【单选题】
正常情况下列车应按双线、 单方向运行。___
A. 左侧
B. 右侧
C. 两侧
D. 单侧
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
城市轨道交通列车等级由高至低依次为 、 载客列车、空驶列车、调试列车和其他列车。___
A. 故障列车
B. 关门车
C. 工程车
D. 专运列车
【单选题】
开往事故现场的抢险救援列车,在确保乘客安全的前提下,应 行车。___
A. 调车方式办理
B. 列车方式办理
C. 故障抢修办理
D. 优先办理
【单选题】
行车调度命令是指挥列车运行的命令(运行揭示调 度命令除外)和口头指示,只能由 人员发布。___
A. 行车调度
B. 值班站长
C. 运用调度
D. 二级专业调度
【单选题】
行车调度命令分为书面命令和口头命令,受令人应复诵命令内容,命令记录应至少保存年。___
A. 半年
B. 一年
C. 二年
D. 三年
【单选题】
行车组织方法由高至低包括移动闭塞法、 、进路闭塞法、电话闭塞法等。___
A. 站间电话联系法
B. 区段进路行车法
C. 故障抢修
D. 准移动闭塞法
【单选题】
移动闭塞法及准移动闭塞法的行车凭证均为 , 列车按照信号系统给定的移动授权信息运行,控制列车安全运行间隔和行驶速度。___
A. 地面信号
B. 好了信号
C. 发车信号
D. 车载允许信号
【单选题】
电话闭塞 法应使用纸质行车凭证,一站一区间或车辆基地至相邻车站只允 许一列车占用(列车救援时除外);启用电话闭塞法时,首列车运行 速度不应高于 km/ho___
A. 15
B. 25
【单选题】
运菅单位应合理安排驾驶员工作时间,单次值乘 的驾驶时长不应超过2小时,连续值乘间隔不应小于 分钟。___
A. 10
B. 12
C. 15
D. 17
【单选题】
根据《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》(国办发C2018J13号)、《城市轨道交通运营管理规定》(交通运输部令 )等有关要求,制定了《城市轨道交通客运组织与服务管理方法》。 ___
A. 2018年第5号
B. 2018年第6号
C. 2018年第8号
D. 2018年第18号
【单选题】
根据《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》(国办发 )、《城市轨道交通运营管理规定》(交通运输部令2018年第8号 )等有关要求,制定了《城市轨道交通客运组织与服务管理方法》。 ___
A. C2018J12号
B. C2018J13号
C. C2018J16号
D. C2018J18号
【单选题】
根据《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》(国办发C2018J13号)、 (交通运输部令2018年第8号 )等有关要求,制定了《城市轨道交通客运组织与服务管理方法》。 ___
A. 《城市轨道交通运营管理办法》
B. 《城市轨道交通服务质量评价规范》
C. 《城市轨道交通运营管理规定》
D. 《城市轨道交通服务质量评价办法》
【单选题】
地铁、轻轨等城市轨道交通的客运组织与服务及其 工作适用《城市轨道交通客运组织与服务管理方法》。 ___
A. 运作管理
B. 行车安全
C. 监督管理
D. 安全管理
【单选题】
等城市轨道交通的客运组织与服务及其监督管理工作适用《城市轨道交通客运组织与服务管理方法》。 ___
A. 地铁、城际
B. 地铁、有轨电车
C. 地铁、城际、轻轨
D. 地铁、轻轨
【单选题】
城市轨道交通客运组织与服务工作坚持 ,遵循安全第一、乘客为先、需求导向、持续改进的原则。 ___
A. 以乘客为中心
B. 保障人民群众安全
C. 便捷舒适
D. 以人民为中心
【单选题】
城市轨道交通客运组织与服务工作坚持以人民为中心,遵循 、乘客为先、需求导向、持续改进的原则。 ___
A. 安全第一
B. 保障安全
C. 便捷舒适
D. 服务第一
【单选题】
城市轨道交通客运组织与服务工作坚持以人民为中心,遵循 、需求导向、持续改进的原则。 ___
A. 安全第一、服务为先
B. 安全第一、乘客为先
C. 安全第一、便捷舒适
D. 安全第一、便捷出行
【单选题】
城市轨道交通客运组织与服务工作坚持以人民为中心,遵循安全第一、乘客为先、 的原则。 ___
A. 便捷舒适、绿色环保
B. 便捷舒适、持续发展
C. 需求导向、持续改进
D. 绿色环保、持续发展
【单选题】
(以下统称城市轨道交通运营主管部门)负责本行政区域内城市轨道交通客运组织与服务的监督管理工作。 ___
