【单选题】
FINAL方式:___
A. 400英尺无线电高度以下接通以提高自动着陆性能​
B. 引导飞机沿FM(飞行管理)计算的五边下降剖面飞行​
C. 表示航道和下滑道方式已冻结,直到拉平或复飞​​
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
SRS(速度基准系统)方式:___
A. 管理速度/马赫数,沿飞行计划的垂直抛面飞行​
B. 起飞和复飞过程中,对飞机俯仰进行引导​
C. 计算不同形态的进近速度​​
【单选题】
在飞行指引/自动油门工作期间,FMGC的输出参数为:___​
A. 推力限制,速度或马赫数​
B. 目标推力​
C. 与推力手柄位置相对应的推力​​
【单选题】
自动推力功能:___​
A. 选择起飞推力后自动预位​
B. 必须在爬升阶段前人工预位​
C. 在油门杆选择爬升位后会预位​​
【单选题】
飞行指引仪指令杆何时显示:___
A. 当系统在地面通电并经过安全测试后​
B. 当飞行指引仪电门接通,并在FCU上选择了HDG-V/S方式​
C. 只要在PFD的右上方显示FD1或FD2​​
【单选题】
直接航段以外的航段(例如SID航段):___​
A. 来自导航数据库,飞行员不能修改​
B. 可由数据库或飞行员使用DME圆弧定义​​​
【单选题】
以下哪些属于飞行员不能建立的特殊航段:___
A. DME弧线航段​
B. 至定位点的等待航线或180度转弯​
C. 至定位点航道航段​
D. 以上A,B和C​
【单选题】
何时飞行计划得到优化:___
A. 只有当飞行员进行修改后​
B. 任何时候当飞行员改变了高度或发动机推力后​
C. 根据环境和飞机的重量连续不断进行更新​​
【单选题】
水平飞行计划包括哪些阶段:___
A. 离场,爬升,航路,进场​
B. 离场,航路,进场​
C. 离场,航路,下降,进场​​
【单选题】
飞行计划的建立使用了:___
A. 导航数据库的信息​
B. 性能数据库的信息​
C. 导航数据库和性能数据库的信息​​
【单选题】
性能数据库:___​
A. 在飞行员进行驾驶舱准备时进行更新​
B. 定期更新​
C. 只能由制造商更新​​
【单选题】
MCDU页面里的绿色:___​
A. 表示飞行员可以修改的数据​
B. 表示FMGC产生的数据,机组不可修改​
C. 总是表示临时飞行计划​​
【单选题】
管理引导用于何时:___
A. 当飞行员通过FCU选择了一个参数时​
B. 当参数来自于MCDU上做好的飞行计划的数据时​
C. 当在FMGC上适当选择时​​
【单选题】
在正常工作方式:___​
A. 一部FMGC现用,另一部仅接受机组输入的数据​
B. 一部FMGC为主用,另一部为备用​
C. 两部FMGC各自进行计算​​
【单选题】
FMGC单套方式工作时:___​
A. 剩下的那部FMGC独立地与两部MCDU交流​
B. 剩下的那部FMGC仅与相关的MCDU交流​
C. 剩下的那部FMGC通过实效的FMGC与对方的MCDU交流​​
【单选题】
爬升和下降总是由谁限制:___
A. FCU上人工选择的高度​
B. FMGC计算的飞机重量​飞行计划点(爬升顶点和下降顶点)​​
【单选题】
以下关于管理引导的描述哪一项正确:___
A. 飞机由预先计划的航路、垂直、水平和速度/马赫数剖面引导​
B. 飞机由经飞行员修改的选择目标引导​​​
【单选题】
以下哪一项不是FMGC的FM(飞行管理)部分提供的功能:___​
A. 导航和导航无线电的管理​
B. 飞行计划管理​
C. 飞行包线和速度功能的数据计算​
D. 性能预测和优化​
【单选题】
每部FMGC分为哪些部分:___
A. 飞行管理部分,飞行引导部分,飞行包线部分​
B. 飞行管理部分,飞行引导部分,飞行包线部分,故障隔离和探测系统部分​
