【单选题】
直接航段以外的航段(例如SID航段):___​
A. 来自导航数据库,飞行员不能修改​
B. 可由数据库或飞行员使用DME圆弧定义​​​
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
以下哪些属于飞行员不能建立的特殊航段:___
A. DME弧线航段​
B. 至定位点的等待航线或180度转弯​
C. 至定位点航道航段​
D. 以上A,B和C​
【单选题】
何时飞行计划得到优化:___
A. 只有当飞行员进行修改后​
B. 任何时候当飞行员改变了高度或发动机推力后​
C. 根据环境和飞机的重量连续不断进行更新​​
【单选题】
水平飞行计划包括哪些阶段:___
A. 离场,爬升,航路,进场​
B. 离场,航路,进场​
C. 离场,航路,下降,进场​​
【单选题】
飞行计划的建立使用了:___
A. 导航数据库的信息​
B. 性能数据库的信息​
C. 导航数据库和性能数据库的信息​​
【单选题】
性能数据库:___​
A. 在飞行员进行驾驶舱准备时进行更新​
B. 定期更新​
C. 只能由制造商更新​​
【单选题】
MCDU页面里的绿色:___​
A. 表示飞行员可以修改的数据​
B. 表示FMGC产生的数据,机组不可修改​
C. 总是表示临时飞行计划​​
【单选题】
管理引导用于何时:___
A. 当飞行员通过FCU选择了一个参数时​
B. 当参数来自于MCDU上做好的飞行计划的数据时​
C. 当在FMGC上适当选择时​​
【单选题】
在正常工作方式:___​
A. 一部FMGC现用,另一部仅接受机组输入的数据​
B. 一部FMGC为主用,另一部为备用​
C. 两部FMGC各自进行计算​​
【单选题】
FMGC单套方式工作时:___​
A. 剩下的那部FMGC独立地与两部MCDU交流​
B. 剩下的那部FMGC仅与相关的MCDU交流​
C. 剩下的那部FMGC通过实效的FMGC与对方的MCDU交流​​
【单选题】
爬升和下降总是由谁限制:___
A. FCU上人工选择的高度​
B. FMGC计算的飞机重量​飞行计划点(爬升顶点和下降顶点)​​
【单选题】
以下关于管理引导的描述哪一项正确:___
A. 飞机由预先计划的航路、垂直、水平和速度/马赫数剖面引导​
B. 飞机由经飞行员修改的选择目标引导​​​
【单选题】
以下哪一项不是FMGC的FM(飞行管理)部分提供的功能:___​
A. 导航和导航无线电的管理​
B. 飞行计划管理​
C. 飞行包线和速度功能的数据计算​
D. 性能预测和优化​
【单选题】
每部FMGC分为哪些部分:___
A. 飞行管理部分,飞行引导部分,飞行包线部分​
B. 飞行管理部分,飞行引导部分,飞行包线部分,故障隔离和探测系统部分​
C. 飞行管理部分,飞行引导部分​
D. 飞行管理部分,飞行引导部分,故障隔离和探测系统部分​
【单选题】
如果AP1接通,FD1按钮关,FD2按钮开时,哪一部FMGC为主FMGC:___​
A. FMGC1​
B. FMGC2​​​
【单选题】
如果两部FMGS出现较大差异(数据库不兼容,操作程序不兼容),系统自动选择降级方式。两部FMGS分别工作,只与同侧的外围设备相连。这种FMGS的工作方式称为:___
A. 双套方式​
B. 独立方式​
C. 单套方式​
D. 备用导航方式​
【单选题】
MCDU2失效时,如何使MCDU3代替MCDU2同相应的FMGC连接:___
A. 无需机组任何动作,MCDU3自动代替MCDU2同相应的FMGC连接​
B. 必须关闭MCDU2亮度旋钮,以使MCDU3同相应的FMGC连接​
C. 必须关闭MCDU1亮度旋钮,以使MCDU3同相应的FMGC连接​​
【单选题】
只要GPS数据有效并测试无误,GPS/惯导便为基本的导航方式:___​
A. 正确​
