【单选题】
(B737ng)拖飞机时,要求转弯系统的减压活门旁通,以防止转弯作动筒液锁,保证飞机 可一一角度内拖飞机 ___
A. A． 7O
B. B． 87 O.
C. C． 阳轮舱门标线角度内
D. D． 90 O.
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答案
C
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相关试题
【单选题】
(B737ng)位于起落架供压管路上的旁通活门___
A. A. 正常情况下总是关闭的
B. B. 用于在自动缝翼工作,且A或B液压系统不正常时,关闭以限制供压起落架收放
C. C. 在空中总是关闭的
D. D. 其开关控制和PTU没有关系
【单选题】
(B737ng)下列对起落架控制手柄电磁锁描述正确的是___
A. A. 飞机在地面时, 线圈通电作动止动装置, 防止起落架收上
B. B. 飞机在空中时, 线圈通电作动止动装置, 防止起落架放下
C. C. 不能通过按压起落架组件(E11)上的空/地测试电门使其在地面开锁
D. D. 若电磁锁故障, 将无法收上起落架
【单选题】
(B737ng)下列关于起落架倒转换活门的说法正确的是 ___
A. A． 当B液压系统灼压力失效时.可提供A液压系统的压力收上起落架
B. B． 只能在空中作动
C. C． 当一号发动机的N2小于56%时自动作动
D. D． 以上答案都不可
【单选题】
(B737ng)下列关于人工放下起落架时的叙述正确的是___
A. A. 起落架控制手柄必须处于放下位
B. B. 只能通过目视检查确认起落架放下锁好
C. C. 作动人工放下手柄时,仅作动相应起落架的上锁机构开锁, 和液压没有关系
D. D. 人工放下起落架后前轮转弯系统失效
【单选题】
(B737ng)下列关于停留刹车描述正确的是___
A. A. 只能使用刹车储压器压力
B. B. 作动时将关闭A和B系统的回油路
C. C. 和刹车脚蹬没有关系
D. D. 不受防滞刹车控制
【单选题】
(B737ng)转弯计量活门内的旁通活门___
A. 在拖飞机时连通转弯作动筒两端, 防止其损坏
B. 保持前轮不转弯时处于中立位置
C. 拖飞机时通过插入转弯锁销旁通A系统压力到回油
D. 以上答案都不正确
【单选题】
(B737ng)737NG取消了737-3/4/500独立的起落架旁通活门，它的功能由什么部件完成___
A. 起落架选择活门
B. 转换作动筒
C. 起落架转换活门
D. 737NG取消该功能，没有替代部件
【单选题】
(B737ng)当备用防滞系统工作时:___
A. 不提供触地保护和锁轮保护
B. 可在任何机轮速度情况下作动
C. 使用来自其所对应两个机轮中减速最小的轮速信号
D. 可提供触地保护, 但不提供锁轮保护
【单选题】
(B737ng)当前轮转弯向左转动时___
A. 左转弯作动筒伸，右转弯作动筒缩
B. 左转弯作动筒伸，右转弯作动筒先缩后伸
C. 左转弯作动筒先伸后缩，右转弯作动筒缩
D. 左转弯作动筒伸，右转弯作动筒先伸后缩
【单选题】
(B737ng)当前轮转弯转到要求的角度时___
A. 反馈随动钢索作动总加连杆使计量活门回到中立位，作动筒停止运动
B. 反馈传感器给出位置信号，液压控制组件关断液压，作动筒停止运动
C. 作动筒内部位置反馈机构切断液压，停止运动
D. 行程限制机构控制作动筒运动到要求的角度
【单选题】
(B737ng)当刹车系统故障时，什么灯会亮：___
A. ANTI SKID INOP
B. AUTO BRAKE DISARM
C. MASTER CAUTION
D. 以上都是
【单选题】
(B737ng)当主起落架收放作动筒及锁作动筒活塞杆伸出时, 对应___
A. A. 起落架收上, 上锁机构锁定, 下锁机构开锁
B. B. 起落架收上, 上锁机构开锁, 下锁机构开锁
C. C. 起落架放下, 上锁机构开锁, 下锁机构锁定
