哪些操纵面可用于减小升力？____答案

【单选题】

哪些操纵面可用于减小升力？___

A. A所有扰流板

B. B扰流板1到3

C. C扰流板1到4

D. D襟缝翼

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相关试题

【单选题】

如果ELAC1和2故障：___

A. A升降舵和俯仰配平不受影响

B. B俯仰操纵由FAC提供

C. C只能通过配平手轮实现俯仰操纵

D. D升降舵和俯仰配平由SEC1和2控制

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【单选题】

如果FAC1和2故障：___

A. A脚蹬总是能控制方向舵

B. B方向舵操纵失效

C. C方向舵操纵由SEC3提供

D. D副翼处于随动模式

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【单选题】

升降舵，副翼，扰流板是：___

A. A液压驱动，机械操纵

B. B电气驱动，液压操纵

C. C液压驱动，电气操纵

D. D电气驱动，机械操纵

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【单选题】

偏航阻尼和方向舵配平是电动控制的：___

A. A对

B. B错

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【单选题】

下面哪项叙述正确：___

A. A俯仰控制由方向舵完成

B. B飞行减速功能由扰流板1，2，3完成

C. C横滚控制由副翼和扰流板4和5完成

D. D地面减速板板功能由所有扰流板完成

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【单选题】

升降舵伺服作动筒有多少个控制方式？___

A. A2

B. B3

C. C4

D. D1

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【单选题】

过载保护的限制值是多少？___

A. A形态0或1时－1g至+2.5g

B. B襟缝翼放出时0至+2g

C. C－1g至+2g

D. DA和B

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【单选题】

通常由哪个ELAC控制升降舵和安定面：___

A. AELAC1

B. BELAC2

C. CELAC3

D. D一个也不

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【单选题】

通常由哪个计算机控制副翼：___

A. AELAC1

B. BELAC2

C. CSEC1

D. DSEC3

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【单选题】

可配平的水平安定面何时不能操作？___

A. A黄和绿液压系统都故障后

B. B总是可以用人工手轮control

C. C蓝液压系统故障后

D. DFAC1和2失效后

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【单选题】

共有几个液压马达可驱动安定面的蜗杆？___

A. A1

B. B2

C. C3

D. D4

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【单选题】

共有多少电动马达可用于控制安定面？___

A. A1

B. B2

C. C3

D. D4

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【单选题】

如果ELAC1和ELAC2都不可用，俯仰操纵自动转换到：___

A. ASEC1或SEC2

B. BSEC1或SEC3

C. CSEC2或SEC3

D. DFAC

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【单选题】

正常法则着陆时，当通过多少无线电高度时，飞行方式变为拉平方式？___

A. A50FT

B. B100FT

C. C175FT

D. D1500FT

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【单选题】

在着陆时，当高度下降低于30英尺时，___

A. A姿态被储存

B. B姿态逐步减小到机头下俯2°

C. C姿态逐步减小到机头上仰2°

D. D姿态逐步减小到机头水平

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【单选题】

被另一侧接管的侧杆如何变成从失效变为可用：___

A. A瞬时按压失效侧杆的接管按钮

B. B瞬时按压另一侧侧杆的接管按钮

C. C同时按压两个接管按钮

D. D以上A或B

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【单选题】

按横滚正常法则，当坡度达到多少度时，坡度保护起动___

A. A>33°

B. B>45°

C. C>90°

D. D>180°

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【单选题】

侧杆向前推时：___

A. A左副翼后缘向下偏转

B. B右副翼后缘向下偏转

C. C升降舵后缘向下偏转

D. D升降舵后缘向上偏转

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【单选题】

侧杆向后拉时：___

A. A左副翼后缘向下偏转

B. B右副翼后缘向下偏转

C. C升降舵后缘向下偏转

D. D升降舵后缘向上偏转

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【单选题】

操纵侧杆向左时：___

A. A左副翼后缘向上偏转

B. B右副翼后缘向上偏转

C. C升降舵后缘向下偏转

D. D升降舵后缘向上偏转

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【单选题】

操纵侧杆向右时：___

A. A左副翼后缘向上偏转

B. B右副翼后缘向上偏转

C. C升降舵后缘向下偏转

D. D升降舵后缘向上偏转

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【单选题】

只踩机长右边脚蹬时：___

A. A副驾驶脚蹬不动

B. B方向舵后缘向左偏转

C. C方向舵后缘向右偏转

D. D右翼2，3，4号扰流板打起

