操作票应用黑色或蓝色的钢(水)笔或圆珠笔逐项填写。操作票票面上的时间、地点、线路名称、杆号(位置)、设备双重名称、动词等_答案

【判断题】

操作票应用黑色或蓝色的钢(水)笔或圆珠笔逐项填写。操作票票面上的时间、地点、线路名称、杆号(位置)、设备双重名称、动词等关键字，若有个别错、漏字需要修改、补充时，应使用规范的符号，字迹应清楚。( )

A. 对

B. 错

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相关试题

【判断题】

操作票应事先连续编号，计算机生成的操作票应在正式出票前连续编号，操作票按编号顺序使用。( )

A. 对

B. 错

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【判断题】

现场倒闸操作应执行唱票、复诵制度，宜全过程录音。( )

A. 对

B. 错

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【判断题】

操作人应按操作票填写的顺序逐项操作，每操作完一项，应检查确认后做一个“√”记号，全部操作完毕后进行复查。复查确认后，受令人应立即汇报发令人。( )

A. 对

B. 错

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【判断题】

监护操作时，操作人在操作过程中不得有任何未经监护人同意的操作行为。( )

A. 对

B. 错

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【判断题】

任何人不得解除闭锁装置。( )

A. 对

B. 错

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【判断题】

配电设备操作后无法看到设备实际位置时，应通过间接方法来判断设备位置。判断时，至少应有两个非同样原理或非同源的指示发生对应变化，且所有这些确定的指示均已同时发生对应变化，方可确认该设备已操作到位。( )

A. 对

B. 错

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【判断题】

单人操作、检修人员在倒闸操作过程中禁止解锁；若需解锁，应待增派运维人员到现场，履行手续后处理。( )

A. 对

B. 错

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【判断题】

操作没有机械传动的断路器(开关)、隔离开关(刀闸)或跌落式熔断器，应使用绝缘棒。( )

A. 对

B. 错

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【判断题】

配电线路和设备停电后，在未拉开有关隔离开关(刀闸)和做好安全措施前，不得触及线路和设备或进入遮栏(围栏)，以防突然来电。( )

A. 对

B. 错

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【判断题】

操作人员接触低压金属配电箱(表箱)前应先验电。( )

A. 对

B. 错

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【判断题】

待砍剪的树木下方和倒树范围内不得有人逗留。( )

A. 对

B. 错

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【判断题】

砍剪山坡树木应做好防止树木向下弹跳接近线路的措施。( )

A. 对

B. 错

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【判断题】

风力超过5级时，禁止砍剪高出或接近带电线路的树木。( )

A. 对

B. 错

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【判断题】

在土质松软处挖坑，应有防止塌方措施，如加挡板、撑木等。( )

A. 对

B. 错

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【判断题】

雷电时，禁止线路杆塔上作业。( )

A. 对

B. 错

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【判断题】

居民区和交通道路附近立、撤杆，应设警戒范围或警告标志，并派人看守。( )

A. 对

B. 错

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【判断题】

立、撤杆时，除指定人员外,禁止基坑内有其他无关人员。( )

A. 对

B. 错

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【判断题】

使用固定式抱杆立、撤杆，抱杆基础应平整坚实，缆风绳应分布合理、受力均匀。( )

A. 对

B. 错

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【判断题】

在10kV带电设备附近立、撤杆塔，杆塔、拉线、临时拉线、起重设备、起重绳索应与带电设备保持的最小安全距离为1m。( )

A. 对

B. 错

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【判断题】

杆塔上有人时，可以调整但禁止拆除拉线。( )

A. 对

B. 错

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【判断题】

工作前应检查确认放线、紧线与撤线工具及设备符合要求。( )

A. 对

B. 错

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【判断题】

处理放线、紧线过程中卡、挂现象时操作人员应站在卡线处外侧，用手拉、推导线。( )

A. 对

B. 错

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【判断题】

放、撤导线应有人监护，注意与高压导线的安全距离，并采取措施防止与低压带电线路接触。( )

A. 对

B. 错

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【判断题】

架空绝缘导线可视为绝缘设备，作业人员在做好相应的安全措施后可直接接触或接近。( )

A. 对

B. 错

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【判断题】

邻近带电线路工作时，人体、导线、施工机具等与带电线路的距离如满足表5-1的规定，作业地点的导线、绞车等牵引工具可不用接地。( )

A. 对

B. 错

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【判断题】

在带电线路上方进行交叉跨越档内松紧、降低或架设导线的检修及施工，应采取防止导线跳动或过牵引与带电线路接近至表5-1规定的安全距离的措施。( )

A. 对

B. 错

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【判断题】

与带电线路平行、邻近或交叉跨越的线路停电检修，经核对停电检修线路的名称、杆号无误后，工作负责人方可宣布开始工作。( )

