减载功能储压器为哪些部件供压？ ____答案

【单选题】

减载功能储压器为哪些部件供压？ ___

A. 所有液压部件

B. 减载功能舵面

C. 缝翼/襟翼

D. 升降舵

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相关试题

【单选题】

以下那种故障会点亮红色主警告灯?___

A. 绿系统EDP输出低压

B. 黄系统油箱过热

C. RAT故障

D. 绿和黄系统低压

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【单选题】

大翼防冰活门___

A. 电动力矩马达式，正常打开

B. 电控气动，正常打开型

C. 电控气动，正常关闭型

D. 电动力矩马达式，正常关闭

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【单选题】

以下哪个部件不是采用电加温防冰？___

A. 发动机进气道

B. 皮托管

C. 静压口

D. 滑梯挂钩座

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【单选题】

大翼防冰会对前缘哪几个缝翼加温 ___

A. 前缘内侧1到3号缝翼

B. 前缘外侧4到7号缝翼

C. 前缘外侧4，5号缝翼

D. 全部缝翼

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【单选题】

由哪个部件对WIPDU进行供电？___

A. WHC

B. PHC

C. LGCIU

D. WIPCU

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【单选题】

WIPDU的作用是什么？___

A. 控制水管加温

B. 给WIPCU提供加温参考限制

C. 接受温度传感器信号

D. 是WIPCU与CMC连接的接口

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【单选题】

大翼防冰活门的指示在那个ECAM的系统页面上？___

A. 引气页面

B. 空调页面

C. 次级发动机页面

D. 增压页面

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【单选题】

门槛滑梯挂钩底座的加温控制组件位于那里？___

A. 客舱

B. 货舱

C. 电子舱

D. 驾驶舱

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【单选题】

飞机在地面，双发已关车，是否还能喷洒防雨剂？___

A. 可以

B. 不可以

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【单选题】

WIPDU装在什么位置？___

A. 电子舱

B. 客舱

C. 前货舱

D. 后货舱

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【单选题】

防雨剂喷洒系统中的计时控制电磁阀每次工作打开的时间是多少？___

A. 0.4秒

B. 5秒

C. 10秒

D. 1分钟

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【单选题】

防雨剂喷洒系统中喷洒的动力来源是什么？___

A. 储液罐内的预充压力

B. 系统自带的电动压缩机

C. 大翼防冰系统

D. 气源总管

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【单选题】

防雨剂的储液罐在那里？___

A. 电子舱

B. 客舱

C. 驾驶舱

D. 货舱

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【单选题】

前风挡玻璃雨刮的控制电门有几个位置？___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

对风挡雨刮描述正确的是？___

A. 共有4个档位

B. 停留时，雨刮会停在风挡下的一个凸台上

C. 停留时，雨刮会停留在玻璃上

D. 两个风挡雨刮共用一个控制电门

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【单选题】

发动机防冰的能源是___

A. 115V AC 电源

B. 28V DC 电源

C. 发动机中压级压气机引气

D. 发动机高压级压气机引气

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【单选题】

发动机防冰活门是何种形式的活门___

A. 电动力矩马达式，正常打开

B. 电控气动，正常打开型

C. 电控气动，正常关闭型

D. 电动力矩马达式，正常关闭

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【单选题】

正驾驶的2个侧窗加温元件采用的是___

A. 导电薄膜型,串联形式

B. 导电薄膜型,并联形式

C. 电阻丝型,串联形式

D. 电阻丝型,并联形式

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【单选题】

当大翼防冰电门在地面被设置为“ON”位时，则：___

A. 大翼防冰活门仍打开

B. 大翼防冰活门不开

C. 大翼防冰活门打开30秒钟

D. 大翼防冰活门打开一半

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【单选题】

对于大气总温探头（TAT)在自动控制情况下工作的描述正确的是？___

A. 在地面不加温

B. 发动机启动后就加温

C. 在地面低加温

D. 地面和空中加温电流一样

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【单选题】

什么时候皮托管开始加热：___

A. 飞机在空中时才加温

B. 在结冰的情况下才加温

C. 在地面时才加温

D. 在空中正常加温，在地面低加温

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【单选题】

当EIVMU的跳开关被拨出：___

A. 对加温系统无影响

B. 风挡加热被切断

C. 风挡和窗被加热

D. 窗加热被切断

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【单选题】

A330飞机采用哪种形式的起落架？___

A. 前三点

B. 后三点

C. 前五点

D. 后五点

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【单选题】

LGCIU位于那里？___

A. 驾驶舱

B. 电子舱

C. 轮舱

D. 货舱

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【单选题】

起落架重力放出的控制电门位于那里？___

A. 头顶面板

B. 中央控制台

C. 主仪表板

D. 遮光板

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【单选题】

拖飞机时发生了前轮转弯超限以后，可以在那里复位？___

A. 在前起落架

B. 在主轮舱

C. 在主仪表板

D. 在头顶面板

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【单选题】

如何设置停留刹车？___

A. 先踩脚蹬，再拧刹车手柄。

B. 先拧刹车手柄，再踩脚蹬。

C. 只需踩脚蹬。

D. 只需拧刹车手柄到“ON”位。

