【单选题】
900.(A320)皮托管(空速管)加温:___
A. A.A地面为低功率,飞行中为正常功率
B. B.B只在空中工作
C. C.在地面飞机速度大于80KT时
D. D.D.只有一种功率
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
901.(A320)一旦发动机防冰valve的供气压力不足时,会发生什么?___
A. A.因valve是弹簧加载处于关闭位的,所以valve将关闭
B. B.因valve是弹簧加载处于打开位的,所以valve将打开
C. C.保持在原来的位置
D. D.将导致valve出现故障
【单选题】
902.(A320)大翼防冰按钮ON灯亮表示:___
A. A.防冰valve打开
B. B.B按钮设置在开位
C. C.C防冰valve故障
D. D.防冰valve关闭
【单选题】
903.(A320)飞行中发动机防冰valve失去供电,则此防冰valve:___
A. A.A在发动机停车时打开
B. B.B在发动机工作时打开
C. C.C在发动机工作时关闭
D. D.D.一直保持关闭
【单选题】
904.(A320)机翼防冰显示在ECAM上的哪个位置?___
A. A.ECAM引气页面无机翼防冰系统显示
B. B.当机翼防冰按钮被按下时,在ECAM引气页面上显示白色“ANTI-ICE”(防冰)字样
C. C.当机翼防冰按钮按下且valve打开时,ECAM引气页面上的一个绿色箭头
D. D.以上B和C
【单选题】
970.(A320)当发动机防冰valve打开时:___
A. A.A相应发动机的N2下降
B. B.N2增加,EPR极限自动减小
C. C.CEPR或N2无变化
D. D.DEPR极限增加
【单选题】
971.(A320)对排水口加热器进行测试,是在___
A. A.A,仅能在PTP上进行
B. B.B,仅能在排水口控制组件上进行
C. C.C,在PTP和排水口控制组件上进行
D. D.D,在MCDU上进行
【单选题】
什么时候电动泵增压蓝系统?___
A. A.一台大发0N
B. B.蓝系统超控电门0N
C. C.绿系统和黄系统有压力.
D.
【单选题】
什么时候排雨剂系统受抑制?___
A. A.在空中
B. B.在地面
C. C.地面双发停车时.
D.
【单选题】
停留刹车由哪一个液压系统作动:___
A. A.只能由黄液压系统
B. B.只能由刹车储压器
C. C.两者都可以.
D.
