【单选题】
系统产生警告级别的最高优先权:___
A. A.LEVEL1
B. B.LEVEL2
C. C.LEVEL3
D. D.状态信息
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
系统计算机里BITE数据应送到:___
A. A.ECAM
B. B.MCDU
C. C.CFDS
D. D.DFDRS
【单选题】
下列哪个说法是正确的?___
A. A.警告信息优先顺序从高到低排列为:LEVEL1,LEVEL2,LEVEL3。
B. B.所有级别警告都有相同的特征:伴随有音响警告,警告信息显示和警告灯亮。
C. C.对于同一级别里的警告,也有其优先次序。
D. D.当级别3的警告出现,机组只需监视就行,无需采取措施。
【单选题】
下列哪一组故障回影响到系统的正常工作?___
A. A.DMC1,FWC2,SDAC2。
B. B.DMC2,FWC1,FWC2。
C. C.DMC3,FWC1,SDAC1。
D. D.DMC1,FWC2,SDAC1。
【单选题】
要在ECAM上显示信息,那么FWC通过什么总线将相应信息送到DMC?___
A. A.ARINC429
B. B.MASTERDSDL
C. C.Rs422
D. D.FEEDBACKDSDL
【单选题】
在MCDU电子状态页报告里能查看故障:___
A. A.Class1&Class3
B. B.Class2&Class3
C. C.Class1&Class2
D. D.Class1,Class2&Class3
【单选题】
重置计算机微处理器的测试为:___
A. A.通电测试
B. B.循环测试
C. C.系统测试
D. D.特殊测试
【单选题】
状态页上,蓝色项目表示:___
A. A.限制和可推迟处理
B. B.着陆能力
C. C.系统警告
D. D.一些提醒信息
【单选题】
状态页上maintenance栏出现“AIRCOND”信息,意思是:___
A. A.显示一个备注信息。
B. B.AIRCOND系统有问题,需要保护,但无触发警告。
C. C.不会影响AIRCOND系统的正常工作,无须维护。
D. D.维护人员正在做该系统的测试。
【单选题】
做哪些TEST会中断系统的工作?___
A. A.通电测试,循环测试,特殊测试。
B. B.系统测试,循环测试,特殊测试。
C. C.通电测试,系统测试,循环测试,特殊测试。
D. D.通电测试,系统测试,特殊测试。
【单选题】
EIS由()构成___
A. SDAC和FWC
B. EFIS和EACM
C. FWC和DMC
D. PFD和ND
【单选题】
构成ECAM系统的主要计算机有()___
A. SDAC、FMGC、FCU
B. CFDIU、SDAC、DMC
C. SDAC、FWC、DMC
D. FAC、FWC、FMGC
【单选题】
哪台计算机生成红色警告___
A. FWC
B. SDAC
C. DMC
D. ECP
【单选题】
LEVEL2警告现象___
A. 琥珀色显示+连续音响警告
B. 单声音响警告
C. 琥珀色显示+单声音响警告
D. 仅有琥珀色文字警告信息
【单选题】
琥珀色ECAM信息,无音响属于()ECAM警告___
A. LEVEL1
B. LEVEL3
C. LEVEL2
D. LEVEL1和LEVEL2
【单选题】
无线电高度数值在主飞行显示器的什么地方给出高度___
A. 在姿态球的底部
B. 在姿态刻度上
C. 高度带上
D. 三处都有
【单选题】
发动机主参数在哪里显示?___
A. PFD1和ND1
B. ND
C. E/W
D. SD
【单选题】
如果失去ECAM上部显示,发动机告警显示自动转换到ECAM下部显示,如果需要系统显示,你必须___
A. 关掉对应的ECAM显示选择器
B. 按下并保持相应的系统按钮
C. 按下CLEAR钮
D. 按下RECALL钮
【单选题】
不属于CFDS系统显示的是D___
A. MCDU
B. 打印机
C. EACM显示器
D. EFIS显示器
【单选题】
PFR上的GMT表示___
A. 当地时间
B. 北京时间
C. 国际标准时间
D. 都不是
【单选题】
飞行阶段定义为()段___
A. 8
B. 10
C. 12
D. 6
【单选题】
下列部件不属于飞行数据记录系统的是:___
A. 线型加速度计
B. CVR
C. DRDR
D. FDIMU
【单选题】
副驾驶侧ND在正常情况下是由哪个DMC控制的___
A. DMC1
B. DMC2
C. DMC3
D.
