【单选题】
哪一个不是气源系统的引气___
A. 发动机引气
B. APU引气
C. 空调空气
D. 地面气源车
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
气源系统中,管道渗漏探测是单环路的是:___
A. 机翼管路探测环路
B. 空调组件探测环路
C. 发动机吊架探测环路
D. 发动机火警探测环路
【单选题】
在何种情况下,FAV将引气温度调为200度?___
A. 当空调组件接通时
B. 正常工作情况下
C. 在大翼防冰关断时
D. 以上都 不对
【单选题】
PRV在哪一种情况下打开___
A. 相应的发动机起动时
B. 采用APU引气时
C. 引气超温时
D. 发动机起动后,当APU引气关断时
【单选题】
在ECAM上显示的发动机引气压力为:___
A. 预冷器下游的压力
B. HPV下游的压力
C. PRV下游的压力
D. IPC下游的压力
【单选题】
不是Pr传感器的作用的是哪一项:___
A. 给ECAM BLEED页面提供引气压力信号
B. 给BMC提供PRV的监控
C. 提供PRV和OPV的状态,在维护时使用
D. 提供HPV的下游引气压力
【单选题】
水箱和废水箱的数量为 标准配置 ___
A. 3个和3个
B. 3个和2个
C. 2个和3个
D. 2个和2个
【单选题】
饮用水箱在哪里?___
A. 前货舱左侧
B. 前货舱右侧
C. 后货舱左侧
D. 后货舱右侧
【单选题】
饮用水箱可由那里进行增压?___
A. 气源总管
B. 电动压缩机
C. 气动压缩机
D. A&B
【单选题】
使用前乘务员面板进行饮用水量预选的时候,以下那个水量不能选择?___
A. 0%
B. 25%
C. 50%
D. 75%
【单选题】
没有电源供应的情况下,是否能为水箱加水?为什么?___
A. 不能,因为加水和溢流活门只有电动开关功能
B. 可以,因为加水和溢流活门可通过手柄及推拉钢索操作
C. 不能,因为断电后加水和溢流活门会被锁在关位
D. 可以,因为热电瓶汇流条会给加水和溢流活门供电
【单选题】
饮用水箱的水量显示在哪里?___
A. 饮用水服务面板和后厨房的水量指示表。
B. 饮用水服务面板和前厨房的水量指示表。
C. 饮用水服务面板和PIM(programming indicating module).
D. 后厨房的水量指示表和PIM。
【单选题】
左废水箱接受来自哪里的废水?___
A. 厨房废水和左厕所。
B. 左厕所。
C. 右厕所。
D. 右厕所和厨房废水。
【单选题】
水勤务面板打开后,真空产生器会:___
A. 关断。
B. 增压。
C. 释压。
D. 灯亮。
【单选题】
当飞机在空中,水箱水量低于5%时和飞机在地面时,水箱关断活门的位置分别为?___
A. 关闭;关闭。
B. 关闭;打开。
C. 打开;打开。
D. 打开;关闭。
【单选题】
以下哪一项不属于厕所水加温器的保护?___
A. 超温。
B. 低压。
C. 超压。
D. 过载。
【单选题】
真空系统控制器位于___
A. 后散装货舱。
B. 前货舱。
C. 电子舱。
D. 后设备舱。
【单选题】
排水口DRAIN MAST在何种状态下加温?___
A. 空中。
B. 地面。
C. 空中和地面。
D. 人工控制。
【单选题】
VSC真空系统控制器跳开关重置电门位于___
A. 驾驶舱。
B. 电子舱。
C. 散装货舱。
D. 两个后客舱门之间的天花板上。
【单选题】
该飞机采用的APU的型号为:___
A. GTCP 331-300
B. GTCP 331-350
C. GTCP 331-350
D. GTCP 331-550
【单选题】
该APU的动力部分有几级压气机___
A. 三级离心式压气机
B. 两级离心式压气机
C. 三级轴流式压气机
D. 两级轴流式压气机
【单选题】
APU主要的控制部件是:___
A. GCU