A. 城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门
B. 城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门
C. 城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门
D. 城市轨道交通所在地交通运输局
【单选题】
负责城市轨道交通客运组织与服务工作。 ___
A. 城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门
B. 城市轨道交通运营单位(以下简称运营单位)
C. 城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门
D. 城市轨道交通所在地交通运输局
【单选题】
___
A. 客运组织与安全管理体系
B. 服务与安全管理体系
C. 客运组织与服务质量管理体系
D. 客运组织与监督管理体系
【单选题】
负责城市轨道交通客运组织与服务工作。 ___
A. 城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门
B. 城市轨道交通运营单位(以下简称运营单位)
C. 城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门
D. 城市轨道交通所在地交通运输局
【单选题】
运营单位应根据车站规模、客流情况、设备设施布局、设备系统自动化程度、服务标准、公众需求等,科学设置客运人 员岗位,相应配备符合要求的客运人员。人员上岗前应经过 培训,掌握本岗位知识和技能。 ___
A. 业务技能
B. 专业技能
C. 岗位
D. 专项
【单选题】
运营单位应与出入口属地,连通的物业、商铺,客运枢纽等相关单位明确车站管辖界线和 。 ___
A. 管理职责
B. 管理权限
C. 安全管理责任
D. 管理责任
【单选题】
运营单位应与出入口属地,连通的物业、商铺,客运 枢纽等相关单位明确车站 和安全管理责任。 ___
A. 管理范围
B. 管辖界线
C. 职能职责
D. 管理权限
【单选题】
车站管辖范围一般以出入口 、楼梯台阶、进出口闸机围栏等为界。___
A. 卷帘门
B. 5米范围
C. 建筑垂直投影线
D. 10米范围
【单选题】
车站醒目位置应张贴本站首末班车时间、 、无障碍设施指引、车站疏散示意图,以及禁止、限制携带物品目录等。 ___
A. 车站平面示意图
B. 周边公交换乘信息
C. 禁烟标识
D. 导向标识
【单选题】
出入口、站内指示和导向标志应清晰、醒目、 。 ___
A. 整齐、整洁
B. 规范、整齐
C. 干净、整洁
D. 连续、规范
【单选题】
出入口、站内指示和导向标志应 、连续、规范 。 ___
A. 整齐、整洁
B. 规范、整齐
C. 清晰、醒目
D. 干净、整洁
【单选题】
车站控制室、设备房、轨行区等区域应设置醒目的 。 ___
A. 禁止标识
B. 警示标志
C. 禁行标志
D. 警醒标识
【单选题】
车站控制室、设备房、轨行区等区域应设置醒目的禁行标志,应急装置应设置醒目的 。 ___
A. 禁止标识
B. 警示标志
C. 禁止标志
D. 警醒标识
【单选题】
___
A. 方案中人员定置定岗
B. 一站一方案
C. 一站一预案
D. 方案实施性强
【单选题】
运营单位应以服务乘客 为导向建立客运行车、维保等业务工作协调机制,根据客流变化优化客运、行车、维保方案,不断满足客流需要。 ___
A. 舒适便捷
B. 快捷出行
C. 安全出行
D. 优质体验
【单选题】
车站应根据本站客流流线组织乘客进出站、换乘。因新线开通、车站客流变化、车站设施设备布局改变、枢纽站衔接等,需要对客流流线进行调整的,应对车站整体客流流线、 进行统筹论证,必要时可组织专家进行风险评估。 ___
A. 客流数据
B. 客运组织方案
C. 人员疏散
D. 客运组织
【单选题】
车站应根据本站客流流线组织乘客进出站、换乘。因新线开通、车站客流变化、车站设施设备布局改变、枢纽站衔接等,需要对客流流线进行调整的,应对车站 、人员疏散进行统筹论证,必要时可组织专家进行风险评估。 ___
A. 客流数据
B. 客运组织方案
C. 客运组织
D. 整体客流流线
【单选题】
车站客流流线设置、设施设备布局等应综合考虑 、安检、治安防范和消防安全需要。与火车站、长途客运站、机场等相衔接的车站,提供的安检场地应为安检互认提供便利,以减少重复安检,提高通行效率和服务水平。 ___
A. 综治
B. 公安联动
C. 群防群治
D. 反恐防范
【单选题】
与火车站、长途客运站、机场等相衔接的车站,提供的安检场地应为安检互认提供便利,以 ,提高通行效率和服务水平。 ___
