【单选题】
如果ELAC1和2故障:___
A. A升降舵和俯仰配平不受影响
B. B俯仰操纵由FAC提供
C. C只能通过配平手轮实现俯仰操纵
D. D升降舵和俯仰配平由SEC1和2控制
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答案
D
解析
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相关试题
【单选题】
如果FAC1和2故障:___
A. A脚蹬总是能控制方向舵
B. B方向舵操纵失效
C. C方向舵操纵由SEC3提供
D. D副翼处于随动模式
【单选题】
升降舵,副翼,扰流板是:___
A. A液压驱动,机械操纵
B. B电气驱动,液压操纵
C. C液压驱动,电气操纵
D. D电气驱动,机械操纵
【单选题】
偏航阻尼和方向舵配平是电动控制的:___
A. A对
B. B错
C.
D.
【单选题】
下面哪项叙述正确:___
A. A俯仰控制由方向舵完成
B. B飞行减速功能由扰流板1,2,3完成
C. C横滚控制由副翼和扰流板4和5完成
D. D地面减速板板功能由所有扰流板完成
【单选题】
升降舵伺服作动筒有多少个控制方式?___
A. A2
B. B3
C. C4
D. D1
【单选题】
过载保护的限制值是多少?___
A. A形态0或1时-1g至+2.5g
B. B襟缝翼放出时0至+2g
C. C-1g至+2g
D. DA和B
【单选题】
通常由哪个ELAC控制升降舵和安定面:___
A. AELAC1
B. BELAC2
C. CELAC3
D. D一个也不
【单选题】
通常由哪个计算机控制副翼:___
A. AELAC1
B. BELAC2
C. CSEC1
D. DSEC3
【单选题】
可配平的水平安定面何时不能操作?___
A. A黄和绿液压系统都故障后
B. B总是可以用人工手轮control
C. C蓝液压系统故障后
D. DFAC1和2失效后
【单选题】
共有几个液压马达可驱动安定面的蜗杆?___
A. A1
B. B2
C. C3
D. D4
【单选题】
共有多少电动马达可用于控制安定面?___
A. A1
B. B2
C. C3
D. D4
【单选题】
如果ELAC1和ELAC2都不可用,俯仰操纵自动转换到:___
A. ASEC1或SEC2
B. BSEC1或SEC3
C. CSEC2或SEC3
D. DFAC
【单选题】
正常法则着陆时,当通过多少无线电高度时,飞行方式变为拉平方式?___
A. A50FT
B. B100FT
C. C175FT
D. D1500FT
【单选题】
在着陆时,当高度下降低于30英尺时,___
A. A姿态被储存
B. B姿态逐步减小到机头下俯2°
C. C姿态逐步减小到机头上仰2°
D. D姿态逐步减小到机头水平
【单选题】
被另一侧接管的侧杆如何变成从失效变为可用:___
A. A瞬时按压失效侧杆的接管按钮
B. B瞬时按压另一侧侧杆的接管按钮
C. C同时按压两个接管按钮
D. D以上A或B
【单选题】
按横滚正常法则,当坡度达到多少度时,坡度保护起动___
A. A>33°
B. B>45°
C. C>90°
D. D>180°
【单选题】
侧杆向前推时:___
A. A左副翼后缘向下偏转
B. B右副翼后缘向下偏转
C. C升降舵后缘向下偏转
D. D升降舵后缘向上偏转
【单选题】
侧杆向后拉时:___
A. A左副翼后缘向下偏转
B. B右副翼后缘向下偏转
C. C升降舵后缘向下偏转
D. D升降舵后缘向上偏转
【单选题】
操纵侧杆向左时:___
A. A左副翼后缘向上偏转
B. B右副翼后缘向上偏转
C. C升降舵后缘向下偏转
D. D升降舵后缘向上偏转
【单选题】
操纵侧杆向右时:___
A. A左副翼后缘向上偏转
B. B右副翼后缘向上偏转
C. C升降舵后缘向下偏转
D. D升降舵后缘向上偏转
【单选题】
只踩机长右边脚蹬时:___
A. A副驾驶脚蹬不动
B. B方向舵后缘向左偏转
C. C方向舵后缘向右偏转
D. D右翼2,3,4号扰流板打起
【单选题】
横滚正常法则提供对以下哪一项的操纵:___
A. A副翼+扰流板2到5+方向舵
B. B副翼+扰流板2到4
C. C副翼
D. D升降舵+THS
【单选题】
如果ELAC1和ELAC2都失效:___
A. A横滚操纵仅由副翼提供
B. B横滚操纵由副翼和扰流板提供
C. C横滚操纵仅由扰流板提供
D. D横滚操纵丧失
【单选题】
SFCC1故障时会发生什么情况:___
A. A什么也不发生
B. B襟翼和缝翼以半速工作
C. C襟翼系统失效
D. D缝翼系统失效
【单选题】
如果襟翼一个PCU故障,会发生什么情况:___
A. A什么也不发生
B. B襟翼以半速工作
C. C襟翼失效
D. D襟翼WTB作动
【单选题】
襟翼自动收上到形态1后,当速度降低时:___
A. A襟翼再次自动放出
B. B缝翼自动放出
C. C襟翼不会放出
D. D襟缝翼都放出
【单选题】
哪些操纵面用作地面减速板?___
A. A扰流板1到4
B. B所有扰流板
C. C扰流板1到3
D. D扰流板2到5
【单选题】
如果迎角超过8.6°或速度<148KTS,是否禁止将缝翼从1收到0:___
A. A是
B. B不是
C.
