【判断题】
进站色灯信号机两个黄色灯光表示准许列车按限速要求越过该信号机,经道岔侧向位置进入站内通过
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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相关试题
【判断题】
在进站端、出站端及区间适当地点设置点式应答器,必要时设置特定用途的应答器
A. 对
B. 错
【判断题】
计算机联锁在现场模拟联锁试验之前,电务段应进行全面的联锁仿真试验,并认真做好试验记录
A. 对
B. 错
【判断题】
计算机联锁设备试验应进行同步故障倒机及人工切换试验
A. 对
B. 错
【判断题】
架空线线路下面,地下光缆和电缆线路上面,禁止植树
A. 对
B. 错
【判断题】
直接涉及行车安全的TDCS、CTC等系统,必须自成体系,单独成网,独立运行,同时可以与其他系统直接联网
A. 对
B. 错
【判断题】
TDCS、CTC应实行系统冗余,局部故障有时可以影响整个系统
A. 对
B. 错
【判断题】
对设有加锁加封的信号设备,应加锁加封,必要时可装设计数器,电务人员应负责其完整
A. 对
B. 错
【判断题】
加封设备启封使用后,应及时通知车务部门加封
A. 对
B. 错
【判断题】
采用计算机联锁设备实现加锁加封功能时,应使用密码操作
A. 对
B. 错
【判断题】
在确定设置信号机地点时,除满足信号显示距离的要求外,还应考虑到该信号机不致被误认为邻线的信号机
A. 对
B. 错
【判断题】
主体信号机未开放时,进路信号机不能开放
A. 对
B. 错
【判断题】
当列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时,最高限速值为45km/h
A. 对
B. 错
【判断题】
自动闭塞区段的车站,办理发车前不应向接车站预告
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔编号,从列车到达方向起顺序编号,上行为双号,下行为单号
A. 对
B. 错
【判断题】
出站信号机有两个及其以上的运行方向,而信号显示不能分别表示进路方向时,应在信号机上装设进路表示器
A. 对
B. 错
【判断题】
双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置预告标
A. 对
B. 错
【判断题】
信号机应设在列车运行方向的左侧或其所属线路的中心线上空
A. 对
B. 错
【判断题】
进站色灯信号机两个黄色灯光表示准许列车按限速要求越过该信号机,经道岔侧向位置进入站内通过
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路运输企业应当按照国家有关规定,建立、健全本企业的应急预案,明确应急指挥、救援等事项
A. 对
B. 错
【单选题】
设备设施完整性管理程序的主管部门是___。[单选题]
A. 技术质量部
B. 安全监察部
C. 调度运行中心
D. 管道保护中心
【单选题】
设备设施完整性管理程序的安全监察部门是___。[单选题]
A. 技术质量部
B. 安全监察部
C. 调度运行中心
D. 管道保护中心
【单选题】
___负责健康、安全相关设施的管理,负责监督环保设备、压力容器、压力管道等特种设备的安全性能检测工作,负责HSE 设施的全过程监督管理,参与和监督建设项目的“三同时”项目实施管理。[单选题]
A. 技术质量部
B. 安全监察部
C. 调度运行中心
D. 管道保护中心
【单选题】
___负责组织输气站场设备、设施的日常运行及巡回检查等管理工作,并实施监督管理。各输气站场负责本站场设备、设施日常运行管理、巡检维护;建立、完善本站场的设备台帐。[单选题]
A. 技术质量部
B. 安全监察部
C. 调度运行中心
D. 管道保护中心
【单选题】
___负责长输管道的巡线和保护及设施管理工作。[单选题]
A. 技术质量部
B. 安全监察部
C. 调度运行中心
D. 管道保护中心
【单选题】
___负责天然气管道和输气站场设备、设施的日常运行维护及维抢修管理工作。[单选题]
A. 维抢修中心
B. 财务产权部
C. 调度运行中心
D. 管道保护中心
【单选题】