D. D. 起落架放下, 上锁机构开锁, 下锁机构开锁
【单选题】
(B737ng)当主起落架收放作动筒及锁作动筒活塞杆伸出位置时, 表明：___
A. 起落架收上, 上锁机构锁定, 下锁机构开锁
B. 起落架收上, 上锁机构开锁, 下锁机构开锁
C. 起落架放下, 上锁机构开锁, 下锁机构锁定
D. 起落架放下, 上锁机构开锁, 下锁机构开锁
【单选题】
(B737ng)防滞刹车功能___
A. A. 只应用于自动刹车
B. B. 可用于人工刹车和自动刹车
C. C. 仅应用于正常人工刹车和自动刹车
D. D. 以上答案都不正确
【单选题】
(B737ng)关于737NG起落架的转换活门的说法正确的是：___
A. 其作用是，把正常供压的B系统转换为A系统
B. 活门内有三个感应位置的电门
C. 737NG可以通过PSEU对其测试及BITE
D. B&C对
【单选题】
(B737ng)关于起落架手柄位置电门工作说法正确的是： ___
A. 起落架手柄收上时，送信号给防滞系统
B. 起落架手柄放下时,提供信号给PSEU的起落架的灯及警告线路
C. 用以控制起落架子柄锁线圈,防止地面收上起落架
D. A&B对
【单选题】
(B737ng)关于人工放下起落架时的叙述正确的是___
A. 打开人工放下手柄盖板时起落架收放液压被旁通，作动人工放下手柄时,仅作动相应起落架的上锁机构开锁
B. 人工放下起落架后前轮转弯系统失效
C. 起落架控制手柄必须处于放下位
D. 只能通过目视检查确认起落架放下锁好
【单选题】
(B737ng)关于停留刹车描述正确的是___
A. 只能使用刹车储压器压力
B. 作动时将关闭A和B系统的回油路
C. 停留刹车手柄下的位置电门点亮停留刹车灯
D. 不受防滞刹车控制
【单选题】
(B737ng)假如只有2号电动马达驱动泵（ EMDP）工作并且停留刹车刹住：___
A. 刹车压力由储压器提供。
B. 刹车压力通过正常刹车计量活门供给。
C. 刹车压力由A液压系统提供。
D. 刹车压力由B液压系统提供。
【单选题】
(B737ng)起飞期间,当起落架手柄放到"收上"位后,如何知道前轮舱门已经关上___
A. 看到前起落架的绿灯灭了
B. 看到前起落架的红灯亮了
C. 看到前起落架的绿灯和红灯都灭了
D. 看到"前轮舱门"灯灭
【单选题】
(B737ng)起落架操纵手柄电磁锁线圈 ___
A. 当飞机停放在地面时,通电作动电磁锁,防止起落架收上
B. 可以通过PSEU上模拟空中状态并在地面扰流板内锁活门关闭传感器上插片模拟工作
C. 当飞机停放在地面时,通电作动起落架操纵手柄,使其预位
D. 当飞机在空中时,通电作动电磁锁,防止起落架收上
【单选题】
(B737ng)起落架操纵手柄电磁锁线圈作用是___
A. 可以通过PSEU上模拟空中状态并在地面扰流板内锁活门关闭传感器上插片模拟工作
B. 当飞机停放在地面时,通电作动起落架操纵手柄,使其预位
C. 当飞机在空中时,通电作动电磁锁,防止起落架收上
D. 当飞机停放在地面时,通电作动电磁锁,防止起落架收上
【单选题】
(B737ng)起落架的转换活门737NG盒737-3/4/500有何差异___
A. 作用一样，没差异
B. 737NG多两个位置电门
C. 737NG可以通过PSEU对其测试及BITE
D. B&C对
【单选题】
(B737ng)起落架减震支柱内，外筒之间的备用封严的作用是：___
A. 作为减震支柱的选装件, 提供内外筒之间的油气封严
B. 防止下轴承和外筒之间的油,气泄漏
C. 可在不分解减震支柱的情况下更换失效的现行封严
D. 以上答案都正确
【单选题】
(B737ng)起落架逻辑组件(E11)上的三个红色指示灯点亮表明___
A. A. 飞机肯定在空中
B. B. 相应的空/地传感器失效
C. C. 飞机在空中或相应的测试电门被按压
D. D. 起落架逻辑组件(E11)故障
推荐试题
【多选题】
下列关于预报等级用语叙述正确的是___。
A. 大雾预报是指预计未来24小时责任区内将出现能见度小于1000米的大雾。