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【单选题】

关于起落架减振支柱封严的说法，正确的是___

A. 起落架减振支柱有备份封严

B. 起落架减振支柱漏油不能通过目视检查发现

C. 起落架减振支柱如果漏油超标，则需要马上更换封圈

D. 起落架减振支柱有一道动封严和一道静封严

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【单选题】

正常刹车人工踩脚蹬时，是通过什么类型的信号传递给BSCU的？___

A. 机械信号

B. 液压信号

C. 钢索

D. 电信号

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【单选题】

备用刹车人工踩脚蹬时，是通过什么类型的信号传递给BSCU的？___

A. 机械信号

B. 液压信号

C. 钢索

D. 电信号

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【单选题】

前轮转弯重置按钮位于___

A. 前起落架。

B. 驾驶舱。

C. 电子舱。

D. 以上都不是。

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【单选题】

前轮转弯由哪个组件控制？___

A. FCPC。

B. LGCIU。

C. BSCU。

D. FMGC。

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【单选题】

刹车储压器的预充压力___

A. 根据系统的压力来确定

B. 根据外界环境温度来确定

C. 根据不同航空公司的不同规定来确定

D. 根据充气工具要求来确定

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【单选题】

驾驶舱三表指示器指示什么压力___

A. 绿液压系统

B. 仅仅储压器

C. 储压器压力和刹车压力

D. 蓝液压系统

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【单选题】

下列关于起落架上锁机构叙述正确的是___

A. 其是由液压开锁,液压锁定的

B. 其是由液压开锁,机械锁定的

C. 其是由机械开锁,液压锁定的

D. 其是由机械开锁,机械锁定的

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【单选题】

下列关于起落架收放的叙述不正确的是___

A. 起落架控制有两套系统

B. 有两个计算机LGCIU1和LGCIU2

C. 每套系统都有各自的传感器

D. 两套系统同时控制起落架系统工作

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【单选题】

下列哪种情况可以进行正常刹车___

A. 绿系统工作正常,BSCU工作正常

B. 由刹车储压器提供刹车压力

C. A/SKID&N/WSTRG电门关断

D. 停留刹车电门位于ON位

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【单选题】

飞机顶飞机的方法为___

A. 前三点式

B. 前四点式

C. 后三点式

D. 根据需要可以前三点也可以后三点

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【单选题】

当防滞和前轮转弯操纵开关置于OFF位时：___

A. 只有前轮转弯断开

B. 防滞和前轮转弯断开

C. 防滞提供固定的飞机减速

D. 只有防滞断开

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【单选题】

当飞机起飞离地后，前轮定中是靠___

A. 转弯作动筒

B. 定中凸轮

C. 定中作动筒

D. 利用风速定中

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推荐试题

【判断题】

对高压或高气油比的井不能连续抽汲，每抽2-3次及时观察动液面上升情况。

A. 对

B. 错

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【判断题】

若高压油、气井应先坐封隔器再替喷，或采用一次替喷。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在处理井喷抢险过程中，必须做好人身安全防护工作，避免烧伤、中毒等伤害。

A. 对

B. 错

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【判断题】

高含硫油气井预测不能自喷时，可以采用电缆射孔方式。

A. 对

B. 错

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【判断题】

油管传输射孔或过油管射孔时，井口采油树应整体安装后试压合格方可进行射孔作业。

A. 对

B. 错

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【判断题】

油管传输射孔时，把试压合格的采油树装好后就可以点火射孔。

A. 对

B. 错

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【判断题】

投棒点火后没有监测到枪响应重新压井后起出射孔管柱检查。

A. 对

B. 错

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【判断题】

射孔后节流管汇、放喷管线有刺漏则立即关井，进行更换。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电缆射孔过程中发生溢流时，应停止射孔，来不及起出射孔枪时，应剪断电缆，迅速关闭射孔闸门或防喷器。

A. 对

B. 错

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【判断题】

对连续油管施工进行井控设计时，应考虑连续油管的抗拉强度及疲劳寿命。

A. 对

B. 错

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【判断题】

连续油管施工设计不需要考虑井控装备的压力等级是否满足作业井的需要。

A. 对

B. 错

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【判断题】

为确保连续油管单流阀可靠工作，应在水泥车上液口加装过滤器或出液口安装高压过滤器。

A. 对

B. 错

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【判断题】

连续油管防喷盒的主要功能，是在连续油管起下作业过程中，实现连续油管对井内高压介质的静态防喷。

A. 对

B. 错

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【判断题】

修井作业施工设计应依据油水井大修地质方案、工程设计和现有大修工艺技术水平，在摸清井况及修井目的的基础上编写。

A. 对

B. 错

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【判断题】

对封隔器胶皮卡的井和大直径落物打捞的大修作业井，捞获后可以根据现场情况控制上提速度，需要时可以使用高速挡。

A. 对

B. 错

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【判断题】

大修作业时当井下管柱出现自动上顶，应关闭防喷装置，使用防上顶装置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