B. 错误​​​
【单选题】
失去GPS功能时,ND和MCDU草稿行里显示“GPS PRIMARY LOST"。当按压MCDU上的清除键时:___
A. MCDU和ND上的信息均被清除​
B. MCDU上的信息被清除,ND上的信息无法被清除​
C. ND上的信息被清除,MCDU上的信息无法被清除​
D. MCDU和ND上的信息均无法被清除​
【单选题】
进近时选择了FPV/FPD方式,当复飞SRS/GA TRK方式接通时:___
A. 仍保持FPV/FPD方式​
B. FD指令杆自动恢复​​​
【单选题】
正常情况下空中巡航时,副驾驶按压FD2按钮:___​
A. PFD1和2上的FD指令杆均消失,FD2断开​
B. PFD2上的FD指令杆消失,FD2断开,自动驾驶断开​
C. PFD2上的FD指令杆消失,FD2断开​
D. PFD2上的FD1指令杆消失,FD2断开​
【单选题】
空中当飞机俯仰或坡度过大时,两个FD指令杆会自动消失。以下哪一项描述最精确:___​
A. 当飞机仰角大于13度或俯角大于25度或坡度角大于45度时,两个FD指令杆消失​
B. 当飞机仰角大于25度或俯角大于13度或坡度角大于33度时,两个FD指令杆消失​
C. 当飞机仰角大于25度或俯角大于13度或坡度角大于45度时,两个FD指令杆消失​
D. 当飞机仰角大于25度或俯角大于13度或坡度角大于60度时,两个FD指令杆消失​
【单选题】
以下哪种情况下FD俯仰杆(或FPV)长时间闪烁:___​
A. 在高于100英尺无线电高度且处于G/S,G/S*或LAND方式时,GLIDE(下滑道)数据传输中断​
B. 当在APPR方式(G/S,G/S*.LAND,FINAL)时,FD转换到V/S方式​
C. 在两个AP/FD都已关断的情况下,一个AP或一个FD被接通​​
【单选题】
进近时使用选择速度,在复飞方式接通时:___
A. 仍为选择速度​
B. 选择速度自动转换为管理速度​​​
【单选题】
满足什么条件时,按下LOC按钮可以预位LOC方式:___
A. ILS调好(频率和跑道方向)​
B. 飞机高于400英尺无线电高度​
C. TOGA方式未接通​以上
D. A,B和C​
【单选题】
当NAV方式接通,飞机以CLB方式管理爬升时,拔出航向旋钮:___​
A. CLB方式转换成OPEN CLB方式​
B. CLB方式转换成V/S方式​
C. CLB方式转换成ALT*方式​
D. CLB方式保持不变​
【单选题】
开放爬升过程中将高度窗迅速调小到低于飞机已通过的高度:___
A. OPEN CLB方式保持不变​
B. OPEN
C. LB方式转换成OPEN
D. ES方式​
【单选题】
在FD,自动油门接通,OPEN CLB方式下,飞行员未按FD指令杆的指示保持致使飞机加速,当速度达到Vmax+4时:___
A. FD断开,自动推力转换到速度方式​
B. THR
C. LB/OP CLB方式转换成SPEED/V/S方式​
【单选题】
在FD,自动油门接通,OPEN DES方式下,飞行员未按FD指令杆的指示保持致使飞机减速,当速度减小到VLS-2时:___​
A. FD断开,自动推力转换到速度方式​
B. THR IDLE/OP DES方式转换成SPEED/V/S方式​
C. FD断开,自动推力断开​仅自动推力断开​
【单选题】
在FD、AP、自动油门接通下,以V/S方式爬升,如果选择的V/S过大,空速会减小。当空速减小到VLS时:___
A. V/S方式自动转换成OP CLB方式​
B. V/S方式保持接通,但AP会暂时放弃目标V/S,并自动降低垂直速度保持VMAX
C. FD、AP、自动油门全部断开​​
【单选题】
在FD、AP、自动油门接通下,以V/S方式下降,如果选择的V/S过大,空速会增加。当空速增加到Vmax时:___