B. 大风警报是指预计未来24小时责任区内将出现6级以上大风。
C. 冰雹警报是指预计未来6-12小时责任区内将出现冰雹天气。
D. 霜冻警报是指预计未来24小时责任区内将出现对农业有较大影响的霜冻天气。
E. 地质灾害气象预报是指预计未来24小时责任区内出现地质灾害的可能性较大（地质灾害气象等级3-4级）。
【多选题】
下列关于降水预报质量分级检验叙述正确的是：___。
A. 当实况出现的降水量级和预报的量级不一致时，选择较大量级作为检验的级别。
B. 当预报小雨时，实况为一般性雨夹雪，评定小雨预报正确。
C. 当预报一般性雨夹雪时，实况为一般性雨夹雪，评定小雨正确。
D. 当预报无降水时，实况为一般性雨夹雪，评定小雪漏报。
E. 当预报其它级别降水时，实况为一般性雨夹雪，评定该级别降水漏报。
【多选题】
下列叙述正确的是：___。
A. 若“暴雨、冰雹、龙卷风、大雪、寒潮、大风和台风等造成1000万元以上、3000万元以下直接经济损失的气象灾害”则确定为Ⅱ级预警。
B. 若“因各种气象原因，造成机场、港口、国家高速公路网线路连续封闭12小时以上”则确定为Ⅱ级预警。
C. 若“因极端天气气候事件造成100万元以上、1000万元以下直接经济损失的气象灾害”则确定为Ⅲ级预警。
D. 若“因极端天气气候事件造成3人以下死亡”则确定为Ⅳ级预警。
【多选题】
在形成华北暴雨的环流系统中，日本海高压是一关键系统。日本海高压对暴雨产生起的主要作用有：___。
A. 使冷空气侵入暴雨区，导致锋生
B. 阻挡低槽的东移
C. 和槽后青海高压脊对峙形成南北向切变线，使西南涡在此停滞
D. 为暴雨区提供不稳定能量
E. 日本海高压南侧的东或东南气流可向华北地区输送水汽
【多选题】
对暴雨形成有利的条件有___。
A. 强风速垂直切变
B. 强烈的上升运动
C. 中高层干空气平流
D. 充分的水汽供应
E. 盖帽逆温层
F. 前倾槽
G. 较长的持续时间
【多选题】
下列叙述正确的是：___
A. 槽上山会使槽减弱。
B. 夏半年温带气旋移到海上，此气旋是发展。
C. 热力因子作用使槽加深。
D. 疏散槽有正相对涡度平流。
E. 正热成风涡度平流是：平均层到地面之间由于热成风涡度分布不均，借助热成风将正热成风涡度大往小的方向输送，使得固定点正热成风涡度增大。
【多选题】
下列叙述正确的是：___
A. 我国寒潮天气系统主要包括极涡、极地高压、寒潮冷锋、冰岛低压、阿留申低压。
B. ITCZ结构的基本类型有无风带、赤道缓冲带。
C. 北半球副高南部的盛行东北风称为东北信风。
D. 一个地区上空整层大气的水汽可凝结并降至地面的降水量，称为可降水量。（全部凝结）
E. 为干绝热温度递减率，为大气的垂直减温率。大气一般是干绝热稳定的，则有。
【多选题】
波动类南方气旋发展过程的特点是：500hPa上___、700hPa上（ ）、地面上（ ）。
A. 高原低槽东移减弱
B. 高原低槽与北支槽合并发展东移
C. 西南涡与北支槽结合
D. 西南涡沿江淮切变线东移
E. 河西冷锋进入西南倒槽与暖锋相结合产生气旋
F. 静止锋产生气旋波
【多选题】
冷锋是造成山东偏北大风的主要天气系统。西北冷锋影响时多出现___，北方冷锋影响时多出现（ ），河西冷锋影响时多出现（ ）。
A. 西北大风
B. 北大风
C. 东北大风
D. 南大风
【多选题】
___。
A. 速度方位显示VAD
B. 弱回波区WER
C. 组合切变CS
D. 风暴路径信息STI
E. 冰雹指数HI
F. 中气旋M
G. 回波顶ET
H. 垂直累积液态水含量VIL
【多选题】
温带气旋主要是在___发展起来的，有很大的（ ），在其发展过程中，温度场位相（ ）气压场。
A. 暖区
B. 冷区
C. 锋区
D. 斜压性
E. 正压性
F. 超前于
G. 落后于
【多选题】
南亚高压是北半球夏季 h 层上最强大、最稳定的环流系统，它是具有___尺度的反气旋环流，是( )性高压。南亚高压下面600 hPA 以下的整个高原为( ) 控制。