【单选题】
如果ECAM下显示器故障,那么ECAM下显示器的内容会:___
A. 自动显示在ECAN上显示器上
B. 通过ECAM-ND转换开关选择显示在机长或副驾驶的ND上。
C. 自动显示在副驾驶的ND上
D. 通过E/WD和S/D转换开关转移到ECAM上显示器上
【单选题】
如果ECAM上显示器故障,上显示器的内容自动显示在下ECAN显示器上,这时,如果需要查看系统页面的内容,那么应该___
A. 在ECP上,将相应的系统页按钮按下并保持
B. 在ECP上,将RCL按钮按下并保持
C. 在ECP上,将STS按钮按下并保持
D. 在ECP上,将CLR按钮按下并保持
【单选题】
琥珀色警告是由哪个计算机产生的?___
A. FWC
B. SDAC
C. CFDIU
D. 出现故障的计算机本身产生
【单选题】
当一个二级警告被触发后,会有哪些显示___
A. ECAM上红色警告信息、连续单谐音、MASTERWARN灯
B. ECAM上琥珀色警告信息、连续单谐音、MASTERCAUT灯
C. ECAM上琥珀色警告信息、一声单谐音、MASTERCAUT灯
D. ECAM上琥珀色警告信息、MASTERCAUT灯
【单选题】
___
A. INDEPENDENTFAILUER
B. PRIMARYFAILURE
C. SECONDARYFAILURE
D. CLASS3FAILURE
【单选题】
ECAM系统页面调出的忧先顺序是___
A. 人工调出、故障调出、咨询模式、飞行阶段
B. 飞行阶段、人工调出、咨询模式、故障调出
C. 咨询模式、人工调出、飞行阶段、故障调出
D. 故障调出、人工调出、飞行阶段、咨询模式
【单选题】
下列哪些参数是DMC从相应的系统直接获得(不经过SDAC/FWC)___
A. MEMO信息
B. 状态页维护信息
C. 发动机主要参数
D. 上ECAM襟缝翼位置信息
【单选题】
气象雷达信息不能在下列哪种模式下显示___
A. ARC
B. ROSE/NAV
C. PLAN(PLAN模式下不能显示气象雷达、EGPWC地形、TCAS信息。)
D. ROSE/ILS
【单选题】
三级故障(CLASS3FAILURE)可以在什么地方看到___
A. AVONICSSTATUS
B. LASTLEGREPORT
C. 状态页维护信息
D. PFR
【单选题】
如果在过站时发现飞机有一条二级故障(CLASS2FAILURE),维护人员应该采取怎样的措施。___
A. 参考MEL,确定放行条件
B. 不需要参考MEL,直接放行
C. 不能放行
D. 不用做任何事情,等到下次定检时再排除故障
【单选题】
如果我们可以在CFDSSYSTEMREPORT/TEST菜单中找到某个部件的以前航段报告(previouslegreport),那么这个部件是___
A. TYPE1SYSTEM
B. TYPE2SYSTEM
C. TYPE3SYSTEM
D. TYPE1SYSTEM或TYPE2SYSTEM
【单选题】
CFDS系统的那些功能可以在空中使用___
A. PFR
B. CURRENTLEGREPORT和CURRENTLEGECAMREPORT
C. LASTLEGECAMREPORT和LASTLEGREPORT
D. AVIONICSSTATUS
【单选题】
飞机在地面,CFDSBACK-UP模式下,那些功能有效___
A. 全部失效
B. LASTLEGREPORT
C. SYSTEMREPORT/TEST
D. LASTLEGECAMREPORT
【单选题】
在SYSTEMREPORT/TEST中,GRAOUNDSCANNING指的是___
A. 触发系统BITE工作在地面状态,进行自测试
B. 在地面,强迫系统BITE工作在空中状态,探测内部和外部故障
C. 在飞行中,通过系统BITE来探测与之交联的系统的故障
D. 在飞行中,强迫系统BITE工作在地面状态
【单选题】
如果正驾驶的ND故障,那么ND的显示内容可以___
A. 自动转换到正驾驶的PFD
B. 通过按压PFD/ND转换开关转换到正驾驶PFD上
C. 通过转动ECAM/ND转换开关转换到ECAM/SD上
D. 通过DMC转换开关转换到PFD上
【单选题】
如果FWC1故障___
A. FWC2自动接替工作
B. ECAM上文字警告信息消失
C. 所有音响警告消失
D. 所有的警告功能失去
【单选题】
对于传统型系统,正常情况下ECAM/SD上永久显示区中显示的SAT来自于___
A. ADIRU1
B. ADIRU2
C. ADIRU3
D. CFDIU
【单选题】
在上ECAM显示器显示的MEMO信息是由哪个计算机产生的___
A. FWC
B. SDAC
C. FMGC
D. DMC
推荐试题
【单选题】
用电线路及电气设备的绝缘应良好,布线应整齐,设备的裸露带电部分应加防护措施。架空线路的路径应合理选择,避开易撞、易碰以及易腐蚀场所。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
电动机械或电动工具应做到“一机一闸一保护”。移动式电动机械应使用绝缘护套软电缆。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
吊装铁塔前,应对已组塔段(片)进行全面检查。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
不得随意整体拉倒杆塔或在塔上有导、地线的情况下整体拆除。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
拉线塔拆除时应先将原永久拉线更换为临时拉线再进行拆除作业。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
各类型金属格构式跨越架架顶应设置挂胶滚筒或挂胶滚动横梁。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
跨越架上应悬挂醒目的警告标志及夜间警示装置。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
悬索跨越架可能接触带电体的绳索,使用前均应经绝缘测试并合格。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