【单选题】
正常情况下,地面按压大翼防冰按税则大翼防冰valve___
A. A.打开30秒后关闭
B. B.保持关闭
C. C.将一直打开
D. D.以上说法皆错
【单选题】
飞机机翼防冰是对:___
A. 前缘缝翼和后缘襟翼
B. 后缘襟翼
C. 前缘外侧345号缝翼
D. 副翼
【单选题】
探头加温计算机PHC位于___
A. 机头下部电子舱
B. 驾驶舱
C. 后电子设备架
D. 货舱
【单选题】
关于风挡加温的说法错误的是___
A. 发动机开车时则风挡加温开始工作
B. 风挡加温可在任何时候通过探头风挡加温按钮选择接通
C. 左右侧的固定窗不需要防冰加温
D. 驾驶舱左侧和右侧风挡窗加温是两套独立的系统
【单选题】
关于风挡加温计算机的测试说法正确的是:___
A. 测试时需要将控制面板上探头/风挡加温控制电门松出
B. 测试需要从U进入FS相应WHC选项
C. 1号WHC和2号WHC2的测试需要单独进行
D. 以上说法均正确
【单选题】
发动机运转时,风挡加温说法正确的是:___
A. 如果风挡控制按钮没有接通则不加温
B. 风挡加温启动无论按钮电门处于什么位置
C. 不是由WHC控制风挡加温
D. 以上说法都不对
【单选题】
飞机防冰各子系统中不需要计算机或控制器去实现工作控制的是:___
A. 机翼及发动机防冰系统
B. 风挡和窗加温
C. 探头加温
D. 排水口加温RINMST
【单选题】
在干风挡上,雨刷系统___
A. 测试时可以使用
B. 除非弄湿风挡否则不得使用.
C. 当调节雨刮刮水器时可以使用
D. 以上说法都不对
【单选题】
大翼防冰加温area有___
A. 3、4、5号缝翼
B. 1、2、3、4号缝翼
C. 1、2、3、4、5号缝翼
D. 2,3,4号缝翼相关area
【单选题】
窗加温通过WHCC控制在()自动开始加温___
A. 飞机处于空中
B. 一台发动机起动
C. 窗表面温度低于一定值
D. AC同时满足或者BC同时满足的时候
【单选题】
___
A. 一个机翼防冰按钮
B. 两个机翼防冰按钮
C. 由同侧发动机防冰按钮同时控制
D. 没有按钮控制
【单选题】
发动机工作时,一个发动机防冰电门被选择,什么时候FULT灯会短时点亮?___
A. valve打开期间
B. valve关闭期间
C. A和B
D. 飞机在地面时
【单选题】
以下关于机翼防冰说法错误的是:___
A. 关于机翼防冰的故障显示是在FS客舱温度控制的lss3fults页面
B. 没有FS记录故障情况报告
C. 如果机翼防冰故障则控制按钮上的FULT灯点亮
D. 任何一个防冰valve故障都会点亮防冰控制按钮上的故障灯
【单选题】
1号WHC控制器防冰保护的风挡及窗是___
A. 左侧风挡左侧活动窗左侧固定窗
B. 左侧风挡左侧活动窗右侧固定窗
C. 左侧风挡右侧活动窗左侧固定窗
D. 左侧风挡右侧活动窗右侧固定窗
【单选题】
空中飞行时,大翼防冰系统的热空气源___
A. 只能是本侧的发动机引气提供
B. 左右发动机引气共同供给
C. 可以单独使用左侧或右侧发动机引气
D. 以上说法均错误
【单选题】
飞机饮用水和废水排水管路的加温是在:___
A. 空中才加温
B. 地面不能加温
C. 发动机起动后加温
D. 只要飞机供电就进行加温
【单选题】
如果风挡正常使用的传感器故障,需要转接到备用传感器,则___
A. 在相应风挡上将传感器的插钉改接使用备用传感器
B. 在U上进入FS页面设置
C. 在控制器WHC上进行转接选择
D. 故障后自动转接到备用传感器
【单选题】
关于废水排放口加热,下列哪一项的说法不正确:___
A. 内有过热电门可防止过热
B. 每个废水排放口都有一个控制器来控制
C. 在驾驶舱内有控制电门可以控制废水排放口的加热
D. 废水排放口内的温度传感器把温度信号反馈给控制器
【单选题】
正常情况下,地面APU引气接通按压大翼防冰按钮,则大翼防冰valve___
A. 打开30秒后关闭
B. 保持打开
C. 保持关闭
D. 不接受任何信号
【单选题】
风挡加温计算机为风挡(WINSHILE)提供的加温:___
A. 高于20000英尺时为高功率低于20000英尺时为低功率
B. 飞行中为高功率地面为低功率
C. 结冰条件下为高功率其他条件下为低功率
D. 只有一种功率
【单选题】
机翼防冰显示在EM上的哪个位置?___
A. EM引气页面无机翼防冰系统显示
B. 当机翼防冰按钮被按下时在EM引气页面上显示白色“ANTI-ICE”(防冰)字样
C. 当机翼防冰按钮按下且valve打开时EM引气页面上的一个绿色箭头
D. 以上答案
【单选题】
一旦一个WHC失效,则:___
A. 另外一台WHC接替故障WHC的工作
B. 其控制的风挡加温正常但活动窗及固定窗失去加温
C. 驾驶舱所有风挡和窗加温系统失效
D. 由其控制的风挡及活动窗和固定窗加温失效
【单选题】
在地面接通双发引气后,把大翼防冰控制电门接通,则大翼防冰valve会:___
A. 保持在关位
B. 保持打开
C. 打开30秒后自动关闭
D. 开关两次后保持在关位
【单选题】
飞行中发动机防冰valve失去供电,则此防冰valve:___
A. 在发动机停车时打开
B. 在发动机工作时打开(发动机防冰valve是断电解锁保证飞机断电后,仍可提供热引气。)
C. 在发动机工作时关闭
D. 一直保持关闭
【单选题】
皮托管加温:___
A. 地面为低功率飞行中为正常功率
B. 只在空中工作
C. 在地面飞机速度大于80KT时
D. 只有一种功率
【单选题】
飞机通电后,虽然发动机没有运转,但一台发动机低滑油压力电门故障在高压状态.则:___