A. 天气尺度
B. 行星尺度
C. 热低压.
D. 热高压
E. 冷
F. 暖
G. 300 hPa
H. 100-150 hPa
【多选题】
如果欧亚大陆极涡是两个极涡中心，且靠近我国的较强，则伴随我国持续低温天气强度是___的；若两个极涡中心强度相当接近，则我国持续低温天气强度是（ ）的；若亚洲极涡中心是较弱的或极涡分裂为三个中心，则我国持续低温天气强度是（ ）的。
A. 强
B. 弱
C. 偏强.
D. 偏弱
【多选题】
东亚季风的特点有哪些。___ 天气学原理和方法196 页
A. 冬季盛行偏北风、偏西风，夏季偏南风、偏东风。
B. 冬季天气干冷，夏季湿热，雨量大部分集中在夏季。
C. 东亚西风带平均环流的脊、槽，在冬、夏季也完全是相反相位。
D. 高原在冬季北侧为西风，南侧为东风，夏季变为相反的风向。
【多选题】
槽线和切变线的分析要注意下列几点___天气学分析17页
A. 为了要分析槽线和切变线，一般在分析等高线之前，先根据槽线和切变线的过去位置和移动速度，从图上风饿切变定出它们的位置
B. 可以把两个槽的槽线连成一个
C. 切变线上可以有辐合中心，两条切变线可以连接在一起
D. 习惯上往往在风向气旋性切变特别明显的两个高压之间的狭长低压带内和非常尖锐而狭长的槽内分析槽线?
【多选题】
超级单体风暴的结构特征有哪些___天气学原理和方法403页
A. 云内垂直气流基本分为两部分。前部为下沉区，后部为上升区
B. 存在弱回波区
C. 风暴运动方向一般偏向于对流云中层的风的左侧
D. 对流云发展非常旺盛，维持很高的云顶
【多选题】
典型梅雨的环流特征有___ 天气学原理和方法403页
A. 南亚高压从高原向东移动，位于长江流域上空
B. 腹稿1200E处的脊线位置稳定在270N左右
C. 江淮流域有静止锋停滞
D. 低层为辐散区，高层为辐合区
【多选题】
关于冷空气的路径及对本地天气的影响，说法正确的有___天气学原理和方法303 页
A. 西来冷空气，一般无降水，经常能达到寒潮强度
B. 西北路冷空气主要是大风、降温和风后的霜冻
C. 从北来的：起先高空环流比较平直，寒潮主力是东移，在中蒙边界及东北地区形成强的东西向冷锋，降温比较厉害
D. 从东北来的：冷空气经蒙古、内蒙至山西、河北。
【多选题】
关于青藏高原环流影响下列说法正确的是___
A. 青藏高原在冬季是热源，在夏季是热汇
B. 青藏高原大大增强了海陆分布影响对500百帕副热带高压带的断裂作用
C. 冬季东亚大槽是海陆热力差异和青藏高原地形影响的产物
D. 冬季亚洲地面冷高压中心的位置与青藏高原影响无关