钢管跨越架立杆底部应设置金属底座或垫木,并设置扫地杆。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
附件安装完毕后,方可拆除跨越架。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
人力及机械牵引放线,放线时的通信应畅通、清晰、指令统一,不得在无通信联络的情况下放线。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
线盘架应稳固,转动灵活,制动可靠。必要时打上临时拉线固定。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
穿越滑车的引绳应根据导、地线的规格选用。引绳与线头的连接应牢固。穿越时,作业人员不得站在导线、地线的垂直下方。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
架线时,除应在杆塔处设监护人外,对被跨越的房屋、路口、河塘、裸露岩石及跨越架和人畜较多处均应派专人监护。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
导线、地线(光缆)被障碍物卡住时,作业人员应站在线弯的内侧直接处理。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
机械牵引放线时导引绳或牵引绳的连接应用专用连接工具。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
导线、地线连接网套的使用应与所夹持的导线、地线规格相匹配。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
抗弯连接器表面应平滑,与连接的绳套相匹配。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
牵引场转向布设时,牵引过程中,各转向滑车围成的区域外侧禁止有人。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
导引绳、牵引绳的端头连接部位在使用前应由专人检查,有钢丝绳损伤等情况不得使用。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
张力放线前由专人检查牵引设备及张力设备的锚固应可靠,接地应良好。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
牵引过程中,牵引绳进入的主牵引机高速转向滑车与钢丝绳卷车的内角侧禁止有人。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
张力放线,牵引过程中,牵引机、张力机进出口前方不得有人通过。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
紧线过程中,必要时监护人员可站在悬空导线、地线的垂直下方。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
展放余线的人员不得站在线圈内或线弯的内角侧。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
附件安装前,作业人员应对专用工具和安全用具进行外观检查,不符合要求者不得使用。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
附件安装时,无施工孔时,承力点位置应满足受力计算要求,并在绑扎处衬垫软物。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
在跨越电力线、铁路、公路或通航河流等的线段杆塔上安装附件时,应采取防止导线或地线坠落的措施。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
拆除多轮放线滑车时,直接用人力松放。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
保安接地线仅作为预防感应电使用,不得以此代替工作接地线。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
接地线不得用缠绕法连接,应使用专用夹具,连接应可靠。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
附件安装时的接地,地线附件安装前,应采取接地措施。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
邻近带电体作业时,上下传递物件应用绝缘绳索,作业全过程应设专人监护。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
人力牵引跨越放线时,跨越档相邻两侧的施工导、地线可不接地。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
架线附件安装时,地线有放电间隙的情况下,地线附件安装前应采取接地措施。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
作业间断或过夜时,作业段内的全部工作接地线不用保留。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
工作接地线一经拆除,该线路即视为带电,禁止任何人再登杆塔进行任何作业。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
在潮湿的工井内使用电气设备时,操作人员应穿绝缘靴。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
施工作业票与施工方案可以相互替代。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
一张施工作业票只能用于一个具体的施工作业项目,或者同一施工阶段的若干个连续施工作业工序。( )
A. 正确
B. 错误