C. 飞行管理部分,飞行引导部分​
D. 飞行管理部分,飞行引导部分,故障隔离和探测系统部分​
【单选题】
如果AP1接通,FD1按钮关,FD2按钮开时,哪一部FMGC为主FMGC:___​
A. FMGC1​
B. FMGC2​​​
【单选题】
如果两部FMGS出现较大差异(数据库不兼容,操作程序不兼容),系统自动选择降级方式。两部FMGS分别工作,只与同侧的外围设备相连。这种FMGS的工作方式称为:___
A. 双套方式​
B. 独立方式​
C. 单套方式​
D. 备用导航方式​
【单选题】
MCDU2失效时,如何使MCDU3代替MCDU2同相应的FMGC连接:___
A. 无需机组任何动作,MCDU3自动代替MCDU2同相应的FMGC连接​
B. 必须关闭MCDU2亮度旋钮,以使MCDU3同相应的FMGC连接​
C. 必须关闭MCDU1亮度旋钮,以使MCDU3同相应的FMGC连接​​
【单选题】
只要GPS数据有效并测试无误,GPS/惯导便为基本的导航方式:___​
A. 正确​
B. 错误​​​
【单选题】
失去GPS功能时,ND和MCDU草稿行里显示“GPS PRIMARY LOST"。当按压MCDU上的清除键时:___
A. MCDU和ND上的信息均被清除​
B. MCDU上的信息被清除,ND上的信息无法被清除​
C. ND上的信息被清除,MCDU上的信息无法被清除​
D. MCDU和ND上的信息均无法被清除​
【单选题】
进近时选择了FPV/FPD方式,当复飞SRS/GA TRK方式接通时:___
A. 仍保持FPV/FPD方式​
B. FD指令杆自动恢复​​​
【单选题】
正常情况下空中巡航时,副驾驶按压FD2按钮:___​
A. PFD1和2上的FD指令杆均消失,FD2断开​
B. PFD2上的FD指令杆消失,FD2断开,自动驾驶断开​
C. PFD2上的FD指令杆消失,FD2断开​
D. PFD2上的FD1指令杆消失,FD2断开​
【单选题】
空中当飞机俯仰或坡度过大时,两个FD指令杆会自动消失。以下哪一项描述最精确:___​
A. 当飞机仰角大于13度或俯角大于25度或坡度角大于45度时,两个FD指令杆消失​
B. 当飞机仰角大于25度或俯角大于13度或坡度角大于33度时,两个FD指令杆消失​
C. 当飞机仰角大于25度或俯角大于13度或坡度角大于45度时,两个FD指令杆消失​
D. 当飞机仰角大于25度或俯角大于13度或坡度角大于60度时,两个FD指令杆消失​
【单选题】
以下哪种情况下FD俯仰杆(或FPV)长时间闪烁:___​
A. 在高于100英尺无线电高度且处于G/S,G/S*或LAND方式时,GLIDE(下滑道)数据传输中断​
B. 当在APPR方式(G/S,G/S*.LAND,FINAL)时,FD转换到V/S方式​
C. 在两个AP/FD都已关断的情况下,一个AP或一个FD被接通​​
【单选题】
进近时使用选择速度,在复飞方式接通时:___
A. 仍为选择速度​
B. 选择速度自动转换为管理速度​​​
【单选题】
满足什么条件时,按下LOC按钮可以预位LOC方式:___
A. ILS调好(频率和跑道方向)​
B. 飞机高于400英尺无线电高度​
C. TOGA方式未接通​以上
D. A,B和C​
【单选题】
当NAV方式接通,飞机以CLB方式管理爬升时,拔出航向旋钮:___​
A. CLB方式转换成OPEN CLB方式​
B. CLB方式转换成V/S方式​
C. CLB方式转换成ALT*方式​
D. CLB方式保持不变​
【单选题】
开放爬升过程中将高度窗迅速调小到低于飞机已通过的高度:___
A. OPEN CLB方式保持不变​
B. OPEN
C. LB方式转换成OPEN
D. ES方式​
【单选题】