___负责设备、设施的固定资产帐面管理;负责组织公司报废设备、设施的资产评估、资产减值及设备调拨的帐务。[单选题]
A. 维抢修中心
B. 财务产权部
C. 调度运行中心
D. 管道保护中心
【单选题】
线路钢管属于___。[单选题]
A. A类设备
B. B类设备
C. C类设备
D. D类设备
【单选题】
用于贸易结算的流量计属于___。[单选题]
A. A类设备
B. B类设备
C. C类设备
D. D类设备
【单选题】
站场主变属于___。[单选题]
A. A类设备
B. B类设备
C. C类设备
D. D类设备
【单选题】
恒电位仪属于___。[单选题]
A. A类设备
B. B类设备
C. C类设备
D. D类设备
【单选题】
安全阀属于___。[单选题]
A. A类设备
B. B类设备
C. C类设备
D. D类设备
【单选题】
放空火炬属于___。[单选题]
A. A类设备
B. B类设备
C. C类设备
D. D类设备
【单选题】
火灾报警系统属于___。[单选题]
A. A类设备
B. B类设备
C. C类设备
D. D类设备
【单选题】
房屋属于___。[单选题]
A. A类设备
B. B类设备
C. C类设备
D. D类设备
【单选题】
储气罐属于___。[单选题]
A. A类设备
B. B类设备
C. C类设备
D. D类设备
【单选题】
排污泵属于___。[单选题]
A. A类设备
B. B类设备
C. C类设备
D. D类设备
【单选题】
非贸易计量的流量计及补偿压力和温度变送器属于___。[单选题]
A. A类设备
B. B类设备
C. C类设备
D. D类设备
【单选题】
阴保测试桩属于___。[单选题]
A. A类设备
B. B类设备
C. C类设备
D. D类设备
【单选题】
A类设备___。[单选题]
A. 应逐台挂牌(可分区域的按区域挂牌)
B. 按区域挂牌(可按作业工艺范围挂牌)
C. 可以不挂牌
【单选题】
B类设备___。[单选题]
A. 应逐台挂牌(可分区域的按区域挂牌)
B. 按区域挂牌(可按作业工艺范围挂牌)
C. 可以不挂牌
推荐试题
【单选题】
局减时,制动管内的一部分压力空气从___排向大气。
A. 充气阀
B. 保持阀
C. 一次缓解逆流止回阀
【单选题】
自阀手柄在常用制动区时,制动管减压量由___的减压量决定。
A. ,工作风缸
B. 过充风缸
C. 均衡风缸
【单选题】
自阀手柄在紧急制动位时,总风经主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向___充气。
A. 工作风缸
B. 降压风缸
C. 作用风缸
【单选题】
作用阀根据作用风缸或作用管内空气压力的变化,控制着___的制动、保压和缓解。
A. 机车
B. 车辆
C. 列车
【单选题】
当作用风缸的压力下降到___KPA时,充气阀呈缓解位。
A. 350
B. 240
C. 420—450
【单选题】
单阀制动时制动缸的压力最高不超过___KPA
A. 350
B. 300
C. 240~260
【单选题】
自阀手柄移到紧急制动位,制动管压力为零时,降压风缸的压力为___Kpa。
A. 0
B. 24
C. 280~340
【单选题】
分配阀主阀大膜板活塞下侧通___。
A. 作用风缸
B. 工作风缸
C. 大气
【单选题】
自阀手柄由过充位移到运转位时,___风缸内的过充压力由原充气通路经充气限制堵逆流到制动管消除。
A. 工作
B. 作用
C. 紧急
【单选题】
常用制动时,紧急风缸压力空气由阀下体上___排向大气。
A. 第一排风缩孔
B. 第二排风缩孔 c.充气限制堵
【单选题】
自阀手柄在最大减压位与过量减压位时的区别在___移动量不同。
A. 调整阀柱塞
B. 重联柱塞阀柱塞 c.缓解柱塞阀柱塞
【单选题】
自阀手柄在过充位和运转位时,作用情况相同的是___
A. 自阀
B. 中继阀
C. 作用阀
【单选题】
作用阀在制动位时,总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和___充气。
A. 膜板活塞上侧
B. 膜板活塞下侧
C. 副风缸
【单选题】
704调压器是将___内的空气压力信号转换为电气信号。
A. 制动管
B. 总风缸管