B. EEC
C. LGCIU
D. ECB
【单选题】
APU的主要功能是:___
A. 提供气源和液
B. 提供液压和电源
C. 提供气源和防冰
D. 提供电源和气源
【单选题】
ECB 位于那里?___
A. 货舱
B. 散装货舱
C. 驾驶舱
D. 电子舱
【单选题】
什么时候APU进气门打开:___
A. 当APU提供引气和电源
B. 点火开始时
C. 主电门被按压时.
D. 燃油活门打开后
【单选题】
什么时候开始点火:___
A. 7%RPM
B. ATA75%RPM
C. 95%RPM
D. 0.5
【单选题】
以下说法正确的是:___
A. APU任何高度都能供电
B. APU任何高度都能供气
C. APU供电和供气有高度限制
D. 由控制人员确定
【单选题】
APU的正常转速是___
A. 0.95
B. 1
C. 1.01
D. 1.07
【单选题】
APU的主要组件是什么?___
A. 轴动力部件,载荷压气机,附件齿轮箱。
B. 压气机,燃烧室,涡轮。
C. 电气,引气,轴动力部件。
D. 滑油部件、燃油部件、气源部件
【单选题】
APU提供的引气来自于:___
A. 压气机并通过防喘活门供给飞机气源系统
B. 负载压气机并通过进口导向叶片供给飞机气源系统
C. 压气机并通过引气活门供给飞机气源系统
D. 负载压气机并通过引气活门供给飞机气源系统
【单选题】
APU提供电源和气源的原则是什么?___
A. 电源优先
B. 气源优先
C. 根据飞机的需求确定
D. 任何时候都可同时提供电源和气源
【单选题】
APU压气机是:___
A. 轴流式
B. 离心式
C. LRU
D. 双转子
【单选题】
APU有几个吊点?___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
APU正常关车在哪里执行:___
A. APU控制面板(头顶)
B. 火警面板
C. 外电源控制面板.
D. ECB
【单选题】
APU转速显示在什么情况下会变为琥珀色?___
A. 大于100%
B. 大于105%
C. 大于107%
D. 大于110%
【单选题】
从何处可以进行APU紧急关车___
A. APU控制面板,火警面板,外电源控制面板
B. 加/抽油面板,外电源控制面板和驾驶舱
C. APU不能从飞机外部关车
D. 火警面板或外电源控制面板
【单选题】
起动APU前需要进行什么测试?___
A. APU火警测试
B. ECU测试
C. 发动机火警测试
D. 以上都是
【单选题】
起动APU之前必须检查下列哪些系统和参数?___
A. 火警和电瓶电压
B. 直流电源和交流电源的质量
C. 地面服务汇流条的电源状况
D. 进气门的位置
【单选题】
对该APU描述正确的是:___
A. 两级轴流式压气机和三级离心式涡轮
B. 三级轴流式压气机和两级离心式涡轮
C. 两级离心式压气机和三级轴流式涡轮
D. 三级离心式压气机和两级轴流式涡轮
【单选题】
在ECAM页面上的APU页上,不会显示以下哪一个参数:___
A. EGT
B. 滑油油量值
C. 引气活门位置
D. 发电机参数
【单选题】
APU可以看作是由下面哪些部分组成的:___
A. 动力部分,引气部分,电源部分
B. 引气部分,附件部分,电源部分
C. 负载压气机,电源部分,动力部分
D. 动力部分,负载压气机,附件部分
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【单选题】
AP/FD的基本工作方式为:___
A. 俯仰和横滚
B. 垂直速度和航向
C. 高度和导航
D. 速度和航向
【单选题】
在ILS进近时,何时将两部自动驾驶接通:___
A. 当“LAND”在FMA上呈绿色时
B. 当飞机稳定在下滑道截获高度时
C. 只要航道截获
D. 进近按钮按亮
【单选题】
在ILS进近时,导航方式将在何时断开:___
