【简答题】
5.为什么反渗透对原水预处理质量要求特别高?
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答案
答:主要原因是原水中的杂质对电析渗有以下危害:(1)悬浮物堵塞水流通道和空隙,或粘附在膜面上,既加大了电阻,又减小了膜的有效面积,破坏了膜的有效面积和膜的结构,对淡化十分不利,影响出水水质和电渗析器的长期安全运行;
(2)阳离子交换膜可能因吸收铁或其它高价金属离子而出现中毒现象,阴离子交换膜会受到有机物的污染。当这些现象发生时,膜电阻增大,选择性下降。
解析
暂无解析
相关试题
【简答题】
计算题:
3.一台阳离子交换器,其直径D=2.5m,再生一次需p=310g/L的工业盐酸1114L。再生时,再生液盐酸浓度p=30g/L,流速为v=5m/h,求进酸需要多长时间?
【简答题】
计算题:
4.若将10mL浓度为0.15mol/ L BaCI2溶液与40mL浓度为0.020mol/LNa2SO4溶液混合,通过计算,试判断有否BaSO4沉淀生成?(Ksp,BaSO4=1.5×10-9)
【简答题】
计算题:
5.某厂除盐系统中,强酸阳床入口水碱度为3.5mmol/L,而出口水酸度为4.5mmol/L,树脂装载量为8m3,周期制水量为1400t,求该强酸阳树脂的工作交换容量。
【简答题】
高级电厂水处理值班员技能要求试卷
三、计算表达能力
有一台阳离子交换器,其阳树脂全交换容量EQ=1800mmol/L,当充分再生时,测得其再生度b再=80%,当运行失效时,测得其饱和度b饱=70%,求其工作交换容量EG。
【单选题】
对于化学反应A+B=C+D,在下列情况下反应时,反应速度最快的是( )
A. 20mL含A和B各0.001mol的溶液
B. 50mLA和B各0.01mol的溶液
C. 0.lmol/L的A和B溶液各10mL
D. 0.1mol/L的A和B溶液各20mL
【单选题】
在未知溶液中,加入氯化钡和稀硝酸,则析出白色沉淀,未知溶液中可能含有( )
(A)碳酸根 (B)磷酸根 (C)硫酸根 (D)氯离子
A. 碳酸根
B. 磷酸根
C. 硫酸根
D. 氯离子
【单选题】
1L溶液中含有0.1mol硫酸,则此硫酸溶液的浓度c(1/2H2SO4)等于( )mol/L
(A)0.1 (B)0.2 (C)0.3 (D)0.05
A. 0.1
B. 0.2
C. 0.3
D. 0.05
【单选题】
混床的中间配水装置位于( )
(A)混床罐体的中间 (B)分层后的阳树脂侧
(C)分层后的阴树脂侧 (D)分层后的阴阳树脂交界处
A. 混床罐体的中间
B. 分层后的阳树脂侧
C. 分层后的阴树脂侧
D. 分层后的阴阳树脂交界处
【单选题】
对双层床的运行和再生情况,下列说法正确的是( )。
A. 水和再生液都先通过强型树脂
B. 水和再生液都先通过弱型树脂
C. 运行时水先通过强型树脂,再生时,再生液先通过弱型
D. 运行时水先通过弱型树脂,再生时,再生液先通过强型
【单选题】
电导率仪的测定下限是1uS/m,用其测量小于0.2uS/cm的超纯水,应选用电极常数为( )的电极。
(A)0.1以下 (B)1以上 (C)10以上
A. 0.1以下
B. 1以上
C. 10以上
推荐试题
【单选题】
城市轨道交通运营单位(以下简称运营单位)应统筹 内部各专业部门,合理制定 ,内容包括列车运行图、车辆 运用计划、施工作业计划、乘务计划等。其中,共线、跨线运行线路 的行车计划应共同制定。___
A. 行车计划
B. 运营时刻表
C. 运作命令
D. 执行说明
【单选题】
运营单位应做好土建工程、车辆、供电、通信、信号、机电等设 施设备的运行维护工作,确保各设施设备系统兼容协调,能够按照 稳定运行,保障行车组织需要,充分满足客流需求。___
A. 最大设计能力
B. 先通后复
C. 先复后通
D. 行车计划
【单选题】
的编制应以满足客流需求为导向,综合 考虑线路客流规律及线网衔接等因素,有效发挥线路能力,经济合 理地运用车辆和安排施工维修时间,确定线路运营时间及各时段 的行车间隔、停站时间、行车交路等。___
A. 列车运行图
B. 运输计划
C. 行车计划
D. 时刻表
【单选题】
列车运行图应保持相对稳定,需要常态化延长运营服务时间或 的,运营单位应充分论证运用车数量、线路条件等 设施设备能力及施工维修时间、人员配备需要等情况,确保满足安全运营条件的方可组织实施。___
A. 缩小行车间隔
B. 站前折返
C. 站后折返
D. 小交路运行
【单选题】
移动闭塞法及准移动闭塞法的行车凭证均为 , 列车按照信号系统给定的移动授权信息运行,控制列车安全运行间隔和行驶速度。___