C. 制动缸管
【单选题】
在常用制动时,主阀由于___减压和副阀部的局减作用而呈制动位。
A. 工作风缸管
B. 作用风缸管
C. 制动管
【单选题】
当紧急制动后缓解时,紧急限压阀止阀周围___。
A. 通总风缸
B. 通大气
C. 关闭
【单选题】
紧急限压阀在制动状态时,它通向制动管、作用风缸和___。
A. 主阀供气阀
B. 主阀排气口 c.主阀供气或排气口,
【单选题】
紧急制动位时,自阀中的调整阀、缓解柱塞阀作用情况与___相同。
A. 手柄取出位
B. 过充位
C. 过量减压位
【单选题】
紧急限压阀在限压状态时各部分的位置与在其在___状态时相同。
A. 缓解状态
B. 正在缓解状态 C.制动状态
【单选题】
柴油机因检修或其它原因需放水时,在水温降至___以下进行。
A. 45℃
B. 50℃
C. 55℃
【单选题】
静液压系统中,控制机油的感温元件其作用温度是___。
A. 50~58℃
B. 55~65℃
C. 66~74℃
【单选题】
燃油系统油压低的原因之一是___。
A. 柴油机转速太低
B. 燃油压力表显示压力不正常
C. 燃油预热不够
【单选题】
甩缸处理不当,使供油拉杆卡在供油位时,会造成柴油机___。
A. 不能停机
B. 不能降速
C. 飞车
【单选题】
柴油机主机油泵故障时,会导致柴油机___。
A. 卸载
B. 停机
C. 飞车
【单选题】
JZ-7空气制动机分配阀副阀模板右侧为___压力空气。
A. 降压风缸
B. 列车管
C. 工作风缸
D. 作用风缸
【单选题】
抱轴瓦润滑间隙太小或两侧间隙太大产生偏斜时,会引起___。
A. 抱轴瓦裂损
B. 抱轴瓦过热
C. 抱轴瓦变形
【单选题】
单纯的联合调节器故障,可使柴油机超过额定最高转速,达到极限转速时,由于___的作用,柴油机自动停车不会引起“飞车”。
A. 电磁联锁
B. 紧急停车装置
C. 调速器动力活塞
【单选题】
柴油机运用中,膨胀水箱涨水的原因是:___。
A. 水箱水位过高
B. 柴油机水温高
C. 有燃气窜入水系统
【单选题】
属于机车小修修程的项目是:___。
A. 恢复机车主要性能
B. 做故障诊断,按状态修理
C. 关键部件解体和检修
【单选题】
东风4B型机车中修的周期为___。
A. 17~21万km
B. 23—30万km
C. 37~43万km
【单选题】
东风4D型机车与东风4B型机车相比,未取消的电气部件是:___。
A. 油量开关UK
B. 前后增压器机油压力继电器3YJ、4YJ
C. 水温继电器WJ
【单选题】
东风4D型机车闭合燃油泵开关4K,燃油泵电机转动,但燃油压力表无显示的可能是:___。
A. 燃油泵来油阀在关闭位
B. 燃油管路中有空气
C. 两个都是
【单选题】
东风4D型机车设置空气制动—动力制动联锁装置的目的是:___。
A. 机车施行电阻制动时使列车不能施行空气制动
B. 列车施行空气制动时使机车不能制动电阻
C. 施行电阻制动时自动降低或完全切除空气制动对机车的作用。
【单选题】
16V2402JC型柴油机未装用的增压器是:___。
A. 45GP802-1A型
B. VTC254-13型
C. ZN290型。
【单选题】
当自阀手柄置于紧急制动位时,列车管的压力空气首先通过___迅速向大气排风,从而达到紧急制动的目的。
A. 自阀调整阀
B. 分配阀紧急部
C. 自阀放风阀
D. 分配阀紧急部与放风阀同时动作
【单选题】
为提高机车与车辆再缓解充气的—致性,当列车管减压量大或降至零时,通过___使降压风缸空气压力保持在280~340kPa之间,使它与车辆制动机的副风缸在全制动后的压力大致保持—致。
A. 充气阀
B. 一次缓解逆流止回阀
C. 转换盖板
D. 保持阀
【单选题】
JZ-7空气制动机工作风缸和降压风缸内的过充压力是通过___消除的。
A. 中继阀
B. 一次缓解逆流止回阀
C. 转换盖板
D. 充气阀
【单选题】
机车膨胀水箱处在内燃机车冷却水系统的___。
A. 最高位
B. 最低位
C. 末端
【单选题】
JZ-7型空气制动机紧急限压阀在紧急制动时限制作用风缸压力不超过___。
A. 400kPa
B. 450kPa
C. 500kPa
【单选题】
JZ-7型空气制动机的管路系统中设有___个变向阀。
A. 1
B. 2
C. 3