
B. 错
【判断题】
腕臂不得明显弯曲且无永久性变形。
A. 对
B. 错
【判断题】
达到或超出限界值的缺陷纳入二级修。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行速度200<v≤300(km/h)时,接触线最小张力25kN。
A. 对
B. 错
【判断题】
当故障现场线路有车辆占用时,抢修人员应视情况,不需要登顶处理或请求列车调度员尽快安排腾空线路,为接触网抢修创造条件。
A. 对
B. 错
【判断题】
变电所室外高压母线检修由供电维修车间提报检修计划。
A. 对
B. 错
【判断题】
V型天窗作业时,人员、机具允许从上、下行两线间上下。
A. 对
B. 错
【判断题】
在站台、平交道口等地点的基坑,支柱安装前应采取防止行人坠落的安全措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
接触网施工时,承力索的线材规格、型号应符合设计要求。
A. 对
B. 错
【判断题】
附加导线在接头、下锚和补强处所采用预绞丝护线条时,预绞丝护线条的型号、规格应与附加导线材质相匹配,缠绕方向与附加导线绞向一致。
A. 对
B. 错
【判断题】
铝合金滑轮组自动补偿装置,传动效率高,无断线制动装置。
A. 对
B. 错
【判断题】
当发现隔离开关及其传动装置不良时,应立即通知供电调度派人检修,在修好之前,可以进行操作。
A. 对
B. 错
【判断题】
磁场可用磁力线来描述,磁铁中的磁力线方向始终是从N极到S极。
A. 对
B. 错
【判断题】
非常规检查通常在特殊情况下或根据需要进行。
A. 对
B. 错
【判断题】
力矩的常用单位是牛/米。
A. 对
B. 错