A. 对

B. 错

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【判断题】

同杆(塔)架设多回线路中部分线路停电的工作，工作负责人在接受许可开始工作的命令前，应与工作许可人核对停电线路名称无误后，方可宣布开始工作。( )

A. 对

B. 错

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【判断题】

在同杆(塔)架设的10(20)kV及以下线路带电情况下，当满足表5-1规定的安全距离的情况下，方可进行下层线路的登杆停电检修工作。( )

A. 对

B. 错

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【判断题】

作业人员登杆塔前应核对停电检修线路的识别标记和线路名称、杆号无误后，方可攀登。( )

A. 对

B. 错

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【判断题】

柱上变压器台架工作，人体与高压线路和跌落式熔断器上部带电部分应保持安全距离。( )

A. 对

B. 错

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【判断题】

变压器高压侧短路接地或采取绝缘遮蔽措施后，方可进入变压器室工作。( )

A. 对

B. 错

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【判断题】

环网柜部分停电工作，若进线柜线路侧有电，进线柜应设遮栏，悬挂“止步，高压危险！”标示牌。( )

A. 对

B. 错

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【判断题】

在配电站的带电区域内或临近带电线路处，禁止使用金属梯子。( )

A. 对

B. 错

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【判断题】

计量、负控装置工作时，应有防止电流互感器二次侧开路、电压互感器二次侧短路和防止相间短路、相对地短路、电弧灼伤的措施。( )

A. 对

B. 错

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【判断题】

现场校验电流互感器、电压互感器应停电进行，试验时应有防止反送电、防止人员触电措施。( )

A. 对

B. 错

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【判断题】

低压电气带电工作应戴手套、护目镜，并保持对地绝缘。( )

A. 对

B. 错

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【判断题】

低压电气工作，应采取措施防止误入相邻间隔、误碰相邻带电部分。( )

A. 对

B. 错

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【判断题】

低压电气工作时，拆开的引线、断开的线头应采取胶布包裹等遮蔽措施。( )

A. 对

B. 错

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【判断题】

低压电气带电工作时，作业范围内电气回路的剩余电流动作保护装置应投入运行。( )

A. 对

B. 错

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推荐试题

【单选题】

运营单位应根据运营实际，合理制定___

A. 设备运行计划

B. 设备检修计划

C. 设备试验计划

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【单选题】

运营单位应密切监控设施设备运行状态，对于设备异常情况报警，应进行分级分类，及时检查确认并处理___

A. 分级分类

B. 集中处理

C. 一视同仁

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【单选题】

无法继续维持运营或继续运营将危及行车安全的，应停运抢修并尽快恢复（）。可继续维持运营的，应视情采取区间限速、添乘检查、安全防护等措施，尽快完成故障修复___

A. 运营

B. 设备

C. 供电

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【单选题】

其他不影响运营的故障，应明确故障修复方案，在具备条件后及时组织___

A. 故障处理

B. 汇报上级

C. 划分责任

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【单选题】

运营单位应定期对供电、通信、信号、综合监控、站台门等存在接口关系的设备系统时钟进行监测和校准，确保各系统与（）同步___

A. 主时钟服务器

B. 主所

C. 调度

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【单选题】

对区间消防电话、应急照明、区间联络通道、区间疏散平台、车站、区间人防门（防淹门）和区间防排烟系统和风阀等设施设备，至少（）进行一次检查和功能测试___

A. 每年

B. 每月

C. 每周

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【单选题】

对信号系统降级功能、接触网（轨）单边供电和大双边供电功能，至少（）进行一次测试___

A. 每年

B. 每月

C. 每周

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【单选题】

设有备用控制中心的，应定期检查相关设施设备的完好性，至少（）进行一次倒切测试___

A. 每年

B. 每月

C. 每周

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【单选题】

对列车门紧急解锁装置、站台紧急停车按钮、站台门应急解锁装置以及电扶梯紧急停梯按钮等（）设备，运营单位应通过粘贴警示标签、视频监控、安排巡查等方式加强防护___

A. 紧急操作

B. 危险操作

C. 应急操作

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【单选题】

对列车门紧急解锁装置、站台紧急停车按钮、站台门应急解锁装置以及电扶梯紧急停梯按钮等紧急操作设备，运营单位应通过粘贴（）、视频监控、安排巡查等方式加强防护___

A. 警示标签

B. 示意图

C. 流程图

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【单选题】

更新改造范围主要包括___

A. 对原有设备进行的综合性技术改造和采取的技术措施

B. 设备老旧

C. 设备运行时间过长

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【单选题】

更新改造范围主要包括___

A. 为提高自动化、智能化水平和采用新技术、新材料、新产品而进行的技术改造

B. 设备老旧

C. 设备运行时间过长

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【单选题】

桥梁。混凝土桥梁巡查频率不应低于1次/（）月___

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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【单选题】