A. V/S方式自动转换成OP DES方式​
B. V/S方式保持接通,但AP会暂时放弃目标V/S,并自动降低垂直速度保持VLS
C. FD、AP、自动油门全部断开​​
【单选题】
下列哪项方式转换不会伴随着三声“喀”声音警告:___
A. ALT*方式下选择V/S​
B. SRS方式下选择SPD​
C. 失去剖面时,CLB转换为OPEN CLB​
D. HDG方式下截获LOC​
【单选题】
起飞离地后单发,SRS方式在单发加速高度上会自动转换成CLB、OP CLB或ALT*模式:___​
A. 正确​
B. 错误​​​
【单选题】
在SRS方式时,单发形态下飞机保持的目标速度是:___
A. V2
B. V2+10节​
C. V2+15节​
D. V2或当前速度,取大者(最大为V2+15节​
【单选题】
SRS引导法则包括:___
A. 在起飞期间减小飞机抬头的姿态保护(如遇风切变,则为17.5度或最大22.5度)
B. 飞行航径角保护保证最小爬升坡度0.5度​
C. 速度保护功能限制目标速度为V2+15节​
D. 以上A、B和C​
【单选题】
如果起飞前NAV方式未预位,在通过30英尺无线电高度时,以下哪种方式自动接通:___​
A. RWY TRK方式​
B. HDG方式​
C. NAV方式仍然自动接通​
D. GA TRK方式​
【单选题】
如果目的地机场使用ILS进近,该ILS频率何时自动调谐:___
A. 到达目的地的直线距离少于250海里时​
B. 到达目的地的直线距离少于300海里时
C. 距离下降定点80海里时​
D. 起动进近时​
【单选题】
如果飞行员将非ILS进近输入飞行计划,然后在RAD NAV页面上人工调谐ILS频率,MCDU上将显示“CHECK APPR GUIDANCE”。此时可用的APPR引导方式是:___
A. LOC和G/S​
B. APP NAV和FINAL​​​
【单选题】
如果在400英尺以上ILS进近时按压APPR按钮:___
A. LOC方式断开,G/S方式保持接通,HDG/TRK方式接通
B. LOC方式保持接通,G/S方式断开,V/S/FPA方式接通​
C. LOC和G/S方式断开,HDG/TRK和V/S/FPA方式接通​
D. 无方式变化,LOC和G/S方式继续保持接通​
【单选题】
如果在400英尺以上ILS进近时拉出V/S FPA按钮:___
A. ​LOC和G/S方式断开,HDG/TRK和V/S FPA方式接通​
B. LOC方式保持接通,但G/S方式断开,V/S或FPA接通​
C. LOC方式和G/S方式保持不变​​
【单选题】
如果在400英尺以上ILS进近时飞行员不小心拉出ALT按钮:___
A. LOC和G/S方式断开,HDG/TRK和OP CLB方式接通​
B. LOC方式保持接通,G/S方式断开,机组选择的方式接通(取决于FCU选择高度而进行OP
C. LB或OP
D. ES​
推荐试题
【单选题】
操作斗臂车时,工作斗的起升、下降速度不应___m/s。
A. 小于0.1
B. 大于0.2
C. 小于0.3
D. 大于0.5
【单选题】
带电立杆作业前,应检查作业点两侧电杆、导线及其他带电设备是否固定牢靠,必要时应采取___。
A. 加固措施
B. 防护措施
C. 隔离措施
D. 遮蔽措施
【单选题】
梢径为∮190mm的15m锥形水泥杆,其重心与杆根的距离为约___m。
A. 4.8
B. 5.2
C. 6.6
D. 7.2
【单选题】
带电立杆作业,当电杆起立接近导线时,要求地面电工控制辅助拉绳先拉开___导线,保证电杆与导线保持适当距离。
A. 中相
B. 近边相
C. 远边相
D. 两边相
【单选题】
10kV东站路线#09杆-#10杆带电组立电杆,起重设备应与带电线路保持___m以上的安全距离。
A. 0.6
B. 1
C. 1.5
D. 2