A. 地面信号
B. 好了信号
C. 发车信号
D. 车载允许信号
【单选题】
电话闭塞 法应使用纸质行车凭证,一站一区间或车辆基地至相邻车站只允 许一列车占用(列车救援时除外);启用电话闭塞法时,首列车运行 速度不应高于 km/ho___
A. 15
B. 25
【单选题】
根据《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》(国办发C2018J13号)、《城市轨道交通运营管理规定》(交通运输部令 )等有关要求,制定了《城市轨道交通客运组织与服务管理方法》。 ___
A. 2018年第5号
B. 2018年第6号
C. 2018年第8号
D. 2018年第18号
【单选题】
根据《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》(国办发 )、《城市轨道交通运营管理规定》(交通运输部令2018年第8号 )等有关要求,制定了《城市轨道交通客运组织与服务管理方法》。 ___
A. C2018J12号
B. C2018J13号
C. C2018J16号
D. C2018J18号
【单选题】
根据《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》(国办发C2018J13号)、 (交通运输部令2018年第8号 )等有关要求,制定了《城市轨道交通客运组织与服务管理方法》。 ___
A. 《城市轨道交通运营管理办法》
B. 《城市轨道交通服务质量评价规范》
C. 《城市轨道交通运营管理规定》
D. 《城市轨道交通服务质量评价办法》
【单选题】
等城市轨道交通的客运组织与服务及其监督管理工作适用《城市轨道交通客运组织与服务管理方法》。 ___
A. 地铁、城际
B. 地铁、有轨电车
C. 地铁、城际、轻轨
D. 地铁、轻轨
【单选题】
城市轨道交通客运组织与服务工作坚持 ,遵循安全第一、乘客为先、需求导向、持续改进的原则。 ___
A. 以乘客为中心
B. 保障人民群众安全
C. 便捷舒适
D. 以人民为中心
【单选题】
城市轨道交通客运组织与服务工作坚持以人民为中心,遵循 、需求导向、持续改进的原则。 ___
A. 安全第一、服务为先
B. 安全第一、乘客为先
C. 安全第一、便捷舒适
D. 安全第一、便捷出行
【单选题】
城市轨道交通客运组织与服务工作坚持以人民为中心,遵循安全第一、乘客为先、 的原则。 ___
A. 便捷舒适、绿色环保
B. 便捷舒适、持续发展
C. 需求导向、持续改进
D. 绿色环保、持续发展
【单选题】
(以下统称城市轨道交通运营主管部门)负责本行政区域内城市轨道交通客运组织与服务的监督管理工作。 ___
A. 城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门
B. 城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门
C. 城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门
D. 城市轨道交通所在地交通运输局
【单选题】
负责城市轨道交通客运组织与服务工作。 ___
A. 城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门
B. 城市轨道交通运营单位(以下简称运营单位)
C. 城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门
D. 城市轨道交通所在地交通运输局
【单选题】
负责城市轨道交通客运组织与服务工作。 ___
A. 城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门
B. 城市轨道交通运营单位(以下简称运营单位)
C. 城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门
D. 城市轨道交通所在地交通运输局
【单选题】
运营单位应根据车站规模、客流情况、设备设施布局、设备系统自动化程度、服务标准、公众需求等,科学设置客运人 员岗位,相应配备符合要求的客运人员。人员上岗前应经过 培训,掌握本岗位知识和技能。 ___
A. 业务技能
B. 专业技能
C. 岗位
D. 专项
【单选题】
车站醒目位置应张贴本站首末班车时间、 、无障碍设施指引、车站疏散示意图,以及禁止、限制携带物品目录等。 ___
A. 车站平面示意图
B. 周边公交换乘信息
C. 禁烟标识
D. 导向标识