A. 增强安检能力
B. 提高安检效率
C. 减少重复安检
D. 有效服务乘客
【单选题】
车站工作人员应在每日运营前,对车站 进行检查,应在首班车到站前完成准备工作,开启所有出入口、换乘通道和自动扶梯、电梯。 ___
A. 票务设施设备
B. 屏蔽门
C. 客运设施设备
D. 行车设备
【单选题】
末班车 ,应通过广播等方式告知乘客末班车信息。换乘站应根据列车运行计划、乘客换乘所需时间,及时关闭换乘通道,防止乘客误入。 ___
A. 前一列车驶离车站后
B. 前二列车驶离车站后
C. 到站前15分钟
D. 车到站前10分钟
【单选题】
末班车前一列车驶离车站后 ,应通过广播等方式告知乘客末班车信息。换乘站应根据列车运行计划、乘客换乘所需时间,及时 ,防止乘客误入。 ___
A. 关闭进闸机
B. 摆放末班车告示
C. 关闭换乘通道
D. 安排人员引导
【单选题】
末班车前一列车驶离车站后 ,应通过广播等方式告知乘客末班车信息。换乘站应根据列车运行计划、 ,及时关闭换乘通道 ,防止乘客误入。 ___
A. 本站末班车开出时间
B. 乘客换乘所需时间
C. 终点站末班车开出时间
D. 换乘站末班车开出时间
推荐试题
【单选题】
BB028 电容器组的横联差动保护是通过比较两臂中___乏工作的。
A. 频率的大小
B. 电压的大小
C. 电流的大小
D. 功率的大小
【单选题】
BB029 电容器组无论是采用星形接线还是三角形接线,均应装设___保护。
A. 零序电流
B. 零序电压
C. 负序电流
D. 负序电压
【单选题】
BB029 三角形接线的电容器组可采用零序电流保护方式,尤其是电容器2组以上 ___时可获得更好的效果。
A. 并联
B. 串、并联
C. 串联
D. 星接
【单选题】
BB029 电容器组零序电流可从接成星形的电流互感器___上取得,零序电流继电器直接接在三相电流互感器副边中性线上。
A. 中性线
B. 任意两相
C. 任意一相
D. A或c
【单选题】
BB030 电动机的过电流保护用于保护其___短路故障。
A. 接地
B. 相间
C. 匝间
D. 过电压
【单选题】
BB030 电动机的过电流保护动作时间应___电动机的启动时间。
A. 等于
B. 小于
C. 大于
D. 略大于
【单选题】
BB030 电动机利用电流继电器构成的过电流保护,其定值应___电动机的可能出现的最大负荷电流量。
A. 等于
B. 小于
C. 大于
D. 略小于
【单选题】
BB031 电动机差动保护启动电流应按躲开电动机___来整定。
A. 启动电流
B. 额定电流
C. 负荷电流
D. 外部短路电流
【单选题】
BB031 在小接地电流供电电网中,电动机的纵差动保护一般采用___接线。
A. 三相式
B. 两相式
C. 单相式
D. 三相制
【单选题】
BB031 容量为___的电动机,应装设差动保护。
A. 1000 kW
B. 1000 kW及以上
C. 2 000 kW
D. 2 000 kW及以上
【单选题】
BB032 电动机速断保护采用___接线即可满足要求。
A. 单相式
B. 两相式
C. 三相式
D. 差
【单选题】
BB032 目前广泛采用___作为防止电动机相间故障的主保护。
A. 过电流保护
B. 过电压保护
C. 过负荷保护
D. 电流速断保护
【单选题】
BB033 电动机低电压启动的过电流保护的接线应能够反映___,并且在电压互感器回路断线时不应误动作。
A. 电压下降
B. 对称的电压下降
C. 电流变化
D. 电流、电压的变化
【单选题】
BB033 电动机采用低电压启动的过电流保护,其动作电压应躲开电动机自启动时母线上的___电压。
A. 最高
B. 额定
C. 最低
D. 平均
【单选题】
BB033 3~6 kV电动机低电压保护中,由低电压继电器KV1、KV2、KV3及时间继电器KT1构成不重要电动机的低电压保护,以___跳开不重要电动机,并兼作电压回路断线信号。
A. 0.3 s
B. 0.5 s
C. 0.8 s
D. 1.0 s
【单选题】
BB034 晶体管保护电路中,实现强与弱转换并起隔离作用的电路称为___。
A. 变换电路
B. 电压形成电路
C. 隔离电路
D. 电抗变换
【单选题】
BB034 晶体管保护装置与一般继电保护装置一样,它也包括测量回路、___回路和输出回路3个基本部分。
A. 逻辑
B. 保护
C. 控制
D. 触发
【单选题】
BB035 变电所采用双主机监控系统与二次设备分散布置,主控室和配电装置之间的信息传输方式由___。
A. 数字式改为模拟式
B. 模拟式改为数字式
C. 数字式改为信息式
D. 模拟式改为信息式
【单选题】
BB035 在变电所内装设一套单主机的微机监测系统,在事故或需要时能按___,以人便于接受的信息形式在CRT上显示。