A. 风档和侧窗都不加温
B. 风档不加温侧窗加温
C. 风档加温侧窗不加温
D. 风档和侧窗都加温
【单选题】
对排水口加热器进行测试,是在___
A. 仅能在PTP上进行
B. 仅能在排水口控制组件上进行
C. 在PTP和排水口控制组件上进行
D. 在MU上进行
【单选题】
PITOT(皮托管)何时加热()___
A. 空中
B. 地面
C. 仅在结冰时
D. 空中正常加热,地面低功率加热
【单选题】
当EIU(发动机接口组件)供电跳开关拔出后,将会()___
A. 不会发生任何事情
B. 仅风挡和侧窗加热
C. 风挡、侧窗探头和静压孔同时加热
D. 仅探头和静压孔加热
【单选题】
飞机在地面拔出PHC(探头加热计算机)的跳开关,将会导致()___
A. 静压孔和部分探头加温
B. 静压孔和探头
C. 静压孔和探头全功率加温
D. 探头和静压孔不加温
【单选题】
关于WHC计算机的描述正确的是()___
A. WHC1作为主用,WHC2备用
B. WHC1只能控制左侧风挡和侧窗的加温,WHC2只能控制右侧风挡和侧窗加温
C. WHC1既可以控制左侧风挡和侧窗,也可控制右风挡和侧窗
D. WHC只能控制风挡的加温
推荐试题
【判断题】
>异步电动机的调速方法主要有以下几种:依靠改变定子绕组的极对数调速、改变转子电路的电阻调速、变频调速和串级调速等
A. 对
B. 错
【判断题】
>单相异步电动机的体积虽然较同容量的三相异步电动机大,但功率因数、效率和过载能力都比同容量的三相异步电动机低
A. 对
B. 错
【判断题】
>交流伺服电动机的工作原理和单相电容式异步电动机相同
A. 对
B. 错
【判断题】
>伺服电动机分直流和交流两大类,前者输出功率较小,后者输出功率较大
A. 对
B. 错
【判断题】
>测速发电机是一种将转子速度转换为电气信号的机电式信号元件
A. 对
B. 错
【判断题】
>直流电动机直接启动时启动电流很大,可达到额定电流的10~20倍,除电机容量极小以外,一般不允许直接启动
A. 对
B. 错
【判断题】
>直流电机的电刷必须放在几何中性线位置上
A. 对
B. 错
【判断题】
>直流电机启动时,常在电枢电路中串入附加电阻,其目的是为增大启动转矩
A. 对
B. 错
【判断题】
>电枢反应使直流电机换向火花增大
A. 对
B. 错
【判断题】
>直流电机在更换半数以上的电刷之后,最好先以1/4~1/2额定负载运行10h以上,使电刷有较好配合后再满载运行
A. 对
B. 错
【判断题】
>直流电机电枢对地短路,一种是电枢绕组对地短路;另一种是换向器对地短路
A. 对
B. 错
【判断题】
>视在功率就是有功功率加上无功功率
A. 对
B. 错
【判断题】
>照明用低压断路器的瞬时整定值应等于2.5~3倍的线路计算负载电流
A. 对
B. 错
【判断题】
>电机的轴承套到轴径上有冷套和热套两种方法
A. 对
B. 错
【判断题】
>自感电动势的大小正比于线圈中电流的变化率,与线圈中电流的大小无关
A. 对
B. 错
【判断题】
>对感性电路,若保持电源电压不变而增大电源的频率,则此时电路中的总电流将减小
A. 对
B. 错
【判断题】
>有中性线的三相供电方式叫三相四线制,它常用于低压配电系统
A. 对
B. 错
【判断题】
>相线间的电压就是线电压
A. 对
B. 错
【判断题】
>相线与零线间的电压就叫相电压
A. 对
B. 错
【判断题】
>三相对称电源接成三相四线制,目的是向负载提供两种电压,在低压配电系统中,标准电压规定线电压为380V,相电压为220V
A. 对
B. 错
【判断题】
>电焊变压器的副边短路时,其短路电流必然很大
A. 对
B. 错
【判断题】
>可编程序控制器的输入模块作用是接收和采集现场设备各种信号的
A. 对
B. 错
【判断题】
>编程时触点不能出现在线圈的左边
A. 对
B. 错
【判断题】
>容量较大的交流接触器(一般指20A以上的)往往采用灭弧栅灭弧
A. 对
B. 错
【判断题】
>晶闸管的控制极既可以控制它的导通,也可以控制它的关断
A. 对
B. 错
【判断题】
>晶闸管的控制极既不能控制它的导通,也不能控制它的关断
A. 对
B. 错
【判断题】
>晶闸管的控制极可以控制它的导通,但不能控制它的关断
A. 对
B. 错
【判断题】
>晶闸管的控制极不可以控制它的导通,但能控制它的关断
A. 对
B. 错
【判断题】
>在各种导电材料中,铜的导电性最好
A. 对
B. 错
【判断题】
>常用电器元件的触头材料,全部采用铜材料
A. 对
B. 错
【判断题】
>同一回路中,一般不宜引入两种不同等级的电压
A. 对
B. 错
【判断题】
>使用手电钻时必须戴绝缘手套,换钻头时须拔下插头
A. 对
B. 错
【判断题】
>可编程序控制器的用户程序是用来告诉“CPU”怎么做
A. 对
B. 错
【判断题】
>在易燃、易爆场所带电作业时,只要注意安全、防止触电,一般不会发生危险
A. 对
B. 错
【判断题】
>导线的安全载流量是根据导线的工作环境温度、发热散热条件以及线芯的最高允许温度通过计算而确定的
A. 对
B. 错
【判断题】
>行灯变压器可以放在锅炉、加热器和特别潮湿的地方
A. 对
B. 错
【判断题】
>变更劳动合同应当采用口头形式
A. 对
B. 错
【判断题】
>三相三线制电路不论负载是否对称,其三相有功功率都可以用两表法测量三相总有功功率
A. 对
B. 错
【判断题】
>数字式万用表在测量直流电流时,仪表与被测电路并联
A. 对
B. 错
【判断题】
>车间低压动力线路维修时,用兆欧表测量电源线相间绝缘时切断电源即可测量
A. 对
B. 错