【单选题】
带电组立电杆作业中,传递绳滑车采用___滑轮。
A. 铁
B. 铝
C. 绝缘
D. 铝镁合金
【多选题】
在进行10kV明清街线北门#4台区支线#0-#9杆更换导线工作时___对有触电危险、检修(施工)复杂容易发生事故的工作,应增设专责监护人,并确定其监护的人员和范围。
A. 蒋××
B. 宋××
C. 田××
D. 李××
【多选题】
此项工作中如果收紧线时需使用绞磨,在作业前应检查和试车,确认___后方可使用。
A. 外观整洁
B. 安置稳固
C. 运行正常
D. 制动可靠
【多选题】
作业人员在攀登10kV明清街线#9杆时检查过程中发现,电杆基础有下沉、冲刷、拉线松动的现象,登杆前应___。
A. 培土加固
B. 打好临时拉线
C. 重新立杆
D. 支好架杆
【多选题】
更换10kV明清街线#12电杆时,为保证施工安全应采取如下___措施。
A. 采取绝缘无极绳环,控制导线的跳跃;
B. 杆上作业人员应使用个人保安线;
C. 因安全距离满足《安规》要求,所以无需做任何安全措施;
D. 指派专人监护,观察导线、抱杆与35kV安茅线垂直距离;
【多选题】
进入施工现场应佩戴安全帽,使用前,应检查___、下颏带等附件完好无损。
A. 帽壳
B. 帽衬
C. 帽箍
D. 顶衬
【多选题】
在紧线施工过程中如发生滑轮卡住导线的情况,以下处理方法正确的是。___
A. 松线后进行处理
B. 工作人员直接用手打开滑轮进行处理
C. 安排专人使用专用工具进行处理,人员不得站在导线内角侧
D. 使用机械车辆帮助拉线
【多选题】
在施工作业中的“三防”指___。
A. 防止静电伤害
B. 防止高空坠落伤害
C. 防止物体打击伤害
D. 防止倒(断)杆伤害
E. 防止触电伤害;
【多选题】
10kV明清街线北门#4台区支线#0-#9杆更换导线施工,在#9杆装设工作接地线前应___。
A. 先验电,后装接地线
B. 先断开低压开关,后断开台区跌落式熔断器
C. 先装低压,后装高压
D. 先装左侧,后装右侧
【多选题】
在此项工作中, 10kV明清街线北门#4台区支线#0-#9杆更换导线施工作业时,线盘架应___。
A. 周围设置围栏
B. 放置在施工车辆上应转动灵活
C. 稳固可靠
D. 制动可靠
【多选题】
在此项工作中若出现有作业人员触电事故发生,现场作业人员应迅速使触电者脱离电源,随后判断触电者意识,其方法正确的有___
A. 轻轻拍打伤员肩部
B. 直接呼喊伤员姓名
C. 用手指甲掐压人中穴
D. 用心肺复苏法急救
【多选题】
起吊变压器时,应由起重工作负责人王XX___后方可试行起吊。
A. 检查悬吊情况
B. 检查所吊物件的捆绑情况
C. 确认可靠
D. 确认周边无人
【多选题】
在此项工作吊车作业时,吊车应___。
A. 应置于平坦、坚实的地面上
B. 不得在暗沟上面作业
C. 不得在地下管线上面作业
D. 不得在人行道上作业
【多选题】
工作人员在配电变压器台架上工作时安全带的挂钩___。
A. 可挂在移动物件上
B. 专为挂安全带用的钢丝绳上
C. 应采用高挂低用的方式
D. 应挂在结实牢固的构件上
【多选题】
工作负责人王XX、工作许可人曹XX任何一方不得擅自变更运行接线方式和安全措施,工作中若有特殊情况需要变更时,应___。
A. 先取得对方同意
B. 变更情况应及时记录在值班日志或工作票上
C. 先取得工作许可人曹XX同意
D. 及时恢复
【多选题】
汽车运输变压器过程中应___。
A. 专人扶持
B. 绑扎牢固
C. 加装枕木
D. 用绳索绞紧
【多选题】
在此项工作中,下列选项中属于工作负责人王XX的安全责任有___
A. 确认工作必要性和安全性
B. 确认工作票上所列安全措施正确完备
C. 确认所派工作负责人和工作班成员适当、充足
D. 正确组织工作
【多选题】
