KZS/M-Ⅰ型轴报器中调制解调器的第8脚是_______。____答案

【单选题】

KZS/M-Ⅰ型轴报器中调制解调器的第8脚是_______。___

A. 串行数据接收端

B. 串行数据发送端

C. 接收发送数据选择端

D. 看门狗输入端

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

解析

暂无解析

相关试题

【单选题】

造成_______为较大事故。___

A. 1亿元以上的直接经济损失

B. 5000万以上1亿元以下的直接经济损失

C. 1000万元以上5000万以下的直接经济损失

D. 500万元以上1000万以下的直接经济损失

查看答案解析

【单选题】

_______为特别重大事故。___

A. 繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48h以上

B. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下并中断繁忙干线铁路行车24h以上或者中断其他铁路行车48h以上

C. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下

D. 客运列车脱轨2辆以上

查看答案解析

【单选题】

KZS/M-Ⅰ型轴报器中调制解调器的第9脚是_______。___

A. 串行数据接收端

B. 串行数据发送端

C. 接收发送数据选择端

D. 看门狗输入端

查看答案解析

【单选题】

KZS/M-Ⅰ型轴报器中调制解调器的第10脚是_______。___

A. 串行数据接收端

B. 串行数据发送端

C. 振荡器输出端

D. 电源接地端

查看答案解析

【单选题】

SWKPAS20R防滑器系统的速度传感器与齿轮顶径向间隙为_______。___

A. 1.0mm±0.2mm

B. 1.0mm±0.5mm

C. 1.5mm±0.2mm

D. 1.5mm±0.5mm

查看答案解析

【单选题】

KZS/M-Ⅰ型轴报器中调制解调器的第11脚是_______。___

A. 串行数据接收端

B. 串行数据发送端

C. 振荡器输出端

D. 电源接地端

查看答案解析

【单选题】

TFX1型防滑器进行压力开关试验，当压力为_______时，压力开关接通。___

A. 180～210kPa

B. 180～250kPa

C. 140～210kPa

D. 120～250kPa

查看答案解析

【单选题】

TFX1型防滑器进行压力开关试验，当压力为_______时，压力开关关断。___

A. 150～180kPa

B. 150～250kPa

C. 120～210kPa

D. 120～250kPa

查看答案解析

【单选题】

25T型客车检修规程规定：真空集便器必须清理过滤调压阀滤芯，MONOGRAM过滤调压阀压力值应为_______。___

A. 100kPa

B. 300kPa

C. 500kPa

D. 700kPa

查看答案解析

【单选题】

25T型客车检修规程规定：真空集便器必须清理过滤调压阀滤芯，EVAC过滤调压阀压力值应为_______。___

A. 150kPa

B. 250kPa

C. 350kPa

D. 450kPa

查看答案解析

【单选题】

25T型客车检修规程规定：轴温报警器轴温显示正常，同侧误差小于_______。[1.0分]___

A. 1℃

B. 2℃

C. 3℃

D. 5℃

查看答案解析

【单选题】

25T型客车检修规程对于LDK•2型电磁阀常闭位密封及排气的试验要求，调整电压至95V，转换开关至得电位、电磁阀开关至失电位，充风至定压，待压力稳定后观察压力表，1min表降不大于_______。___

A. 10kPa

B. 20kPa

C. 30kPa

D. 40kPa

查看答案解析

【单选题】

25T型客车检修规程对于LDK•2型电磁阀常闭位密封及排气的试验要求，调整电压至95V，转换开关至得电位、电磁阀开关至得电位，充风至定压，待压力稳定后观察压力表，表压从600kPa降至_______的时间不大于12s。___

