ADIRU3的TAT信息来自:____答案

【单选题】

ADIRU3的TAT信息来自:___

A. A．正驾驶的TAT传感器

B. B．负驾驶的TAT传感器

C. C．备用TAT传感器

D. D．自行计算

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【单选题】

CDU上的绿色ENTER输入键灯亮表示:___

A. A.输入完数据后自动亮.

B. B.选择了任意键盘建.

C. C.选择了N,S,W,E或H键后自动亮.

D. D.选择了显示系统后.

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【单选题】

DGPS进行位置计算时须提供：___

A. A．来自GPS系统的GPS位置信号

B. B．来自地面台的GPS位置信号

C. C．来自卫星的GPS位置信号

D. D．来自MMR系统的GPS位置信号

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【单选题】

ECAM上显示的TAT及SAT信息来自:___

A. A.ADR1或ADR3.

B. B.ADR2或ADR3.

C. C.ADR2或ADR1.

D. D.所有ADR.

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【单选题】

GPWS的音响警告出自:___

A. A.SFCC

B. B.SDAC

C. C.FWC

D. D.GPWC

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【单选题】

ILS1信息显示在:___

A. A.PFD1ND1

B. B.PFD1ND2

C. C.PFD2NDl

D. D.PFD2ND2

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【单选题】

MKR属于:___

A. A.ADIRS.

B. B.着陆及滑行辅助系统

C. C.自备式导航系统.

D. D.他备式导航系统.

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【单选题】

RA收发机风扇的115VAC电源来自:___

A. A.主暗测试电路.

B. B.设备冷却系统.

C. C.空调系统.

D. D.RA收发机.

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【单选题】

RA系统的收发机位于:___

A. A．主电子设备舱

B. B．前电子设备舱

C. C．前货舱

D. D．后货舱

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【单选题】

TCAS的数据显示在:___

A. A．PFD

B. B．ND

C. C．ECAM

D. D．PFD&ND

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【单选题】

WR的天线稳定信号来自:___

A. A．ADIRU1

B. B．ADIRU2

C. C．ADIRU3

D. D．ADIRU1或ADIRU3

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【单选题】

WR系统的两种故障之中,导致雷达图象消失的是:___

A. A．WXRWEAK

B. B．WXRATT

C. C．WXRSTAB

D. D．WXRANT

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【单选题】

比TCAS警告具更高优先权的设备是:(按顺序)___

A. A.风切变,GPWS信息,失速

B. B.失速,GPWS信息,风切变

C. C.风切变,失速,GPWS信息

D. D.GPWS信息,失速,风切变

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【单选题】

对于WR系统的故障,ND上有可能显示的红色信息是:___

A. A.WXR.WEAK.

B. B.WXR.STAB.

C. C.WXRRNG.

D. D.WXR.TEST.

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【单选题】

红色RA故障代替RA高度信息显示在PFD上说明：___

A. A．襟翼/缝翼手柄不在0位，两台RA失效。

B. B．两台RA无效，与襟翼/缝翼无关。

C. C．PFD1上RA表示1号RA失效。

D. D．PFD1上RA表示2号RA失效。

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【单选题】

可以使FWC产生失速的音响警告的测试是:___

A. A．交联测试

B. B．AOA传感器测试

C. C．系统测试

D. D．输出测试

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【单选题】

能看到绛红色VOR台标识的ND工作方式是:___

A. A．ROSE–NAV

B. B．ROSE–VOR

C. C．ROSE–ILS

D. D．PLAN

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【单选题】

如果ADR1故障,为恢复显示应:___

A. A．将ATTHDG电门置于CAPT3位置

B. B．将AIRDATA电门置于CAPT3位置

C. C．将AIRDATA电门置于F/O3位置

D. D．将ATTHDG电门置于F/O3位置

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【单选题】

使用RA系统的主要飞行阶段有:___

A. A.起始爬升阶段.

B. B.进近阶段.

C. C.着陆阶段.

D. D.以上各阶段.

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【单选题】

完成ILS备份调谐方式控制的是:___

A. A.FMGC

B. B.MCDU

C. C.RMP1或RMP2

D. D.任何一个RMP。