A. 事故发生的严重程度
B. 不同电压等级的顺序
C. 个人需求的顺序
D. 事件发生的顺序
【单选题】
BB036 信息采集与___是监控系统的最基本功能。
A. 发送
B. 处理
C. 远传
D. 转换
【单选题】
BB036 模拟量、脉冲量、开关量的采集是将原始信息经各种变送器变成___的直流信号,接人监控系统的A/D变换器。
A. 4~2 0 A或-10~+10 V
B. 4--20 A或-5~+5 V
C. 4~2 0 mA或-10~+10 V
D. 4---20 mA或-5~+5 V
【单选题】
351.BB036 事故追忆是指对变电所内的一些主要___在事故前后一段时间内做连续的测量记录。
A. 脉冲量
B. 模拟量
C. 开关量
D. 数据量
【单选题】
BB037 计算机保护的特性主要是由___决定的。
A. 软件
B. 硬件
C. 软件和硬件的相互配合
D. 信息量
【单选题】
BB0 3 7 计算机有很强的综合分析和判断能力,因而它可以实现常规保护很难办到的自动纠错,即自动___。
A. 识别逻辑的错误
B. 识别本身硬件的异常部分
C. 识别和排除干扰
D. 保护配备的错误
【单选题】
BB037 计算机保护要求将以模拟量输入的电流、电压的___变换为离散的数字量。
A. 最大值
B. 平均值
C. 瞬时值
D. 最小值
【单选题】
BB038 为了防止干扰,计算机保护在输入信号处理部分装设了几个起隔离、屏蔽作用的___。
A. 转换器
B. 变换器
C. 解调器
D. 隔离器
【单选题】
BB038 计算机保护中的变换器将输入的电流、电压的最大值变换成计算机设备所允许的___。
A. 最大允许值
B. 最大电流值
C. 最大电压值
D. 最大工作值
【单选题】
BB038 计算机保护中A/D转换器的作用是将输入的模拟电压变换为以一定电压为基准,与输入电压___的数码。
A. 成比例
B. 相等
C. 相同
D. 同相位
【单选题】
B039 变电所综合自动化系统是将变电所的二次设备利用计算机技术、现代通信技术,经过功能组合和优化设计,对变电所执行___、测量、控制和协调的一种综合性的自动化系统。
A. 自动启动
B. 自动监视
C. 自动保护
D. 自动通信
【单选题】
BB039 变电所综合自动化系统按___形式可以分为多种。从国内外变电站综合自动化系统的发展过程来划分,可分为集中式、分布式和分散(层)分布式3种。
A. 软件结构
B. 整体结构
C. 分布结构
D. 硬件结构
【单选题】
BB039 综合自动化变电所为满足远方监控信息量大、传输可靠、实施性强的要求,通信系统采用___系统。
A. 数字微波
B. 通信光缆
C. 数字微波通信及光纤
D. 现代卫星定位
【单选题】
BB040 计算机监控系统应具有远动RTU功能,其功能模块(单元)必须完成___功能,并且功能指标和( )应满足调度自动化系统的总体要求。
A. “四遥”;通信速率
B. “三遥”;通信速率
C. “四遥”;信息量
D. “三遥’’;信息量
【单选题】
BB040 综合自动化变电所对继电保护的要求是:实时向监控系统传送保护主要状态,如___、输入量值以及保护动作信号。
A. 开关模拟量
B. 开关遥测量
C. 功能投入情况
D. 开关遥信量
【单选题】
BB040 综合自动化变电所数据采集量包括:状态量、模拟量、___和数字量。
A. 控制量
B. 脉冲量
C. 启动量
D. 信号量
【单选题】
BB041 后台机监控系统具有事故追忆功能,可追忆事故发生前,___及发生后6 s.内负荷变化和电压变化情况,并形成事故报表。
A. 3 s
B. 4 s
C. 5 s
D. 6 s
【单选题】
BB041 综合自动化变电所前台机主要巡视检查内容有:液晶显示是否正常,液晶循环显示___与实际一次值、压板状态、当前定,值区是否相符。
A. 开关
B. 母线
C. 遥信量
D. 遥测量
【单选题】
BB041 综合自动化变电所前、后台机核对的主要内容包括“远方/就地’’、弹簧储能、___、各保护投停位置及重合闸信号等是否正确。
A. 设备位置
B. 时钟状态
C. 母线电压
D. 告警信号
【单选题】
BCO01 在值班期间,需要移开或越过遮栏时,___。
A. 必须有领导同志在场
B. 必须先停电
C. 必须有监护人在场
D. 必须持有第一种工作票
【单选题】
BCO01 在值班期间,运行人员巡视高压设备时___。
A. 一般由2人进行
B. 值班员可以干其他工作
C. 发现问题可以随时处理
D. 必须持有操作票
【单选题】
BCO01 有人值班的变电站内,指示仪表应每___记录1次。
A. 1 h
B. 2 h
C. 4 h
D. 0.5 h