为了修井作业的方便，井口可以不装防喷装置，但钻台上要有备用简易防喷装置等。

A. 对

B. 错

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【判断题】

压裂、酸化作业后，放喷或求产时，应采用节流管汇放喷，严禁使用采油树阀门控制放喷。

A. 对

B. 错

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【判断题】

捞油作业的防喷盒各部连接应紧固，井口无渗漏，防止污染。

A. 对

B. 错

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【判断题】

“三高”油气井的井控装备应在常规井控设计要求基础上提高一个压力级别。

A. 对

B. 错

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【单选题】

压裂酸化施工前，地面施工管线与井口装置连接完毕后，必须对___实施加固处理，以避免施工中因压力脉冲造成井口振动损坏。

A. 管线

B. 井口

C. 活动弯头

D. 高压管汇

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【单选题】

压裂.酸化.化学堵水.防砂施工中所有高压泵安全销子的切断压力不准超过泵的额定工作压力，同时不低于设计压力的___倍。

A. 0.5

B. 0.7

C. 1

D. 1.5

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【单选题】

井下作业中，通过___，使地层形成不能完全闭合的流动沟槽，提高地层的导流能力。

A. 酸化

B. 压井

C. 酸化压裂

D. 负压射孔

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【单选题】

进行捞油操作，拆井口时应进行H2S检测，确保单位空气中硫化氢含量小于___ppm，方可进行下步作业。

A. 20

B. 10

C. 100

D. 50

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【单选题】

双闸板防喷器通常安装一副___以及一副半封闸板。

A. 自封

B. 环形

C. 变径

D. 全封闸板

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【单选题】

油管头的作用___。

A. 将外部的各层套管与油层套管连接起来，并使管外环空严密不漏

B. 控制和调节油气井自喷、机采

C. 录取油、套压资料和测压、清蜡等日常生产管理

D. 吊挂油管、密封油管与油层套管之间的环形空间

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【单选题】

型号为FZ18—35的井控工具，其中F表示___。

A. 防喷器

B. 防喷管线

C. 放喷管线

D. 自封封井器

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【单选题】

国产防喷器型号2FZ18—21中2表示___防喷器。

A. 双控制臂

B. 单闸板

C. 双闸板

D. 三闸板

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【单选题】

国产防喷器型号FH18—35中，防喷器最大工作压力为___MPa。

A. 18

B. 14

C. 21

D. 35

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【单选题】

环形防喷器，其最大工作压力可以比闸板防喷器___一个压力等级。

A. 低

B. 高

C. 一致

D. 略高

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【单选题】

井控装置设置的目的是___。

A. 确保正常旋转作业

B. 保证起下管柱

C. 满足上级部门要求

D. 保护油气层和安全生产

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【单选题】

闸板防喷器利用液压能在___内实现关井。

A. 1-30s

B. 1-25s

C. 1-2s

D. 3-8s

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【单选题】

型号为FH28-34的防喷器，其中FH表示___防喷器。

A. 环形

B. 梨形

C. 锥形

D. 球形

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【单选题】

实施油气井压力控制技术所需的专用设备、管汇、专用工具、仪器和仪表等统称为___。

A. 节流管汇

B. 防喷器

C. 井控设备

D. 内防喷工具

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【单选题】

井下作业中，___属于专用井口压力控制设备。

A. 修井液罐液面监测仪

B. 防喷器

C. 起钻自动灌浆装置

D. 除气器

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【单选题】

下列井控设备中___属于常规井控作业设备。

A. 灭火设备

B. 井下安全阀

C. 起钻自动灌浆装置

D. 不压井起下钻及加压装置

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【单选题】

按行业标准SY/T5964规定，闸板防喷器关闭应能在等于或小于___S内完成。

A. 15

B. 20

C. 35

D. 10

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【单选题】

液压防喷器的最大工作压力是指防喷器安装在井口投入工作时所能承受的最大___。

A. 地层压力

B. 立管压力

C. 液控压力

D. 井口压力

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【单选题】

液压防喷器的公称通径是指防喷器的___。

A. 闸板尺寸

B. 胶芯内径

C. 上下垂直通孔直径

D. 活塞直径

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【单选题】

防喷器压力等级的选择，35MPa≤P关＜70MPa的井，选用___的井控装备。

A. 35MPa

B. 14MPa

C. 70MPa及以上压力等级

D. 21MPa

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