A. 10kPa

B. 20kPa

C. 30kPa

D. 40kPa

查看答案解析

【单选题】

甲类功率放大器的静态工作点应设于_______。___

A. 直流负载线的下端

B. 交流负载线的中心

C. 直流负载线的中点

D. 直流负载线的上端

查看答案解析

【单选题】

用于把矩形波脉冲变为尖脉冲的电路是__________

A. RC耦合电路

B. 微分电路

C. 积分电路

D. 稳压电路

查看答案解析

【单选题】

TFX1型防滑器故障代码为1.1表示_______电磁铁故障。___

A. 第一轴充风

B. 第一轴排风

C. 第二轴充风

D. 第二轴排风

查看答案解析

【单选题】

TFX1型防滑器故障代码为2.0表示_______电磁铁故障。___

A. 第一轴充风

B. 第一轴排风

C. 第二轴充风

D. 第二轴排风

查看答案解析

【单选题】

TFX1型防滑器主机电源由直流48V提供，设有极性保护，瞬态干扰滤波网络及自动通断环节，在车电_______电压变化范围内，本系统能稳定可靠的工作。___

A. 42～64V

B. 48～80V

C. 32～64V

D. 32～80V

查看答案解析

【单选题】

TFX1型防滑器当电源接通后，主机立即对系统进行自诊断，诊断过程中若遇到列车起动，当速度高于_______时，主机自动停止“诊断”而转入防滑主程序。___

A. 1km/h

B. 1.5km/h

C. 2km/h

D. 3km/h

查看答案解析

【单选题】

标记速度为160km/h的客车运行_______[或距上次各级修程不超过2年]实施A2级检修。___

A. 20万km±10万km

B. 30万km±10万km

C. 40万km±10万km

D. 50万km±10万km

查看答案解析

【单选题】

3，1，2，4，5，此编号相应接于3号的为_______。___

A. 保压电磁阀[＋]

B. 制动电磁阀[＋]

C. 缓解电磁阀[＋]

D. 上述3个电磁阀的[—]

查看答案解析

【单选题】

124.F8型集成化电空制动机各电磁阀线圈引线的接线应正确，接线排2号应接_______。___

A. 常用电磁阀的正线

B. 缓解电磁阀的正线

C. 紧急电磁阀的正线

D. 上述三个电磁阀的负线

查看答案解析

【单选题】

125.日本三菱JH514YZE型压缩机，额定输出功率3.75kW线圈绕组的阻值是_______。___

A. 3.08

B. 2.25

C. 1.43

D. 20

查看答案解析

【单选题】

空调控制柜中的KA1，KA2，KA3，KA4为故障继电器通常选用HH54P型的小型继电器，用MF30型万用表电阻挡来判定继电器线圈绕组是否损坏，该选用_______量程。___