A. 下滑道截获
B. 航向道截获
C. 以上A和B
D. 不确定
【单选题】
将推力杆设在慢车将断开自动推力方式,何时可再次衔接自动推力?___
A. 当推力杆位置改变
B. 当自动推力按钮按下
C. 如果推力杆设在爬升位
D. 如果推力杆从慢车位移开且按下自动推力按钮
【单选题】
在下面哪一种情况下,自动推力不会断开:___
A. 两个推力杆设在慢车位时
B. 在FCU上按下自动推力按钮
C. 当音响警告宣布“RETARD!”(收油门)
D. 按下自动油门解除按钮
【单选题】
FCU上的LOC按钮按下,使航道方式预位。此方式用于:___
A. 建立公布的航道进近
B. 进近时跟踪VOR信标
C. 无下滑道的ILS进近
D. 以上A和C
【单选题】
FMGC的功能是:___
A. 飞行制导和飞行包线保护
B. 飞行管理和飞行包线保护
C. 飞行管理和飞行制导
D. 飞行包线保护和偏航坐标轴控制
【单选题】
自动飞行系统计算机是:___
A. FMGC和升降舵副翼计算机(ELAC)
B. FMGC和扰流板升降舵计算机(SEC)
C. FMGC和飞行增稳计算机(FAC)
D. 升降舵副翼计算机(ELAC)和扰流板升降舵计算机(SEC)
【单选题】
当AP1和AP2未接通,FD1和FD2接通,自动油门工作时:___
A. FMGC1控制1号发动机,FMGC2控制2号发动机
B. FMGC1控制两台发动机
C. FMGC2控制两台发动机
D. 飞行操纵和发动机仅由一台FMGC控制
【单选题】
如何接通飞行指引?___
A. 按下FCU上的FD按钮
B. 系统通电时自动接通
C. 在FCU上选择一个方式
D. 在MCDU上选择起始页面
【单选题】
推力杆处于爬升位,自动推力断开,发动机推力:___
A. 等于爬升推力限制
B. 冻结在现有推力
C. 对应于推力杆位置
D. 逐渐等于推力杆位置
【单选题】
起飞方式接通时:___
A. 自动推力自动接通并激活
B. 自动推力自动接通但不激活
C. 自动推力不自动接通,发动机由推力杆控制
D. 自动推力不自动接通,发动机由最后的推力目标控制
【单选题】
飞行中,AP接通且自动推力工作,自动推力方式:___
A. 可由飞行员在FCU上选择
B. 可由飞行员在MCDU上选择
C. 取决于AP横向方式
D. 取决于AP纵向方式
【单选题】
飞行中,自动推力未接通,推力杆在爬升位,α平台被探测到___
A. 自动推力不接通,因为发动机已处于爬升推力
B. 自动推力自动接通,但不工作
C. 自动推力自动接通并用爬升推力控制发动机
D. 自动推力自动接通并用起飞/复飞推力控制发动机
【单选题】
当AP未衔接时,哪一个组件进行偏航指令的计算?___
A. FMGC或ELAC
B. ELAC或FAC
C. FMGC和FAC
D. 不确定
【单选题】
当AP衔接时,在哪种方式下发动机失效补偿通过偏航阻尼作动筒可得到?___
A. 在巡航阶段
B. 在LAND方式
C. 在TO,GA或RWY方式
D. 不确定
【单选题】
当AP衔接时,协调转弯功能由哪一个作动筒提供?___
A. 方向舵配平作动筒
B. 方向舵配平作动筒和偏航阻尼作动筒
C. 偏航阻尼作动筒
D. 不确定
【单选题】
FAC如何衔接?___
A. 通过按压驾驶舱顶板上的FAC按钮开关
B. FAC内部监控(包括上电测试)正常且衔接条件符合要求
C. 上述两项都对
D. 不确定
【单选题】
何时FAC按钮上OFF灯亮?___
A. 当相关的FAC失效时
B. 当FAC按钮按下,相关的FAC无电时
C. 当FAC按钮弹出时
D. 不确定
【单选题】
当AP没有衔接时,哪个计算机发出Y/D指令?___
A. FMGC或ELAC
B. ELAC或FAC
C. FMGC或FAC
D. 不确定
【单选题】
偏航阻尼系统动力输出环路如何监控?___
A. 将FAC的CMD部分和MONITOR部分进行比较