D.
【单选题】
当两个侧杆同向或反向运动时:___
A. A两个飞行员的输入成代数叠加
B. B左侧杆优先
C. C操纵面的运动与最后偏转的侧杆成正比
D. D操纵面的运动与最先偏转的侧杆成正比
【单选题】
上ECAM页面上出现SLATSYS1故障信息可能是由于:___
A. ASFCC1完全失效
B. B一个SFCC的缝翼通道失效
C. C两个SFCC都完全失效
D. D两个SFCC的缝翼通道都失效
【单选题】
减载功能(LAF)使用哪些操纵面?___
A. A扰流板1至5
B. B副翼和扰流板4和5
C. C副翼和扰流板1和2
D. D副翼
【单选题】
哪些操纵面用于减小升力?___
A. A所有扰流板
B. B扰流板1至3
C. C扰流板1至4
D. D扰流板2至5
【单选题】
哪些操纵面用于横滚操纵?___
A. A扰流板1至5
B. B副翼和扰流板3至5
C. C副翼和扰流板2至5
D. D副翼和扰流板2至4
【单选题】
升降舵和THS通常由ELAC2控制,若ELAC2失效,会出现什么情况?___
A. A俯仰控制需人工转换到ELAC1
B. B俯仰控制自动转换到SEC1和SEC2
C. C俯仰控制自动转换到ELAC1
D. D必须通过手轮人工控制俯仰
【单选题】
几套液压系统向方向舵提供液压动力?___
A. A一套
B. B两套
C. C三套
D. D四套
【单选题】
哪些信号导致方向舵脚蹬运动?___
A. A偏航阻尼信号
B. B方向舵配平信号
C. C转弯协调信号
D. D以上都不对
【单选题】
若ELAC2失效,会出现什么情况?___
A. A副翼和升降舵失效
B. B俯仰控制由ELAC1自动接替
C. C副翼,THS和升降舵均失效
D. D副翼自动定中
【单选题】
若ELAC1和ELAC2均失效,会出现什么情况?___
A. A横滚操纵失去
B. B横滚操纵通过扰流板实现
C. C横滚操纵通过副翼实现
D. D与横滚操纵无关
【单选题】
当两部ELAC的俯仰操纵信号均失去时,以下哪种说法正确?___
A. A俯仰操纵由FAC提供
B. B俯仰操纵仅由配平手轮实现
C. C升降舵和俯仰配平通过SEC1或SEC2控制
D. D俯仰操纵彻底失去
【单选题】
若FAC1和FAC2失效,会发生什么情况?___
A. A方向舵只接受脚蹬输入
B. B方向舵操纵失去
C. C方向舵操纵由SEC3提供
D. D方向舵自动锁定在中立位
推荐试题
【单选题】
HowarethecargosmokedetectorsconnectedtotheSDCU?___
A. A.Inparallel
B. B.Inseries
C. C.Inaloop
D.
【单选题】
Lavatoryfireextinguishingisperformedby:___
A. A.Portableextinguisher
B. B.Firebottle
C. C.Wastebinfireextinguisher
D.
【单选题】
AGENT按压开关在什么时候才有效?___
A. 当相对应的DISCH灯亮;
B. 发动机防火按压开关灯亮;
C. 发动机防火按压开关松出。
D.
【单选题】
APU防火探测系统有几个火警探测器?___
A. 3;
B. 2;
C. 1。
D.
【单选题】
APU灭火按钮松出时,下列哪个valve受影响?___
A. 低压燃油关断valve;
B. 液压防火关断valve;
C. 燃油隔离valve。
D.
【单选题】
APU灭火瓶安装在哪里?___
A. APU舱;
B. 货舱;
C. APU舱前部,防火墙前面。
D.
【单选题】
APU灭火瓶有几个?___
A. 1个;
B. 2个;
C. 3个。
D.
【单选题】
按下货舱烟雾面板上的TEST按钮后,将模拟什么情况?___
A. 只模拟有烟雾出现;
B. 只模拟一个灭火瓶压力过低;
C. 模拟有烟雾出现和一个灭火瓶压力过低。
D.
【单选题】
当APU地面出现火警时。___
A. APU自动停车,需人工灭火;
B. APU自动停车,自动灭火;
C. APU发了火警警告,需人工停车,人工灭火。
D.
【单选题】
当出现货舱烟雾时___
A. PACKvalve关闭;
B. 发动机引气valve关闭;
C. 货舱隔离valve关闭。
D.