在FD,自动油门接通,OPEN CLB方式下,飞行员未按FD指令杆的指示保持致使飞机加速,当速度达到Vmax+4时:___
A. FD断开,自动推力转换到速度方式​
B. THR
C. LB/OP CLB方式转换成SPEED/V/S方式​
【单选题】
在FD,自动油门接通,OPEN DES方式下,飞行员未按FD指令杆的指示保持致使飞机减速,当速度减小到VLS-2时:___​
A. FD断开,自动推力转换到速度方式​
B. THR IDLE/OP DES方式转换成SPEED/V/S方式​
C. FD断开,自动推力断开​仅自动推力断开​
【单选题】
在FD、AP、自动油门接通下,以V/S方式爬升,如果选择的V/S过大,空速会减小。当空速减小到VLS时:___
A. V/S方式自动转换成OP CLB方式​
B. V/S方式保持接通,但AP会暂时放弃目标V/S,并自动降低垂直速度保持VMAX
C. FD、AP、自动油门全部断开​​
【单选题】
在FD、AP、自动油门接通下,以V/S方式下降,如果选择的V/S过大,空速会增加。当空速增加到Vmax时:___
A. V/S方式自动转换成OP DES方式​
B. V/S方式保持接通,但AP会暂时放弃目标V/S,并自动降低垂直速度保持VLS
C. FD、AP、自动油门全部断开​​
【单选题】
下列哪项方式转换不会伴随着三声“喀”声音警告:___
A. ALT*方式下选择V/S​
B. SRS方式下选择SPD​
C. 失去剖面时,CLB转换为OPEN CLB​
D. HDG方式下截获LOC​
【单选题】
起飞离地后单发,SRS方式在单发加速高度上会自动转换成CLB、OP CLB或ALT*模式:___​
A. 正确​
B. 错误​​​
【单选题】
在SRS方式时,单发形态下飞机保持的目标速度是:___
A. V2
B. V2+10节​
C. V2+15节​
D. V2或当前速度,取大者(最大为V2+15节​
【单选题】
SRS引导法则包括:___
A. 在起飞期间减小飞机抬头的姿态保护(如遇风切变,则为17.5度或最大22.5度)
B. 飞行航径角保护保证最小爬升坡度0.5度​
C. 速度保护功能限制目标速度为V2+15节​
D. 以上A、B和C​
【单选题】
如果起飞前NAV方式未预位,在通过30英尺无线电高度时,以下哪种方式自动接通:___​
A. RWY TRK方式​
B. HDG方式​
C. NAV方式仍然自动接通​
D. GA TRK方式​
推荐试题
【单选题】
风险管理文化作为银行企业文化的重要内容,是银行各项( )的一种补充和完善。___
A. 管理规章制度
B. 业务管理
C. 管理理念
D. 文化价值观
【单选题】
( )是全面风险管理运行机制的灵魂。___
A. 风险管理人员
B. 风险管理文化
C. 风险管理方法
D. 风险管理流程
【单选题】
( )是银行业管理模式的最高阶段。___
A. 文化管理
B. 制度管理
C. 经验管理
D. 权治管理
【单选题】
农商行(农信社)通过风险管理文化建设,在机构内部的各项业务或活动中确定理念中不包括( )。___
A. 利润为根理念
B. 风险为本理念
C. 资本约束理念
D. 风险价值观理念
【单选题】
农商行(农信社)作为独立的法人机构,肩负着为广大投资者最大限度地( )的神圣使命。___
A. 创造价值
B. 降低风险
C. 精细管理
D. 高效运营
【单选题】
( )是股东价值最大化的重要体现。___
A. 价值最大化
B. 利润最大化
C. 市场最大化
D. 风险最小化
【单选题】
风险管理制度文化是围绕企业的( ),要求全体员工共同遵守的、对员工的行为产生约束性与规范性影响的风险管理流程、组织结构与制度的总和。___
A. 风险理念文化
B. 风险价值观
C. 风险控制技术
D. 风险制度