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【单选题】

横滚正常法则提供对以下哪一项的操纵：___

A. A副翼+扰流板2到5+方向舵

B. B副翼+扰流板2到4

C. C副翼

D. D升降舵+THS

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【单选题】

如果ELAC1和ELAC2都失效：___

A. A横滚操纵仅由副翼提供

B. B横滚操纵由副翼和扰流板提供

C. C横滚操纵仅由扰流板提供

D. D横滚操纵丧失

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【单选题】

SFCC1故障时会发生什么情况：___

A. A什么也不发生

B. B襟翼和缝翼以半速工作

C. C襟翼系统失效

D. D缝翼系统失效

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【单选题】

如果襟翼一个PCU故障，会发生什么情况：___

A. A什么也不发生

B. B襟翼以半速工作

C. C襟翼失效

D. D襟翼WTB作动

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【单选题】

襟翼自动收上到形态1后，当速度降低时：___

A. A襟翼再次自动放出

B. B缝翼自动放出

C. C襟翼不会放出

D. D襟缝翼都放出

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【单选题】

哪些操纵面用作地面减速板？___

A. A扰流板1到4

B. B所有扰流板

C. C扰流板1到3

D. D扰流板2到5

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【单选题】

如果迎角超过8.6°或速度<148KTS，是否禁止将缝翼从1收到0：___

A. A是

B. B不是

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【单选题】

当两个侧杆同向或反向运动时:___

A. A两个飞行员的输入成代数叠加

B. B左侧杆优先

C. C操纵面的运动与最后偏转的侧杆成正比

D. D操纵面的运动与最先偏转的侧杆成正比

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【单选题】

上ECAM页面上出现SLATSYS1故障信息可能是由于：___

A. ASFCC1完全失效

B. B一个SFCC的缝翼通道失效

C. C两个SFCC都完全失效

D. D两个SFCC的缝翼通道都失效

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【单选题】

减载功能（LAF）使用哪些操纵面？___

A. A扰流板1至5

B. B副翼和扰流板4和5

C. C副翼和扰流板1和2

D. D副翼

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【单选题】

哪些操纵面用于减小升力？___

A. A所有扰流板

B. B扰流板1至3

C. C扰流板1至4

D. D扰流板2至5

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【单选题】

哪些操纵面用于横滚操纵？___

A. A扰流板1至5

B. B副翼和扰流板3至5

C. C副翼和扰流板2至5

D. D副翼和扰流板2至4

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【单选题】

升降舵和THS通常由ELAC2控制，若ELAC2失效，会出现什么情况？___

A. A俯仰控制需人工转换到ELAC1

B. B俯仰控制自动转换到SEC1和SEC2

C. C俯仰控制自动转换到ELAC1

D. D必须通过手轮人工控制俯仰

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【单选题】

几套液压系统向方向舵提供液压动力？___

A. A一套

B. B两套

C. C三套

D. D四套

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【单选题】

哪些信号导致方向舵脚蹬运动？___

A. A偏航阻尼信号

B. B方向舵配平信号

C. C转弯协调信号

D. D以上都不对

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【单选题】

若ELAC2失效，会出现什么情况？___

A. A副翼和升降舵失效

B. B俯仰控制由ELAC1自动接替

C. C副翼，THS和升降舵均失效

D. D副翼自动定中

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【单选题】

若ELAC1和ELAC2均失效，会出现什么情况？___

A. A横滚操纵失去

B. B横滚操纵通过扰流板实现

C. C横滚操纵通过副翼实现

D. D与横滚操纵无关

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【单选题】

当两部ELAC的俯仰操纵信号均失去时，以下哪种说法正确？___

A. A俯仰操纵由FAC提供

B. B俯仰操纵仅由配平手轮实现

C. C升降舵和俯仰配平通过SEC1或SEC2控制

D. D俯仰操纵彻底失去

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推荐试题

【单选题】

( )负责指导全国城市轨道交通运营管理工作。___

A. 交通运输部

B. 国务院

C. 城市规划局

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【单选题】

（）等城市轨道交通的运营及相关管理活动适用城市轨道交通运营管理规定。 ___

A. 地铁、轻轨

B. 铁路、轻轨

C. 地铁、磁浮

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【单选题】

省、自治区交通运输主管部门负责指导本行政区域内的城市轨道交通（）工作。 ___

A. 建设管理

B. 运营管理

C. 规划管理

D. 监督管理

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【单选题】

城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门在本级人民政府的领导下负责组织实施本行政区域内的城市轨道交通运营( )工作。___