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【单选题】

完成MKR系统控制的是:___

A. A．VOR控制面板

B. B．EFIS控制面板

C. C．MCDU

D. D．无须任何控制,是工作在固定频率上的

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【单选题】

无线电导航系统的调谐方式有:___

A. A．二种

B. B．三种

C. C．四种

D. D．五种

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【单选题】

向TCAS计算机提供气压高度数据的是:___

A. A．RA

B. B．ATC

C. C．ADIRU

D. D．GPWC

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【单选题】

以下不属于大气数据系统传感器输入的是:___

A. A.三个皮托管.

B. B.六个静压孔.

C. C.三个A0A及二个TAT传感器.

D. D.三个动压ADM及六个静压ADM.

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【单选题】

由MCDU对ADIRS进行当前位置输入的方法有:___

A. A．一种

B. B．二种

C. C．三种

D. D．四种

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【单选题】

在ADIRS中,FCU给ADIRU提供的信息是:___

A. A.启动校准及测试。

B. B.方式选择。

C. C.大气数据参数。

D. D.气压修正。

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【单选题】

在ADIRS中,接收所有三个ADIRU信息的DMC是:___

A. A.DMC1

B. B.DMC2

C. C.DMC3

D. D.DMC1&2

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【单选题】

在ECAM上显示的TAT及SAT信息来自：___

A. A．ADR1或ADR3。

B. B．ADR2或ADR3。

C. C．ADR1或ADR2。

D. D．所有ADR。

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【单选题】

在ND上要见到DME地面台显示符须:___

A. A.按压EFIS控制面板上的V0R.D电门.

B. B.选择了EFIS控制面板上的ROSE全罗盘方式.

C. C.选择了EFIS控制面板上的ARC半罗盘方式.

D. D.C并且A才有可能.

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【单选题】

在R的InterfaceTest(交联测试)中,其抑制条件是:___

A. A.地速大于或等于30节.

B. B.IR在NAV方式.

C. C.IR在ATT方式.

D. D.D.A和C都是.

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【单选题】

在导航系统中,显示磁航向数据的仪表有:___

A. A.ND.

B. B.PFD.

C. C.备用罗盘.

D. D.以上都有可能.

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【单选题】

属于自备式导航系统的有:___

A. A.WR,ATC,GPWS,RA.

B. B.TCAS,GPWS,V0R,ADF.

C. C.RA,WR,TCAS,GPWS.

D. D.V0R,ADF,ATC,D扎伍.

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【单选题】

SAARU通过_____________得到28VDC电源．___

A. A.在P110左电源管理面板上的ADIRUPRIPWRL电路跳开关

B. B.在左电源供应组件上的SAARU电路跳开关

C. C.在中央电源供应组件上的SAARU电路跳开关

D. D.在P11顶部跳开关面板上的SAARU电路跳开关

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【单选题】

当FMCF失效时,CDU不具备的功能是:___

A. A.备用导航无线电调协.

B. B.计算LNAV指令.

C. C.备份地图数据.

D. D.计算VNAV指令.

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【单选题】

全球定位系统(GPS)位置数据呈现在:___

A. A.维护存取终端(MAT)的右上角

B. B.控制显示组件(CDU)上的位置初始页(POSINIT)

C. C.导航显示(ND)的左下角

D. D.在主飞行显示(PFD)的左下角

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【单选题】

ATC/TCAS控制面板上的ATC故障灯亮表示:___

A. A.所选的ATC应答机有故障.

B. B.系统正在进行功能测试.

C. C.系统正在进行灯泡测试.

D. D.以上情况皆有可能.

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【单选题】

ATC控制面板上的ATCFAIL灯亮表示:___

A. A．选定的应答机故障

B. B．在进行功能测试

C. C．在进行灯泡检测

D. D．以上全对

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【单选题】

ATC系统的收、发频率与TCAS的正好相反,它们分别是:___

A. A．1030MHZ,1030MHZ

B. B．1030MHZ,1090MHZ

C. C．1090MHZ,1030MHZ

D. D．1090MHZ,1090MHZ

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【单选题】