A. R×1

B. R×10

C. R×100

D. R×1k

查看答案解析

【单选题】

ACB-QB13型高压压力开关电路接通压力为_______。___

A. 2.9MPa±0.1MPa

B. 2.4MPa±0.16MPa

C. 0.19MPa±0.05MPa

D. 0.32MPa±0.05MPa

查看答案解析

【单选题】

LCB-QA01型低压压力开关电路断开压力为_______。___

A. 2.9MPa±0.1MPa

B. 2.4MPa±0.16MPa

C. 0.19MPa±0.05MPa

D. 0.32MPa±0.05MPa

查看答案解析

【单选题】

DNS-D606WQ型高压压力开关电路接通压力为_______。___

A. 2.6MPa±0.05MPa

B. 2.4MPa±0.15MPa

C. 0.2MPa±0.02MPa

D. 0.39MPa±0.02MPa

查看答案解析

【单选题】

DNS-D606WQ型低压压力开关电路断开压力为_______。___

A. 2.6MPa±0.05MPa

B. 2.4MPa±0.15MPa

C. 0.2MPa±0.02MPa

D. 0.39MPa±0.02MPa

查看答案解析

【单选题】

空调机组上的两块顶盖和侧罩通常用_______的螺栓紧固于箱体上。___

A. M6

B. M8

C. M10

D. M5

查看答案解析

【单选题】

全制冷状态时，吸入和吹出的空气温差约为_______时为正常。___

A. 5～8℃

B. 10～12℃

C. 8～10℃

D. 5～6℃

查看答案解析

【单选题】

全暖状态时，吸入和吹出的空气温差约为_______时为正常。___

A. 7～9℃

B. 10～12℃

C. 12～14℃

D. 5～6℃

查看答案解析

【单选题】

25K型空调双层客车AC380VⅠ、Ⅱ路供电电源的分线箱在_______。___

A. 车辆的底部

B. 车辆上下层的楼梯间内

C. 车辆一侧的墙板内

D. 车辆的顶部

查看答案解析

【单选题】

TGF23系列逆变器的额定输出电压为_______。___

A. 三相交流380×[1±5％]V

B. 单相交流220×[1±5％]V

C. 直流600V

D. A、B两种

查看答案解析

【单选题】

TGF23系列逆变器的额定电压为_______。___

A. 三相交流380×[1±5％]V

B. 单相交流220×[1±5％]V

C. 直流600V

D. A、B两种

查看答案解析

【单选题】

25T型客车充电器由DC110V充电机和_______组成。___

A. 单相逆变器

B. 三相逆变器

C. 蓄电池

D. 应急电源

查看答案解析

【单选题】

25T型客车充电机的作用是将DC600V[AC380V]的输入变换成_______，供给客车照明、110V蓄电池充电及其他110V负载。___

A. DC220V

B. DC110V

C. AC220V

D. DC48V

查看答案解析

【单选题】

60W/220V的交流白炽灯串联二极管后，接入220V交流电源，其消耗的电功率为_______。___

A. 60W

B. 30W

C. 15W

D. 7.5W

查看答案解析

【单选题】

25T客车逆变电源为空调、电加热器以及其他车载交流380V用电设备供电，变压器为_______用电设备供电。___

A. AC220V

B. DC110V

C. AC380V

D. DC48V

查看答案解析

【单选题】

TCP4-008/600[L]型DC110V充电机微机板指示灯具有一定的含义：如果VL0灭，VL1亮表示_______。___

A. IGBT保护

B. 变压器原边过流

C. 系统过热

D. 接触器KM2故障

查看答案解析

【单选题】

TCP4-008/600[L]型DC110V充电机微机板指示灯具有一定的含义：如果VL0灭，VL2亮表示_______。___

A. IGBT保护

B. 变压器原边过流

C. 系统过热

D. 接触器KM2故障

查看答案解析

推荐试题

【判断题】

有关行车人员必须执行列车调度员命令，服从调度指挥。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机（未压上出站方面的轨道电路）发车时，司机在得到车站值班员的同意后，即可按规定发车。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

发布调度命令时，列车调度员可使用调度命令无线传送系统或按规定使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机发布。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

临时变更或恢复原行车闭塞法时，列车调度员须向司机发布口头指示。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

单机附挂车辆时，列车调度员无须向司机发布调度命令。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

自动站间闭塞法行车转为半自动闭塞法行车及转回的调度命令，可不发给司机。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

对于需向司机发布的调度命令，列车调度员、车站值班员均可使用调度命令无线传送系统或列车无线调度通信设备向司机发布或转达。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

有计划的施工，涉及限速、行车方式发生变化或设备变化时，列车调度员应发布调度命令，司机按调度命令执行。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时，列车调度员应取消前发运行揭示调度命令，向有关车站值班员、司机、施工负责人重新发布全部内容的调度命令。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

道岔编号，从列车出发方向起顺序编号，上行为双号，下行为单号。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

双线区段内的车站，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在任职期间，须按照铁路职业技能培训规范等规定，定期参加岗位适应性培训和业务考试，考试不合格的，不得继续履职。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

行车有关人员，在任职、提职、改职前，必须按照铁路职业技能培训规范要求，进行拟任岗位资格性培训，并经职业技能鉴定和考试考核，取得相应职业资格证书和岗位培训合格证书后，方可任职。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

行车有关人员，在任职前必须经过健康检查，身体条件不符合拟任岗位职务要求的，不得上岗作业。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

行车有关人员，在任职期间，要定期进行身体检查，身体条件不符合任职岗位要求的，应调整工作岗位。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

对行车有关人员，应进行日常安全生产知识和劳动纪律的教育、考核，并有计划地组织好在职人员的日常政治和技术业务学习。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

行车有关人员在执行职务时，必须坚守岗位，穿着规定的服装，佩戴易于识别的证章或携带相应证件，讲普通话。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

行车有关人员，接班前须充分休息，严禁饮酒，如有违反，立即停止其所承担的任务。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

实习和学习驾驶机车、动车组的人员，必须在正式值乘、值班人员的亲自指导和负责下，方准操作。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

动车组以外的旅客列车都应安装列尾装置。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在所担当的区段外单机运行时，应有带道人员添乘。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

单机挂车的辆数，线路坡度超过12‰的区段，以10辆为限。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

单机挂车时，可不挂列尾装置。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

单机挂车时，所挂车辆的自动制动机作用必须良好，发车前列检（无列检时由车站发车人员）按规定进行制动试验。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

列车制动限速受每百吨列车重量换算闸瓦压力及下坡道坡度限制。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

列车中的机车和车辆的自动制动机，均应加入全列车的制动系统。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

运行速度不超过140km/h的特快货物班列在任何线路上的紧急制动距离限值为1100m。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

货物列车本务机车在车站单机进行调车作业时，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由机车乘务员负责。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

更换机车或更换乘务组时，应对列车自动制动机进行全部试验。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

列车进行摘挂作业开车前，应对列车自动制动机进行简略试验。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站的简略试验，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

单机附挂车辆开车前应对列车自动制动机进行全部试验。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

无线调车灯显设备正常使用时应与调车手信号配合使用。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

调车作业由车站值班员、调车领导人、调车长共同指挥。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

中间站利用本务机车调车，应使用附有示意图的调车作业通知单。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

列车在到达线路内对货位必须使用调车作业通知单。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

调车机车调车作业时仅变更作业方法或辆数时，不受口头传达三钩的限制。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

中间站利用本务机车调车时，一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用口头方式布置，有关人员必须复诵。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

调车作业变更股道，如变更计划不超过三钩时，可用口头方式不停车传达布置。

A. 对

B. 错

查看答案解析