【单选题】
银行业发展的经验告诉我们,银行的风险管理文化源自其( )。___
A. 基层的操作
B. 中层的管理
C. 高层战略思维
D. 领导层的行为示范
【单选题】
( )是农商行(农信社)发展的第一要素。___
A. 资本
B. 员工
C. 利润
D. 股东
【单选题】
( )是银行行为文化、制度文化和理念文化的外在显现。___
A. 物质文化
B. 管理行为文化
C. 管理制度文化
D. 管理精神文化
【单选题】
通过( )完善售后服务和金融产品缺陷弥补机制,达到或超过客户预期,从而创造更多的利润。___
A. 明确相关业务创新部门职责
B. 再造业务流程
C. 宣传工作
D. 建立统一的客户服务中心
【单选题】
目前,大多数农商行(农信社)与其他银行业务和产品同质化现象严重,追求规模扩张和高速增长的惯性思维还普遍存在,对业绩考核还主要以( )指标为主。___
A. 利润、存贷款
B. 利润、发展潜力
C. 利润、社会价值
D. 存贷款、社会价值
【单选题】
部分农商行(农信社)对于风险管理的研究方法还停留在( )初级层面。___
A. 定性、专家判断
B. 定量、专家判断
C. 定性、系统分析
D. 定性、客观分析
【单选题】
农商行(农信社)高级管理层要指定首席风险官或风险管理职能部门根据董事会确定的风险管理机制建设3—5年规划,以( )为依托。___
A. 机构总体企业文化建设
B. 组织结构
C. 发展目标
D. 风险状况
【单选题】
省级联社的统一策划下,从整个系统利益出发,对包括风险管理文化在内的企业文化建设进行统一规划,统一推进,不包括( )。___
A. 统一的品牌
B. 统一风险管理理念
C. 统一制度规范
D. 统一的人员结构
【单选题】
农商行(农信社)早日实现由传统的外延粗放式增长方式向( )增长方式的转变,既是农商行(农信社)战略发展的需要,也是建设现代风险管理文化的必然要求。___
A. 内涵集约型
B. 利益导向型
C. 市场导向型
D. 问题导向型
【单选题】
中国银监会在《关于做好当前农商行(农信社)监管工作的通知》等指导性文件中,多次强调“拨备和资本必须充足”,要求农商行(农信社)降低风险资产的比例,确保( )扩张速度的匹配。___
A. 资本规模与信贷资产规模
B. 利润规模与信贷资产规模
C. 资本规模与利润资产规模
D. 人员规模与利润资产规模
【单选题】
通过推进代理业务、理财业务、银行卡业务等,大力开拓对私业务和代理类等中间业务,调整( ),努力提高非利息收入占比,实现均衡协调发展。___
A. 人员结构、业务结构和收入结构
B. 客户结构、人员结构和收入结构
C. 客户结构、业务结构和人员结构
D. 客户结构、业务结构和收入结构
【单选题】
进一步完善公司治理机制,农商行(农信社)发展转型的最终目的是要建立健全( )。___
A. 可持续发展的机制
B. 低风险的运营的机制
C. 合规运营程序的机制
D. 扩大市场的机制
【单选题】
不属于操作风险管理基本工具的是( )。___
A. 风险控制自我评估
B. 资信评估
C. 关键风险指标
D. 事件与损失管理
【单选题】
( )是指故意骗取、盗用财产或违反监管规章、法律或公司政策导致的损失,此类事件至少涉及内部一方,但不包括歧视及差别待遇事件。___
A. 内部欺诈
B. 失职违规
C. 督导落实
D. 检查整改
【单选题】
( )是指银行内部员工因过失没有按照雇佣合同、内部员工守则、相关业务及管理规定操作或者办理业务造成的风险。___
A. 内部欺诈
B. 知识/技能匮乏
C. 违反用工法
D. 失职违规
【单选题】
( )是指各类文件档案的制定、管理不善,包括不合适的或不健全的文档结构、协议中出现错误或缺乏协议等,历来是各银行加强关键流程控制的重点。___
A. 财务/会计错误