在此项工作中,工作许可人曹XX许可工作负责人王XX时,应记录___。
A. 工作班组名称
B. 工作任务
C. 工作负责人姓名
D. 工作地点
【多选题】
在此项工作中,工作结束后工作负责人王XX应向工作许可人曹XX汇报___。
A. 所有工作任务已结束
B. 所有现场安全措施已拆除
C. 所有工作人员已撤离
D. 现场无遗留物
【多选题】
在此项工作中,在10kV清江路线#25杆装设接地线,应___。
A. 先装设低压、后装设高压
B. 先装设下层、后装设上层
C. 先装设近侧、后装设远侧
D. 先装设高压、后装设低压
【多选题】
工作班成员所使用的安全带、绳应___。
A. 有足够的机械强度
B. 材质应有耐磨性
C. 卡环(钩)应具有保险装置,操作应灵活
D. 外形应美观
【多选题】
在此项工作中,现场勘察记录应送交___及相关各方,作为填写、签发工作票等的依据。
A. 张XX
B. 陈XX
C. 曾XX
D. 唐XX
【多选题】
在此项工作中,现场勘察应查看、___等设施和作业现场的条件、环境及其他影响作业的危险点,并提出针对性的安全措施和注意事项。
A. 10kV宇磷线#105杆T柱01大方坪#1台区线支线
B. 110kV渔长线
C. 装设接地线的位置
D. 公用配变
【多选题】
在此项工作中,曾XX有责任关注所有人员___。
A. 身体状况
B. 精神状态
C. 人员变动是否合适
D. 是否出现异常迹象
【多选题】
在此项工作中,何XX所使用的腰带和保险带、绳应___。
A. 有足够的机械强度
B. 材质应有耐磨性
C. 卡环(钩)应具有保险装置,操作应灵活
D. 外形应美观
【多选题】
在此项工作中,在#10杆更换横担时,下列安全措施说法正确的是___
A. 工作点下方装设围栏
B. 对导线采取防脱落保护
C. 在#10杆小号侧装设好临时拉线
D. 在工作地点两端装设接地线
【多选题】
在此项工作中,工作结束后工作负责人应汇报的工作内容包含___。
A. 更换横担及拉线工作已结束
B. 所有现场安全措施已拆除
C. 全部工作人员已撤离
D. 现场无遗留物
【多选题】
在#10杆松线时说法正确的是___。
A. 确认#10杆大号侧临时拉线装设完好
B. 确认#10杆小号侧临时拉线装设完毕
C. 确认#10杆电源侧接地线装设完毕
D. 确认大方坪#1台区跌落式熔断器高压引线验电接地环的接地线装设完毕
【多选题】
在#10杆安装临时拉线,设置锚桩时应注意___。
A. 电缆的走向
B. 下水道
C. 地下管线
D. 煤气管线
【多选题】
在#10杆装设临时拉线的安全要求有___。
A. 不得利用树木或外露岩石作受力桩
B. 一个锚桩上的临时拉线不得超过3根
C. 临时拉线不得固定在有可能移动或其他不可靠的物体上
D. 临时拉线绑扎工作应由有经验的人员担任
【多选题】
在#10杆工作时,紧线器、悬瓶等工具材料应。___
A. 放置在牢固的地方
B. 用铁丝扣牢
C. 有防止坠落的措施
D. 做好标记
【多选题】
下列选项中属于工作票签发人刘XX的安全责任有___。
A. 确认工作必要性和安全性
B. 确认工作票上所列安全措施正确完备
C. 确认所派工作负责人和工作班成员适当、充足
D. 正确组织工作
【多选题】
工作票签发人刘XX、工作负责人冯XX对有___的工作,应增设专责监护人,并确定其监护的人员和范围。
A. 触电危险
B. 工作量大
C. 检修(施工)施工复杂容易发生事故
D. 高压试验
【多选题】
工作前,工作班成员毛XX在杆上拆除电缆时应被告知其作业现场和杆上作业时存在的___。
A. 危险因素
B. 设备缺陷
C. 防范措施
D. 事故紧急处理措施
【多选题】
进行试验时,高压试验作业人员在全部加压过程中,应___ 。
A. 精力集中
B. 操作人员应站在绝缘垫上
C. 随时警戒异常现象发生
D. 有人监护并呼唱