A. 建设管理

B. 运营管理

C. 规划管理

D. 监督管理

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【单选题】

城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通线网规划及建设规划征求意见阶段，应当综合考虑与城市规划的衔接、城市轨道交通（）、运营安全保障等因素。 ___

A. 客流需求

B. 运营管理

C. 监督管理

D. 安全管理

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【单选题】

城市轨道交通工程项目可行性研究报告和初步设计文件中应当设置（）专篇。 ___

A. 运营服务

B. 运营管理

C. 规划设计

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【单选题】

（）应当在运营接管协议中明确相关土建工程、设施设备、系统集成的保修范围、保修期限和保修责任，并督促建设单位将上述内容纳入建设工程质量保修书。 ___

A. 运营单位

B. 建设单位

C. 监理单位

D. 设计单位

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【单选题】

运营单位应当全程参与城市轨道交通工程项目按照规定开展的不载客试运行，熟悉工程设备和标准，察看系统运行的安全可靠性，发现存在质量问题和安全隐患的，应当督促城市轨道交通( )及时处理。 ___

A. 运营单位

B. 建设单位

C. 监理单位

D. 设计单位

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【单选题】

城市轨道交通线路初期运营期满（）年，运营单位应当向城市轨道交通运营主管部门报送初期运营报告。 ___

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

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【单选题】

城市轨道交通运营主管部门组织正式运营前（）。通过安全评估的，方可依法办理正式运营手续。 ___

A. 运营评估

B. 质量评估

C. 安全评估

D. 风险评估

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【单选题】

对安全评估中发现的问题，城市轨道交通运营主管部门应当报告（），同时通告有关责任单位要求限期整改。 ___

A. 建设单位

B. 监理单位

C. 城市人民政府

D. 设计单位

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【单选题】

开通初期运营的城市轨道交通线路有( )的，( )完工并验收合格后，应当通过城市轨道交通运营主管部门组织的安全评估，方可投入使用。 ___

A. 甩项工程

B. 铺轨工程

C. 结构工程

D. 施工工程

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【单选题】

受客观条件限制难以完成甩项工程的，运营单位应当督促建设单位与设计单位履行（）手续。 ___

A. 工程延期

B. 设计延期

C. 设计变更

D. 工程变更

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【单选题】

全部甩项工程投入使用或者履行设计变更手续后，城市轨道交通工程项目方可依法办理正式( )手续。 ___

A. 运营

B. 开通

C. 试运行

D. 试运营

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【单选题】

运营单位承担运营（）主体责任，应当建立（）责任制，设置（）管理机构，配备专职安全管理人员，保障安全运营所必需的资金投入。 ___

A. 安全生产

B. 安全运营

C. 安全质量

D. 安全管理

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【单选题】

运营单位应当配置满足运营需求的从业人员，按相关标准进行（）和技能培训教育。 ___

A. 安全

B. 上岗

C. 在岗

D. 专业理论

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【单选题】

城市轨道交通列车驾驶员、行车调度员、行车值班员、信号工、通信工等重点岗位人员进行考核，考核不合格的，不得从事岗位工作。运营单位应当对（）人员进行安全背景审查。 ___