B. 产品设计缺陷
C. 错误监控/报告
D. 文件/合同缺陷
【单选题】
( )是指银行为公司、个人、金融机构等客户提供的产品在业务管理框架、权利义务结构、风险管理要求等方面存在不完善、不健全等问题。___
A. 产品设计缺陷
B. 财务/会计错误
C. 错误监控/报告
D. 文件/合同缺陷
【单选题】
( )是指银行结算支付系统失灵或延迟(如现金未及时送达营业网点或交易对方等)。___
A. 结算/支付错误
B. 产品设计缺陷
C. 财务/会计错误
D. 错误监控/报告
【单选题】
( )是指在交易过程中,因未遵循操作规定导致交易和定价出现错误。___
A. 交易/定价错误
B. 结算/支付错误
C. 产品设计缺陷
D. 财务/会计错误
【单选题】
( )是指第三方故意骗取、盗用财产或逃避法律。此类事件是银行损失最大、发生次数最多的操作风险之一。___
A. 外部欺诈
B. 洗钱
C. 业务外包
D. 监管规定
【单选题】
( )是指违法分子通过各种手段将非法所得合法化的行为。___
A. 业务外包
B. 资产转换
C. 资信评估
D. 洗钱
【单选题】
本国政府或银行海外机构所在地政府诞生新的立法、公共利益集团的持续压力/运动、极端组织的行动/蓄意破坏、政变/政府更替等事件给银行造成经济损失属于的风险种类是( )。___
A. 政治风险
B. 国别风险
C. 流动性风险
D. 重新定价风险
【单选题】
( )是指银行未遵守金融监管当局的规定而可能造成的损失,在出台新的金融监管规定、金融监管加强、金融监管者发生改变、金融监管重点发生变化时,较易出现此方面的风险。___
A. 监管规定
B. 外部欺诈
C. 洗钱
D. 政治风险
【单选题】
( )是指由于外部供应商的过错而导致服务或供应中断或撤销而造成的损失,例如供电局拉闸限电、系统服务外包机构破产等。___
A. 业务外包
B. 监管规定
C. 外部欺诈
D. 洗钱
【单选题】
在一级操作风险原因分类中,不属于导致操作风险损失事件发生的内部原因的是( )。___
A. 信息科技系统
B. 流程
C. 人员
D. 经营活动
【单选题】
( )是在银行内部控制体系的基础上,通过开展全员风险识别,识别出全行经营管理中存在的风险点,并从影响程度和发生概率两个角度来评估操作风险的重要程度。___
A. 历史模拟情景法
B. 自我评估法
C. 极值理论法
D. 假定特殊事件法
【单选题】
信用风险中不同类型的操作风险具有各自具体的特性,难以用一种方法对各类操作风险进行准确的识别和计量体现在( )。___
A. 差异性
B. 具体性
C. 分散性
D. 复杂性
【单选题】
除自然灾害、恐怖袭击等外部事件外,操作风险的风险因素很大比例上来源于银行的业务操作,属于银行的( )风险。___
A. 转化性
B. 内生性
C. 差异性
D. 具体性
【单选题】
下列可以体现操作风险差异性的是( )。___
A. 操作风险管理实际上覆盖了银行经营管理中几乎所有方面的不同风险
B. 业务规模小、交易量小、结构变化不太迅速的业务领域
C. 引起操作风险的因素较复杂
D. 操作风险会转化为其他风险
【单选题】
下列操作风险属于系统缺陷的是( )。___
A. 外部欺诈
B. 政治风险
C. 数据/信息质量
D. 业务外包
【单选题】
监管规定属于操作风险中的( )。___
A. 内部流程
B. 系统缺陷
C. 外部事件
D. 人员因素
【单选题】
( )是指操作风险所有人持续识别、评估并报告业务流程的操作风险及其控制状况的过程。___
A. 信用风险监测
B. 债项评级
C. 资信评估
D. 操作风险评估
【单选题】
不属于操作风险评估原则的是( )。___
A. 审贷分离原则
B. 业务流程所有人负第一评估责任原则
C. 动态管理原则
D. 重要性原则