钢桥、钢混组合桥梁、钢混混合桥梁巡查频率不应低于1次/（）月___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

桥梁墩台基础沉降与梁体竖向变形等在交付运营后第二、三年监测频率不应低于1次/年，第三年之后频率不应低于1次/（）年___

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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【单选题】

隧道。巡查频率不应低于1次/（）月___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

隧道结构变形、联络通道等地下区间附属设施变形等第一年内监测频率不应低于1次/（）月___

A. 6

B. 7

C. 8

D. 9

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【单选题】

隧道结构变形、联络通道等地下区间附属设施变形等第二年监测频率不应低于1次/年，第二年之后频率不应低于1次/（）年___

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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【单选题】

轨道。巡查频率不应低于1次/（）周___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

对轨距、水平、高低、三角坑等轨道静态几何尺寸的监测频率不应低于1次/（）月___

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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【单选题】

路基。巡查频率不应低于1次/（）月___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

对路基本体、排水设施以及防护加固设施的检查频率不应低于1次/（）年___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

运营突发事件应急演练应遵循全面覆盖、总专结合、、有效融合的原则。___

A. 协同联动

B. 内外联动

C. 协调联动

D. 整体联动

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【单选题】

城市轨道交通运营主管部门应根据城市专项应急预案、应急预案，组织完善运营突发事件应急处置体系，协调建立健全部门间应急处置联动机制，并细化行业内部的职责分工和工作要求等。___

A. 车间

B. 部门

C. 公司

D. 市级

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【单选题】

运营单位综合应急预案、专项应急预案应报城市轨道交通运营主管部门备案。新编制或修订的，应在预案生效个工作日内报城市轨道交通运营主管部门。___

A. 10

B. 15

C. 20

D. 25

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【单选题】

行车调度岗位的现场处置方案应至少不涵盖以下重点内容，并开展经常性演练。___

A. 列车事故/故障

B. 列车降级运行

C. 列车区间阻塞

D. 大面积停电

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【单选题】

行车值班员岗位的现场处置方案应至少不涵盖以下重点内容，并开展经常性演练。___

A. 非正常情况下的行车进路办理

B. 列车接发作业

C. 道岔失表

D. 区间火灾

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【单选题】

城市轨道交通运营主管部门应在城市人民政府领导下，会同、应急管理、卫生等部门开展专项应急预案演练、部门应急预案演练。___

A. 公安

B. 消防

C. 宣传部门

D. 国安

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【单选题】

演练应设置具体场景，至少组织一次实战演练，重点磨合和检验各单位和部门间的协同联动机制等，专项应急预案演练与部门应急预案演练可合并开展。___

A. 每年

B. 半年

C. 三年

D. 每月

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【单选题】

对跨城市运营的城市轨道交通线路，线路所在城市的城市轨道交通运营主管部门每--- 年至少组织一次联合应急预案演练。___

A. 半年

B. 每年

C. 二年

D. 三年

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【单选题】

鼓励采用事前不通知演练时间、地点和的突击式演练。___

A. 内容

B. 方式

C. 形式

D. 方法

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【单选题】

运营单位综合和专项年度应急演练计划应在确定后的个工作日内报城市轨道交通运营主管部门。___

A. 10

B. 15

C. 20

D. 25

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【单选题】

现场处置方案演练应纳入日常工作常态化开展，每个每年应将有关的现场处置方案至少全部演练一次，不同现场处置方案的演练可合并开展。___

A. 班组

B. 车间

C. 部门

D. 公司

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【单选题】

鼓励在收车阶段开展列车演练；___

A. 降级运行

B. 区间乘客疏散

C. 列车连挂救援

D. 列车火灾

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【单选题】

在运营结束后开展等演练。___

A. 降级运行

B. 区间乘客疏散

C. 列车连挂救援

D. 列车火灾

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【单选题】

涉及可能对社会公众和正常运营造成影响的演练，运营单位要提前评估，落实，并提前对外发布宣传告知信息。___

A. 安全防护措施

B. 人员

C. 场地

D. 物资器材

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【单选题】

具有采用维场景构建、虚拟现实技术等建立的应急演练专用仿真系统。___

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

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【单选题】

运营单位现场处置方案演练可通过和点评的方式开展评估。___

A. 现场总结

B. 现场点评

C. 现场发言

D. 行车讲解

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【单选题】

鼓励邀请或委托第三方机构开展演练评估工作。___

A. 行业专家

B. 交通部相关人员

C. 交通运输厅（局、委）

D. 市交通运输（局、委）

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【单选题】

评估人员应当具备相应专业技能和工作经验，提前熟悉、演练实施方案和管理制度。___

A. 相关应急预案

B. 相关综合应急预案

C. 相关专项应急预案

D. 相关应急现场预案

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