A. 重点岗位

B. 在岗

C. 管理

D. 安全管理

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【单选题】

城市轨道交通列车驾驶员应当按照法律法规的规定取得驾驶员（）资格。 ___

A. 职业准入

B. 上岗

C. 特殊工种

D. 安全

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【单选题】

运营单位应当对列车驾驶员定期开展（）测试，对不符合要求的及时调整工作岗位。 ___

A. 上岗

B. 心理

C. 技能

D. 安全

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【单选题】

城市轨道交通运营主管部门应当对运营单位运营安全管理工作进行监督检查，定期委托第三方机构组织专家开展运营期间( )工作。 ___

A. 运营评估

B. 质量评估

C. 安全评估

D. 风险评估

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【单选题】

运营单位应当建立网络（）管理制度，严格落实网络（）有关规定和等级保护要求，加强列车运行控制等关键系统信息安全保护，提升网络（）水平。 ___

A. 运营

B. 质量

C. 安全

D. 风险

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【单选题】

运营单位应当向社会公布运营服务质量承诺并报城市轨道交通（）备案，定期报告履行情况 ___

A. 运营主管部门

B. 行业

C. 主管部门

D. 主管单位

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【单选题】

在通风口、车站出入口()米范围内存放有毒、有害、易燃、易爆、放射性和腐蚀性等物品 ___

A. 60

B. 50

C. 100

D. 120

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【单选题】

在通风口、车站出入口()米范围内存放有毒、有害、易燃、易爆、放射性和腐蚀性等物品___

A. 60

B. 50

C. 100

D. 120

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【单选题】

在地面或者高架线路两侧各( )米范围内升放风筝、气球等低空飘浮物体和无人机等低空飞行器。___

A. 50

B. 100

C. 120

D. 60

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【单选题】

运营单位调整运行图严重影响（）的，应当向城市轨道交通运营主管部门说明理由。___

A. 列车运行

B. 服务质量

C. 市民出行

D. 行车间隔

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【单选题】

城市轨道交通票价制定和调整按照（）有关规定执行。___

A. 行业

B. 省级

C. 国家

D. 市级

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【单选题】

在（）、通风亭、变电站、冷却塔周边躺卧、留宿、堆放和晾晒物品；___

A. 站厅

B. 出入口

C. 站台

D. 升降机

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【单选题】

城市轨道交通车站（）、站厅层不应设置妨碍安全疏散的非运营设施。___

A. 站厅

B. 出入口

C. 站台

D. 升降机

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【单选题】

城市轨道交通工程项目应当按照规定划定___

A. 保护区

B. 监管区

C. 安全区

D. 作业区

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【单选题】

开通初期运营前，建设单位应当向运营单位提供（）平面图，并在具备条件的保护区设置提示或者警示标志。___

A. 安全区

B. 作业区

C. 保护区

D. 监管区

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【单选题】

地面、高架线路沿线建（构）筑物或者植物不得妨碍行车瞭望，不得侵入城市轨道交通___

A. 建筑的限界

B. 线路的限界

C. 车辆的限界

D. 行车限界

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【单选题】

沿线建（构）筑物、植物可能妨碍行车瞭望或者侵入线路限界的，（）应当及时采取措施消除影响___

A. 责任单位

B. 运营单位

C. 施工单位

D. 监理单位

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【单选题】

在城市轨道交通保护区内进行爆破作业的，（）应当按照有关规定制定安全防护方案，经运营单位同意后，依法办理相关手续并对作业影响区域进行动态监测___

A. 施工单位

B. 运营单位

C. 责任单位

D. 作业单位

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【单选题】

运营单位应当按规定在车站（）公示城市轨道交通禁止、限制携带物品目录。___

A. 站厅

B. 出入口

C. 站台

D. 醒目位置

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【单选题】

鼓励经常乘坐城市轨道交通的乘客担任（），及时报告城市轨道交通运营安全问题和隐患，检举揭发危害城市轨道交通运营安全的违法违规行为___

A. 志愿者

B. 检查者

C. 举报者

D. 探访者

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【单选题】

交通运输部应当建立城市轨道交通（）从业人员不良记录和乘客违法违规行为信息库，并按照规定将有关信用信息及时纳入交通运输和相关统一信用信息共享平台。___

A. 保密岗位

B. 特定岗位

C. 关键岗位

D. 重点岗位

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【单选题】

运营单位应当根据城市轨道交通沿线（）及网络化运输组织要求，合理编制运行图，并报城市轨道交通运营主管部门备案。___

A. 交通运行情况

B. 乘客出行规律

C. 线路规划

D. 交通规划

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【单选题】

城市轨道交通运营主管部门应当按照有关标准组织实施（）在轨道交通的建设与推广应用，推动跨区域、跨交通方式的互联互通。___

A. 一卡畅通

B. 全网畅通

C. 交通全网通

D. 交通一卡通

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【单选题】

城市轨道交通运营主管部门应当制定城市轨道交通乘客乘车规范，乘客应当遵守。拒不遵守的，运营单位有权劝阻和制止，制止无效的，报告公安机关依法处理。___

A. 主管单位

B. 行业

C. 主管部门

D. 运营主管部门

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