B. 比较偏航指令和方向盘舵位置反馈
C. 通过转换逻辑
D. 不监控
【单选题】
偏航阻尼作动筒动作时,脚蹬是否运动?___
A. 如果液压系统增压,脚蹬会运动
B. 在人工方式(AP未衔接时),脚蹬会运动
C. 不会
D. 不确定
【单选题】
当alphafloor探测到后:___
A. 自动推力脱开
B. 自动驾驶仪接通
C. 自动推力自动接通并控制发动机在全推力
D. 不确定
【单选题】
何时无风切变探测功能?___
A. 襟翼/缝翼放出时
B. 襟翼/缝翼全部放出时
C. 襟翼/缝翼收上时
D. 起落架收上时
【单选题】
速度变化趋势在速度带上如何显示?___
A. 为一绿点
B. 为一黄色箭头,对应15秒后的空速
C. 为一黄色箭头,对应10秒后的空速
D. 其它
【单选题】
速度带上2条黄色短划线代表:___
A. 最佳飞机操纵速度
B. 最大放襟翼/缝翼(到手柄上下一个位置)速度
C. 对于一给定构型,可选最大速度
D. 其它
【单选题】
速度带上绿圈在地面会显示吗?___
A. 不会,只在空中显示
B. 只要发动机运转,会显示
C. 不会,只在空中襟翼/缝翼放下时显示
D. 不确定
【单选题】
飞机处于光洁形态和正常法则。当飞行增稳计算机探测到过大的迎角时:___
A. 失速警告起动
B. FMA上闪烁“THRLK”(推力锁定)
C. α平台功能工作
D. 不确定
【单选题】
用于α平台探测必需的参数是:___
A. 飞机最小速度
B. 飞机重量
C. 飞机最大速度
D. 飞机迎角
【单选题】
当两个偏航阻尼器的功能都接通时:___
A. 偏航阻尼器1优先,偏航阻尼器作动筒2随动
B. 偏航阻尼器2优先,偏航阻尼器作动筒1随动
C. 偏航阻尼器1和2工作,两个作动筒增压
D. 液压装置决定偏航阻尼器优先权
【单选题】
飞行增稳计算机(FAC)何时计算方向舵行程限制:___
A. 只在自动驾驶接通时
B. 只在低速时
C. 只在升降舵副翼计算机(ELAC)失效时
D. 在任何时候
【单选题】
在着陆方式,AP接通,偏航阻尼器作动筒由谁控制?___
A. 由飞行增稳计算机(FAC)计算的偏航指令
B. 由飞行增稳计算机(FAC)计算的荷兰滚阻尼指令
C. 由飞行增稳计算机(FAC)计算的转弯协调指令
D. 由FMGC通过飞行增稳计算机(FAC)计算的AP偏航指令
【单选题】
自动驾驶接通时,方向舵通常由谁控制:___
A. FMGC(飞行管理引导计算机)
B. FAC(飞行增稳计算机)
C. ELAC(升降舵副翼计算机)
D. SEC(扰流板升降舵计算机)
【单选题】
飞行管理和制导系统所使用的飞行包线限制速度是谁计算的?___
A. ADIRS(大气数据惯性基准系统)
B. FAC(飞行增稳计算机)
C. 每部FMGC,由飞行员在MCDU上输入了重量以后
D. 不确定
【单选题】
双发工作时,自动推力控制的范围是:___
A. TOGA到REV(反推)
B. TOGA到IDLE(慢车)
C. CLB(爬升)到IDLE
D. 不确定
【单选题】
性能数据库:___
A. 在飞行员进行驾驶舱准备时进行更新
B. 定期更新
C. 只能由制造商更新
D. 不确定
【单选题】
飞行计划的建立使用了:___
A. 导航数据库的信息
B. 性能数据库的信息
C. 导航数据库和性能数据库的信息
D. 不确定
【单选题】
自动驾驶1(或2)可以接通于?___
A. 地面,滑行阶段
B. 离地后至少5秒后
C. 起飞后,若指引仪接通
D. 不确定
【单选题】
自动驾驶1接通,自动油门功能失效。怎样恢复这一功能?___
A. 油门杆选择MCT(最大连续推力)位
B. 不能恢复
C. 用接通自动驾驶2来接替自动驾驶1
D. 不确定
【单选题】
2部FD未衔接,AP2衔接,哪一部FMGC为主计算机?___
A. FMGC1
B. FMGC2
C. 两部都有可能,独立于AP、FD、A/THR的衔接状态
D. 不确定