DME的天线能否与ATC的天线互换:___

A. A．不能,它们不是同一个系统

B. B．不能,但可以用DME换ATC

C. C．不能,但可以用ATC换DME

D. D．能

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【单选题】

EFIS方式中不能显示WR图象及状态信息的方式是:___

A. A.ARC

B. B.ROSE

C. C.MAP

D. D.PLAN

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【单选题】

ILS2故障时:___

A. A.ECAM显示玻王白色的独立故障.

B. B.有多谐音产生

C. C.在3,4,5飞行阶段警告抑制.

D. D.红色主警告灯亮

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推荐试题

【单选题】

载荷因素将自动限制为___

A. 缝翼收上时＋２.5g至-１g，缝翼伸出时+2g至0

B. 缝翼收上时＋２.0g至-１g，缝翼伸出时+2g至0

C. 缝翼收上时＋２.0g至-１g，缝翼伸出时+2.5g至0

D. 缝翼收上时＋２.5g至-１g，缝翼伸出时+2.5g至0

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【单选题】

减载功能（ＭＬＡ）使用___

A. 扰流板１，２，３和副翼

B. 扰流板２，３，４和副翼

C. 扰流板１，２，３，４，５，６

D. 扰流板４，５，６和副翼

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【单选题】

对减载功能描述哪项是正确的___

A. 当速度高于２５０kt，襟翼手柄在０位，正常或备用法则飞行方式时，减载功能可用

B. 当速度高于３００kt，襟翼手柄在０位，正常或备用法则飞行方式时，减载功能可用

C. 当速度低于２５０kt，襟翼手柄在０位，正常或备用法则飞行方式时，减载功能可用

D. 当速度高于２５０kt，襟翼手柄在１位，正常或备用法则飞行方式时，减载功能可用

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【单选题】

自动驾驶接通时，方向舵配平按扭和复位按扭工作吗___

A. 工作

B. 不工作

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【单选题】

当飞机下降通过多高的高度时，飞行方式变为拉平方式___

A. ５０英尺

B. ５５英尺

C. １００英尺

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【单选题】

按横侧正常法则，当坡度达到多少度时，坡度保护启动___

A. >67度

B. >45度

C. >33度

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【单选题】

若把侧杆上的接管按扭按压超过40秒后___

A. 松开接管按扭后，另一侧杆不起作用

B. 松开接管按扭后，另一侧杆起作用

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【单选题】

怎么才能抑制另外一个侧杆的输入___

A. 比另一个飞行员握杆用力更大

B. 按压接管电门

C. 机长总是可以

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【单选题】

如果两个飞行员都按压他们的接管按扭，谁将得到优先权___

A. 最先按压接管按扭的一侧

B. 最后按压接杆按扭的一侧

C. 机长一侧

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【单选题】

如果飞机在地面开始起飞滑跑时，利用接管按扭解除一个侧杆，会触发起飞形态警告___

A. 对

B. 错

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【单选题】

翼尖刹车（ＷＴＢ）在不对称，超速，对称失控情况下开始工作。一旦翼尖刹车起动，能在空中解除吗___

A. 能

B. 不能

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【单选题】

如果一部缝翼襟翼控制计算机（ＳＦＣＣ）失效，那么缝翼和襟翼___

A. 工作不受影响

B. 以一半速度工作

C. 缝翼失效，襟翼以一半速度工作

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【单选题】

起飞后增速，速度为多少时形态由１＋Ｆ自动收回到０位___

A. 195kt

B. 200kt

C. 215kt

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【单选题】

正常情况下，可配平的水平安定面___

A. 由３个电动马达中的第一号马达驱动

B. 由３个电动马达一起驱动

C. 由２个电动马达中的第一号马达驱动

D. 由２个电动马达一起驱动

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【单选题】

正常情况下，升降舵和安定面由___

A. ＰＲＩＭ１控制

B. ＰＲＩＭ２控制

C. ＳＥＣ１控制

D. ＳＥＣ２控制

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【单选题】

当ＰＲＩＭ１和ＰＲＩＭ２都失效时，升降舵和安定面由谁操纵___

A. 升降舵由ＰＲＩＭ３操纵，安定面由ＳＥＣ１操纵

B. 升降舵和安定面都由ＰＲＩＭ３操纵

C. 升降舵由ＳＥＣ１操纵，安定面由ＰＲＩＭ３操纵

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【单选题】

对于安定面，电传操纵优先于俯仰配平轮的机械操纵___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

如果失去蓝色和黄色液压系统，则失去对安定面的机械操纵___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