【单选题】
当火井探测器发生故障时,FDU向哪里发出信号___
A. ECAM;
B. FDS;
C. A+B。
D.
【单选题】
当探测到电子舱烟雾时,哪个警告灯会被触发?___
A. GEN1LINESMOKE灯;
B. BLOWERFAULT灯;
C. GEN1LINESMOKE、BLOWER和EXTRACTFAULT灯。
D.
【单选题】
当探测到货舱中有烟雾时,会发生什么?___
A. 烟雾灯亮+连续音响警告+主警告灯亮+ECAM信息;
B. IDS将烟雾警告复制到客舱;
C. 灯亮。
D.
【单选题】
地面APU发生火警,正常时如何进行灭火?___
A. 从APU灭火面板;
B. APU会自动灭火;
C. 从地面电源面板。
D.
【单选题】
电子舱烟雾探测器为:___
A. 电离式;
B. 光电式;
C. 气体式。
D.
【单选题】
电子舱烟雾探测器由哪个部件监控___
A. SDCU;
B. AEVC;
C. FDU。
D.
【单选题】
发动机灭火按钮松出后,发电系统会发生什么?___
A. IDG停止发电;
B. IDG脱开;
C. IDG发电。
D.
【单选题】
发动机灭火电门上的弹性钮的用途。___
A. 检查电门的功能;
B. 检查电门线路的连续性;
C. 检查灭火瓶的压力。
D.
【单选题】
发动机灭火探测系统的每个环路有几个探测器。___
A. 1个;
B. 2个;
C. 3个。
D.
【单选题】
飞机未通电,APU灭火瓶因过热释放,如何发现这种情况?___
A. FDU会探测到;
B. ECAM上有指示;
C. APU舱外有一红色膜片指示器。
D.
【单选题】
更换灭火瓶的注意事项:___
A. 不必拆爆炸帽;
B. 不必切断电源系统;
C. 应用保护罩保护灭火瓶释放膜片。
D.
【单选题】
火井探测组件有几个通道。___
A. 1个;
B. 2个;
C. 3个。
D.
【单选题】
货舱灭火瓶安装在何处?___
A. 前货舱侧壁板内;
B. 后货舱侧壁板内;
C. 客舱。
D.
【单选题】
客舱手提灭火瓶位于___
A. 在前后乘务员座椅下
B. 在旅客行李舱内
C. A+B。
D.
【单选题】
哪种情况会出现火警警告___
A. 环路A探测到火警;
B. 环路B探测到火警;
C. 环路A探测到火警,环路B故障。
D.
【单选题】
如果SDCU故障会发生什么?___
A. 厕所烟雾探测失效;
B. 货舱烟雾探测失效;
C. A+B+单声警告+主警戒灯亮+ECAM信息。
D.
【单选题】
如何对电子舱烟雾探测器进行测试?___
A. 一直由AEVC完成;
B. 通过按压一个专用的TEST按钮;
C. 从CFDS人工进行测试。
D.
【单选题】
如何检查APU灭火瓶的过压释放?___
A. 检查灭火瓶上的指示器;
B. 检查ECAM;
C. 检查机尾左侧的红色圆片。
D.
【单选题】
手提灭火瓶上都会标有___
A. 件号、序号;
B. 重量,最后一次检查的日期;
C. A+B。
D.
【单选题】
在APUFIRE按压开关松出,会发生:___
A. APU发电机停止发电;
B. APU发电机脱开;
C. APU发电机发电。
D.
【单选题】
在发动机的火警探测系统中,LOOPA和LOOPB是如何连接的?___
A. 串联连接;
B. 并联连接;
C. 都不对。
D.
【单选题】
在货舱中一共装有几个烟雾探测器___
A. 3个;
B. 8个;
C. 6个。
D.
【单选题】
下列哪个area没有火警探测系统?___
A. 发动机吊架
B. 空调舱
C. 货舱
D. APU舱
【单选题】
发动机灭火瓶位于___
A. 发动机吊舱内
B. 发动机风扇机匣内
C. 发动机下部
D. 轮舱
【单选题】
下面哪个灭火瓶在相应系统探测到火警后可以自动释放___
A. 发动机灭火瓶
B. APU灭火瓶
C. 货舱灭火瓶
D. 都不会自动释放
【单选题】
货舱内烟雾探测有几个环路___
A. 1
B. 3
C. 没有烟雾探测器
D. 2
【单选题】
当APU火警按钮松出时:___
A. APU可供气不能供电
B. APU可供电不能供气
C. APU不能供气供电
D. 可正常供气供电
【单选题】
当发动机火警按钮松出时,对发电机有何影响?___
A. IDG断电
B. IDG脱开
C. IDG有电.
D. 以上都不对
【单选题】
电子舱的烟雾探测器的测试须通过___
A. FWC
B. SOCU
C. AEVC
D. FOU
【单选题】
发动机灭火系统是由什么部件控制控制的?___
A. FDU
B. 烟雾探测器
C. 发动机灭火面板
D. 自动释放