每个升降舵由几个电动液压伺服传动装置驱动？___

A. 一个

B. 两个

C. 三个

D. 四个

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【单选题】

当ＰＲＩＭ１，２，３计算机均失效时，自动驾驶是否可用___

A. 仍可用，自动驾驶将指令传给ＳＥＣ１计算机

B. 仍可用，自动驾驶将指令传给ＳＥＣ２计算机

C. 不可用

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【单选题】

ＳＥＣ计算机控制哪些扰流板___

A. １，２，４，５号扰流板

B. ４，５，６号扰流板

C. ３，６号扰流板

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【单选题】

正常情况下外侧副翼由哪部计算机控制___

A. ＰＲＩＭ１

B. ＰＲＩＭ２

C. ＰＲＩＭ３

D. ＳＥＣ１

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【单选题】

如果缝翼翼尖刹车工作，则襟翼___

A. 失效

B. 仍可操作

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【单选题】

在下降中使用减速板，突然出现ＥＧＰＷＳ警告，飞行员将油门加到ＴＯＧＡ但却忘记收回减速板，此时___

A. 减速板仍保持在伸出位，知道飞行员将其收回

B. 减速板自动收回

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【单选题】

减速板的最大偏转量在形态２，３和全形态下减小___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

在没有预位扰流板的情况下着陆，地面扰流板___

A. 将无法自动放出

B. 只要至少一台发动机选择了反推，地面扰流板将自动放出

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【单选题】

在正常的方向舵电动控制中___

A. ＰＲＩＭ１控制蓝色液压传动，ＰＲＩＭ２控制绿色液压传动，ＰＲＩＭ３控制黄色液压传动

B. ＰＲＩＭ１控制黄色液压传动，ＰＲＩＭ２控制绿色液压传动，ＰＲＩＭ３控制蓝色液压传动

C. ＰＲＩＭ１控制绿色液压传动，ＰＲＩＭ２控制蓝色液压传动，ＰＲＩＭ３控制黄色液压传动

D. ＰＲＩＭ１控制绿色液压传动，ＳＥＣ１控制蓝色和黄色液压传动

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【单选题】

方向舵由三个独立的液压传动装置来作动___

A. 正常工作时，３个传动以并联的方式同时工作

B. 正常工作时，３个传动以串联的方式同时工作

C. 正常工作时，１个传动装置工作，其余２个备分

D. 正常工作时，２个传动装置工作，其余１个备分

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【单选题】

当空速大于３５０kt时，方向舵行程极限值为___

A. ２度

B. ４度

C. １５度

D. ３５度

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【单选题】

当空速为１２０kt时，方向舵行程极限为___

A. ４度

B. １５度

C. ３５度

D. ４５度

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【单选题】

显示在ＰＦＤ上的ＶaＰＲＯＴ（Ｖa保护），ＶaＭＡＸ（最大Ｖa）是由谁的计算机的___

A. ＰＲＩＭ计算机

B. ＳＥＣ计算机

C. ＢＣＭ计算机（备用控制计算机）

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【单选题】

飞机以４５度坡度角转弯时，因超速触发了高速保护，当飞行员松开侧杆后，飞机的坡度角为___

A. 保持４５度坡度

B. 减小到３３度坡度并保持

C. 减小到２５度坡度并保持

D. 减小到０度坡度

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【单选题】

当两部无线电高度表失效时，低能量警告功能是否可用___

A. 可用

B. 不可用

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【单选题】

下列哪种情况下低能量警告仍可用___

A. 低于１００英尺ＲＡ

B. 触发ＧＰＷＳ

C. 在形态２，３和全形态时，１００到２０００英尺间

D. 备用或直接法则下

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【单选题】

正常法则下空中飞行员将侧杆侧压到底时___

A. 副翼和扰流板达到最大偏转量

B. 飞机获得１５度／秒的横滚率

C. 飞机获得１２度／秒的横滚率

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【单选题】

空中以４５度坡度角转弯中，飞行员松开侧杆___

A. 坡度角保持４５度

B. 坡度角自动回到３３度

C. 坡度角自动回到２５度

D. 坡度角自动回到０度

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【单选题】

双无线电高度表失效时，当两部自动驾驶都断开且起落架放出时，飞机开始进入___

A. 备用法则

B. 直接法则

C. 拉平法则

D. 机械备分方式

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【单选题】

在备用法则下，a平台功能仍能工作___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

当左右座飞行员同时操纵各自的侧杆时___

A. 两个侧杆的输入以代数和叠加

B. 左侧侧杆输入优先，右侧侧杆输入无效

C. ＰＦ一侧输入优先，ＰＮＦ一侧输入无效

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【单选题】

空中左座机长按压接管按扭并保持时，右座副驾驶无意中推杆，此时___

A. 左右两侧侧杆优先权灯均亮绿色，右侧侧杆优先权灯亮红色箭头

B. 左侧侧杆优先权灯亮绿色，右侧侧杆优先权灯亮红色箭头

C. 左侧侧杆优先权灯亮红色箭头，右左侧侧杆优先权灯亮绿色

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